Кто упоминает Тенденции эпохи

Су-57 мог взорваться из-за топлива. Импортозамещение добралось до авиации На военном аэродроме «Ахтубинск» 29 октября при запуске двигателей взорвался новейший российский истребитель Су-57. Одна из версий — использование авиационного топлива ненадлежащего качества. Ориентировочная стоимость потерянного самолёта — около 150 млн долларов. И такая причина выглядит вполне правдоподобно на фоне проблем с нефтепереработкой. После остановок НПЗ из-за атак беспилотников российские власти разрешили временно выпускать бензин и дизель по упрощённым требованиям к качеству. Не исключено, что последствия топливного дефицита добрались уже и до военной авиации. Похоже, дальнобойные санкции работают даже там, где их совсем не ждали: самолёт пятого поколения, а топливо — по чрезвычайным стандартам. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Как сами видим, в стране заметно участились случаи задержания мужчин призывного возраста, преимущественно молодых, с дальнейшей доставкой их,  в том числе непосредственно с улиц и из общественного транспорта, в военкоматы и принуждением подписать контракт с Минобороны. Сотрудники полиции и военных комиссариатов практикуют проверки документов, задержания под тем или иным предлогом, часто надуманным, и ускоренное прохождение призывных процедур, после которых молодых людей могут сразу отправлять в войска, без возможности "заскочить" домой. Все это происходит ввиду явной нехватки (из-за ощутимых потерь) личного состава в частях ВС РФ, выполняющих боевые задачи в зоне проведения СВО, в первую очередь, "штурмовиков", чья судьба в нашей армии более чем незавидна, и без официально объявленной очередной волны мобилизации, провести которую призывают патриотические силы страны.   По сообщениям коллег, в 34 регионах зафиксированы эпизоды насильственного задержания людей в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, представители военкоматов приходят домой, увозят к себе и заставляют поставить подпись в контракте, для последующей  отправки "на СВО". Кстати, при этом во многих регионах страны сократили выплаты семьям погибших в ходе СВО.   Минобороны также выпускает ролики с рекламой службы в тылу за хорошие деньги: клюнувшие на них люди в реальности оказываются на передовой. При этом отечественные чиновники, ни дня ни сидевшие в окопах, зато обучающие своих детей в странах Запада,и призывают россиян "равномерно разделять тяготы войны".   Видимо, именно такие персонажи придумали предлагать будущим студентам в обмен на бесплатное поступление на Родине на год заключить контракт с МО РФ - такую "льготную" программу запустили в ВШЭ.   Абитуриентов заверяют, что они будут служить далеко от фронта — в подразделениях БПЛА или формированиях для защиты регионов от беспилотников. Им клянутся, что послужить Родине нужно всего год, а затем вуз полностью оплатит обучение, но не говорят, что указ главы государства предполагает продление контрактов во время мобилизации, которую с 2022 года никто не отменял.   Минобрнауки параллельно разрабатывает правила, запрещающие отчисленным студентам в течение пяти лет поступать в тот же вуз. Это грозит автоматическим походом в армию. Учащимся  Омского технического университета уже предложили вместо отчисления заключить контракт с Минобороны. В Кемеровской области 18-летний студент-должник передумал заключать контракт с Минобороны, и его сразу отчислили из колледжа.   Как видим — если раньше кадры для армии набирали среди маргиналов, то сейчас стараются привлекать в ее ряды молодежь. И это при том, что с 2010 по 2024 год численность мужчин в возрасте 20-29 лет у нас сократилась на 38%: с 12,18 до 7,59 млн человек. Потребность экономики в кадрах до 2032 года превышает 12 млн работников, около 15 тысяч предприятий уже сообщают об исторически низкой обеспеченности персоналом, а в отдельных отраслях нехватка достигает 40-50%. При этом указ о призыве на 2026 год предусматривает отправить на службу 261 тыс. человек в возрасте 18-30 лет. Страна одновременно пополняет армию и теряет работников для экономики. Воинский учёт напрямую влияет на экономическую самостоятельность молодых людей: действуют ограничения на выезд, регистрацию ИП, сделки с недвижимостью и автомобилями, вождение и получение кредитов. Растущая безработица усиливает давление: контракт с выплатами и гарантиями может выглядеть для части молодёжи доступным способом заработать, хотя цена такого выбора измеряется рисками для жизни и здоровья. Реакция людей - соответствующая: по ряду опросов (сентябрь 2025 года), 51% россиян опасались объявления всеобщей мобилизации. В августе 2026 года число ежедневных обращений по вопросам эмиграции выросло в 1,7 раза. Молодые россияне планируют работу, учёбу и место жизни с оглядкой на повестку. Для страны и ее экономики это означает дефицит кадров, который не закроется быстро даже после окончания боевых действий, ведь сократившееся поколение не вернуть, как и не поднять сразу рекордно низкую рождаемость.

Wildberries готовится поднять цены, а доставка станет дольше. Что происходит? Маркетплейс экстренно перекраивает всю свою логистику после потери крупнейших складов из-за атак беспилотников. Эксперты оценивают ущерб компании в астрономические 147–280 млрд рублей. Чтобы закрыть гигантские бреши в инфраструктуре и хоть как-то спасти положение, фиолетовый гигант запускает масштабную аренду чужих складов по всей стране и дробит логистику на мелкие партнерские центры. Для обычных покупателей это плохие новости: децентрализация неизбежно превратит отлаженные маршруты в хаос. Сроки доставки вырастут как минимум на 1–3 дня, а сама цепочка перемещения товаров станет намного запутаннее и дороже. Сохранять прежние ценники в таких условиях площадка и продавцы просто не смогут. Все новые расходы на аренду и сложную логистику селлеры и маркетплейс традиционно переложат на кошельки потребителей. Так что если вы откладывали крупные покупки на Wildberries или ждали мифических распродаж — лучше заказать нужные вещи прямо сейчас, пока ценники не рванули вверх. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Иранское досье в тени ядерной эскалации. Становится все более и более приметным, что противостояние между США и Ираном приближается к новой опасной точке кипения. С одной стороны Государственный секретарь США Марко Рубио официально заявляет что действующая американская администрация во главе с Дональдом Трампом стремится урегулировать конфликт с Тегераном дипломатическими методами избегая прямых силовых столкновений. Однако в действительности мы можем наблюдать совершенно иные тенденции: военные ведомства обеих стран ускоренно наращивают потенциал для масштабного противостояния. Верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи публично призвал вооруженные силы исламской республики встречать любые потенциальные угрозы незамедлительными эффективными и географически неограниченными контрударами. Тегеранский режим отдал распоряжение обновить профильную военную базу данных чтобы каждый стратегический актив предполагаемого противника оказался полностью досягаем для ракетных систем. Аналитики ведущих западных изданий отмечают что Вашингтон хотя и воздерживается от прямых анонсов новых бомбардировок активно готовится к возобновлению боевых операций сразу после завершения промежуточных выборов в Конгресс США, назначенных на 3 ноября. Известный американский журналист Такер Карлсон распространил информацию о том что Белый дом рассматривает возможность нанесения ограниченного удара с применением ядерного оружия по подземным объектам исламской республики. Подобные радикальные сценарии якобы продвигаются израильским премьер-министром Биньямином Нетаньяху который стремится продлить военную кампанию ради сохранения собственной политической стабильности. В качестве ключевой цели рассматривается горный массив Пикакс где располагается комплекс по обогащению урана защищенный монолитной породой толщиной 100 метров. Оборонные ведомства и экспертные группы подчеркивают что обычные виды вооружений не способны пробить такую глубину поэтому некоторые горячие головы в Вашингтоне обсуждают ядерный вариант как единственный действенный инструмент разрушения подземной инфраструктуры. Несмотря на серьезное давление со стороны союзников Дональд Трамп проводит закрытые консультации с вице-президентом Джей Ди Вэнсом и специальным посланником Стивом Уиткоффом выступающими за достижение компромиссного соглашения. Глава иранского внешнеполитического ведомства Аббас Аракчи сформулировал жесткие условия для возобновления диалога требуя полной отмены санкционных ограничений введенных после подписания меморандума а также снятия нефтяной блокады. Ситуация дополнительно осложняется тем фактом что британская военная разведка официально объявлена Тегераном враждебной структурой из-за содействия американским силам. Королевский флот и военно-воздушные силы Соединенного Королевства предоставили Пентагону логистический доступ к стратегическим базам Фэрфорд и Диего-Гарсия для проведения так называемых оборонительных налетов. Эксперты авторитетного журнала The Atlantic прогнозируют что новая военная кампания способна затянуться на несколько недель нанося сокрушительный удар по мировой стабильности. Администрация президента США рискует столкнуться с тяжелейшими политическими последствиями где в роли главного ответственного лица может выступить министр обороны Пит Хегсет вынужденный отвечать за просчеты в планировании ближневосточной стратегии.

