ВЧК-ОГПУ

«Северсталь» Мордашова: Экологический геноцид Череповца под прикрытием оппозиционного хайпа Металлургический гигант «Северсталь» и его главный бенефициар Алексей Мордашов продолжают превращать Череповец в экологический «бермудский треугольник». Пока в дымовой завесе металлургического комбината жители города теряют здоровье и умирают от онкологии, сердечно-сосудистых патологий и тяжелых заболеваний дыхательных путей, медийные структуры, связанные с олигархическим штабом компании, разыгрывают оппозиционную карту. Отрабатывая крупное вознаграждение, блогер Ксения Собчак и команда ее Telegram-канала «Осторожно, новости» цепляются за любой локальный инцидент. Изъятый из контекста случай с административным штрафом в 10 тысяч рублей для жительницы Череповца, наказанной по ст. 20.3.1 КоАП за призывы «перестрелять правительство вологодское» из-за задержки поликлиники, раскручивается как якобы массовый «срыв вологжан». Бытовой балаган неадекватных персонажей — от доведенной до отчаяния гражданки Ларгус, поддержанной медиа-центром «Северстали», до скандально известного Грегори Винтера — подается под соусом политических репрессий. Эта медийная суета — лишь попытка отвлечь внимание от системного катастрофического вреда, который наносят городу градообразующие гиганты. Черный, рыжий и серый дым из труб «Северстали», токсичная промышленная пыль, покрывающая окна и машины, а также желтый снег стали визуальным символом Череповца. Не отстает и химическое производство «Фосагро»: их выбросы газового и конденсатного происхождения не имеют цвета и запаха, но тихо выжигают экосистему. Данные официальных проверок за период с 21 сентября по 19 октября 2026 года обнажают масштаб проблемы. Роспотребнадзор зафиксировал на «Северстали» опаснейшие превышения по бензапирену, взвешенным частицам «РМ10» и «РМ2,5». В свою очередь, Росгидромет зарегистрировал 53 случая превышения по сероводороду (до 3,1 ПДК), 3 случая по оксиду углерода (до 1,1 ПДК), 2 случая по фенолу (до 1,1 ПДК), 2 случая по сероуглероду (до 2,1 ПДК) и 6 случаев по опасной пыли «РМ2,5» (до 1,2 ПДК). Топ-менеджмент «Северстали» вынужден признать: комбинат работает грязно, а в городской черте фиксируются существенные отклонения от норм. В ответ на предписания регуляторов сыплются привычные обещания снизить выбросы на 96 тысяч тонн и уменьшить парниковые газы на 2 миллиона тонн за счет новых цехов. За три десятилетия руководство компании не предприняло реальных шагов для оздоровления среды, и только с приходом губернатора Георгия Филимонова экологическая agenda начала сдвигаться с мертвой точки под угрозой административных мер и уголовных дел.

Шинкин, Чередник и УСБ: Как самарские оперы УЭБиПК штурмовали дом ради раков и 400 тысяч рублей В Самаре разворачивается откровенный ведомственный абсурд, в котором сошлись УСБ ГУ МВД по Самарской области, экс-сотрудник Следкома, а ныне судья Железнодорожного районного суда Чередник, «интеллигентные оперы» УЭБ и ПК и обычный местный житель Леонтьев, которому не повезло оказаться понятым. История с силовиками мгновенно переросла в жесткое противостояние с пробиванием окон, вскрытием авто и исчезновением крупной суммы. Все началось 26 июня, когда силовики из УЭБиПК (включая оперативника по фамилии Шинкин) провели «масштабную» спецоперацию: перехватили женщину, везшую раков родственникам. Вместе с ней полицейские отправились к ней домой, где обнаружили емкость с членистоногими. Объявив хозяйку чуть ли не владелицей подпольного производства, борцы с экономической преступностью задокументировали «улов». Раков решили оставить тут же на ответственное хранение, а роль понятого отвели мужу гражданки. Однако настоящий штурм ждал подворье 10 июля. Старший опергруппы прибыл на адрес для проведения «обследования помещений, зданий, сооружений и транспортных средств». Не дождавшись владельцев (муж ехал издалека, но не успевал), полицейские решили не церемониться. Перемахнув через забор и выломав дверную ручку с внутренней стороны, они проникли на территорию частного домовладения. На этом оперативники не остановились: выставив пластиковое окно, они забрались внутрь капитального гаража. По заявлению хозяев, в процессе визитеры намеренно повредили крышу припаркованного внутри автомобиля. Дальнейшие манипуляции происходили без участия понятых. Борцы с преступностью свободно перемещались по строениям, после