Views growthHide views growth
Views growth
Hours after publication
Show as table
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 77 |
| 4 h | 100 |
| 8 h | 124 |
| 33 h | 171 |
- After 1 hour77
- After 6 hours100
- Total to date171

Объединяем транспортную отрасль для продвижения эффективных решений. Оставить обращение по транспортным вопросам: @transportOPRF_bot Авторский канал Ильи Зотова - победитель конкурса «Лидеры России.Политика», член Комиссии Госсовета РФ 🚌
Oct 23 – Nov 4+2 (+0.2%)
| Date | Subscribers |
|---|---|
| Oct 23, 2026 | 1,190 |
| Oct 24, 2026 | 1,190 |
| Oct 25, 2026 | 1,190 |
| Oct 26, 2026 | 1,190 |
| Oct 27, 2026 | 1,191 |
| Oct 28, 2026 | 1,191 |
| Oct 29, 2026 | 1,194 |
| Oct 30, 2026 | 1,194 |
| Oct 31, 2026 | 1,194 |
| Nov 1, 2026 | 1,194 |
| Nov 2, 2026 | 1,193 |
| Nov 3, 2026 | 1,192 |
| Nov 4, 2026 | 1,192 |
By publication day
| Date | Avg views per post |
|---|---|
| Oct 13, 2026 | 389 |
| Oct 15, 2026 | 410 |
| Oct 16, 2026 | 286 |
| Oct 18, 2026 | 307 |
| Oct 19, 2026 | 274 |
| Oct 25, 2026 | 316 |
| Oct 27, 2026 | 431 |
| Oct 29, 2026 | 270 |
| Oct 30, 2026 | 288 |
| Oct 31, 2026 | 293 |
| Nov 1, 2026 | 223 |
| Nov 2, 2026 | 170 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 77 |
| 4 h | 100 |
| 8 h | 124 |
| 33 h | 171 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 77 |
| 4 h | 100 |
| 8 h | 124 |
| 33 h | 171 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 76 |
| 4 h | 99 |
| 8 h | 123 |
| 33 h | 168 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 76 |
| 4 h | 98 |
| 8 h | 121 |
| 33 h | 167 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 76 |
| 4 h | 98 |
| 8 h | 121 |
| 33 h | 167 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 76 |
| 4 h | 98 |
| 8 h | 121 |
| 33 h | 167 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 76 |
| 4 h | 98 |
| 8 h | 122 |
| 33 h | 168 |
Hours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 76 |
| 4 h | 98 |
| 8 h | 122 |
| 33 h | 168 |
🚌5 лет спустя — снова в Астрахани Это та самая история, когда при всех сложностях и вызовах региону удалось сделать большой шаг вперёд в части развития городского транспорта. В прошлый раз я отмечал, что не было возможности оплатить проезд банковской картой, город был «маршруточным» со всеми вытекающими последствиями: транспорт был грязным, а комфортных остановок и вовсе не было. Что сейчас? - Цивилизованный подход к пассажирским перевозкам: повсеместно можно оплатить проезд банковской картой, есть транспортная карта «Каспий». - Вход во все двери — в отличие от других городов, где вход только через переднюю дверь (например, в Липецке и других). - Движение транспорта отображается в Яндекс Картах. - Началось масштабное обновление остановочных павильонов, но экраны с прогнозом прибытия пока не отображают информацию. - Практически полное обновление пассажирского транспорта — для текущего времени это большой успех. - Есть магистральные маршруты и значительная доля перевозок по региональному тарифу — по сути, охват всего города обеспечен. - В транспорте не всегда работает звуковое оповещение об остановках, но с визуальным информированием в целом проблем нет. - По стилю вождения и высадке пассажиров вне остановочных павильонов ещё есть вопросы, но в целом ситуация приходит в норму. В 2021 году в «маршрутке» можно было ощутить себя на гоночной трассе. - По выделенным полосам и парковкам системная работа ещё впереди. - Сложно сказать что‑то хорошее про автовокзал, аэропорт и ж/д вокзал в Астрахани. Можно взять за пример автовокзал в Кирове и сделать похожий объект. По аэропорту примеров ещё больше, но это должен быть терминал для международных рейсов — перспективы для таких перевозок точно есть. - относительно жд вокзала: столько пространства не используется, хотя вокзал красивый (последние 2 фото) и может быть удобным. Астрахань смогла и провела большую работу над повышением качества пассажирских перевозок. А что скажет Иркутск или Ульяновск?
Open in TelegramHours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 2 h | 74 |
| 4 h | 95 |
| 8 h | 117 |
| 33 h | 164 |
🚌В Агентстве автомобильного транспорта новый руководитель Желаю успехов Максиму Алексеевичу Захарову на новом месте в ФБУ «Росавтотранс» и успехов в работе В Воронеже удалось сделать не мало: обновлен аэропорт, значительные изменения произошли в работе пригородных поездов и обустройства платформ, обеление рынка пассажирских перевозок и обновление парка транспорта, обустройство выделенных полос и новые остановочные павильоны, а также организация работы платной парковки и многое другое.
Open in TelegramHours after publication
| Hours after publication | Views |
|---|---|
| 0 h | 0 |
| 4 h | 139 |
| 7 h | 148 |
| 35 h | 188 |
ТРАНСПОРТИР@transportirTransport2.12K
Автобусы и вообще@busandallTransport10.9K
Радио России@radiorossiiNews and media12.6K
Space Riders🪐@spaceridersteamTransport1.19K
Xpro Tuning - тюнинг выхлопа@tuning178Transport1.2K
B.IG Custom - Чип тюнинг и дооснащение BMW@bigcustomsTransport1.24K
Крымавтодор@krymavtodorTransport1.28K
ZIPCAR.PW - Авто из 🇨🇳 🇯🇵 🇰🇷 🇦🇪 🇺🇸 🇩🇪 🇪🇺@zipcar_pwTransport1.09K
ТРАНСПОРТИР@transportir1 mention, 1 repost
Радио России@radiorossii1 mention, 1 repost
Правительство России@government_rus1 repost
Автобусы и вообще@busandall1 mention
УТРО России@utrorossii1 mention
Глеб Никитин@glebnikitin_nn1 repost
Уважаемые пассажиры@dearpassengers1 mention