trаin_history_store

Шикарная фотозарисовка, сделанная на Комсомольской площади в октябре 1977 года. Московские трамвайности, автобусности и поездатости. Кстати, есть подозрение, что поезд, следующий от Каланчёвки к Курскому вокзалу–транзитный через Москву. Фото: Klaus-Erich Lisk

БМОшности. Вторая половина 1990-х годов. Станция Бекасово-I. ЭР2-965 у низкой платформы для "кольцевых" электричек. Источник: "Российские электропоезда"

1999 год. Пригородный электропоезд на станции Ярославль-Главный. Фото: Владимир Виноградов

Раннее августовское утро 2017 года. Тверская область. Поезд Санкт-Петербург–Ярославль отправляется со станции Еремково. Фото: Илья Семёнов

24 октября–день рождения Венедикта Васильевича Ерофеева. Писателя, создавшего нетленную поэму в прозе "Москва–Петушки". Сегодня ему исполнилось бы 88 лет. Свои "Москва–Петушки" я впервые открыл в 1996 году. Будучи студентом проходил одну из производственных практик на МЛРЗ. Каждое будничное мартовское утро садился на Курском вокзале в электричку...нет, не в ту, что в Петушки, а в Балашиху, хорошо помню, она всегда была пустая. И пока электричка неспешно шла, тормозя у Серпа и Карачарово, погружался в чтение до своей Чухлинки. Мысленно представляя за окном параллельный абстрактный мир Горьковского направления. Потом много раз перечитывал произведение. И каждый раз открывалось что-то новое. Ну а сейчас, наверное, настала пора для "Апрелевка–Петушки". И дорога дольше и фактурностей больше.