чего погрузили в машины и вывезли тех самых раков, переданных на хранение. Но самое интересное вскрылось позже: хозяева обнаружили, что из поврежденного автомобиля исчезли 400 000 рублей. Весь силовой перформанс попал на записи камер наружного и внутреннего наблюдения. Финальным аккордом стал звонок старшего опера спустя шесть дней: полицейский на полном серьезе потребовал от хозяина вернуть раков, которых сам же забрал 10 июля. Разговор, записанный на видео по громкой связи, вместе с кучей видеодоказательств отправился в виде жалоб во все надзорные органы. Реакция системы оказалась предсказуемой. Официальные ответы инстанций сводятся к тому, что сотрудники действовали строго по закону, а в фактах повреждения имущества и исчезновения 400 000 рублей состава преступления нет. Сейчас пострадавшая семья пытается пробить стену отписок и доказать правоту через судебные иски. Вопрос лишь в том, дадут ли судья Чередник и УСБ ГУ МВД правовую оценку действиям оперативника Шинкина и его коллег или круговая порука снова окажется сильнее камер наблюдения.

✈️ Золото под видом авиазапчастей: как Azur Air могла стала каналом контрабанды в Турции Авиакомпанию Azur Air обвиняют в организации канала нелегального вывоза золота и валюты из России в Турцию. В центре предполагаемой схемы — гендиректор перевозчика Шухрат Ибодов, который с 2023 по 2026 год, по утверждению авторов расследования, находился в Турции из-за дела о таможенной контрабанде. В августе 2026 года он вернулся в Россию и возглавил компанию. Для перевозок использовали VIP-лайнер, летом летавший в Турцию, а зимой — на Мальдивы. Специальный экипаж, известный как «11-е отделение», лично инструктировал Ибодов. В координации операций во Внуково и взаимодействии с таможенниками, как утверждается, участвовали его родственники Далер Гоибов и Шалим Шобутолибов. Еще один родственник, Шукюр Джумаев, контролировал склады авиакомпании. Золото и валюту перевозили двумя способами: через экипаж во время согласованных смен пограничников либо в контейнерах технической аптечки FAK, маскируя драгоценности под авиационные запчасти.

Финальный распил «Совкомфлота»: как Шувалов, Франк и Дворкович годами потрошили госкомпанию и готовят ее к сдаче олигархам Росимущество запустило процесс отбора организатора торгов для приватизации пакета ПАО «Совкомфлот». На продажу выставляется 7,8% минус одна акция, тогда как у государства останется пакет в 75% плюс одна акция. Официальная ширма этой сделки — пополнение федерального бюджета: за первое полугодие 2026 года крупнейший оператор танкеров (с флотом около 150 судов) показал чистую прибыль в 25 млрд рублей. На деле же мы наблюдаем циничный и полностью управляемый передел стратегического оператора морского экспорта нефти и СПГ в угоду частным лоббистам. Планомерный развал и дерибан «Совкомфлота» — это результат многолетней работы целого синдиката высокопоставленных чиновников. Коррупционный фундамент заложил еще тандем бывшего главы компании Дмитрия Скарги и беглого решалы Юрия Никитина, которые без стеснения выводили государственные суда через кипрские и лондонские офшоры. Системное удушение госкомпании началось чуть позже, когда идею «разгосударствления» начали агрессивно продавливать бывшие вице-премьеры Игорь Шувалов и Аркадий Дворкович, экс-министр «Открытого правительства» Михаил Абызов и бывший замминистра транспорта Виктор Олерский. Компания подобралась поистине фантастическая: матерый коррупционер, сбежавший за рубеж противник СВО, организатор ОПГ и, наконец, Олерский по кличке «Витя Кальмар», одержимый идеей монополизировать рынок водных перевозок. Чудо, что после такого масштабного набега «Совкомфлот» вообще удержался на плаву. Вся эта публика действовала в тесной связке с многолетним руководителем компании Сергеем Франком (ныне — влиятельным родственником Геннадия Тимченко). Они методично потрошили структуру: самые прибыльные маршруты и жирные страховые потоки технично уводились на левые прокладки, а внутренние расходы раздувались до небес. Истинные масштабы украденного и уничтоженного не поддаются исчислению. В 2022 году, попав под каток санкций, и без того обескровленный «Совкомфлот» был вынужден устроить распродажу десятков современных зарубежных танкеров. Часть вырученных средств формально пошла на покрытие долгов, а остальное традиционно растворилось в мутных офшорных схемах. Итог работы