Посты канала Нефтегазовый Мир

Без текста

*** ПОМИНАЯ «СЕВЕРНЫЕ ПОТОКИ» И КАТАРСКИЙ СПГ ***** Экспорт американского природного газа никогда не был таким прибыльным, как сейчас, считают в телеграм-канале Proeconomics.   По информации, добытой каналом, разница в ценах на газ в Европе и Азии по сравнению с Северной Америкой сейчас составляет 12-кратное (‼️ соотношение. Такую сумасшедшую прибыль американских газовиков – свыше 1000% - обеспечило выкидывание России с газового рынка Европы, а в 2026 году, с началом конфликта с Ираном – выкидывание с мирового рынка Катара с его СПГ (на Катар приходилось 20% мирового экспорта СПГ, или более 110 млрд кубометров газа в год).   В конечном итоге дополнительными сотнями миллиардов долларов в год за такую экспансию США сейчас расплачиваются Европа и Восточная Азия, констатирует Proeconomics.   Да… Выходит, «американский магнит», прям, вытягивает «газовые» денюжки🧐

Старт продаж в Крыму с субсидированной ипотекой 8%! ⚡ Апартаменты на 1-й линии с богатой инфраструктурой, SPA-центром и выгодой до 40% на старте продаж. 💰 Доход от аренды от 2 млн в год 💰 Рост годовой доходности на 40% 💰 Ежемесячный платеж 61 034 руб Строительство осуществляется по ФЗ-214 Получите планировки, цены и расчет доходности Узнать больше Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Сбербанк России". Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: "СЗ"ДК"СКГ", "СЗ"Антлант" и др.. #реклама krym-aparts.ru О рекламодателе

Дорожная карта энергостратегии: Цивилёв vs Шульгинов. После долгих и видимо супер-сложных согласований правительство наконец выдало на-гора план реализации энергостратегии-2050. Сам срок, в течение которого рождался этот документ, уже говорит о многом. И по содержанию здесь всё интересно, особенно в сравнении с аналогичным творением в бытность министром т-ща Шульгинова. Ведь кому-то может показаться, что эксперты не зря называли новую стратегию непроработанной и устаревшей. Взять хотя бы фискальную составляющую. В прошлом документе по этой части было не густо, но было. В 2022 году минэнерго должно было обеспечить переход на НДД в качестве основного налогового режима в нефтянке, а также оценить льготы по малым месторождениям и ТРИЗам и дать предложения по их корректировке. Как справились - промолчим, но видимо реализовано полностью. Поскольку в новом документе об этом ни слова. Налоговая тематика вдруг прорезалась в пункте 48, по концептуальнейшему вопросу производства товаров с использованием вскрышных и вмещающих пород, золошлаковых отходов и отходов угледобычи. Здесь предложено не что-нибудь, а "одновременное введение трёхлетних налоговых каникул". По какому налогу - не уточняется, но вещь очевидно прорывная. Однако на этом налоговая история нового плана и заканчивается. Ну и ладно, скажете вы. С налогами и в нефтянке, и в угольной отрасли всё нормально - зачем в таком важном документе всякие там акцизы-демпферА с НДПИ туда-сюда гонять? Согласен - тогда посмотрим, что там у нас с нефтепродуктами и всякими розничными-оптовыми ценами. В прошлом докУменте развитие биржевой торговли, модернизация НПЗ с ежегодным докладом, формирование общих рынков нефтепродуктов, обеспечение сглаживания резких колебаний цен посредством развития срочного рынка и целевые показатели по собственному производству и выходу светлых. В нынешнем - только модернизация с докладом в 2029-м и общие рынки. Отвечает современным вызовам? А то! Впрочем нет, подождите. Есть же пункт 5, которым на радость Транснефти и прочим поручено обеспечить "достаточный уровень транспортных тарифов на перевозку нефтепродуктов для поддержания конкурентоспособных цен российской продукции на мировом рынке". А, ну тогда всё норм - экспорт поддержим. Тут ведь как: писали профи, а мы только читаем. Поэтому можем чего-то не понимать, но нефтянке кажется в "дорожной карте" особого места не нашлось. Есть правда одна зацепка - минэнерго вроде бы как должно в течение года внести в правительство новую генсхему развития отрасли (как кстати и газовой). Так что как видим бланкетность рулит и здесь, а уважаемые т-щи Рубцов и Кислинский под руководством глубокоуважемого т-ща Сорокина с лёгкостью обеспечат написание чего нужно без лишнего шума и всяких там прожектёров - чинно-благородно, по-старому. По водороду, признаться, тоже не понял - пять лет назад было целых пять конкретных пунктов, сейчас всего два и те "бланкетные". Про метан угольных пластов что-то было, теперь нет - видимо всех целей достигли. Инвестиции в Арктике и ДВ были, теперь нет. Развитие конкуренции и рыночных отношений было, теперь нет. Сергей Евгеньевич, при всём глубочайшем уважении: или дайте уже разнос своим, чтобы не манкировали. Или так и скажите - амбиций мол сильно поубавилось, нефтянка теряет актуальность, водород уже не так интересен, налоги отстаивать перед минфином - не приоритет, ну и всё такое прочее. Ну или сомневающимся дайте разнос что-ли за непонимание глубин. А то ведь найдётся кто-то, кто скажет "Какая стратегия, такая и карта". А другие возьмут, да и подхватят. #минэнерго #энергостратегия

*** Про «дорожную карту», которая призвана поспособствовать (правда, не понятно как🙄) реализации Энергостратегии-2050, также весьма непонятной, мягко выражаясь... 👇⬇️👇

*** «ПУШКИ С ПРИСТАНИ ПАЛЯТ…» Однако в реальности кораблям пристать не только не велят, а даже запрещают😳 ***** Всё у них не по Пушкину, не по нашему Александру Сергеевичу…🤨   Губернатор Нью-Джерси Майки Шеррилл пригрозила операторам портов и терминалов штата наказанием за принятие танкеров с российским дизельным топливом. Об этом сообщает The New York Times , рассказывает «Ъ».   Губернатор-демократ направила предупредительные письма аж 12 портовым компаниям, включая IMTT, Kinder Morgan и Phillips 66. В письме содержится призыв разворачивать суда с российским топливом.   При этом госпожа Шеррилл сослалась на федеральный закон о запрете импорта российских энергоресурсов, который был принят ещё в 2022 году. «Вам могут грозить миллионные штрафы спустя долгое время после того, как Трамп покинет свой пост», — написала губернатор.   Похоже, интересная пора двоевластия в США начинается, не дожидаясь января 2027 года🧐

*** Мировая "подушка безопасности" включает в себя, помимо прочего, и стратегические резервы нефти США.

Альфа-Форекс: акция на первую сделку в ноябре ⚡Для новых клиентов и тех, кто не совершил ни одной сделки: пора действовать! Узнать больше Финансовые услуги оказывает: ООО «Альфа-Форекс», АО «Альфа-Банк». #реклама alfaforex.ru О рекламодателе

*** Пронырливые зарубежные аналитики так👆видят экспорт нефти из России

Топ прибыльных вендинговых автоматов Вендинговый рынок развивается, предлагая новые типы автоматов для бизнеса. В нашем канале мы собрали лучшие и проверенные решения. От чего зависит успех вендиного бизнеса читайте в нашем Телеграм канале Смотреть #реклама О рекламодателе

*** А вот так👆налитический сайт Electrek видит долю электрических тяжёлых грузовиков.

*** НЕТ, НЕ ОЛЕНИ..., А «ЭЛЕКТРИЧКА»👆ЛУЧШЕ‼️😉 ***** В Китае растут продажи тяжелых электрогрузовиков. Похоже, Китай готовится решительно снизить потребление не только бензина, но и дизельного топлива тоже.   По информации с аналитического сайта Electrek, который отслеживает, анализирует и публикует новости о переходе от транспорта, работающего на ископаемом топливе, к электротранспорту, в сентябре в Китае 50,3% всех проданных тяжелых грузовиков были электрическими. Это 33 100 электрических большегрузов за один месяц, что на 37% больше, чем год назад, в то время как общий рынок тяжелых грузовиков сократился на 21%.   Такая востребованность электрогрузовиков отражается и на потреблении нефти. В этом году спрос на дизельное топливо в Китае снизится примерно на 230 000 баррелей в сутки, и основную часть работы будут выполнять грузовики, работающие на аккумуляторах и природном газе.   В декабре 2025 года этот показатель достиг 53,9%, но это был ажиотаж. Покупатели активно скупали автомобили до истечения срока действия субсидий на обмен старых автомобилей на новые и до введения новых налоговых льгот, и к марту доля рынка упала примерно до 23%.   Затем ситуация резко изменилась. За первые девять месяцев 2026 года Китай продал 226 400 электрических большегрузных автомобилей, что на 64% больше, чем в предыдущем году, и составило 38,1% от общего объема продаж. Это уже почти столько же, сколько за весь 2025 год, а до конца года еще осталась четверть. Что касается тягачей, большегрузных автомобилей, которые буксируют прицепы дальнего следования, то в сентябре их доля достигла 64,5%. Почему китайские автопарки переходят на электромобили⁉️🤔 Все дело в стоимости. В большинстве случаев владение и эксплуатация электрического большегруза в Китае обходятся дешевле, чем дизельного, констатирует аналитический сайт Electrek🧐

