1. 01
    Просмотры77,3 тыс.
    Пересылки53
    Реакции—
    Комментарии—
  2. 02
    Просмотры23,8 тыс.
    Пересылки48
    Реакции65
    Комментарии1
  3. 03
    Просмотры14,7 тыс.
    Пересылки53
    Реакции728
    Комментарии89
  4. 04
    НИКИТОСНИКИТОС@nikitosteam,
    Просмотры10,7 тыс.
    Пересылки4
    Реакции650
    Комментарии33
  5. 05
    Тачки и ТочкаТачки и Точка@tachki,
    Просмотры52,9 тыс.
    Пересылки96
    Реакции271
    Комментарии61
  6. 06
    БашДТП | Bash.dtp.officialБашДТП | Bash.dtp.official@bdtprb,
    Просмотры18,3 тыс.
    Пересылки157
    Реакции35
    Комментарии10
  7. 07

    День народного единства – праздник силы нашего многонационального народа Россия объединяет множество народов, культур и традиций. В них – семейные ценности, уважение к старшим, взаимопомощь и любовь к родной земле. Из поколения в поколение они напоминают нам о главном: вместе мы сильнее. Эти ценности находят отражение и в работе транспортной отрасли, где плечом к плечу трудятся люди многих национальностей. С поздравлением к работникам отрасли обратился министр транспорта Дмитрий Ядров: «Единство, взаимная поддержка и ответственность за судьбу Родины во все времена помогали России преодолевать испытания и сохранять независимость. Те же ценности объединяют и работников транспорта. Люди разных национальностей, профессий и поколений связывают города и регионы, обеспечивают перевозки пассажиров и грузов, поддерживают устойчивую работу экономики. Их общий труд делает нашу большую страну ближе. Уверен, что общими усилиями мы достигнем поставленных перед транспортотным комплексом целей. Желаю вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия и новых свершений на благо нашей Родины!», — подчеркнул он. В Год единства народов России сотрудники Росавиации, Росгранстроя, Автодора, ведомственной охраны и автотранспортных предприятий поделились традициями своих народов⬆️ #ПраздникиРФ #ЛицаТранспорта #ОдноЦелое 🦅Минтранс в MAКС

    Фотоальбом
    Просмотры2,87 тыс.
    Пересылки19
    Реакции12
    Комментарии—
  8. 08
    ПРО Дороги и транспортПРО Дороги и транспорт@proavtobusykt,
    Просмотры1,07 тыс.
    Пересылки4
    Реакции—
    Комментарии0
  9. 09
    AviaNewsAviaNews@aviact,

    🇮🇪 Avolon стала одним из крупнейших заказчиков Boeing 737 MAX 10 Ирландская лизинговая компания Avolon финализировала сегодня контракт на поставку 140 самолётов Boeing 737 MAX. Важным моментом является объявление о том, что все самолёты в контракте относятся к крупнейшей модификации семейства - 737 MAX 10 (737-10). Одновременно это ещё и крупнейшая разовая закупка лайнеров семейства 737 MAX со стороны лизингодателя. О сделке было объявлено 9 октября, однако тогда заказанные модели не были раскрыты не. Контракт также требовал одобрения акционеров китайской Bohai Leasing, которой принадлежит 70% Avolon. Решение принято через две недели после сертификации 737 MAX 10 в FAA. Теперь Avolon среди крупнейших заказчиков этой модели, уступая лишь United Airlines (167 самолётов) и Ryanair (150 самолётов). Спрос лизингодателей на MAX 10 резко вырос в 2026 году: были заказаны более 230 таких самолётов, в пять раз больше, чем было в их портфелях на конец 2025 года. Всего лизинговые компании заказали более 1450 737 MAX, около 20% всего портфеля заказов Boeing. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

    Фото
    Просмотры2,82 тыс.
    Пересылки8
    Реакции10
    Комментарии0
  10. 10
    Дептранс. ОперативноДептранс. Оперативно@dtoperativno,
    Просмотры3,71 тыс.
    Пересылки21
    Реакции—
    Комментарии—
  11. 11
    ПОНТОРЕЗКАПОНТОРЕЗКА@pontorezka7777,
    Просмотры20,8 тыс.
    Пересылки2
    Реакции36
    Комментарии1
  12. 12
    Кчау!Кчау!@kchau,
    Просмотры608
    Пересылки14
    Реакции18
    Комментарии—
  13. 13
    FrequentFlyersFrequentFlyers@frequentflyers,
    Просмотры3,01 тыс.
    Пересылки24
    Реакции42
    Комментарии6
  14. 14
    Будни пилотаБудни пилота@budnipilot,

    А вы знали, что экипажи получают больше радиации, чем работники АЭС? На эшелоне над самолётом остаётся меньше трети атмосферы, а она по сути наш щиток от космических частиц. Поэтому пилот и бортпроводник за год набирают 3–6 миллизиверт. Пассажир, который летает туда-обратно раз в месяц, за тот же год получает примерно 0,4, раз в десять меньше. Американцы недавно прогнали смертность по 500 с лишним профессиям и посчитали, сколько в каждой умирают от раков, которые умеет вызывать радиация: грудь, простата, мозг, меланома, лейкемия. Первое место — бортпроводники, 6,9% всех смертей. Второе — пилоты, 6,7%. А специалисты по ядерным технологиям, с дозиметром на груди и допуском в чистую зону, — только 12-е. Но там нюанс, что считали по списку диагнозов, а не по причинам, так что каждый такой случай — не обязательно космос. И меланому врачи, кстати, подозревают в связке не с радиацией, а с солнцем на пересадках. Доза сильно зависит от маршрута, над экватором нас прикрывает магнитное поле Земли, а ближе к полюсам почти нет, поэтому самые «вредные» рейсы — дальние северные. Дозиметра у экипажа нет, дозу каждому считают программой по маршрутам. В Европе экипажи давно приравняли к работникам с радиацией, если бортпроводница заявила о беременности, её переводят на землю, чтобы ребёнок не набрал больше 1 миллизиверта. В Штатах, где и делали это исследование, ни лимита, ни учёта для экипажей нет до сих пор. При этом в среднем пилоты живут дольше обычных американцев. По остальным ракам и болезням смертность у них не выше, а кое-где и ниже, регулярные медкомиссии работают как бесплатный чек-ап =) Пассажиру всё это грозит, только если летать где-то с 50 рейсов в год. Считали свою годовую дозу? Про свою промолчу 🥲 Чтобы вам удобно было считать: – 10 коротких рейсов, 1-2 часика, типа Москва — Питер ~0,1-0,2 мЗв – 10 дальних, т.е 6-9 часов: ~0,5-0,7 мЗв Кто у нас будет настоящим мутантом? @budnipilot

    Текстизменён
    Просмотры1,14 тыс.
    Пересылки28
    Реакции47
    Комментарии11
  15. 15
    trаin_history_storetrаin_history_store@train_history_store,
    Просмотры730
    Пересылки12
    Реакции81
    Комментарии0

Телеграм-каналы России о транспорте