силовиков оказался смехотворным: за решетку отправились лишь «стрелочники» среднего звена, вроде бывшего руководителя Sovcomflot UK Юрия Привалова. Главные же архитекторы вывода госактивов остались абсолютно неприкасаемыми. Яркий пример — тот же Виктор Олерский. Лоббируя распродажу госпакета акций через совет директоров «Совкомфлота», он времени зря не терял и параллельно выстроил личный закрытый перевозочный и стивидорный бизнес (компании «ВодоходЪ» и «Полигон Контейнер Групп»). Весь этот частный успех был построен на банальном паразитировании на государственной портовой инфраструктуре и фрахте монополиста. Сегодня главными претендентами на выкуп лакомых 7,8% акций выступают структуры Леонида Михельсона («Новатэк») и Вагита Алекперова («Лукойл»). Шансы Михельсона выглядят предпочтительнее, так как Алекперов сейчас с головой погружен в проблемы реализации своих западных активов, попавших под санкции. Впрочем, урвать кусок стратегического пирога наверняка попытается и «Роснефть». Победитель этой аппаратной схватки получит не просто пакет акций, а заветные места в совете директоров, полный инсайдерский контроль над ставками фрахта и железобетонную гарантию приоритетного вывоза за рубеж собственных энергоресурсов.

Крах Улан-Удэ: Как команда Шутенкова превратила столицу Бурятии в зону выживания Город погружается в хаос, пока чиновничий кабинет превратился в бункер молчания. Сегодня Улан-Удэ буквально трещит по швам, а бытовыми реалиями горожан стали транспортный коллапс, мусорные залежи, тьма на дорогах и системный кризис в здравоохранении. На этом фоне Игорь Шутенков и его так называемая «суперкоманда» демонстрируют абсолютную беспомощность, полностью отгородившись от населения. Партизанские замашки и паралич власти Где глава администрации? Почему его не видно и не слышно там, где кипят реальные проблемы? Шутенков избегает прямого контакта с людьми, ограничиваясь редкими, словно украдкой сделанными заявлениями для телеканала «Тивиком», который почти никто не смотрит. Со стороны это выглядит как поведение чиновника, который сам шокирован результатами собственной «деятельности», но не имеет права на самостоятельные шаги. Отсутствие политической воли и боязнь принять хоть одно независимое решение превратили руководство города в безгласных исполнителей чужой указки. Дорожный ад, гололед и темные улицы Проехать по Улан-Удэ и не испортить нервы теперь можно разве что в воскресенье. Город сковали бесконечные километровые пробки, а культура вождения скатилась к хамству и опасным маневрам. Дорожный дефицит и долгострои: Столице катастрофически не хватает дорог. Новый мост мог бы стать спасением и разгрузить ключевые артерии, но стройка и распределение ресурсов вызывают лишь вопросы о приоритетах высших чинов, уверовавших в свою безнаказанность. Смертоносный полумрак: Освещение даже на центральных улицах не выдерживает никакой критики. В сумерках встречный поток слепит водителей, а пешеходы становятся невидимыми мишенями. Любая мелкая авария моментально парализует движение на несколько часов. Паралич коммунальщиков: Прогнозы синоптиков о снежной зиме оправдались, но спецтехнику на улицах не найти. Город моментально покрылся сплошным гололедом, превратив поездки в квест на выживание. Мусорный коллапс, медицинский аврал и социальный взрыв Переполненные контейнеры и стихийные свалки стали привычным пейзажем Улан-Удэ. На этом фоне бьют по карману взлетевшие цены на продукты, бензин, ЖКХ и недоступное жилье. Не менее критическая ситуация сложилась в медицине. В поликлиниках — бесконечные очереди, шум и давка. Попасть к узкому специалисту или пройти УЗИ и МРТ стало практически невыполнимой задачей. Врачи, работающие за мизерные зарплаты в условиях дикого аврала, просто не выдерживают и массово уезжают из Бурятии. Настоящей гордостью Бурятии сегодня остаются только участники СВО, героически сражающиеся за интересы России, а также БТСР, чьи результаты работы видны далеко за пределами региона. На фоне же разрухи в самом Улан-Удэ нарастает общая озлобленность и апатия. Разочарование во власти уничтожает традиционное доброжелательство жителей. Городу жизненно необходимы управленцы масштаба Саганова, Айдаева и Егорова — лидеры, которые руководили республикой и столицей хозяйственно и уверенно. Пока же Улан-Удэ остается один на один со своими бедами под молчаливое наблюдение команды Шутенкова.