Су-57 мог взорваться из-за топлива. Импортозамещение добралось до авиации На военном аэродроме «Ахтубинск» 29 октября при запуске двигателей взорвался новейший российский истребитель Су-57. Одна из версий — использование авиационного топлива ненадлежащего качества. Ориентировочная стоимость потерянного самолёта — около 150 млн долларов. И такая причина выглядит вполне правдоподобно на фоне проблем с нефтепереработкой. После остановок НПЗ из-за атак беспилотников российские власти разрешили временно выпускать бензин и дизель по упрощённым требованиям к качеству. Не исключено, что последствия топливного дефицита добрались уже и до военной авиации. Похоже, дальнобойные санкции работают даже там, где их совсем не ждали: самолёт пятого поколения, а топливо — по чрезвычайным стандартам. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Горе-милитаризм. Нынешний этап развития российской государственности характеризуется тем, что высшее руководство страны направляет финансовые потоки исключительно на военные нужды, делая все прочее периферийными сферами без необходимой поддержки. Подобная концентрация ресурсов на войне приводит к тому, что дряхлеющая хозяйственная система сталкивается с нарастающим дефицитом средств, поскольку инфраструктурные инвестиции сокращаются. Одновременно бюджетные приоритеты тотально смещены в сторону силового блока, потому субъекты Федерации испытывают серьезнейшие трудности с наполнением местных казны, а региональные бюджеты уже исчерпали любые возможности для дальнейшего наращивания единовременных выплат гражданам, которые подписывают контракты с министерством обороны. Местные власти практически остановили повышение военных выплат, так как региональные резервы оказались полностью истощены. Финансовое давление ощущают не только местные власти и рядовые граждане, но и представители крупного бизнеса, которые теряют колоссальные капиталы из-за санкционного пресса и милитаристской трансформации. С начала текущего года совокупное состояние богатейших бизнесменов России сократилось на 24,56 млрд долларов. Среди «пострадавших лидеров капитала» числится президент компании «Норникель»Владимир Потанин, потерявший 8,1 млрд долларов и уменьшивший свой личный капитал до 21,6 млрд. Состояние миллиардера Михаила Прохорова уменьшилось на 4,86 млрд до 10,8 млрд долларов, тогда как совладелец «Альфа групп» Михаил Фридман лишился 3,8 млрд и теперь владеет 10,4 млрд долларов. При этом системные проблемы, порожденные военным путинизмом разрушают предпринимательскую среду снизу доверху, поскольку фискальное бремя на малые компании и корпоративный сектор неизбежно увеличивается для покрытия военных расходов. Повышение базовых налоговых ставок, существенный рост платы за обслуживание кредитов и ликвидация множества прежних льгот заставляют коммерческие структуры сокращать производство. Предприятия гражданского сектора сталкиваются с падением рентабельности и удорожанием сырья, из-за чего тысячи компаний вынужденно заявляют об убытках или вовсе прекращают деятельность. Высокая ключевая ставка и двузначные темпы инфляции создают жесткий дефицит оборотных средств, из-за которого промышленные организации отказываются от инвестиционных программ, а гражданское производство уступает место военным заказам. Инфляционные спирали обесценивают выручку бизнеса, тогда как стоимость привлечения капитала становится запретительно высокой для всех, кто не связан напрямую с выполнением государственного оборонного заказа. Государственный аппарат между тем находит все новые изощренные способы пополнения пустеющей казны за счет карманов рядового населения, внедряя жесткое фискальное налогообложение посылок, поступающих из зарубежных интернет магазинов. Федеральная налоговая служба усиливает административное давление, устраивая массовые проверки аннулированных чеков у самозанятых граждан, которые пытаются выжить в условиях кризиса. Ситуация в банковском секторе также ярко отражает общую тревожность обстановки, потому что граждане при оформлении ипотечных кредитов вынужденно сталкиваются с необходимостью приобретать дорогостоящую дополнительную страховку от падения вражеских беспилотников. В итоге наибольшую тревогу вызывает бедственное положение обычных работников, которые сталкиваются с тем, что коммерческие и бюджетные предприятия систематически задерживают им выплату заработной платы, как бы подталкивая идти искать денег на фронте. Таков на практике механизм горе-милитаризма.

Как сами видим, в стране заметно участились случаи задержания мужчин призывного возраста, преимущественно молодых, с дальнейшей доставкой их,  в том числе непосредственно с улиц и из общественного транспорта, в военкоматы и принуждением подписать контракт с Минобороны. Сотрудники полиции и военных комиссариатов практикуют проверки документов, задержания под тем или иным предлогом, часто надуманным, и ускоренное прохождение призывных процедур, после которых молодых людей могут сразу отправлять в войска, без возможности "заскочить" домой. Все это происходит ввиду явной нехватки (из-за ощутимых потерь) личного состава в частях ВС РФ, выполняющих боевые задачи в зоне проведения СВО, в первую очередь, "штурмовиков", чья судьба в нашей армии более чем незавидна, и без официально объявленной очередной волны мобилизации, провести которую призывают патриотические силы страны.   По сообщениям коллег, в 34 регионах зафиксированы эпизоды насильственного задержания людей в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, представители военкоматов приходят домой, увозят к себе и заставляют поставить подпись в контракте, для последующей  отправки "на СВО". Кстати, при этом во многих регионах страны сократили выплаты семьям погибших в ходе СВО.   Минобороны также выпускает ролики с рекламой службы в тылу за хорошие деньги: клюнувшие на них люди в реальности оказываются на передовой. При этом отечественные чиновники, ни дня ни сидевшие в окопах, зато обучающие своих детей в странах Запада,и призывают россиян "равномерно разделять тяготы войны".   Видимо, именно такие персонажи придумали предлагать будущим студентам в обмен на бесплатное поступление на Родине на год заключить контракт с МО РФ - такую "льготную" программу запустили в ВШЭ.   Абитуриентов заверяют, что они будут служить далеко от фронта — в подразделениях БПЛА или формированиях для защиты регионов от беспилотников. Им клянутся, что послужить Родине нужно всего год, а затем вуз полностью оплатит обучение, но не говорят, что указ главы государства предполагает продление контрактов во время мобилизации, которую с 2022 года никто не отменял.   Минобрнауки параллельно разрабатывает правила, запрещающие отчисленным студентам в течение пяти лет поступать в тот же вуз. Это грозит автоматическим походом в армию. Учащимся  Омского технического университета уже предложили вместо отчисления заключить контракт с Минобороны. В Кемеровской области 18-летний студент-должник передумал заключать контракт с Минобороны, и его сразу отчислили из колледжа.   Как видим — если раньше кадры для армии набирали среди маргиналов, то сейчас стараются привлекать в ее ряды молодежь. И это при том, что с 2010 по 2024 год численность мужчин в возрасте 20-29 лет у нас сократилась на 38%: с 12,18 до 7,59 млн человек. Потребность экономики в кадрах до 2032 года превышает 12 млн работников, около 15 тысяч предприятий уже сообщают об исторически низкой обеспеченности персоналом, а в отдельных отраслях нехватка достигает 40-50%. При этом указ о призыве на 2026 год предусматривает отправить на службу 261 тыс. человек в возрасте 18-30 лет. Страна одновременно пополняет армию и теряет работников для экономики. Воинский учёт напрямую влияет на экономическую самостоятельность молодых людей: действуют ограничения на выезд, регистрацию ИП, сделки с недвижимостью и автомобилями, вождение и получение кредитов. Растущая безработица усиливает давление: контракт с выплатами и гарантиями может выглядеть для части молодёжи доступным способом заработать, хотя цена такого выбора измеряется рисками для жизни и здоровья. Реакция людей - соответствующая: по ряду опросов (сентябрь 2025 года), 51% россиян опасались объявления всеобщей мобилизации. В августе 2026 года число ежедневных обращений по вопросам эмиграции выросло в 1,7 раза. Молодые россияне планируют работу, учёбу и место жизни с оглядкой на повестку. Для страны и ее экономики это означает дефицит кадров, который не закроется быстро даже после окончания боевых действий, ведь сократившееся поколение не вернуть, как и не поднять сразу рекордно низкую рождаемость.

«Проблема 2030». Современная политическая повестка все больше и больше фокусируется вокруг горизонта событий, который обозначен магическим 2030 годом. В указанном временном промежутке завершается очередной президентский срок Путина, причем звучат предположения о стремлении сохранить им власть посредством эскалации напряженности на западном направлении. Теоретически ни одна европейская держава к западу от украинских границ не пребывает в состоянии открытого вооруженного противостояния с Москвой, однако status quo демонстрирует иные тенденции. Месяц за месяцем российские агенты и сети влияния совершают диверсии на транспортных узлах, атакуют аэропорты беспилотниками, устраивают поджоги торговых площадок и распространяют дезинформацию через социальные сети, разрушая общественную мораль. Подобная обстановка образует гибридную среду, которая не соответствует классическим представлениям о полномасштабной кампании, но одновременно исключает концепцию мирного сосуществования по линии Россия – Европа. Российский президент публично подтвердил понимание упомянутой проблемы, подразумевающей активную подготовку европейских государств к возможному столкновению в 2029–2030 годах. Официальная линия Кремля сводится к заявлениям об отсутствии агрессивных намерений у Москвы, хотя наблюдатели склонны рассматривать подобные декларации предвестником геополитических шагов. Руководство России стремится минимизировать прямой военный риск, сохраняя торговые связи и выстраивая диалог с политическими силами, которые выступают против устоявшегося консенсуса, т.е. парадоксальным образом путинизм сростается с правыми силами, вроде Ле Пен во Франции или АдГ в Германии. По сему стратегия Москвы опирается на поддержку партийных объединений, которые возможно придут к власти в ближайшие годы, что создаст дополнительные рычаги влияния на европейские институты. Экономические основы прежнего взаимодействия с Европой рушатся, поскольку европейские партнеры окончательно отказываются от поставок углеводородов и категорически не желают возобновления функционирования ключевых газопроводов прошлого. Параллельно происходят масштабные геополитические изменения, затрагивающие постсоветское пространство, критически важное для РФ. Республике Молдова и Украине предстоит завершить реформы, чтобы успешно интегрироваться в европейское сообщество именно к рубежному 2030 году. Что Путин расценивает как красную линию. Важную роль в формировании глобального баланса сыграет американский фактор, поскольку удержание власти и контроля Трампом еще хоть на год-два в Вашингтоне способно кардинально переписать правила игры на международной арене. Однако за амбициозными планами скрывается пресловутый структурный кризис внутри России, ведь наблюдается острый дефицит рабочей силы. Национальной экономике требуются 12 млн новых сотрудников до 2032 года для поддержания базовых отраслей, тогда как военные расходы растут, создавая противоречие между гражданскими потребностями и милитаристскими амбициями. В общем мирным путем решения проблемы с Европой в перспективе грядущей пятилетки сейчас даже и не пахнет.

