МАРДАН

МАРДАН

Связь - [email protected] Реклама - @mardanteam А так же реклама - @KirnossOff, @kkardashyan, @insidertg, @iWazowski, @AdVibeTG, @foremyx Регистрации в Роскомнадзоре https://www.gosuslugi.ru/snet/67ad93ba6857085566b00717

Username
@mardanaka
Category
News and media
Country
RussiaRussia
Created
, 8 years
Subscribers208,363−184 last week
Avg views per post, 7d20,720−13.4% vs prev 7d
ERR9.94%last 7 days

Subscribers, 30 days

Oct 9 – Nov 4−797 (−0.4%)

Show as table
DateSubscribers
Oct 9, 2026209,160
Oct 10, 2026209,140
Oct 11, 2026209,129
Oct 12, 2026209,083
Oct 13, 2026209,064
Oct 14, 2026209,030
Oct 15, 2026209,027
Oct 16, 2026208,981
Oct 17, 2026208,988
Oct 18, 2026208,931
Oct 19, 2026208,912
Oct 20, 2026208,945
Oct 21, 2026208,853
Oct 22, 2026208,812
Oct 23, 2026208,784
Oct 24, 2026208,711
Oct 25, 2026208,687
Oct 26, 2026208,646
Oct 27, 2026208,613
Oct 28, 2026208,547
Oct 29, 2026208,492
Oct 30, 2026208,431
Oct 31, 2026208,388
Nov 1, 2026208,414
Nov 2, 2026208,388
Nov 3, 2026208,379
Nov 4, 2026208,363

Average views per post by day

By publication day

Show as table
DateAvg views per post
Oct 7, 202626,711
Oct 8, 202625,568
Oct 9, 202625,563
Oct 10, 202628,152
Oct 11, 202625,486
Oct 12, 202623,748
Oct 13, 202625,124
Oct 14, 202624,643
Oct 15, 202623,367
Oct 16, 202623,251
Oct 17, 202624,028
Oct 18, 202624,958
Oct 19, 202626,696
Oct 20, 202625,328
Oct 21, 202625,740
Oct 22, 202622,955
Oct 23, 202622,682
Oct 24, 202624,540
Oct 25, 202625,118
Oct 26, 202625,487
Oct 27, 202623,867
Oct 28, 202622,935
Oct 29, 202621,525
Oct 30, 202622,824
Oct 31, 202622,964
Nov 1, 202623,512
Nov 2, 202622,624
Nov 3, 202616,740
Nov 4, 20267,690

Advertising

Most viewed this month

  1. 01
    Views57K
    Forwards146
    Reactions695
    Comments0
  2. 02

    Вчера прочитал новость, мимо которой не пройти никому, кто хоть как-то разбирается в ситуации на передовой. Компания «Транспорт будущего» начала отгружать в войска второе поколение тяжелого дрона «Изделие 80». Полторы тысячи машин, сорок килограммов груза за один вылет. Перед отправкой на фронт машину проверил «Рубикон». Для тех, кто не в теме, поясню. «Рубикон» – это не комиссия из штабных полковников, которая подписывает акты не глядя. Это люди, которые каждый день воюют дронами и знают им цену лучше всех. Если «Рубикон» сказал «годится», это знак качества. Выше на этой войне просто нет. А потом я сделал то, что делаю всегда: посмотрел глубже. И история оказалась совсем не про дрон. Люди, инвестировавшие в проект и развивающие «Транспорт будущего», сидят в СИЗО. За что именно, из открытой информации я так до конца и не понял. В компании прошли обыски. Параллельно по телеграм-каналам прошел вал «разоблачения», написанных явно под копирку со ссылкой на анонимные источники: мол, дроны китайские, а компания только переклеивает шильдики. Ни одной фамилии, ни одного документа. Зато шуму много. И вот в этих условиях не разбежались инженеры, не встали линии. Люди собрали замечания операторов с передовой, переделали машину, прошли испытания и отправили новую партию на фронт. Я, честно говоря, этим восхищаюсь. Когда к тебе приходят с обысками, а в интернете каждый день называют жуликом, заставить себя работать на фронт – это подвиг. Тихий, без орденов, но подвиг. Почему я так говорю. Потому что знаю, кому эта машина нужна больше всех. На передовой есть люди, которых называют такелажниками. Это бойцы, которые доставляют на позиции все: воду, еду, патроны, батареи для раций, медикаменты. Когда техника уже не может ехать – несут пешком, на себе, через килл-зону, где небо висит вражескими дронами и каждый метр простреливается. Гибнут они чаще, чем принято говорить. Гибнут не в атаке, а по дороге к своим, с канистрой воды в руках. Люди, которые профессионально пишут о войне, рассказывают, что это одна из самых неблагодарных и самых героических работ на фронте. Про такелажников не снимают кино. Но без них не держится ни одна позиция. Тяжелый дрон делает эту работу за них. Один вылет, несколько минут – и груз, который человек тащил бы под огнем, уже на позиции. И никому не нужно идти через килл-зону. Да, первая версия «Изделия 80» была неидеальной. Об этом говорил и министр обороны. Ничего нового. Но покажите мне оружие, которое сразу родилось идеальным. Я такого за свою жизнь не видел. Все, что сегодня воюет, дорабатывалось по советам тех, кто им воюет. Так и должно быть. А лучше любых анонимных каналов о качестве машины говорит фронт: тысячи вылетов с грузом для ребят на передовой. Под вторым поколением машины подписался сам «Рубикон». А других дронов, которые могли бы перевозить сопоставимый по массе груз, нет ни у нас, ни у врага. Если бы конструкторов сажали за первую версию изделия, у страны не было бы ни ракет, ни самолетов, ни тех дронов, которыми мы сегодня гордимся. И вот здесь у меня возникает один вопрос. Простой и неудобный. Зачем? Зачем посылать ребят через килл-зону с ящиками на плечах, если есть машина, которая может это сделать? Зачем держать в СИЗО людей, которые на собственные деньги построили единственное в стране серийное производство критически важного для фронта тяжелого коптера? Людей, чья продукция прямо сейчас едет в войска. Зачем бить по компании, которая в разгар войны делает то, чего армия ждала годами? Я не судья и не следователь, пусть суд разбирается во всех деталях. Но я точно знаю, кто больше всех радуется, глядя на эту историю. Не наши бойцы. Противник. Ему не нужно сбивать наши тяжелые дроны в небе, если их производителя можно уничтожить на земле. Слово «зачем» на этой войне я слышу постоянно. Иногда на него есть ответ. Здесь я его не нахожу. Может быть, его найдет кто-то наверху. Желательно пораньше, нежели очередной такелажник пойдет через килл-зону с канистрой воды.

    Link preview
    Views46.4K
    Forwards225
    Reactions563
    Comments0
  3. 03
    Views45.2K
    Forwards298
    Reactions573
    Comments0
  4. 04
    Views43K
    Forwards270
    Reactions1.05K
    Comments0
  5. 05

    История с "вырубкой леса ради игорной зоны" на Алтае оказалась куда прозаичнее. Там строят новый участок федерального Чуйского тракта. Проект включает реконструкцию 3,6 км существующей дороги и еще 14,4 км новой трассы в обход Соузги, Черемшанки и Манжерока. Сейчас через старую двухполоску в сезон проходит больше 27 тысяч машин в сутки, включая фуры и туристические автобусы. Новый обход должен вынести транзит из поселков, разгрузить дороги и снизить шум и выхлопы. Лес при строительстве действительно рубят. Но контракт предусматривает восстановление вырубленных площадей до завершения проекта. Саму трассу планируют закончить в 2028 году. Но иноагентским эмигрантским СМИ, конечно, куда приятнее продавать картинку "Алтай уничтожают ради казино". Новая федеральная дорога, развязки и нормальная транспортная инфраструктура в такую картину мира не помещаются. Россия у них должна исключительно разваливаться, а если вдруг что-то строит, значит где-то точно спрятан злодейский умысел.