Токсичные капризы Мордашова: выкачав миллиарды из Череповца, «Северсталь» цинично сбегает с социальными проектами в Ярославль Эксперты уже открыто сравнивают поведение бенефициара «Северстали» Алексея Мордашова с пубертатными истериками. Бывший полноправный хозяин Череповца устроил показательный демарш на публику, который в первую очередь бьет по родному региону. Объективная реальность такова: абсолютно все самые грязные, токсичные и убивающие экологию производственные мощности металлургического гиганта базируются в Вологодской области. Логично, что социальная ответственность олигархической корпорации должна быть сосредоточена именно здесь, где люди ежедневно расплачиваются здоровьем за ее сверхприбыли. Однако топ-менеджмент «Северстали» бесцеремонно заявил о сворачивании местных социальных проектов, трусливо прикрываясь отговорками про «сложное экономическое время». Но «кризис» в империи Мордашова, судя по всему, действует крайне избирательно. Одновременно с удушением Череповца корпорация с помпой анонсирует финансовую щедрость в других субъектах РФ. И если поддержку проектов в Коми или Санкт-Петербурге еще можно объяснить наличием там производственных активов, то внезапная финансовая любовь к Ярославской области выглядит как откровенная издевка. В официальном релизе «Северсталь» хвастается, что берет под крыло Ярославское художественное училище: в рамках подготовки к 60-летию Золотого кольца России в 2027 году металлурги оплатят студентам творческие пленэры в Ярославле, Ростове Великом и Угличе, а также спонсируют цикл выставок. Совершенно очевидно, что строить или ремонтировать реальные социальные объекты инфраструктуры в Ярославле жадный олигархат не станет — дешевый пиар на кисточках и мольбертах обходится в копейки. Истинная причина такой нежной привязанности «Северстали» к Ярославлю кроется в жестком финансовом расчете. Именно там окопалась компания «Северсталь – ЦЕС» — гигантский хаб бухгалтеров, аналитиков и управленцев, который координирует внутренние процессы всего холдинга Мордашова. Мало кто помнит, но именно этот аутсорсинговый центр стал главным орудием циничного шантажа против властей Вологодской области. В далеком 2009 году олигарх Мордашов искренне считал, что уплата налогов — это его личное одолжение государству, а не законная обязанность. Когда тогдашний губернатор Вячеслав Позгалев имел неосторожность призвать металлургов более ответственно пополнять дырявый бюджет, «Северсталь» перешла к открытым угрозам. Корпорация пообещала полностью покинуть регион и перевести регистрацию своих активов в области с более «сговорчивыми» чиновниками. Один только слух о выводе бухгалтерского аппарата в Ярославль заставил вологжан содрогнуться от перспективы потерять главного налогоплательщика. В результате этого шантажа часть жирной налогооблагаемой базы действительно утекла в Ярославскую область, а схема с аутсорсингом позволила Мордашову годами экономить колоссальные суммы на налогах, оставляя родному Череповцу лишь ядовитый смог и пустые обещания.