Как сами видим, в стране заметно участились случаи задержания мужчин призывного возраста, преимущественно молодых, с дальнейшей доставкой их,  в том числе непосредственно с улиц и из общественного транспорта, в военкоматы и принуждением подписать контракт с Минобороны. Сотрудники полиции и военных комиссариатов практикуют проверки документов, задержания под тем или иным предлогом, часто надуманным, и ускоренное прохождение призывных процедур, после которых молодых людей могут сразу отправлять в войска, без возможности "заскочить" домой. Все это происходит ввиду явной нехватки (из-за ощутимых потерь) личного состава в частях ВС РФ, выполняющих боевые задачи в зоне проведения СВО, в первую очередь, "штурмовиков", чья судьба в нашей армии более чем незавидна, и без официально объявленной очередной волны мобилизации, провести которую призывают патриотические силы страны.   По сообщениям коллег, в 34 регионах зафиксированы эпизоды насильственного задержания людей в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, представители военкоматов приходят домой, увозят к себе и заставляют поставить подпись в контракте, для последующей  отправки "на СВО". Кстати, при этом во многих регионах страны сократили выплаты семьям погибших в ходе СВО.   Минобороны также выпускает ролики с рекламой службы в тылу за хорошие деньги: клюнувшие на них люди в реальности оказываются на передовой. При этом отечественные чиновники, ни дня ни сидевшие в окопах, зато обучающие своих детей в странах Запада,и призывают россиян "равномерно разделять тяготы войны".   Видимо, именно такие персонажи придумали предлагать будущим студентам в обмен на бесплатное поступление на Родине на год заключить контракт с МО РФ - такую "льготную" программу запустили в ВШЭ.   Абитуриентов заверяют, что они будут служить далеко от фронта — в подразделениях БПЛА или формированиях для защиты регионов от беспилотников. Им клянутся, что послужить Родине нужно всего год, а затем вуз полностью оплатит обучение, но не говорят, что указ главы государства предполагает продление контрактов во время мобилизации, которую с 2022 года никто не отменял.   Минобрнауки параллельно разрабатывает правила, запрещающие отчисленным студентам в течение пяти лет поступать в тот же вуз. Это грозит автоматическим походом в армию. Учащимся  Омского технического университета уже предложили вместо отчисления заключить контракт с Минобороны. В Кемеровской области 18-летний студент-должник передумал заключать контракт с Минобороны, и его сразу отчислили из колледжа.   Как видим — если раньше кадры для армии набирали среди маргиналов, то сейчас стараются привлекать в ее ряды молодежь. И это при том, что с 2010 по 2024 год численность мужчин в возрасте 20-29 лет у нас сократилась на 38%: с 12,18 до 7,59 млн человек. Потребность экономики в кадрах до 2032 года превышает 12 млн работников, около 15 тысяч предприятий уже сообщают об исторически низкой обеспеченности персоналом, а в отдельных отраслях нехватка достигает 40-50%. При этом указ о призыве на 2026 год предусматривает отправить на службу 261 тыс. человек в возрасте 18-30 лет. Страна одновременно пополняет армию и теряет работников для экономики. Воинский учёт напрямую влияет на экономическую самостоятельность молодых людей: действуют ограничения на выезд, регистрацию ИП, сделки с недвижимостью и автомобилями, вождение и получение кредитов. Растущая безработица усиливает давление: контракт с выплатами и гарантиями может выглядеть для части молодёжи доступным способом заработать, хотя цена такого выбора измеряется рисками для жизни и здоровья. Реакция людей - соответствующая: по ряду опросов (сентябрь 2025 года), 51% россиян опасались объявления всеобщей мобилизации. В августе 2026 года число ежедневных обращений по вопросам эмиграции выросло в 1,7 раза. Молодые россияне планируют работу, учёбу и место жизни с оглядкой на повестку. Для страны и ее экономики это означает дефицит кадров, который не закроется быстро даже после окончания боевых действий, ведь сократившееся поколение не вернуть, как и не поднять сразу рекордно низкую рождаемость.

Беззарплатица наступает. Россияне работают в долг 📩 В России нарастает проблема невыплаты зарплат. По приведённым данным Росстата, официальная задолженность за год выросла на 30% и достигла 2,5 млрд рублей. Задержки фиксируются уже в 47 регионах. Причём статистика не охватывает малые и микропредприятия, поэтому реальный масштаб проблемы может быть существенно больше. Особенно тяжёлая ситуация складывается в Кузбассе. На шахтах «Берёзовская» и «Первомайская» задолженность перед 1700 горняками, по сообщениям, превысила 650 млн рублей. О проблемах с выплатами сообщают также работники металлургических предприятий, заводов, коммунальных служб и транспортных компаний. В Якутии сотрудники системы ЖКХ предупреждают о возможных забастовках в разгар отопительного сезона. Российский рынок труда сейчас оказался в необычном положении. Рабочих рук не хватает, но у целого ряда работодателей не хватает денег, чтобы за эти руки платить. Особенно заметно это в угольной промышленности и металлургии, где предприятия столкнулись с падением спроса, санкционными ограничениями, дорогой логистикой и высокими финансовыми издержками. Причём это уже не только проблема частного бизнеса. Когда задержки затрагивают коммунальные предприятия, общественный транспорт и другие социально значимые службы, финансовые трудности начинают непосредственно влиять на повседневную жизнь целых городов. Есть и бюджетная сторона вопроса. Государство продолжает направлять огромные средства на оборону, а возможности регионов финансировать гражданские расходы остаются ограниченными. И здесь возникает неприятный вопрос. Если предприятие работает, люди каждый день выходят на смену, продукция выпускается, а зарплату платить нечем, то насколько долго такая занятость вообще может считаться признаком экономического здоровья? ✍️ Честно - и точка пишет:   В России обостряется проблема с выплатами зарплат: официальные долги выросли на 30% за год, достигнув 2,5 млрд рублей Статистика фиксирует сбои уже в 47 регионах страны. При этом реальный масштаб намного выше, так как Росстат не учитывает малый и микробизнес. Где в стране хуже всего обстоит ситуация с выплатой денег: 🔴 Шахты Кемеровской области: Ситуация здесь критическая из-за глубокого кризиса в угольной отрасли. 🔴 На шахтах «Березовская» и «Первомайская» (входят в АО «Северный Кузбасс») более 1700 горняков сидят без денег. Общий долг превысил 650 млн рублей. 🔴 На шахте «Спиридоновская» (Киселевск) долги перед рабочими тянутся еще с прошлого года. 🔴 На шахте «Инская» (Беловский округ) из-за долгов по зарплате на 77 млн рублей люди объявляли забастовки и голодовки. 🔴Челябинск: С осени массовые и систематические задержки зарплат, отпускных и даже алиментов на крупном металлургическом предприятии «Мечел». 🔴Подмосковье: В октябре 2026 года работники компании по вывозу ТКО «Эколайф» объявили забастовку, когда после перерасчетов руководства их реальный заработок уменьшился почти вдвое. 🔴Нижегородская область: На крупнейшем в России Кулебакском заводе металлоконструкций (выручка до 9 млрд руб.) кризис с выплатой зарплат длится уже 3 месяца. 🔴Новосибирская область: Зафиксированы задержки на заводе «ЭкоНива». 🔴Башкирия: Бастуют тренеры детских команд ФК «Уфа». Задолженость по зарплатам тянется с марта. 🔴Белгород: С конца сентября сотрудникам крупнейшего пассажирского перевозчика «Единая транспортная компания» задерживают зарплату. 🔴Якутия: из-за задержки выплат на сотни миллионов рублей сотрудники ГУП «ЖКХ РС (Я)» заявляют о готовности к забастовкам в разгар отопительного сезона. Парадокс происходит на фоне рекордно низкой безработицы. Коммерческий сектор (особенно угольный и металлургия) терпит убытки из-за санкций и логистических тупиков. В бюджетной сфере и регионах ситуация не лучше: у государства сейчас абсолютный приоритет — это военные расходы. Военный бюджет неприкосновенен, а финансирование регионов урезается. Из-за этого на местах вынуждены жестко экономить на «гражданских» статьях. Как итог — региональные администрации урезают надбавки (даже учителям в Москве), сокращают госслужащих и экономят на медицине.    💌 Читайте меньше — понимайте больше! Подписывайтесь на ПолитПочту

Как сами видим, в стране заметно участились случаи задержания мужчин призывного возраста, преимущественно молодых, с дальнейшей доставкой их,  в том числе непосредственно с улиц и из общественного транспорта, в военкоматы и принуждением подписать контракт с Минобороны. Сотрудники полиции и военных комиссариатов практикуют проверки документов, задержания под тем или иным предлогом, часто надуманным, и ускоренное прохождение призывных процедур, после которых молодых людей могут сразу отправлять в войска, без возможности "заскочить" домой. Все это происходит ввиду явной нехватки (из-за ощутимых потерь) личного состава в частях ВС РФ, выполняющих боевые задачи в зоне проведения СВО, в первую очередь, "штурмовиков", чья судьба в нашей армии более чем незавидна, и без официально объявленной очередной волны мобилизации, провести которую призывают патриотические силы страны.   По сообщениям коллег, в 34 регионах зафиксированы эпизоды насильственного задержания людей в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, представители военкоматов приходят домой, увозят к себе и заставляют поставить подпись в контракте, для последующей  отправки "на СВО". Кстати, при этом во многих регионах страны сократили выплаты семьям погибших в ходе СВО.   Минобороны также выпускает ролики с рекламой службы в тылу за хорошие деньги: клюнувшие на них люди в реальности оказываются на передовой. При этом отечественные чиновники, ни дня ни сидевшие в окопах, зато обучающие своих детей в странах Запада,и призывают россиян "равномерно разделять тяготы войны".   Видимо, именно такие персонажи придумали предлагать будущим студентам в обмен на бесплатное поступление на Родине на год заключить контракт с МО РФ - такую "льготную" программу запустили в ВШЭ.   Абитуриентов заверяют, что они будут служить далеко от фронта — в подразделениях БПЛА или формированиях для защиты регионов от беспилотников. Им клянутся, что послужить Родине нужно всего год, а затем вуз полностью оплатит обучение, но не говорят, что указ главы государства предполагает продление контрактов во время мобилизации, которую с 2022 года никто не отменял.   Минобрнауки параллельно разрабатывает правила, запрещающие отчисленным студентам в течение пяти лет поступать в тот же вуз. Это грозит автоматическим походом в армию. Учащимся  Омского технического университета уже предложили вместо отчисления заключить контракт с Минобороны. В Кемеровской области 18-летний студент-должник передумал заключать контракт с Минобороны, и его сразу отчислили из колледжа.   Как видим — если раньше кадры для армии набирали среди маргиналов, то сейчас стараются привлекать в ее ряды молодежь. И это при том, что с 2010 по 2024 год численность мужчин в возрасте 20-29 лет у нас сократилась на 38%: с 12,18 до 7,59 млн человек. Потребность экономики в кадрах до 2032 года превышает 12 млн работников, около 15 тысяч предприятий уже сообщают об исторически низкой обеспеченности персоналом, а в отдельных отраслях нехватка достигает 40-50%. При этом указ о призыве на 2026 год предусматривает отправить на службу 261 тыс. человек в возрасте 18-30 лет. Страна одновременно пополняет армию и теряет работников для экономики. Воинский учёт напрямую влияет на экономическую самостоятельность молодых людей: действуют ограничения на выезд, регистрацию ИП, сделки с недвижимостью и автомобилями, вождение и получение кредитов. Растущая безработица усиливает давление: контракт с выплатами и гарантиями может выглядеть для части молодёжи доступным способом заработать, хотя цена такого выбора измеряется рисками для жизни и здоровья. Реакция людей - соответствующая: по ряду опросов (сентябрь 2025 года), 51% россиян опасались объявления всеобщей мобилизации. В августе 2026 года число ежедневных обращений по вопросам эмиграции выросло в 1,7 раза. Молодые россияне планируют работу, учёбу и место жизни с оглядкой на повестку. Для страны и ее экономики это означает дефицит кадров, который не закроется быстро даже после окончания боевых действий, ведь сократившееся поколение не вернуть, как и не поднять сразу рекордно низкую рождаемость.

Минэнерго С.Цивилева выступило за повышение цен на топливо на АЗС. Ведомство предложило премьер-министру М.Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива, а именно - разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. В качестве обоснования там ссылаются на дороговизну импортного бензина. По расчетам Минэнерго, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учетом господдержки. Типа, демпфер не покрывает все издержки. Это предложение ожидаемо поддержал Минфин А.Силуанова — чтобы не доплачивать нефтяникам из бюджета. Естественно, такие персонажи, как любитель залезть в карманы простых россиян А.Силуанов и "барин" С.Цивилев, прекрасно понимают, что последствия упомянутой инициативы почувствует на себе все население страны, а не только автомобилисты: более дорогой дизель означает дополнительные расходы на перевозки, доставку товаров, на продукты в магазинах и так далее. Зато нефтяники - "в шоколаде". И действительно, логика у отечественных "верхов" - просто "люкс": если нефтекомпании теряют деньги на импортном топливе, компенсировать расходы можно за счёт обычных граждан, заставив их в очередной раз заплатить за сомнительные решения нашей власти. Тут, кстати, сразу, по понятным причинам, вспомнилась очень мутная тема отправки в США российского дизеля. Ну а в целом, все это отражает ту критическую ситуацию, которая сложилась в сфере российской нефтепереработки — вражеские дроны довели состояние отечественных НПЗ до такой стадии, что уже не осталось резервных мощностей, и страна столкнулась с реальным дефицитом топлива. Нельзя не согласиться с мнением, что за счет роста цен наша власть рассчитывает отпугнуть часть потребителей, заставив их тратить меньше топлива. Кстати, если бы главной задачей для нашей власти было максимально наполнить внутренний рынок и сбить ценовое давление, о чем ранее неоднократно заявляли ее высокопоставленные представители (тот же А.Новак), логично было бы направить туда больше топлива, а не "толкать" его американцам. А вообще-то, пока будет продолжаться СВО, рассчитывать на улучшение ситуации на топливном рынке страны абсолютно нет смысла. И хотя уже девять дней противник не трогает российскую нефтепереработку  из-за запрета Д.Трампа на нанесение Киевом ударов по НПЗ и нефтегазовой инфраструктуре, обольщаться нам явно не стоит. Потому как, по имеющимся прогнозам, эта счастливая для наших нефтепереработчиков пауза вряд ли продлится после промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября - очень велика вероятность того, что после голосования вражеские атаки на российскую "нефтянку" возобновятся с новой силой, а также с явно тяжелыми для нас разноплановыми последствиями...

В России обостряется проблема с выплатами зарплат: официальные долги выросли на 30% за год, достигнув 2,5 млрд рублей Статистика фиксирует сбои уже в 47 регионах страны. При этом реальный масштаб намного выше, так как Росстат не учитывает малый и микробизнес. Где в стране хуже всего обстоит ситуация с выплатой денег: 🔴 Шахты Кемеровской области: Ситуация здесь критическая из-за глубокого кризиса в угольной отрасли. 🔴 На шахтах «Березовская» и «Первомайская» (входят в АО «Северный Кузбасс») более 1700 горняков сидят без денег. Общий долг превысил 650 млн рублей. 🔴 На шахте «Спиридоновская» (Киселевск) долги перед рабочими тянутся еще с прошлого года. 🔴 На шахте «Инская» (Беловский округ) из-за долгов по зарплате на 77 млн рублей люди объявляли забастовки и голодовки. 🔴Челябинск: С осени массовые и систематические задержки зарплат, отпускных и даже алиментов на крупном металлургическом предприятии «Мечел». 🔴Подмосковье: В октябре 2026 года работники компании по вывозу ТКО «Эколайф» объявили забастовку, когда после перерасчетов руководства их реальный заработок уменьшился почти вдвое. 🔴Нижегородская область: На крупнейшем в России Кулебакском заводе металлоконструкций (выручка до 9 млрд руб.) кризис с выплатой зарплат длится уже 3 месяца. 🔴Новосибирская область: Зафиксированы задержки на заводе «ЭкоНива». 🔴Башкирия: Бастуют тренеры детских команд ФК «Уфа». Задолженость по зарплатам тянется с марта. 🔴Белгород: С конца сентября сотрудникам крупнейшего пассажирского перевозчика «Единая транспортная компания» задерживают зарплату. 🔴Якутия: из-за задержки выплат на сотни миллионов рублей сотрудники ГУП «ЖКХ РС (Я)» заявляют о готовности к забастовкам в разгар отопительного сезона. Парадокс происходит на фоне рекордно низкой безработицы. Коммерческий сектор (особенно угольный и металлургия) терпит убытки из-за санкций и логистических тупиков. В бюджетной сфере и регионах ситуация не лучше: у государства сейчас абсолютный приоритет — это военные расходы. Военный бюджет неприкосновенен, а финансирование регионов урезается. Из-за этого на местах вынуждены жестко экономить на «гражданских» статьях. Как итог — региональные администрации урезают надбавки (даже учителям в Москве), сокращают госслужащих и экономят на медицине. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Железный откат: металлурги не вытягивают войну. Российская экономика вступила в полосу серьезных испытаний, ведь прежние драйверы роста исчерпали свой потенциал, а накопившиеся структурные диспропорции начали разрушать ключевые секторы тяжелой промышленности. Военное кейнсианство, которое долгое время искусственно разгоняло показатели за счет масштабных бюджетных вливаний, ожидаемо сдулось окончательно, поскольку министерство экономического развития оказалось вынуждено переписать официальный макроэкономический прогноз. Вместо ранее ожидавшегося скромного роста ведомство теперь ждет падения промышленного производства по итогам года, фиксируя первый годовой спад со времен пандемии и за все время проведения боевых действий. Такая негативная тенденция больно бьет по базовым отраслям, где металлургический сектор закономерно оказался среди главных пострадавших. Статистика фиксирует глубокий спад в металлургии, который ярко отражает масштабное сжатие внутреннего спроса, падение инвестиционной активности и удорожание заемного финансирования. Производство металла сокращается потому, что строительный комплекс переживает тяжелый кризис, лишаясь дешевых кредитов, стабильного притока долгосрочных инвестиций и гарантированного портфеля заказов. Ситуация стремительно усугубляется тем, что транспортные артерии создают дополнительные непреодолимые барьеры для производителей. Компания РЖД усиливает жесткое административное и экономическое давление на металлургов, ограничивая погрузку, поднимая тарифы и создавая глубокий логистический тупик, который полностью парализует своевременную отгрузку готовой продукции конечным потребителям. Отечественная железнодорожная логистика системно деградирует, выпуск грузовых вагонов рухнул более чем на тридцать процентов, а металлургические комбинаты теряют физическую возможность доставлять металл на внутренний рынок и вовремя отправлять экспортные партии. Механизм разворачивающегося кризиса приобретает самоподдерживающийся характер, когда неподъемно дорогие кредиты и подавленный спрос разрушают выпуск, а неизбежное сокращение производства ведет к падению доходов и сокращению рабочих мест. Эксперты подчеркивают, что падение объемов выпуска наблюдается повсеместно, а выпуск нефтепродуктов, химические заводы и машиностроительные предприятия также демонстрируют устойчивый глубокий минус. Сокращение добычи и промышленного выпуска сужает налоговую базу регионов, которые получают значительно меньше средств на социальные обязательства и развитие инфраструктуры, а моногорода сталкиваются с ростом безработицы и падением фонда оплаты труда. Финансовая нагрузка на реальный сектор возрастает многократно, а жесткая денежно-кредитная политика окончательно лишает заводы надежды на технологическую модернизацию.

Беззарплатица наступает. Россияне работают в долг 📩 В России нарастает проблема невыплаты зарплат. По приведённым данным Росстата, официальная задолженность за год выросла на 30% и достигла 2,5 млрд рублей. Задержки фиксируются уже в 47 регионах. Причём статистика не охватывает малые и микропредприятия, поэтому реальный масштаб проблемы может быть существенно больше. Особенно тяжёлая ситуация складывается в Кузбассе. На шахтах «Берёзовская» и «Первомайская» задолженность перед 1700 горняками, по сообщениям, превысила 650 млн рублей. О проблемах с выплатами сообщают также работники металлургических предприятий, заводов, коммунальных служб и транспортных компаний. В Якутии сотрудники системы ЖКХ предупреждают о возможных забастовках в разгар отопительного сезона. Российский рынок труда сейчас оказался в необычном положении. Рабочих рук не хватает, но у целого ряда работодателей не хватает денег, чтобы за эти руки платить. Особенно заметно это в угольной промышленности и металлургии, где предприятия столкнулись с падением спроса, санкционными ограничениями, дорогой логистикой и высокими финансовыми издержками. Причём это уже не только проблема частного бизнеса. Когда задержки затрагивают коммунальные предприятия, общественный транспорт и другие социально значимые службы, финансовые трудности начинают непосредственно влиять на повседневную жизнь целых городов. Есть и бюджетная сторона вопроса. Государство продолжает направлять огромные средства на оборону, а возможности регионов финансировать гражданские расходы остаются ограниченными. И здесь возникает неприятный вопрос. Если предприятие работает, люди каждый день выходят на смену, продукция выпускается, а зарплату платить нечем, то насколько долго такая занятость вообще может считаться признаком экономического здоровья? ✍️ Честно - и точка пишет:   В России обостряется проблема с выплатами зарплат: официальные долги выросли на 30% за год, достигнув 2,5 млрд рублей Статистика фиксирует сбои уже в 47 регионах страны. При этом реальный масштаб намного выше, так как Росстат не учитывает малый и микробизнес. Где в стране хуже всего обстоит ситуация с выплатой денег: 🔴 Шахты Кемеровской области: Ситуация здесь критическая из-за глубокого кризиса в угольной отрасли. 🔴 На шахтах «Березовская» и «Первомайская» (входят в АО «Северный Кузбасс») более 1700 горняков сидят без денег. Общий долг превысил 650 млн рублей. 🔴 На шахте «Спиридоновская» (Киселевск) долги перед рабочими тянутся еще с прошлого года. 🔴 На шахте «Инская» (Беловский округ) из-за долгов по зарплате на 77 млн рублей люди объявляли забастовки и голодовки. 🔴Челябинск: С осени массовые и систематические задержки зарплат, отпускных и даже алиментов на крупном металлургическом предприятии «Мечел». 🔴Подмосковье: В октябре 2026 года работники компании по вывозу ТКО «Эколайф» объявили забастовку, когда после перерасчетов руководства их реальный заработок уменьшился почти вдвое. 🔴Нижегородская область: На крупнейшем в России Кулебакском заводе металлоконструкций (выручка до 9 млрд руб.) кризис с выплатой зарплат длится уже 3 месяца. 🔴Новосибирская область: Зафиксированы задержки на заводе «ЭкоНива». 🔴Башкирия: Бастуют тренеры детских команд ФК «Уфа». Задолженость по зарплатам тянется с марта. 🔴Белгород: С конца сентября сотрудникам крупнейшего пассажирского перевозчика «Единая транспортная компания» задерживают зарплату. 🔴Якутия: из-за задержки выплат на сотни миллионов рублей сотрудники ГУП «ЖКХ РС (Я)» заявляют о готовности к забастовкам в разгар отопительного сезона. Парадокс происходит на фоне рекордно низкой безработицы. Коммерческий сектор (особенно угольный и металлургия) терпит убытки из-за санкций и логистических тупиков. В бюджетной сфере и регионах ситуация не лучше: у государства сейчас абсолютный приоритет — это военные расходы. Военный бюджет неприкосновенен, а финансирование регионов урезается. Из-за этого на местах вынуждены жестко экономить на «гражданских» статьях. Как итог — региональные администрации урезают надбавки (даже учителям в Москве), сокращают госслужащих и экономят на медицине.    💌 Читайте меньше — понимайте больше! Подписывайтесь на ПолитПочту

В России обостряется проблема с выплатами зарплат: официальные долги выросли на 30% за год, достигнув 2,5 млрд рублей Статистика фиксирует сбои уже в 47 регионах страны. При этом реальный масштаб намного выше, так как Росстат не учитывает малый и микробизнес. Где в стране хуже всего обстоит ситуация с выплатой денег: 🔴 Шахты Кемеровской области: Ситуация здесь критическая из-за глубокого кризиса в угольной отрасли. 🔴 На шахтах «Березовская» и «Первомайская» (входят в АО «Северный Кузбасс») более 1700 горняков сидят без денег. Общий долг превысил 650 млн рублей. 🔴 На шахте «Спиридоновская» (Киселевск) долги перед рабочими тянутся еще с прошлого года. 🔴 На шахте «Инская» (Беловский округ) из-за долгов по зарплате на 77 млн рублей люди объявляли забастовки и голодовки. 🔴Челябинск: С осени массовые и систематические задержки зарплат, отпускных и даже алиментов на крупном металлургическом предприятии «Мечел». 🔴Подмосковье: В октябре 2026 года работники компании по вывозу ТКО «Эколайф» объявили забастовку, когда после перерасчетов руководства их реальный заработок уменьшился почти вдвое. 🔴Нижегородская область: На крупнейшем в России Кулебакском заводе металлоконструкций (выручка до 9 млрд руб.) кризис с выплатой зарплат длится уже 3 месяца. 🔴Новосибирская область: Зафиксированы задержки на заводе «ЭкоНива». 🔴Башкирия: Бастуют тренеры детских команд ФК «Уфа». Задолженость по зарплатам тянется с марта. 🔴Белгород: С конца сентября сотрудникам крупнейшего пассажирского перевозчика «Единая транспортная компания» задерживают зарплату. 🔴Якутия: из-за задержки выплат на сотни миллионов рублей сотрудники ГУП «ЖКХ РС (Я)» заявляют о готовности к забастовкам в разгар отопительного сезона. Парадокс происходит на фоне рекордно низкой безработицы. Коммерческий сектор (особенно угольный и металлургия) терпит убытки из-за санкций и логистических тупиков. В бюджетной сфере и регионах ситуация не лучше: у государства сейчас абсолютный приоритет — это военные расходы. Военный бюджет неприкосновенен, а финансирование регионов урезается. Из-за этого на местах вынуждены жестко экономить на «гражданских» статьях. Как итог — региональные администрации урезают надбавки (даже учителям в Москве), сокращают госслужащих и экономят на медицине. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Многие отечественные паблики обратили внимание на появившиеся признаки  обострения борьбы за лидерство на Северном Кавказе, в первую очередь в контесте очередных проявлений давнего противостояния С.Керимова и Р.Кадырова. Вряд ли кого-нибудь у нас ввело в заблуждение публичное примирение С.Керимова и Р.Кадырова по приказу "главного начальника", которому предшествовала настоящая "война" между ними за контроль над Wildberries. Коллеги справедливо отмечают, что, кроме этого, стоит учитывать и такой фактор, как конкуренция между указанными персонажами за федеральные ресурсы (которые стремительно тают из-за сумашедших расходов на проведение СВО) и право представлять интересы региона перед Кремлём. На самом же деле, вопрос не только в упомянутом. Ранее уже отмечалось, что в России уже некоторое время активно развивается борьба за "мусульманскую повестку" в целом, и одним из самых заметных ее проявлений как раз являются ослабление позиций Р.Кадырова и нарастающее влияние С.Керимова. Последний, как указывается, ныне ставит перед собой все более амбициозные долгосрочные цели. Круто "засветившись" перед Кремлем (как помним, сразу после настойчивой просьбы В.Путина к крупному бизнесу сделать добровольные взносы в бюджет, фактически лишь С.Керимов согласился пожертвовать 100 миллиардов), он намерен не просто расширить свою бизнес-империю, но и укрепить собственные политические позиции на Северном Кавказе, естественно, рассчитывая еще более ослабить и в итоге  "подвинуть" Р.Кадырова. При этом, экспансия миллиардера из Дагестана касается не только WB, превращающейся в мегакорпорацию, глубоко интегрированную с Кремлем, но и других крупных проектов - он, например, пытается пролоббировать увеличение финансовой поддержки Дагестана со стороны федерального центра в следующем году, намереваясь таким образом перетянуть лидерство в регионе на себя и в перспективе изменить там расстановку сил в свою пользу. Однако, Кремль, судя по всему,  заинтересован в управляемости конфликта - ему незачем превращать конкуренцию влиятельных игроков в открытое противостояние. И вот на этом фоне появляются признаки того, что упомянутая конкуренция фактически выходит за пределы России. Как указывается, недавний визит Р.Кадырова в Баку, на поклон к президенту Азербайджана И.Алиеву, не принес ожидаемого результата, в связи с чем позиции главы Чечни в глазах Москвы существенно ослабли. И вот уже С.Керимов обещает задействовать свои контакты среди дагестанской диаспоры в Турции, чтобы содействовать нормализации российско-азербайджанских отношений. Дело тут не столько в том, действительно ли С.Керимов способен содействовать нормализации отношений Москвы и Баку через собственные контакты (что, конечно, повысило бы его ценность для Кремля), сколько в его намерении за счет привлечения внимания Анкары как укрепить свои позиции в мусульманском мире, так и использовать те или иные связи за рубежом для решения внутриполитических задач. И это все при том, что Турция, активно укрепляющая свои позиции в тюркском мире, неприкрыто претендует на регион - согласно карте, продемонстрированной Р.Эрдоганом еще в ноябре 2021 года, "Великий Туран" включает в себя, в том числе, и республики Северного Кавказа (а также Краснодарский край, часть Ростовской области, Поволжье, Восточную Сибирь и Якутию). Поскольку налицо тот случай, когда борьба за влияние на Северном Кавказе разворачивается сразу на нескольких уровнях, то соответствующий внутрироссийский конфликт однозначно сыграет на руку Турции в контексте ее геополитических интересов. Ну и, как отмечалось ранее, по ряду причин социально-экономического,  религиозного и иного характера, Северный Кавказ уже не первый год небезосновательно называют "пороховой бочкой" России, которая в любой момент может рвануть. И вот, как бы не получилось так, что кто-то у нас, самостоятельно или по чьему-то наущению, вдруг подожжет там "фитиль". Последствия для страны тогда будут более чем катастрофическими. Неужели в Москве настолько потеряли бдительность? Или там сформировалось некое "пантюркское" лобби?

🧪 Прибыль «ФосАгро» рухнула втрое За январь–сентябрь 2026 года показатели доходности компании сократились с 95,7 млрд до 31,3 млрд рублей, хотя выручка практически не изменилась и составила 446 млрд рублей. Валовая прибыль уменьшилась на 27%, до 133 млрд рублей, а операционная — на 33,2%, до 77,1 млрд. Это показательный разрыв, ведь «ФосАгро» фактически сохранила объем выручки, но стала зарабатывать на нем меньше. Основное давление создает себестоимость. В первой половине 2026 года затраты на серу и кислоту, необходимые для производства фосфорных удобрений, резко выросли. По оценкам аналитиков, расходы на это сырье в годовом выражении примерно удвоились. В результате стоимость выпуска продукции росла значительно быстрее выручки, сжимая маржу: в III чистая прибыль упала на 37%, несмотря на рост доходности на 15%. На этом фоне предложение расширить поставки в США может дать дополнительный стимул стабилизации рынка. Для «ФосАгро» дополнительная крупная точка сбыта потенциально означает рост отгрузок и возможность диверсифицировать продажи. Однако пока это направление обсуждаемого сотрудничества, а не подтвержденный контракт компании с американскими покупателями. К тому же дополнительные поставки в США могут помочь загрузить мощности и укрепить сбыт, но не устранят автоматически дороговизну сырья, логистические ограничения и финансовые расходы. ✅Подпишись

Wildberries готовится поднять цены, а доставка станет дольше. Что происходит? Маркетплейс экстренно перекраивает всю свою логистику после потери крупнейших складов из-за атак беспилотников. Эксперты оценивают ущерб компании в астрономические 147–280 млрд рублей. Чтобы закрыть гигантские бреши в инфраструктуре и хоть как-то спасти положение, фиолетовый гигант запускает масштабную аренду чужих складов по всей стране и дробит логистику на мелкие партнерские центры. Для обычных покупателей это плохие новости: децентрализация неизбежно превратит отлаженные маршруты в хаос. Сроки доставки вырастут как минимум на 1–3 дня, а сама цепочка перемещения товаров станет намного запутаннее и дороже. Сохранять прежние ценники в таких условиях площадка и продавцы просто не смогут. Все новые расходы на аренду и сложную логистику селлеры и маркетплейс традиционно переложат на кошельки потребителей. Так что если вы откладывали крупные покупки на Wildberries или ждали мифических распродаж — лучше заказать нужные вещи прямо сейчас, пока ценники не рванули вверх. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Коллеги бьют тревогу - российская металлургическая отрасль оказалась зажата в тиски. Атаки вражеских беспилотников отрезали экспортные маршруты через южные порты, а РЖД фактически отказывает в перевозке продукции — ассоциация «Русская сталь» уже просит о приоритетном доступе к железнодорожным мощностям и локомотивах. Отечественных экспертов беспокоит такой вопрос: если логистический коллапс затянется, какие именно переделы металлургической цепочки первыми начнут сокращать производство и кто из зарубежных покупателей успеет переориентироваться на альтернативных поставщиков раньше, чем ситуация разрешится? По имеющимся оценкам, первыми сократят выпуск: - предприятия непрерывного цикла (доменные и сталеплавильные производства) — из за высоких рисков и затрат на остановку и перезапуск печей им сложно быстро снизить выпуск, эта проблема нарастает по мере заполнения складов; - экспортно ориентированные переделы (специализированный прокат, трубы, сортовой металл) — внутренний спрос не поглотит объемы, ранее уходившие за рубеж; - производства с узкой логистикой (завязанные на южные порты без альтернативных выходов) — столкнутся с перебоями раньше остальных. При этом ключевым триггером сокращений называют исчерпание складских мощностей. Как отмечается, быстрее найдут замену российским поставкам покупатели с развитым внутренним производством или диверсифицированной базой поставщиков (например, ряд стран Ближнего Востока). Крупные холдинги с жёсткими цепочками адаптируются медленнее — им нужно переоформить контракты и наладить логистику. Наиболее уязвимыми считаются рынки, традиционно зависимые от российского металла (часть стран СНГ, Турция) — у них меньше быстрых альтернатив. Чтобы минимизировать потери из‑за сбоев в логистике, наши эксперты предлагают реализовать два блока мер. Первый — оперативная переориентация поставок: задействовать порты Северо‑Западного и Дальневосточного направлений. Минус этого подхода — увеличение транспортных расходов, что напрямую давит на рентабельность отгрузок. Второй — системные корректировки в работе транспортной инфраструктуры (фактически - устранение элементов откровенного саботажа со стороны РЖД). Ключевыми здесь выглядят договоренности о приоритетном режиме для металлургических грузов на сети РЖД, а также меры по эффективному управлению подвижным составом и снятию заторов в портах. По тем же оценкам, в совокупности такие шаги способны существенно ослабить остроту проблемы. Вот только прислушается ли наша власть к указанному мнению?  Пока, к сожалению, какой-либо заинтересованности в решении проблем отечественной металлургии у нее как-то не просматривается. Как отмечалось ранее, даже отечественные "верхи" уже не скрывают, что переход отечественной экономики на  "военные рельсы" ожидаемо перестал хотя бы частично спасать более чем плачевную финансово-экономическую ситуацию в стране. По актуальным прогнозам Минэкономразвития, вместо роста промышленности на 0,6% мы теперь ждем ее падения  на 0,2% по итогам 2026 года. За восемь месяцев года производство вышло в ноль, в августе просело на 0,8% год к году. С поправкой на реальную инфляцию падение в жизни глубже официальных цифр. При этом наша металлургия потеряла 5,2%. и теперь входит в число направлений бизнеса с отрицательным совокупным финансовым результатом. Строительный и промышленный секторы, главные потребители стали, не генерируют достаточного платежеспособного заказа. Металлургические компании работают практически на 100% мощностей, но зарабатывают втрое меньше прибыли, чем год назад — издержки производства уже не отбиваются рыночной ценой. Ну и, получается, что предприятия металлургии, как отрасли с низкой маржинальностью, оказались в зоне острой нехватки прибыли для обслуживания процентов. То есть, следующий шаг для металлургии — либо сокращение загрузки, либо передел ценовой политики внутри рынка.

Минэнерго С.Цивилева выступило за повышение цен на топливо на АЗС. Ведомство предложило премьер-министру М.Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива, а именно - разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. В качестве обоснования там ссылаются на дороговизну импортного бензина. По расчетам Минэнерго, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учетом господдержки. Типа, демпфер не покрывает все издержки. Это предложение ожидаемо поддержал Минфин А.Силуанова — чтобы не доплачивать нефтяникам из бюджета. Естественно, такие персонажи, как любитель залезть в карманы простых россиян А.Силуанов и "барин" С.Цивилев, прекрасно понимают, что последствия упомянутой инициативы почувствует на себе все население страны, а не только автомобилисты: более дорогой дизель означает дополнительные расходы на перевозки, доставку товаров, на продукты в магазинах и так далее. Зато нефтяники - "в шоколаде". И действительно, логика у отечественных "верхов" - просто "люкс": если нефтекомпании теряют деньги на импортном топливе, компенсировать расходы можно за счёт обычных граждан, заставив их в очередной раз заплатить за сомнительные решения нашей власти. Тут, кстати, сразу, по понятным причинам, вспомнилась очень мутная тема отправки в США российского дизеля. Ну а в целом, все это отражает ту критическую ситуацию, которая сложилась в сфере российской нефтепереработки — вражеские дроны довели состояние отечественных НПЗ до такой стадии, что уже не осталось резервных мощностей, и страна столкнулась с реальным дефицитом топлива. Нельзя не согласиться с мнением, что за счет роста цен наша власть рассчитывает отпугнуть часть потребителей, заставив их тратить меньше топлива. Кстати, если бы главной задачей для нашей власти было максимально наполнить внутренний рынок и сбить ценовое давление, о чем ранее неоднократно заявляли ее высокопоставленные представители (тот же А.Новак), логично было бы направить туда больше топлива, а не "толкать" его американцам. А вообще-то, пока будет продолжаться СВО, рассчитывать на улучшение ситуации на топливном рынке страны абсолютно нет смысла. И хотя уже девять дней противник не трогает российскую нефтепереработку  из-за запрета Д.Трампа на нанесение Киевом ударов по НПЗ и нефтегазовой инфраструктуре, обольщаться нам явно не стоит. Потому как, по имеющимся прогнозам, эта счастливая для наших нефтепереработчиков пауза вряд ли продлится после промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября - очень велика вероятность того, что после голосования вражеские атаки на российскую "нефтянку" возобновятся с новой силой, а также с явно тяжелыми для нас разноплановыми последствиями...

А.Шохин, глава РСПП, уполномоченный при президенте по защите прав предпринимателей и по должности фронтмен крупного капитала, подверг критике некоторые предложенные в бюджетном пакете Минфином РФ налоговые новации, заявив,  что они не позволят сохранить привлекательность российской юрисдикции для отечественного бизнеса. По его словам, РСПП обсудит с правительством страны и депутатами Государственной думы возможность смягчения соответствующих инициатив ведомства А.Силуанова. Как отметил А.Шохин в кулуарах форума "Российский промышленник", бизнес очень осторожно относится к инициативам Минфина обложить механизмы личных фондов и закрытых паевых инвестиционных фондов, а также другие инструменты высокими налогами, что не позволит создать в России привлекательную инвестиционную финансовую среду. Он не отрицает, что нужно думать о некой справедливости и фискальной компоненте, однако считает, что действовать здесь надо очень осторожно, и это должно быть учтено при рассмотрении соответствующих законопроектов во втором чтении в Госдуме. А.Шохин также подчеркнул, что  предложенные Министерством финансов РФ ограничения на гранты и субсидии для компаний, выплачивающих дивиденды, противоречат достижению поставленной российским президентом цели по развитию фондового рынка. По его словам, механизм, который Минфин А.Силуанова предлагает ввести, в том числе задним числом, - это ограничения для компаний, претендующих на субсидии и гранты при выплате дивидендов. Они не позволят достичь одну из национальных целей, а именно развития финансового рынка и достижения его капитализации к 2030 году до двух третей ВВП, поскольку "без таких инструментов, как IPO, выход компаний на публичное размещение, и, стало быть, выплаты дивидендов инвесторам, в том числе и неквалифицированным частным инвесторам, эту задачу просто невозможно решить". Он также сообщил, что бизнес рассчитывает ко второму чтению бюджетного пакета и налоговых поправок согласовать с правительством отказ от налога на сверхдоходы для отдельных отраслей в пользу налогообложения прибыли, чтобы фискальные налоговые инициативы не сдвигали ещё дальше вправо инвестиционные планы компаний. Как уже указывалось отечественными экспертами, предложенный в законопроекте о трёхлетнем бюджете новый налог на сверхдоходы горнодобывающих компаний был неоднозначно воспринят бизнесом, поскольку он окажет негативное влияние на инвестиции, которые и так снизились в 2025 году на 2,3% (в этом году, по прогнозу Минэкономразвития, они снизятся ещё на 5,4% и покажут скромный рост (+0,2%) по итогам 2027 года). Например, президент «Норникеля» В.Потанин в интервью говорил о том, что ключевое разногласие – определение налогооблагаемой базы: бизнес настаивает на изъятии средств из прибыли, а не из оборота. Также он отметил, что для «Норникеля» расчёты эффекта от нового налога «неприятные и заставляют сдвинуть вправо некоторые проекты», и, «если бизнесмены не будут понимать принципы изъятия доходов, им крайне сложно планировать инвестиционные процессы». Так что, как видим, многие, "драконовские", инициативы ведомства А.Силуанова воспримимаются  в штыки отечественным бизнесом, который явно приложит все возможные усилия для того, чтобы они не были реализованы про причине их "вредительского характера" для крупных российских компаний. То есть, А.Шохин фактически вступил в схватку с Минфином, ставки в которой довольно высоки. Вот только пока остается вопрос, кто кого из этих двух "тяжеловесов", имеющих выход на В.Путина и располагающих серьёзными аппаратными возможностями, переиграет — А.Силуанов или А.Шохин?

Вопрос регулирования интернет пространства в РФ выходит на новый уровень: государственные структуры по указке Кремля начинают активно и прямо влиять на алгоритмы выдачи информации. Путин поручил правительству подготовить предложения, которые касаются приоритетного индексирования поисковыми системами ресурсов социальной поддержки. Данная инициатива направлена на помощь гражданкам, находящимся в ситуации репродуктивного выбора, когда они ищут сведения об искусственном прерывании беременности, по простому операции по абортам. В 2025 году число абортов в России составило более 321 тыс., что ниже на 5% нежели годом ранее, но Путин хочет радикально решить вопрос. Технические специалисты отмечают осуществимость абортных нововведений как в отечественных поисковиках, так и в зарубежных платформах. Реализовать такой подход можно посредством создания специального реестра проверенных кризисных центров, которым поисковые системы будут присваивать повышающий коэффициент. Однако главная сложность заключается в выработке точных критериев отбора по теме абортов, поскольку разработчики рискуют ограничить доступ пользователей к полноценной медицинской информации. Юридическое сообщество указывает на серьезные противоречия, возникающие при попытке административного вмешательства в работу поисковых алгоритмов. Право на прерывание беременности до двенадцати недель закреплено законодательно, а любые жесткие ограничения затрагивают конституционную свободу человека искать информацию. Эксперты сферы цифрового права подчеркивают необходимость грамотного нормотворчества, потому что новые механизмы должны дополнять существующую выдачу, а не подменять ее принудительными барьерами. Критики государственной политики открыто называют происходящие процессы усилением цензуры, которая затрагивает чувствительную сферу здравоохранения и личного выбора. Общественные деятели задаются вопросом о том, стремятся ли инициаторы оказать реальную помощь или просто отчитаться о проделанной работе, ведь за каждой ссылкой должна стоять квалифицированная поддержка, а не скрытое цифровое наблюдение и манипуляции. Снижение статистических показателей по абортам часто преподносится как доказательство успешности демографических мер, но реальные причины кроются в совершенно иных социально экономических факторах. Сокращение числа женщин репродуктивного возраста, отъезд активной части населения, экономическая неопределенность и отсутствие уверенности в завтрашнем дне оказывают решающее влияние на показатели рождаемости. На фоне масштабных структурных проблем попытки бороться с абортами через перенастройку поисковых систем выглядят стремлением обвинить интернет в сложных демографических процессах. Просто для фиксации в 2025 году в России число умерших превысило число родившихся на 600 тыс. человек. Потому демографию цензурой поисковиков едва ли радикально поправишь…

