Робосфера

Виртуальные роверы помогают реальным ездить быстрее. ▶️"Яндекс" отчитался об увеличении скорости роботов-доставщиков с 3,5 до 5 километров в час, причём не за счёт модернизации устройств, а за счёт обучения собственной модели ИИ, которая отвечает за построение траектории движения. ▶️Формально бонусные 1,5 километра в час звучит не очень заметно, но фактически речь идёт об ускорении в 40%. Если условно взять километр, необходимый для доставке заказа при 3,5 км/ч на него потребуется около 17 минут, а при 5 км/ч – уже 12 минут. ▶️Теперь модель научилась точнее прогнозировать развитие ситуации и поведение других участников движения за счёт обучения в виртуальной среде. Преимущество такого обучения – возможность параллельно отрабатывать множество эпизодов. ▶️По данным компании, за один час виртуальные роботы накапливают около 140 дней суммарного опыта, который может не встретиться в процессе работы в реальных условиях. ▶️Правда, с точки зрения бизнеса всё равно остаётся другой вопрос – сколько дополнительных заказов робот сможет выполнить за смену и как изменится стоимость одного рейса. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Роботех" расширил производство промышленных роботов. ▶️Пермская компания запустила механообрабатывающий комплекс для выпуска роботизированных ячеек и промышленных 3D-принтеров. ▶️Инвестиции в расширение производства составили 60 млн рублей: 41,6 млн рублей в рамках льготного займа от ФРП, ещё 4,6 млн рублей предоставил региональный фонд. ▶️Финансирование анонсировали ещё в июле прошлого года, причём сейчас в ФРП заявили, что за счёт новых станков производственные мощности "Роботеха" выросли на 30%. ▶️Практический смысл проекта – расширение собственной базы изготовления деталей. Для производителя роботов это возможность лучше контролировать качество обработки и быстрее вносить изменения в конструкции. ▶️Сам "Роботех" выпускает манипуляторы грузоподъёмностью до 500 кг и комплексы на их основе. Второе направление – как раз 3D-принтеры для изготовления песчано-полимерных литейных форм: они печатают форму для последующей заливки металла, а не саму металлическую деталь. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Иннополис" поможет выбрать и внедрить роботов. ▶️Московский инновационный кластер и университет "Иннополис" договорились о сотрудничестве по робототехнике и автоматизации – теперь компании из Москвы смогут получить технологический аудит производства, расчёт экономической эффективности и подбор конкретного устройства для роботизации. ▶️Отдельное направление – поддержка разработчиков. Им помогут дорабатывать и продвигать решения, а также получать доступ к испытаниям на реальных объектах, что должно сократить разрыв между созданием прототипа и его применением в конкретном производстве. ▶️Судя по отзывам самих российских компаний, основная проблема с роботизацией как раз заключена в интеграции – на самого робота обычно приходится только 20% стоимости, всё остальное как раз ложится на технологический аудит и обучение персонала. ▶️Вдобавок аудиторов в России сейчас явно не хватает. По словам директора по роботизации Федерального центра компетенций Игоря Алиева, с 2025 года поступило больше 500 заявок на проведение аудита на предприятиях. Из них половина уже завершена, в этом году показатель должен дойти до 320. ▶️Плюс роботизация не всегда окупается за счёт только сокращения потребности в людях – нужно учитывать и снижение брака, и повышение производительности. Так что расчёт экономической эффективности до внедрения особенно важен для предприятий с ограниченным бюджетом. ▶️Для разработчиков робототехники сотрудничество может стать способом быстрее выйти на реальных заказчиков, плюс возможность проверить устройства, которые сложно оценить в лаборатории. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Круглое – катить, круглое – носить. ▶️Иногда попытки выжать из робота больше, чем он формально может делать, приводят к оригинальным результатам. Так в Boston Dynamics научили модель Spot катать шины и ставить их на ребро, чтобы обойти ограничение по массе поднимаемого предмета. ▶️Масса шины – 15 кг, тогда как пиковая грузоподъёмность захвата составляет 11 кг. Робот игнорирует это ограничение за счёт динамической манипуляции: опирает шину на пол, переворачивает и перекатывает её, используя движения всего тела. ▶️Навык катания исследователи обучили с подкреплением – в симуляции система подбирала движения, которые позволяют удерживать шину вертикально и направлять её к цели. ▶️Однако пока это только лабораторная демонстрация: в экспериментах использовали внешнюю систему захвата движения и вычисления вне робота. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Якутским школьникам выдали робота-официанта. ▶️Устройство от китайского производителя Pudu Robotics. Робот представляет собой передвижную платформу с полками: она доставляет размещённые на ней блюда и подносы, но не накладывает еду и не переставляет тарелки на столы. ▶️По характеристикам производителя, модель способна перевозить до 40 кг – до 10 кг на полку – и двигаться со скоростью от 0,2 до 1,2 м/с. Заявленное время работы без нагрузки составляет до 11 часов, зарядка занимает около 4,5 часа. ▶️По итогам эксперимента местные власти обсуждают потенциальное расширение использования роботов в школьном питании, правда, верится в это с трудом. ▶️На российском рынке модель BellaBot Pro стоит от 1,2 млн рублей – оптимизировать сбор тарелок в столовой за миллион рублей звучит не самой оптимальной инвестицией. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Челябинский "Завод роботов" отчитался о выпуске 1,2 тысячи промышленных манипуляторов. ▶️Производство начали ещё в 2024 году на базе Челябинского кузнечно-прессового завода. Предприятие выпускает промышленные манипуляторы и портальных роботов, а также занимается проектированием и интеграцией автоматизированных ячеек. Непосредственным разработчиком решений выступает компания "Русский Робот". ▶️Часть разработок проходит проверку непосредственно в производственных цехах ЧКПЗ. Такая связка позволяет испытывать роботов на реальных операциях. ▶️Также портфель постепенно расширяется за пределы традиционных шестиосевых манипуляторов. На "Иннопроме" в этом году завод представил обновлённые модели, учебного робота для школ и дельта-робота для быстрого перемещения лёгких грузов. Для последнего заявлена производительность до 200 операций в минуту. ▶️При этом опубликованные данные не раскрывают, сколько из произведённых 1,2 тыс. роботов отгружено внешним заказчикам, сколько используется внутри ЧКПЗ и сколько уже работает в постоянном режиме. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Стальная обезьяна для стальных труб. ▶️Норвежская bluZenit показала monkeyBot 2.0 – робота, который перемещается по внешней стороне промышленных трубопроводов и доставляет диагностические приборы к труднодоступным участкам нефтегазовой и нефтехимической инфраструктуры. ▶️Принцип движения разработчики позаимствовали у приматов: робот цепляется за трубы захватами на двух концах корпуса и последовательно переносит опору. По заявлению компании, такая конструкция позволяет перемещаться по горизонтальным и вертикальным участкам, проходить изгибы и добираться до сложных зон трубной обвязки. В отличие от внутритрубных диагностических устройств, monkeyBot работает снаружи. ▶️Сам робот – прежде всего носитель оборудования, а не универсальный дефектоскоп. Задача платформы состоит в обеспечении доступа и позиционировании аппаратуры, датчики монтируются в зависимости от потребностей. ▶️Разработчик рассчитывает, что такой подход сократит потребность в строительных лесах и уменьшит присутствие людей на опасных участках. Правда, в серию устройство пока не пошло – даже цену все ещё не объявили. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Ещё два фонда могут профинансировать разработчиков робототехники. ▶️Создателями выступили банк ПСБ и Центр беспилотных систем и технологий – совокупный объём составил 17 млрд рублей. Среди заявленных направлений – робототехника, беспилотные и автономные системы, микроэлектроника, связь, искусственный интеллект и новые материалы. ▶️Фонд "Спецтех ранний" объёмом 5 млрд рублей ориентирован на молодые технологические компании. Размер инвестиций составит от 25 млн до 150 млн рублей на проект, требования к наличию выручки не предусмотрены. Всего в портфель планируют включить не менее 70 проектов. ▶️Второй фонд, который называется просто "Спецтех", рассчитан на компании с готовым продуктом, подтверждённым спросом и выручкой от 250 млн рублей. Один бизнес сможет получить до 1,2 млрд рублей. Плановый портфель – 15 компаний. ▶️Правда, речь идёт не о льготном финансировании – работа фонда предполагает инвестиции в капитал разработчиков, плюс также предусмотрены конвертируемые займы, участие в дополнительных эмиссиях и покупка акций у действующих акционеров. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Коммунальщики в полностью автономную технику не верят. ▶️В частности, один из крупных производителей "Меркатор Холдинг" отказался от идеи полностью беспилотной коммунальной техники в нынешних условиях и сосредоточился на автоматизации рабочих операций, о чём гендиректор компании Игорь Храмцов рассказал на конференции SberPro Tech 2026. ▶️Препятствия довольно очевидны: проблемы с геолокацией, дорожной разметкой и распределением ответственности при отклонении машины от маршрута. ▶️Наиболее эффективной схемой в компании назвали то, что водитель отвечает за движение, а автоматика – за работу оборудования, например, система оценивает температуру и влажность и определяет необходимое количество противогололёдного реагента. ▶️При этом эксперименты с полностью роботизированной уборкой в отрасли в целом продолжаются. В Москве в 2024-2025 годах испытывали коммунальные роботы "Пиксель" разработки компании "Автономика". ▶️Экспериментируют и в Казани, но там к полностью автономной работе тоже решили не переходить – управлять техникой удалённо будет оператор. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

РЖД заменяет привокзальных собак на роботов. ▶️Российские компании тоже активно присматриваются к китайским роботам-собакам от Unitree Robotics. Например, оператор железных дорог испытывает аналогичное устройство на вокзале в Ростове для патрулирования территории и контроля безопасности. ▶️Адаптацией робота для работы занимается НИИАС, он же отвечает за роботизацию РЖД в принципе. Его задача – адаптировать роботизированную платформу к работе на железной дороге: оснастить её сенсорами, средствами обработки данных и прикладными функциями. ▶️В ходе вокзального пилота проверяют автономное движение, обход препятствий, видеофиксацию, распознавание потенциально опасных объектов и аномального поведения людей за счёт камер и лидара. На всякий случай уточним, что стоимость оригинального Unitree B2 начинается примерно от $77 тыс. ▶️В общей программе испытаний РЖД задействованы три робота в Ростовской области и Челябинске. Их также проверяют для диагностики подвижного состава и инфраструктуры, контроля охраны труда и фиксации состояния грузовых вагонов после ремонта. ▶️Правда, о массовом внедрении пока говорить очень рано – будут ли использовать роботов дальше, решат после пилота. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX