Динамика просмотровСкрыть динамику
Рост просмотров
Часов после публикации
Показать таблицей
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 4 ч | 142 |
| 15 ч | 455 |
- Через 6 часов142
- Всего сейчас455

Новости и видео о вертолётах от конструктора вертолётов для энтузиастов и любителей винтокрылых машин Связь: @VertolyotikiBot [email protected] Буст: https://t.me/vertolyotiki?boost Желающим поддержать: https://pay.cloudtips.ru/p/925092b4
24 окт. – 4 нояб.0 (0%)
| Дата | Подписчики |
|---|---|
| 24 окт. 2026 г. | 3 306 |
| 25 окт. 2026 г. | 3 308 |
| 26 окт. 2026 г. | 3 305 |
| 27 окт. 2026 г. | 3 306 |
| 28 окт. 2026 г. | 3 305 |
| 29 окт. 2026 г. | 3 305 |
| 30 окт. 2026 г. | 3 306 |
| 31 окт. 2026 г. | 3 307 |
| 1 нояб. 2026 г. | 3 306 |
| 2 нояб. 2026 г. | 3 305 |
| 3 нояб. 2026 г. | 3 307 |
| 4 нояб. 2026 г. | 3 306 |
По дню публикации
| Дата | Просмотров на пост |
|---|---|
| 20 окт. 2026 г. | 875 |
| 21 окт. 2026 г. | 698 |
| 22 окт. 2026 г. | 810 |
| 23 окт. 2026 г. | 788 |
| 24 окт. 2026 г. | 905 |
| 25 окт. 2026 г. | 763 |
| 26 окт. 2026 г. | 740 |
| 27 окт. 2026 г. | 721 |
| 28 окт. 2026 г. | 742 |
| 29 окт. 2026 г. | 703 |
| 30 окт. 2026 г. | 728 |
| 31 окт. 2026 г. | 701 |
| 1 нояб. 2026 г. | 702 |
| 2 нояб. 2026 г. | 592 |
| 3 нояб. 2026 г. | 428 |
Часов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 4 ч | 142 |
| 15 ч | 455 |
Часов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 5 ч | 153 |
| 15 ч | 455 |
Часов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 5 ч | 175 |
| 15 ч | 445 |
Часов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 5 ч | 175 |
| 15 ч | 444 |
Часов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 5 ч | 177 |
| 15 ч | 445 |
Airbus H140 - развитие H135, с увеличенной кабиной, почти как у BK117/H145, но при этом всё ещё в классе CS27 (менее 3125 кг). Т-образное оперение по наработкам в программе Bluecopter позволило выиграть 80 кгс тяги на висении при прочих равных, движки более экономичны, что позволило работать при тех же расходах на больших мощностях, что в свою очередь подняло скорость с 260 до 287 км/ч. Если так посмотреть, эта машина должна вытеснить H135 и H145 с рынка.
Открыть в TelegramЧасов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 5 ч | 176 |
| 15 ч | 449 |
Leonardo MH-169A (военное/полицейское обозначение AgustaWestland AW169) итальянской финансовой гвардии (да, есть у них такая Guardia di Finanza).
Открыть в TelegramЧасов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 1 ч | 74 |
| 9 ч | 290 |
| 29 ч | 437 |
Часов после публикации
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 1 ч | 74 |
| 9 ч | 291 |
| 29 ч | 438 |
AviaNews@aviactТранспорт21,5 тыс.
China army@china3armyНовости и СМИ38,3 тыс.
Милитарист@infantmilitarioПолитика276 тыс.
Военный Осведомитель@milinfoliveНовости и СМИ615 тыс.
Минутка транспортного искусства@minutkatransИскусство9,39 тыс.
trаin_history_store@train_history_storeТранспорт3,36 тыс.
1520International.com@international1520Транспорт3,24 тыс.
Ситикард@siticard_ruТранспорт3,42 тыс.
Русский инженер@rusengineer1 репостПоследний пост
Военный Осведомитель@milinfolive1 упоминаниеПоследний пост
bmpd@bmpd_cast1 упоминаниеПоследний пост
Военный Осведомитель@milinfolive2 упоминания, 16 репостов
China army@china3army2 упоминания, 3 репоста
Милитарист@infantmilitario5 репостов
AviaNews@aviact4 репоста
Воевода Вещает@zov_voevoda2 репоста
Минутка транспортного искусства@minutkatrans2 репоста
Aviahub@aviahub341 репост
Минобороны России@mod_russia1 репост