Мечел против Ростеха: как долги завода «Ижсталь» топят самолеты компании «Яковлев» Мрачные тайны российского авиапрома выплыли наружу в зале Арбитражного суда Москвы. Завод «Ижсталь», входящий в структуру угольно-металлургического гиганта «Мечел», официально потребовал признать банкротом корпорацию «Яковлев» — главного производителя флагманских гражданских лайнеров МС-21 и SJ-100. Пока чиновники рапортуют о масштабах импортозамещения и демонстрируют глянцевые макеты новых самолетов, изнанка программ трещит по швам. Производство машин упирается в неоплаченные счета, судебные иски и долговые ямы. Проверка обоснованности иска назначена на 18 января 2027 года. Представители «Яковлева» цинично признают наличие задолженности, но старательно прячут от общественности её реальные суммы. Но абсурд ситуации кроется в зеркальном положении сторон. Кредитор сам погряз в финансовой трясине: за первый квартал 2025 года долги и займы «Ижстали» взлетели с 313,5 миллиона до астрономических 2,09 миллиарда рублей, а операционная прибыль обвалилась почти вдвое. Получается классический парадокс отечественной индустрии: предприятие с миллиардными долгами выбивает деньги из флагмана государственного авиастроения, который входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха. Громкие государственные планы разбиваются о банальную нехватку живых денег в расчетах между заводами. Прекрасные презентации и обещания серийного выпуска разбиваются о суровую реальность, где металл не поступает на конвейер без предоплаты, а заводы-гиганты судятся друг с другом за каждый рубль.

Побреет ли «Фосагро» инвесторов? На фоне политических и экономических пертурбаций компания «Фосагро» не по-детски играет в демократию. Карты на столе. Козырей в колоде химиков не так много, но обстоятельства требуют сделать видимость открытости. На суд акционеров совет директоров компании «Фосагро» представил целых четыре варианта по распределению прибыли в дивиденды. Необычная тактика. Традиционно совет директоров «Фосагро» рекомендуют акционерам принять положительное или отрицательное решение по выплате дивидендов. В этот раз внеочередное собрание акционеров, которое вполне возможно состоится второго декабря должно будет выбрать один из трех вариантов выплаты дивидендов, либо отказаться от начисления. Тем самым, директорат компании «Фосагро» снимает с себя ответственность за принятие непопулярного финансового решения. Виноваты будут акционеры. В случае принятия положительного решения по выплате дивидендов, будет выбран их размер: 156/ 231/ 309 рублей на акцию. Акционеры могут вовсе отказаться от дивидендов. Отсечка на выплату определена 13 декабря. Столь необычная рекомендация совета директоров «Фосагро» ввела экспертов в ступор. Вилка слишком широкая. При этом совет директоров «Фосагро» не скрывает, что компания находится не в самом выгодном положении. Денежный поток находится в отрицательном ключе на 18,7 миллиарда рублей. Долговая нагрузка выросла вдвое. Однако есть чистая прибыль в 45 миллиардов и 50% от нее вполне можно отправить по карманам инвесторов. В этом случае, 156 рублей на акцию вполне себе компромиссный вариант, чтобы волки и овцы были удовлетворены. Так, кто же будет принимать столь важное решение? Акционеры компании «Фосагро» всем известны, несмотря на то, что сама компания не раскрывает конечных бенефициаров. Известно, что за чуть более 48,4% акций стоит семья Андрея Гурьева с супругой и сыном. По официальным данным семья Гурьевых владеет пакетом акций через МКООО «Адорабелла» и МКООО «Хлодвиг Энтерпрайзес». Это международные общества, сменившие Европейские офшорные дислокации на Российскую особую экономическую зону в Калининграде. Однако конечные де-юре собственники этих компаний по-прежнему находятся в европейских юрисдикциях. Имеется и скандал с участием суда и минпромторга, когда обнаружилась связь обрусевших фирм - акционеров «Фосагро» с кипрскими офшорами - Owl Nebula Enterprises и Dubhe Holdings. 20,6% принадлежали ректору горного института Владимиру Литвиненко, но после введения санкций собственник пакета акций менялся дважды. Тем не менее, именно Литвиненко является бенефициаром 20,6% акций. Далее идут институционные инвесторы в виде фондов с количеством акций около 18%. Остальная доля находится в свободном рыночном плавании. Понятно, что вопрос о дивидендах будет приниматься кулуарно крупнейшими не в финансовом, но в политическом весе акционерами.