    Photo
    Views42.4K
    Forwards110
    Reactions499
    Comments0

Latest posts

#41283Text
Views3,352−86%vs avg
Forwards56
Reactions154
Comments0
#41281Text
Views10,995−54%vs avg
Forwards57
Reactions281
Comments0
#41280Photo

Forwarded from context

Переговоров ещё нет, а Европа уже репетирует ввод войск на Украину. Мирное соглашение ещё даже не обсуждалось на новом раунде переговоров, а «партия войны» уже собралась отрабатывать размещение военного контингента на Украине. Правда, пока на территории Польши. С 9 по 22 ноября в учениях «Коалиция» примут участие 2800 военнослужащих из 11 стран, а также боевая авиация. Военные будут учиться перебрасывать, защищать и снабжать силы, которые предполагается развернуть на Украине после прекращения боевых действий. Британское Минобороны подчёркивает: это не гипотетический план, а реальные силы. Переговоры России, США и Украины в Абу-Даби должны состояться через неделю. Один из главных вопросов этих переговоров — взаимные гарантии безопасности. Песков уже напомнил ключевой принцип российской позиции: безопасность одной страны не может обеспечиваться за счёт безопасности другой. Европейцы об этом прекрасно знают. Более того, они косвенно участвуют в переговорном процессе: Вашингтон проводит отдельные консультации с ЕС, НАТО, Францией, Германией и Великобританией. Показательно и то, что российскую делегацию вновь возглавит Владимир Мединский. Спустя почти пять лет стороны вновь возвращаются к фундаментальным вопросам безопасности, которые так и остались нерешёнными. Назначение Мединского можно рассматривать как сигнал о том, что Москва намерена жёстко отстаивать свои принципиальные требования, а не ограничиваться техническими договорённостями. В Европе не ждут мирного соглашения. «Партия войны» уже готовит сценарий, который способен похоронить договорённости ещё до их подписания и поставить весь переговорный процесс на стоп.

Open in Telegram
Views9,119−62%vs avg
Forwards32
Reactions254
Comments0
#41279Photo
Views10,011−58%vs avg
Forwards40
Reactions247
Comments0
#41278Photo

Forwarded from НЕБОЖЕНА

«Царьград» пишет, что финансовая безопасность всей страны и бойцов СВО под угрозой из-за шантажа со стороны «большой четвёрки» — МТС, «МегаФон», «Вымпелком» и Т2. Мобильные операторы поставили ультиматум пяти крупнейшим банкам, принуждая их немедленно оплатить услуги по маркировке вызовов. В случае отказа угрожают полным отключением финансового сектора от каналов связи. В принятом в 2025-м федеральном законе об обязательной маркировке звонков от компаний и ИП написано, что операторы обязаны маркировать звонки. В январе операторы перестали показывать стандартную маркировку звонков из-за отсутствия договоров. Вместо названий банков абоненты видели надпись «звонок без маркировки». По расчетам, маркировка могла обходиться банковскому сектору в 20 млрд рублей в год. Но банки как-нибудь переживут. А вот рядовые россияне рискуют своими деньгами, если в момент мошеннической атаки банк физически не сможет им дозвониться. Что говорить про бойцов СВО, на линии соприкосновения интернета не бывает, а сотовая связь остается основным способом решить финансовые вопросы и отправить деньги своим близким. В итоге финансовая безопасность людей напрямую начинает зависеть аппетитов мобильных операторов. Я в МАХ — по ссылке.

Open in Telegram
Views10,667−55%vs avg
Forwards17
Reactions234
Comments0
#41277Photoedited
Views13,947−41%vs avg
Forwards59
Reactions522
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
1 h5,339
11 h13,947
  1. After 1 hour5,339
  2. Total to date13,947
#41276Text
Views15,055−36%vs avg
Forwards52
Reactions363
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h8,625
12 h15,055
  1. Total to date15,055
#41275Text
Views15,925−33%vs avg
Forwards61
Reactions348
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
4 h10,522
13 h15,925
  1. Total to date15,925
#41274Photo
Views16,687−30%vs avg
Forwards169
Reactions478
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
5 h12,102
15 h16,687
  1. After 6 hours12,102
  2. Total to date16,687

All posts

Connections

Similar channels

Mentioned by

All mentions

Mentions