Клуб Русская морская традиция

«Потаенное судно» Ефима Никонова Первый в мире прототип подводной лодки военного назначения. В 1718 году мастеровой Ефим Никонов подал челобитную на имя императора Петра I о постройке судна, предназначенного «ходить в воде потаенно и наносить урон вражеским кораблям». В марте 1721 года модель «потаенного судна» была построена, но первые испытания потерпели неудачу — подлодка затонула, дав течь. Однако работа была продолжена. Вторые испытания в 1724 году также закончились неудачей — судно провалилось на глубину, от удара получило пробоину и заполнилось водой. После смерти Петра I были проведены еще одни испытания, но они также потерпели неудачу. В год 350-летия Петра I реплика судна, воссозданная «Клубом Русская морская традиция», пополнила его музейную экспозицию истории подводного флота России. Подписывайтесь на наш канал в МАХ

Музыкальная кают-компания 4 ноября в России отмечается День народного единства — праздник, напоминающий о важности сплочённости, общей истории и ответственности за судьбу Отечества. История нашей страны складывается из мужества и труда многих поколений. Флот — одна из её неотъемлемых частей, а музыка помогает сохранить память о людях, их службе и преданности Родине. В этот день предлагаем вам послушать композицию Натальи Чайковской «Тайфун», исполненную Центральным концертным образцовым оркестром ВМФ России имени Н. А. Римского‑Корсакова. Произведение «Тайфун» написано под впечатлением от одноимённого подводного крейсера стратегического назначения — крупнейшего в мире в своём классе, олицетворяющего морскую славу и мощь России. Выступление состоялось в ноябре 2025 года в Курской государственной областной филармонии на концерте ко Дню народного единства.

Монумент установлен неподалеку от мемориала «Боевая слава Тихоокеанского флота» рядом со стелой основателям Владивостока. Ведь именно здесь, на восточных рубежах страны, заступила на боевое дежурство первая русская подводная лодка «Дельфин», а последующие поколения моряков продолжали обеспечивать безопасность страны. Подробнее: https://vladnews.ru/ev/vl/2432/12327/podvodniki_vremena?ysclid=mvuki79pem520305728 #КалендарьПамятныхДат

Александр Шабалин — дважды Герой Советского Союза, легендарный катерник Северного флота. В годы Великой Отечественной войны он командовал торпедным катером и прославился дерзкими ночными атаками: стремительно сближался с врагом на малой дистанции, бил наверняка и так же стремительно уходил из‑под огня. На его счету — десятки боевых выходов, сорванные конвои и подтверждённые победы над противником. Тактика Шабалина стала образцом катерной войны: смелость, точный расчёт и полное владение возможностями корабля. Его опыт и приёмы изучали и применяли другие экипажи, а имя стало символом отваги катерников Северного флота. Подробнее: https://tvzvezda.ru/news/201811211630-7gyd.htm?ysclid=mvujuj492l44538156 #ИсторияГосударстваРоссийскогоРМТ

В День народного единства мы вспоминаем, как сила сплочённости спасала Отечество: в 1612 году люди разных земель и сословий встали плечом к плечу, и ополчение Минина и Пожарского отстояло свободу России. Этот подвиг учит, что общая цель и взаимная поддержка делают народ непобедимым. На флоте это понимают особенно остро: корабль держится на слаженности экипажа, где каждый важен и каждый отвечает за общее дело — словно звенья одной якорной цепи, где прочность зависит от каждого звена. Пусть и сегодня нас объединяет уважение к истории, любовь к Родине и готовность трудиться ради её процветания. С праздником! #НеСлужбойЕдинойРМТ

3 ноября 1936 года началась сборка первой партии ЗИС-101 — первого советского лимузина представительского класса. ЗИС-101 верой и правдой служил для высшего командования Красной армии и Военно-морского флота. В годы войны он выполнял задачи по перемещению высшего командного состава. Коллекционный ЗИС-101 можно увидеть в музейной экспозиции истории подводных сил ВМФ «Клуба Русская морская традиция». Бесплатные экскурсии по экспозиции проводятся каждую субботу в 12.00. Экспозиция расположена на территории партнера Клуба – отеля M’Istra’L Hotel & SPA.

В эту субботу, 7 ноября, в Военно-морском политехническом институте (ВМПИ) пройдет День открытых дверей. Это уникальная возможность для абитуриентов и их родителей ознакомиться с образовательными программами, условиями поступления и учебного процесса. Будущие курсанты и их родители получат актуальную информацию о программах обучения, преподавательском составе, практике и трудоустройстве. Мероприятие проводится на двух площадках: 1) г. Пушкин, Кадетский бульвар, дом 1, +7 (812) 465-27-00 2) г. Петергоф, улица Разводная, д.15, +7 (812) 450-52-45 День открытых дверей пройдет с 10:00 до 13:00. Всем желающим посетить день открытых дверей, нужно иметь при себе паспорт. Подробную информацию о мероприятии вы можете получить на странице Военно-морского политехнического института, а также на сайте вмпи.рф/. Не упустите уникальную возможность побывать в легендарном училище!

В начале ноября 1849 года генералам и офицерам Корпуса инженеров морской строительной части было высочайше повелено «сообразоваться с формою обмундирования для Инженеров сухопутного ведомства». Отличием инженеров морской строительной части по-прежнему служили белые выпушки на клапанах обшлагов мундира и на тулье фуражки, прочие же элементы обмундирования и правила его ношения были такими же, как у военных инженеров. На рисунке изображен генерал Корпуса инженеров морской строительной части, 1846 – 1849 гг. Историческое описание одежды и вооружения Российских войск, т. XXII. В 1849 г. пехотная шпага была заменена пехотной полусаблей, прочее обмундирование осталось без изменений. #УниформаВоенноМорскогоФлотаРМТ

Юрий Соломонов – выдающийся конструктор, внесший большой вклад в развитие морского вооружения. Он участвовал в создании ракетных систем, существенно укрепивших ударную мощь флота. Его разработки отличались высокой надежностью и точностью, учитывали специфику корабельного базирования: ограниченные габариты, качку, агрессивную морскую среду. Подробнее: https://new.ras.ru/anniversary/akademik-solomonov-yuriy-semenovich/?ysclid=mvt9tbhsxm670828379 #ИсторияГосударстваРоссийскогоРМТ

Экраноплан «Орлёнок» — уникальная машина, использовавшая экранный эффект: он летел в считанных метрах от поверхности, развивая скорость до 400 км/ч и преодолевая дальность до 1500 км. Аппарат перевозил до 200 морских пехотинцев либо 2 БТР, а при необходимости мог подниматься на высоту до 3000 м. Вооружение ограничивалось турелью со спаренным пулемётом «Утёс». Всего построили пять серийных «Орлят». Из них уцелел лишь № 26. После последнего полёта в 1993 году он 14 лет простоял на берегу, а в 2007‑м стал экспонатом Музея истории ВМФ на Химкинском водохранилище. Подробнее: https://kulturamgo.ru/kalendar-sobytij/den-v-istorii/11386-3-noyabrya-1979-pervyj-v-mire-desantnyj-ekranoplan-orljonok-prinyat-v-sostav-vmf?ysclid=mvt9ml1t733324238 #ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