Кинжалы в небе: как гендиректор Azur Air Шухрат Ибодов и его клан превратили авиакомпанию в конвейер по контрабанде золота Теневые схемы, купленные таможенники и целая авиакомпания на службе у нелегального оборота драгметаллов и валюты. За фасадом гражданских перевозок Azur Air скрывается масштабная контрабандная сеть, нити которой ведут прямо к новому генеральному директору перевозчика. Ключевая фигура этого скандала — Шухрат Ибодов. Человек с богатым бэкграундом, успевший поработать на руководящих постах в Anex Tour, Azur Air и ряде сопутствующих структур. С 2023 по 2026 год Ибодов фактически бежал из страны и скрывался в Турции, спасаясь от уголовного преследования по делам о незаконном перемещении валюты и золота через границу. Однако в августе он вернулся в Россию, сразу заняв кресло гендиректора Azur Air. Функционирование нелегального канала из России в Турцию обеспечено жесткой семейной иерархией: VIP-борт и элитный экипаж. В распоряжении схемы находится специальный VIP-самолет Azur Air, курсирующий летом в Турцию, а зимой — на Мальдивы. Борт обслуживает «11-е отделение» — изолированный экипаж пилотов и бортпроводников. Шухрат Ибодов лично инструктирует эти кадры, выдавая директивы в обход стандартных регламентов безопасности. Внуковский узловой клан. На земле в аэропорту Внуково процесс контролируют близкие родственники Ибодова — Далер Гоибов и заместитель руководителя департамента наземного обслуживания Шалим Шобутолибов. На них лежит задача «работы» с таможенной и пограничной службами для беспрепятственного прохода грузов. Складской резерв. Если пронос через бортпроводников рискован, в дело вступает Шукюр Джумаев — еще один родственник Ибодова, занимающий пост замруководителя департамента по закупкам. В его ведении находятся абсолютно все склады Azur Air по миру. Транспортировка строится по двум отлаженным каналам. Первый — прямой пронос золота и валюты бортпроводниками через «слепые зоны» в графике досмотров, когда на смену выходят прикрывающие схему силовики. Второй — технический: контрабанда прячется специалистами складов прямо внутри технической аптечки FAK, предназначенной исключительно для авиационных запчастей. Возвращение Ибодова и превращение Azur Air в семейный контрабандный синдикат демонстрируют полный провал контроля над стратегической отраслью, где гражданские лайнеры используются как курьерская тара для вывоза ценностей.

Миллионные счета за отравленный воздух: как ЧЭМК пытается скрыть экокатастрофу за отчётами Арбитражный суд Челябинской области принял очередной иск Северо-Уральского управления Росприроднадзора к Челябинскому электрометаллургическому комбинату. Ведомство намерено принудительно взыскать с ЧЭМК 160,5 млн рублей. Судебные заседания ещё не назначены, а детали претензий пока не обнародованы, но сам факт нового разбирательства указывает на то, что многолетняя экологическая драма вокруг промышленного гиганта далека от финала. Пока менеджмент ЧЭМК публично рапортует о снижении валовых выбросов с 6 170 тонн в 2023 году до 5 663 тонн к концу 2024 года и хвастается получением комплексного экологического разрешения до марта 2032 года, реальная картина выглядит совершенно иначе. За глянцем корпоративной отчётности скрывается гигантский шлакоотвал, вмещающий свыше 15,6 млн тонн отходов III класса опасности, чернеющий зимний снег в жилых кварталах и невыполненные требования по рекультивации отравленной территории. Национализация завода и заявленное закрытие наиболее вредных производственных линий не избавили жителей региона от экологического бедствия. Официальные инспекции Росприроднадзора ранее уже выявили на ЧЭМК целую систему систематических нарушений: — использование неучтённых источников выбросов; — игнорирование правил эксплуатации газоочистных установок; — систематическое превышение нормативов предельно допустимых выбросов; — прямой отказ от выполнения обязательных мер по снижению нагрузки на атмосферу в периоды неблагоприятных метеоусловий. Попытки руководства предприятия оспорить претензии контролёров провалились в судах. Советский районный суд Челябинска уже признавал законным привлечение ЧЭМК к административной ответственности по ч. 2 ст. 8.21 КоАП РФ. Однако символический штраф в 80 тысяч рублей не остановил загрязнение окружающей среды. Новый иск на 160,5 млн рублей от Росприроднадзора переводит финансовое и юридическое давление на ЧЭМК на абсолютно иной уровень. Сухие цифры корпоративных пресс-релизов больше не способны перекрыть официально зафиксированные факты нарушений правил охраны атмосферного воздуха. Представителям ЧЭМК придётся отвечать перед Арбитражным судом Челябинской области и держать ответ за многолетнее игнорирование экологических норм.