Не Просто Стройка

💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #День_народного_единства

No text

No text

Заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Никитин и министр транспорта России Дмитрий Ядров посетили объекты на участке ВСМ между Москвой и Тверью. О ходе работ рассказал глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин. На полигоне «Селинское» осмотрели производство бетонных балок для мостов и эстакад ВСМ. Технология производства сертифицирована. Каждая балка весит около 700 тонн, что делает невозможным их перевозку по дорогам общего пользования. Поэтому все полигоны размещаются приобъектно. Вдоль трассы будущей ВСМ их будет десять. На строительстве магистрали уже задействовано более 31 тысяч специалистов и около 11 тысяч единиц техники. Больше трети из них сосредоточено на участке между Москвой и Тверью, где пройдут комплексные испытания инфраструктуры и первого отечественного высокоскоростного поезда. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #НПС_строимВСМ

No text

ГК НПС приняла участие в управленческом ИИ-хакатоне Президентской академии РАНХиГС. Мероприятие объединило студентов и представителей крупнейших компаний разных отраслей. Более 30 студентов института управления погрузились в реальные бизнес‑кейсы холдинга и искали решения для актуальных задач. В состав жюри от Нацпроектстроя вошли профильные эксперты офиса Трансформации ГК НПС в составе блоков Управления изменениями и ИТ. Они не только оценивали ИИ‑решения, но и консультировали студентов в ходе работы. «ГК НПС уделяет большое значение работе со студентами. Мы рады, что отрасль инфраструктурного строительства вызвала интерес у студентов Президентской академии», - заявила Екатерина Генкина, заместитель генерального директора ГК НПС по трансформации и управлению изменениями. Она также подчеркнула, что кейс ГК НПС решали сразу несколько команд, предложив интересные и технологические решения на базе ИИ. «Благодарим ГК Нацпроектстрой за поддержку Управленческого хакатона Президентской академии. Вместе с крупнейшими компаниями страны у нас появилась возможность на практике погрузить студентов в реальную проблематику бизнеса», - отметил Андрей Коршунов, декан факультета онлайн-образования Института Управления РАНХиГС. По итогам хакатона студентам, проявившим себя с лучшей стороны, предложили стажировку в профильных подразделениях холдинга. Дополнительно, более 150 участников хакатона были приглашены на мастер-класс по теме эффективного внедрения инновацией через человекоцентричный подход. Екатерина Генкина рассказала о практиках, применяемых в ГК НПС. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС

No text

No text

No text

На полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области завершен первый этап испытаний безбалластного пути ВСМ. Для оценки воздействия подвижного состава на инфраструктуру ВСМ использовали 1500 датчиков и «Сапсан», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию.  Поезд выполнил 210 поездок: 130 по прямому направлению со скоростью до 230 км/ч; 80 – по боковому со скоростью до 140 км/ч. За время тестирования специалисты собрали более 35 терабайт данных. «Ключевой элемент безбалластного пути - рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. В ходе тестовых испытаний конструкция плиты показала себя с хорошей стороны, никаких деформаций на плитах не обнаружено», - рассказал Иван Уланов, заместитель генерального директора НПС//Скоростные технологии. Рельсовая плита НГП 4.0 не имеет мировых аналогов. Композитная конструкция из бетона и полимера рассчитана на эксплуатацию при высоких динамических нагрузках и в широком температурном диапазоне: от −50 °С до +50 °С. Следующий этап испытаний будет проходить на участке ВСМ Москва – Тверь, где новый подвижной состав будет разгоняться до расчётной скорости 360–400 км/ч. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #НПС_строимВСМ