Language EN
Мытко Вадим

Мытко Вадим

Автоэксперт, основатель PRO VAG. Пишу про рынок авто, VAG, импорт, диагностику и решения, которые помогают не ошибиться при покупке машины. _________ YouTube: https://youtube.com/@vadimmytko Автоподбор | Импорт | Диагностика t.me/PROVAGPODBOR

Username
@mytko_vadim
Category
Transport
Country
RussiaRussia
Created
, 4 years
Open in Telegram
Subscribers1,031
Avg views per post, 7d179last 7 days
ERR17.33%last 7 days

Average views per post by day

By publication day

Show as table
DateAvg views per post
Nov 1, 2026213
Nov 2, 2026211
Nov 3, 2026145

Most viewed this month

  1. 01

    No text

    Text
    Views226
    Forwards0
    Reactions12
    Comments0
  2. 02

    No text

    Photoalbum
    Views219
    Forwards1
    Reactions—
    Comments—
  3. 03

    No text

    Photoalbum
    Views216
    Forwards3
    Reactions—
    Comments—
  4. 04

    Всем доброго утра! Хорошей и успешной недели 💪

    Photo
    Views214
    Forwards0
    Reactions21
    Comments6
  5. 05

    No text

    Photoalbum
    Views213
    Forwards1
    Reactions—
    Comments—

Latest posts

#4425Photoalbum

Lamborghini Gallardo переосмыслили спустя почти 30 лет — и сделал это её же дизайнер Компания Cavën Atelier вместе с Фабрицио Джуджаро и GFG Style представила Hommage 26 — глубокий рестомод Gallardo первого поколения. Причём Джуджаро участвовал в создании первоначального дизайна будущего Gallardo ещё в 1998 году. Теперь он вернулся к собственной работе и переделал её уже с учётом современных технологий. ➖➖➖➖ От оригинального Gallardo сохраняют силовую структуру кузова, крышу, стёкла и зеркала. Практически все остальные внешние панели — новые и в основном выполнены из карбона. Одна из главных деталей — скрытые фары. Подобное решение Джуджаро хотел реализовать ещё в первоначальном проекте, но тогда от идеи пришлось отказаться. Сзади появились новые фонари, развитый диффузор, прямоугольные патрубки выхлопа и активная аэродинамика. ➖➖➖➖ Технику решили оставить максимально аналоговой Атмосферный 5.0 V10, доработанный Italtecnica: ▪️ GT — 540 л.с. ▪️ Performance — 560 л.с. ▪️ до 8500 об/мин И главное — 6-ступенчатая механика. Также установили новую подвеску с режимами Comfort и Sport, усиленные тормоза и 20-дюймовые колёса. Салон радикально не меняли: сохранили архитектуру Gallardo, но обновили отделку, приборку и мультимедиа. ➖➖➖➖ Всего построят 25 экземпляров. Цена — от 900 000 евро. Причём сам Gallardo-донор в эту сумму не входит. ➖➖➖➖ 💬 Из интересного могу добавить: Gallardo тех лет была родственников Audi R8 первого поколения, это были практически идентичные автомобили. Audi R8, в свою очередь, имела очень много схожих элементов интерьера с другими моделями марки. Например руль был идентичен RS6 C6, а мультимедийная система — RS4 B7. Следовательно, мысль улавливаете, топовая мультимедиа RNS-E в обычной Audi A4 B7 была очень близка к той модели, что устанавливалась в Lamborghini Gallardo. И даже если зайти в блок кодирования магнитолы, там в списке автомобилей для выбора числится — Lamborghini. Так что, небольшая частичка Gallardo есть и в моей B7 😃

Open in Telegram
Views138−23%vs avg
Forwards0
Reactions8
Comments—

All posts

Connections

Similar channels