VOYAH СТРАСТЬ / PASSION Полноприводный гибридный седан для бизнеса и путешествий. До 200 км пробега на электричестве - для свободы вашего передвижения по городу! Адаптивная пневмоподвеска, превосходный дизайн, изящный и стремительный облик. Комфорт класса люкс, захватывающая динамика - 5,9 секунды до 100 км/ч - и бескомпромиссные цифровые решения! Выбирайте гибридный седан VOYAH СТРАСТЬ/PASSION с Господдержкой и выгодой по трейд-ин! Узнать больше #реклама voyah.ru О рекламодателе

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

*** ЦЕНА ВОЙНЫ ***** Кувейт - падение ВВП на 16,7%, Катар - на 15,6%, Бахрейн — на 11,3%. Саудовская Аравия потеряет 3,3%, ОАЭ — 3,9%. В целом экономика стран Персидского залива сократится на 4,8%.

Проектирование резервуарных парков для производств Многолетний опыт и наличие всех необходимых лицензий. Производство РВС для ГСМ, хим.промышленности от 100 м3. Полный цикл производства. Получить консультацию #реклама gk-kvoit.ru О рекламодателе

Без текста

Без текста

*** «ЗАМОРОЖЕННАЯ» РЕЙТИНГОВАЯ ЦЕННОСТЬ Высокий рейтинг – это ещё не гарантия выгодных кредитов ***** 📈 Китайское рейтинговое агентство CSCI Pengyuan подтвердило высший кредитный рейтинг «Газпрома» на уровне ААA по национальной шкале и A-i по международной с прогнозом «стабильный». Китайцы мыслят прагматично: государство контролирует 50,23% акций «Газпрома», компания плотно вшита в национальную энергостратегию, а значит, Кремль в беде своего газового гиганта точно не оставит и «забросает» «госшапками» любые кассовые разрывы.   🔮 Предположу, что в данном случае высокий рейтинг отражает не столько рыночную силу, сколько «стратегическую неприкасаемость»  Газпрома — мол, в случае чего государство фактически подстрахует компанию от дефолта. Но думаю, что именно из‑за этого зарубежные кредиторы могут держаться подальше от нашего «нацдостояния», так как для них «господдержка = политический риск», и кредитовать «Газпром» сегодня — значит брать на себя санкционные и регуляторные угрозы.   🧠Есть у меня и такая, вот, версия🧐 👇👇👇 Этот рейтинг — идеальный дипломатический маневр Пекина в затянувшихся газовых ценовых переговорах. Выдавая «Газпрому» комплименты в виде высших оценок, Китай одновременно использует его уязвимость в сбыте как мощный рычаг давления. Настоящая цель Поднебесной — не помочь прокредитовать компанию, а выбить максимальную скидку на газ по будущим контрактам (включая «Силу Байкала», то есть бышую «Силу Сибири — 2») и удержать текущие цены на минимуме. Пекин как бы говорит: «Мы официально признаем вас сверхнадежными, а раз вы так сильны и поддерживаетесь государством, то уступите нам в цене еще немного».🧐 💬 Как полагаете, коллеги, поможет ли высокий китайский рейтинг убрать «запруду» на пути кредитно-инвестиционных потоков - к примеру, рискнет ли кто-то из азиатских или ближневосточных банков выдать «Газпрому» крупный синдицированный кредит под эту оценку, или же все ограничится «дружескими» похлопываниями по плечу❓🤔

*** Ох, как давно не слышал я анекдотов про Чапаева, очень популярных и в позднем СССР, и в ранней РФ. И, вот‼️👆👆👆Пожалуйста👆‼️🤭

Премиальный гибридный минивэн VOYAH МЕЧТА / DREAM Ваш роскошный «офис на колесах»: адаптивная пневмоподвеска, интеллектуальный полный привод, впечатляющий запас хода. До 185 км пробега на электричестве - для свободы вашего передвижения по городу! Просторный салон премиум-класса: комфортные кресла второго ряда с большим диапазоном электрорегулировок, подогревом, массажем и вентиляцией. Выбирайте VOYAH МЕЧТА/DREAM на эксклюзивных условиях покупки. Успейте зафиксировать предложение! Узнать больше #реклама voyah.ru О рекламодателе

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

*** В контексте информации👆от бывшего министра экономики РФ интересно бы узнать о ситуации с задержкой оплаты услуг российских нефтегазосервисных компаний🙄🤔

VOYAH ФРИ / FREE СПОРТ+ Гибридный кроссовер в модном цвете сезона - бургунди! Усовершенствованная тормозная система, усиленная батарея, полный привод, пневмоподвеска, увеличенный запас хода. Интеллектуальные ассистенты вождения, русифицированная мультимедиа, популярные сервисы навигации и развлечений уже на борту. До 175 км пробега на электричестве - для свободы вашего передвижения по городу! Успейте перейти на новый премиум вместе с VOYAH ФРИ/FREE на гибких условиях! Узнать больше #реклама voyah.ru О рекламодателе