Wildberries готовится поднять цены, а доставка станет дольше. Что происходит? Маркетплейс экстренно перекраивает всю свою логистику после потери крупнейших складов из-за атак беспилотников. Эксперты оценивают ущерб компании в астрономические 147–280 млрд рублей. Чтобы закрыть гигантские бреши в инфраструктуре и хоть как-то спасти положение, фиолетовый гигант запускает масштабную аренду чужих складов по всей стране и дробит логистику на мелкие партнерские центры. Для обычных покупателей это плохие новости: децентрализация неизбежно превратит отлаженные маршруты в хаос. Сроки доставки вырастут как минимум на 1–3 дня, а сама цепочка перемещения товаров станет намного запутаннее и дороже. Сохранять прежние ценники в таких условиях площадка и продавцы просто не смогут. Все новые расходы на аренду и сложную логистику селлеры и маркетплейс традиционно переложат на кошельки потребителей. Так что если вы откладывали крупные покупки на Wildberries или ждали мифических распродаж — лучше заказать нужные вещи прямо сейчас, пока ценники не рванули вверх. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Wildberries готовится поднять цены, а доставка станет дольше. Что происходит? Маркетплейс экстренно перекраивает всю свою логистику после потери крупнейших складов из-за атак беспилотников. Эксперты оценивают ущерб компании в астрономические 147–280 млрд рублей. Чтобы закрыть гигантские бреши в инфраструктуре и хоть как-то спасти положение, фиолетовый гигант запускает масштабную аренду чужих складов по всей стране и дробит логистику на мелкие партнерские центры. Для обычных покупателей это плохие новости: децентрализация неизбежно превратит отлаженные маршруты в хаос. Сроки доставки вырастут как минимум на 1–3 дня, а сама цепочка перемещения товаров станет намного запутаннее и дороже. Сохранять прежние ценники в таких условиях площадка и продавцы просто не смогут. Все новые расходы на аренду и сложную логистику селлеры и маркетплейс традиционно переложат на кошельки потребителей. Так что если вы откладывали крупные покупки на Wildberries или ждали мифических распродаж — лучше заказать нужные вещи прямо сейчас, пока ценники не рванули вверх. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Wildberries готовится поднять цены, а доставка станет дольше. Что происходит? Маркетплейс экстренно перекраивает всю свою логистику после потери крупнейших складов из-за атак беспилотников. Эксперты оценивают ущерб компании в астрономические 147–280 млрд рублей. Чтобы закрыть гигантские бреши в инфраструктуре и хоть как-то спасти положение, фиолетовый гигант запускает масштабную аренду чужих складов по всей стране и дробит логистику на мелкие партнерские центры. Для обычных покупателей это плохие новости: децентрализация неизбежно превратит отлаженные маршруты в хаос. Сроки доставки вырастут как минимум на 1–3 дня, а сама цепочка перемещения товаров станет намного запутаннее и дороже. Сохранять прежние ценники в таких условиях площадка и продавцы просто не смогут. Все новые расходы на аренду и сложную логистику селлеры и маркетплейс традиционно переложат на кошельки потребителей. Так что если вы откладывали крупные покупки на Wildberries или ждали мифических распродаж — лучше заказать нужные вещи прямо сейчас, пока ценники не рванули вверх. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Французский «ядерный зонтик» над Европой: что это значит для России? Париж переходит от теории «стратегической автономии» к созданию альтернативного ядерного контура в обход США. По данным WSJ, Франция разворачивает проект «передового сдерживания»: планируется рассредоточить истребители Rafale с ядерными ракетами по 10 странам Европы (включая Германию, Польшу и Британию). Италия участвовать отказалась, а страны Балтии в список вообще не вошли. Что это меняет на практике для России: 📡 Множественность точек угрозы: Вместо понятных баз хранения ядерного оружия США, французские Rafale будут постоянно маневрировать по аэродромам Европы. Для российских сил ПВО и РВСН это означает необходимость держать под прицелом и непрерывно мониторить десятки новых гражданских и военных объектов в Центральной и Западной Европе. 🚨 Единоличное решение Макрона: В отличие от НАТО, где задействован сложный механизм согласования, судьба 290 французских боеголовок находится в руках одного человека — президента Франции. ✈️ Ядерная ось «Париж — Лондон»: Прошедшие совместные учения Франции и Великобритании по нанесению ядерного удара над Средиземным морем доказывают, что европейские ядерные державы уже координируют свои действия без оглядки на Вашингтон. Франция готовится реализовать концепцию «стратегической неопределенности», закрывая дыры в обороне ЕС на случай ухода США из региона. Конкретные сроки и география размещения не раскрываются. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Французский «ядерный зонтик» над Европой: что это значит для России? Париж переходит от теории «стратегической автономии» к созданию альтернативного ядерного контура в обход США. По данным WSJ, Франция разворачивает проект «передового сдерживания»: планируется рассредоточить истребители Rafale с ядерными ракетами по 10 странам Европы (включая Германию, Польшу и Британию). Италия участвовать отказалась, а страны Балтии в список вообще не вошли. Что это меняет на практике для России: 📡 Множественность точек угрозы: Вместо понятных баз хранения ядерного оружия США, французские Rafale будут постоянно маневрировать по аэродромам Европы. Для российских сил ПВО и РВСН это означает необходимость держать под прицелом и непрерывно мониторить десятки новых гражданских и военных объектов в Центральной и Западной Европе. 🚨 Единоличное решение Макрона: В отличие от НАТО, где задействован сложный механизм согласования, судьба 290 французских боеголовок находится в руках одного человека — президента Франции. ✈️ Ядерная ось «Париж — Лондон»: Прошедшие совместные учения Франции и Великобритании по нанесению ядерного удара над Средиземным морем доказывают, что европейские ядерные державы уже координируют свои действия без оглядки на Вашингтон. Франция готовится реализовать концепцию «стратегической неопределенности», закрывая дыры в обороне ЕС на случай ухода США из региона. Конкретные сроки и география размещения не раскрываются. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Минэнерго предложило автомобилистам оплатить убытки нефтяников 📩 Минэнерго предложило правительству разрешить нефтекомпаниям дополнительно повысить цены на бензин и дизельное топливо на 2,1 рубля за литр. Причина – дорогой импорт нефтепродуктов, который, по расчётам ведомства, приносит компаниям убытки в размере 13–18 рублей на литр даже с учётом государственных компенсаций. Альтернативой были дополнительные выплаты из бюджета, однако Минфин поддержал вариант с повышением розничных цен. Таким образом, расходы на обеспечение внутреннего рынка топливом предлагается переложить на покупателей. Особенно чувствительным может оказаться подорожание дизеля (привет Трампу!). Его стоимость влияет на грузовые перевозки, сельское хозяйство, строительство и снабжение торговых сетей. Поэтому повышение цен на АЗС способно постепенно перейти в стоимость товаров и услуг, создавая дополнительное инфляционное давление. Возникает и противоречие с политикой Центробанка: пока Набиуллина сдерживает инфляцию высокими ставками, решения в топливной сфере могут создавать новые предпосылки для роста цен. Но есть и более серьёзная проблема. Повышение розничных цен помогает компенсировать текущие расходы нефтекомпаний, однако не восстанавливает повреждённые перерабатывающие мощности и не устраняет причины дорогого импорта. Если перебои в работе НПЗ продолжатся, нынешние 2,1 рубля могут оказаться лишь очередным этапом пересмотра цен. В результате государство пытается одновременно сохранить бюджетные средства, поддержать нефтяников и обеспечить внутренний рынок топливом. Но совместить все три задачи без дополнительных издержек не получается. И пока самым доступным источником компенсации остаётся кошелёк потребителя. То есть наш с вами кошелёк...   ✍️ Пятилетка пишет:    Минэнерго С.Цивилева выступило за повышение цен на топливо на АЗС. Ведомство предложило премьер-министру М.Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива, а именно - разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. В качестве обоснования там ссылаются на дороговизну импортного бензина. По расчетам Минэнерго, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учетом господдержки. Типа, демпфер не покрывает все издержки. Это предложение ожидаемо поддержал Минфин А.Силуанова — чтобы не доплачивать нефтяникам из бюджета. Естественно, такие персонажи, как любитель залезть в карманы простых россиян А.Силуанов и "барин" С.Цивилев, прекрасно понимают, что последствия упомянутой инициативы почувствует на себе все население страны, а не только автомобилисты: более дорогой дизель означает дополнительные расходы на перевозки, доставку товаров, на продукты в магазинах и так далее. Зато нефтяники - "в шоколаде". И действительно, логика у отечественных "верхов" - просто "люкс": если нефтекомпании теряют деньги на импортном топливе, компенсировать расходы можно за счёт обычных граждан, заставив их в очередной раз заплатить за сомнительные решения нашей власти. Тут, кстати, сразу, по понятным причинам, вспомнилась очень мутная тема отправки в США российского дизеля. Ну а в целом, все это отражает ту критическую ситуацию, которая сложилась в сфере российской нефтепереработки — вражеские дроны довели состояние отечественных НПЗ до такой стадии, что уже не осталось резервных мощностей, и страна столкнулась с реальным дефицитом топлива. Нельзя не согласиться с мнением, что за счет роста цен наша власть рассчитывает отпугнуть часть потребителей, заставив их тратить меньше топлива. Кстати, если бы главной задачей для нашей власти было максимально наполнить внутренний рынок и сбить ценовое давление, о чем ранее неоднократно заявляли ее высокопоставленные представители (тот же А.Новак), логично было бы направить туда больше топлива, а не "толкать" его американцам. А вообще-то, пока будет продолжаться СВО, рассчитывать на улучшение ситуации на топливном рынке страны абсолютно нет смысла. И хотя уже девять дней противник не трогает российскую нефтепереработку  из-за запрета Д.Трампа на нанесение Киевом ударов по НПЗ и нефтегазовой инфраструктуре, обольщаться нам явно не стоит. Потому как, по имеющимся прогнозам, эта счастливая для наших нефтепереработчиков пауза вряд ли продлится после промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября - очень велика вероятность того, что после голосования вражеские атаки на российскую "нефтянку" возобновятся с новой силой, а также с явно тяжелыми для нас разноплановыми последствиями... 💌 Читайте меньше — понимайте больше! Подписывайтесь на ПолитПочту

Минэнерго предложило автомобилистам оплатить убытки нефтяников 📩 Минэнерго предложило правительству разрешить нефтекомпаниям дополнительно повысить цены на бензин и дизельное топливо на 2,1 рубля за литр. Причина – дорогой импорт нефтепродуктов, который, по расчётам ведомства, приносит компаниям убытки в размере 13–18 рублей на литр даже с учётом государственных компенсаций. Альтернативой были дополнительные выплаты из бюджета, однако Минфин поддержал вариант с повышением розничных цен. Таким образом, расходы на обеспечение внутреннего рынка топливом предлагается переложить на покупателей. Особенно чувствительным может оказаться подорожание дизеля (привет Трампу!). Его стоимость влияет на грузовые перевозки, сельское хозяйство, строительство и снабжение торговых сетей. Поэтому повышение цен на АЗС способно постепенно перейти в стоимость товаров и услуг, создавая дополнительное инфляционное давление. Возникает и противоречие с политикой Центробанка: пока Набиуллина сдерживает инфляцию высокими ставками, решения в топливной сфере могут создавать новые предпосылки для роста цен. Но есть и более серьёзная проблема. Повышение розничных цен помогает компенсировать текущие расходы нефтекомпаний, однако не восстанавливает повреждённые перерабатывающие мощности и не устраняет причины дорогого импорта. Если перебои в работе НПЗ продолжатся, нынешние 2,1 рубля могут оказаться лишь очередным этапом пересмотра цен. В результате государство пытается одновременно сохранить бюджетные средства, поддержать нефтяников и обеспечить внутренний рынок топливом. Но совместить все три задачи без дополнительных издержек не получается. И пока самым доступным источником компенсации остаётся кошелёк потребителя. То есть наш с вами кошелёк...   ✍️ Пятилетка пишет:    Минэнерго С.Цивилева выступило за повышение цен на топливо на АЗС. Ведомство предложило премьер-министру М.Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива, а именно - разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. В качестве обоснования там ссылаются на дороговизну импортного бензина. По расчетам Минэнерго, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учетом господдержки. Типа, демпфер не покрывает все издержки. Это предложение ожидаемо поддержал Минфин А.Силуанова — чтобы не доплачивать нефтяникам из бюджета. Естественно, такие персонажи, как любитель залезть в карманы простых россиян А.Силуанов и "барин" С.Цивилев, прекрасно понимают, что последствия упомянутой инициативы почувствует на себе все население страны, а не только автомобилисты: более дорогой дизель означает дополнительные расходы на перевозки, доставку товаров, на продукты в магазинах и так далее. Зато нефтяники - "в шоколаде". И действительно, логика у отечественных "верхов" - просто "люкс": если нефтекомпании теряют деньги на импортном топливе, компенсировать расходы можно за счёт обычных граждан, заставив их в очередной раз заплатить за сомнительные решения нашей власти. Тут, кстати, сразу, по понятным причинам, вспомнилась очень мутная тема отправки в США российского дизеля. Ну а в целом, все это отражает ту критическую ситуацию, которая сложилась в сфере российской нефтепереработки — вражеские дроны довели состояние отечественных НПЗ до такой стадии, что уже не осталось резервных мощностей, и страна столкнулась с реальным дефицитом топлива. Нельзя не согласиться с мнением, что за счет роста цен наша власть рассчитывает отпугнуть часть потребителей, заставив их тратить меньше топлива. Кстати, если бы главной задачей для нашей власти было максимально наполнить внутренний рынок и сбить ценовое давление, о чем ранее неоднократно заявляли ее высокопоставленные представители (тот же А.Новак), логично было бы направить туда больше топлива, а не "толкать" его американцам. А вообще-то, пока будет продолжаться СВО, рассчитывать на улучшение ситуации на топливном рынке страны абсолютно нет смысла. И хотя уже девять дней противник не трогает российскую нефтепереработку  из-за запрета Д.Трампа на нанесение Киевом ударов по НПЗ и нефтегазовой инфраструктуре, обольщаться нам явно не стоит. Потому как, по имеющимся прогнозам, эта счастливая для наших нефтепереработчиков пауза вряд ли продлится после промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября - очень велика вероятность того, что после голосования вражеские атаки на российскую "нефтянку" возобновятся с новой силой, а также с явно тяжелыми для нас разноплановыми последствиями... 💌 Читайте меньше — понимайте больше! Подписывайтесь на ПолитПочту