Переслано из Луцет
Дорожная карта энергостратегии: Цивилёв vs Шульгинов. После долгих и видимо супер-сложных согласований правительство наконец выдало на-гора план реализации энергостратегии-2050. Сам срок, в течение которого рождался этот документ, уже говорит о многом. И по содержанию здесь всё интересно, особенно в сравнении с аналогичным творением в бытность министром т-ща Шульгинова. Ведь кому-то может показаться, что эксперты не зря называли новую стратегию непроработанной и устаревшей. Взять хотя бы фискальную составляющую. В прошлом документе по этой части было не густо, но было. В 2022 году минэнерго должно было обеспечить переход на НДД в качестве основного налогового режима в нефтянке, а также оценить льготы по малым месторождениям и ТРИЗам и дать предложения по их корректировке. Как справились - промолчим, но видимо реализовано полностью. Поскольку в новом документе об этом ни слова. Налоговая тематика вдруг прорезалась в пункте 48, по концептуальнейшему вопросу производства товаров с использованием вскрышных и вмещающих пород, золошлаковых отходов и отходов угледобычи. Здесь предложено не что-нибудь, а "одновременное введение трёхлетних налоговых каникул". По какому налогу - не уточняется, но вещь очевидно прорывная. Однако на этом налоговая история нового плана и заканчивается. Ну и ладно, скажете вы. С налогами и в нефтянке, и в угольной отрасли всё нормально - зачем в таком важном документе всякие там акцизы-демпферА с НДПИ туда-сюда гонять? Согласен - тогда посмотрим, что там у нас с нефтепродуктами и всякими розничными-оптовыми ценами. В прошлом докУменте развитие биржевой торговли, модернизация НПЗ с ежегодным докладом, формирование общих рынков нефтепродуктов, обеспечение сглаживания резких колебаний цен посредством развития срочного рынка и целевые показатели по собственному производству и выходу светлых. В нынешнем - только модернизация с докладом в 2029-м и общие рынки. Отвечает современным вызовам? А то! Впрочем нет, подождите. Есть же пункт 5, которым на радость Транснефти и прочим поручено обеспечить "достаточный уровень транспортных тарифов на перевозку нефтепродуктов для поддержания конкурентоспособных цен российской продукции на мировом рынке". А, ну тогда всё норм - экспорт поддержим. Тут ведь как: писали профи, а мы только читаем. Поэтому можем чего-то не понимать, но нефтянке кажется в "дорожной карте" особого места не нашлось. Есть правда одна зацепка - минэнерго вроде бы как должно в течение года внести в правительство новую генсхему развития отрасли (как кстати и газовой). Так что как видим бланкетность рулит и здесь, а уважаемые т-щи Рубцов и Кислинский под руководством глубокоуважемого т-ща Сорокина с лёгкостью обеспечат написание чего нужно без лишнего шума и всяких там прожектёров - чинно-благородно, по-старому. По водороду, признаться, тоже не понял - пять лет назад было целых пять конкретных пунктов, сейчас всего два и те "бланкетные". Про метан угольных пластов что-то было, теперь нет - видимо всех целей достигли. Инвестиции в Арктике и ДВ были, теперь нет. Развитие конкуренции и рыночных отношений было, теперь нет. Сергей Евгеньевич, при всём глубочайшем уважении: или дайте уже разнос своим, чтобы не манкировали. Или так и скажите - амбиций мол сильно поубавилось, нефтянка теряет актуальность, водород уже не так интересен, налоги отстаивать перед минфином - не приоритет, ну и всё такое прочее. Ну или сомневающимся дайте разнос что-ли за непонимание глубин. А то ведь найдётся кто-то, кто скажет "Какая стратегия, такая и карта". А другие возьмут, да и подхватят. #минэнерго #энергостратегия
Открыть в Telegram
