Ростех

✈️ Биометрия по радужной оболочке и «умное» небо. Гендиректор нашей компании «Азимут» Аскер Саидов рассказал изданию «Монокль», как модернизируются аэропорты России после 2022 года. С полным текстом интервью можно ознакомиться по ссылке, а здесь пройдемся по основным тезисам: ▪️ «Азимут» закрыл потребность в зарубежных средствах связи, навигации, посадки и системах управления воздушного движения. Оборудование работает в более 160 аэропортах. В мире эксплуатируется свыше 8 000 единиц техники. ▪️ Системы успешно внедряются в условиях арктических холодов (Воркута, Апатиты) и сейсмоактивных зонах (новый аэропорт Махачкалы). ▪️ Биометрический контроль «Взор». Махачкала первой в РФ заменила физические пропуска на идентификацию по радужке глаза. Система пропускает до 40 человек в минуту бесконтактно, без очередей. ▪️ Отечественные инструментальные системы посадки (ILS) и радиомаяки гарантируют точный выход на полосу и прием самолетов в условиях тумана и низкой видимости. ▪️ Комплекс «Галактика» сводит данные о небе в единую картину и автоматически предупреждает об опасных сближениях. Он берет на себя все расчеты, но оставляет финальное решение за человеком. ▪️ Комплекс «Юпитер» интегрирует тысячи дронов в общее воздушное пространство и используется как база для прототипов антидроновой защиты. ▪️ «Азимут» перешел от поставки отдельных приборов к роли единого интегратора. Комплексные циклы оснащения (от проекта до запуска) реализованы в Махачкале, Грозном и Сухуме. @rostecru

📱 «Спасательный круг» в кармане: приложение для первой помощи на фронте. Мобильное приложение для оказания первой помощи появится в общем доступе благодаря нашему проекту «СВОе дело с Ростех». Программа победила в конкурсе стартапов и появится в магазинах приложений. Ее автор – военный медик. Утилита предназначена для военнослужащих, сотрудников силовых структур, курсантов, жителей приграничья и всех, кто может столкнуться с экстренной ситуацией. «Человек получает ранение – не знает, что делать. Некому задать вопросы. Например, гражданские на приграничных территориях получают ранение при атаке БПЛА: обширное кровотечение. Люди теряются, а помощь в первые минуты может оказать тот, кто рядом. Об этом наше приложение – оно дает ответ, что и как делать, чтобы спасти жизнь», – поясняет разработчик. Что внутри? ▪️ Полная автономность. Работает без интернета, что критично в условиях РЭБ. ▪️ «Тревожная кнопка». По клику – алгоритмы действий при кровотечениях, поражениях от БПЛА и других ранениях. ▪️ Контент на основе научно-доказательной базы и реального опыта СВО. Как выбирали победителей? Программа «СВОе дело с Ростех» помогает ветеранам СВО и волонтерам запускать технологические стартапы. В конкурсе участвовали 150 заявок, в число победителей вышли семь – они получат гранты на развитие проектов. Ключевой критерий конкурса: разработки должны закрывать конкретную потребность фронта или мирных отраслей и превосходить существующие аналоги по эффективности. @rostecru

🔫 Точно, кучно, патриотично: новинки Ростеха на ORЁLEXPO. На международной выставке оружия и товаров для охоты можно будет увидеть новые хиты наших «Высокоточных комплексов» – два дальнобойных карабина в разных калибрах. Меткое импортозамещение в чистом виде. Подробнее о моделях: ▪️ МЦ 572 «Высота» (12,7×108 мм) – самозарядный карабин с прицельной дальностью 1800 м. Оснащен газовым регулятором для стабильной работы при низких температурах, настраиваемым ударно-спусковым механизмом и тактическим глушителем. ▪️ МЦ 574 (.338 Lapua Magnum / 8,6×70 мм) – карабин с ручной перезарядкой (скользящий затвор) и дальностью до 1200 м. Оснащен регулируемым дульным тормозом для снижения отдачи. В чем особенность? Оба разработаны по схеме barrel-block – ствол и ствольная коробка образуют единый жесткий узел. Это снижает колебания оружия в момент выстрела, повышая точность и кучность стрельбы на дистанциях свыше километра. Оба образца могут настраиваться под индивидуальные параметры стрелка, а ствол можно менять без специального инструмента. Что еще? Также впервые широкой публике будут представлены патроны «Многоточие» (СЦ-226 калибра 5,45×39 мм и СЦ-228 калибра 7,62×54R) с трехэлементной пулей. Они повышают эффективность поражения малоразмерных БПЛА из штатного стрелкового оружия на дальности до 300 м примерно в 2,5 раза. Кстати, эти боеприпасы уже успешно прошли испытания в проекте #НашКраш. Кто хочет лично убедиться в том, что наши оружейники умеют не хуже забугорных, заходите на ORЁLEXPO. Выставка пройдет в Москве, в Гостином Дворе, 4-7 ноября. @rostecru

🪖 Т-72Б3М: максимум возможностей проверенной платформы. Наш концерн «Уралвагонзавод» регулярно передает Минобороны партии танков Т-72Б3М. Это глубокая модернизация проверенной платформы Т-72 с акцентом на усиление огневого потенциала и защищенности. Главные обновления: ▪️ Огонь. Прицельный комплекс с тепловизионным каналом и 125-мм пушка с улучшенной баллистикой. ▪️ Защита. Комплекс динамической защиты, включая дополнительные модули, а также решетчатые экраны для защиты от атак БПЛА. ▪️ Подвижность и связь. Мощный форсированный двигатель и современная цифровая радиостанция. «Многие любят говорить про "танки будущего". Флагманы действительно важны – они задают планку. Однако наряду с современными характеристиками большую роль на войне играют надежность, простота и количество техники. Боевые машины Т-72Б3М лишний раз подтверждают, что отечественная танковая школа хорошо знает потенциал проверенных платформ и умеет использовать его по-максимуму», – сказали в Ростехе. Экипажи с передовой отмечают простоту управления, удобство освоения и высокую ремонтопригодность машины. В войсках Т-72Б3М используется для огневой поддержки штурмовых групп, ведения огня с закрытых позиций, взаимодействия с артиллерией, ПВО и разведкой. @rostecru

🚚 «Китаец» против КАМАЗа – реальный опыт дальнобойщика. Водитель, который два года отработал на китайском тягаче, в 2024 году пересел на отечественный КАМАЗ семейства К5 нашего Челнинского автогиганта. Спойлер: российская машина оказалась экономичнее и комфортнее. Но обо всем по порядку. Что не устроило в «китайце»: ▪️ узкая кабина, которая сильно промерзала зимой; ▪️ высокий расход топлива; ▪️ периодические сбои в электрике. Чем хорош КАМАЗ: ▪️ низкий расход топлива и отсутствие проблем с электрикой; ▪️ высокая кабина, большое спальное место и вместительный холодильник; ▪️ продвинутые функции КПП, которых ранее не было в тягачах. «Все для водителя сделано нормально», – подчеркнул дальнобойщик. Отдельно он отметил мультимедиа-систему: большой экран, голосовой помощник и др. «Был даже случай: пока делали погрузку, смотрел фильм. Пришел и здесь, уже в тягаче, продолжил просмотр. Очень удобно», – сказал водитель. @rostecru

Без текста

Без текста

✈️ МС-21 получил самый просторный салон и уникальную систему климат-контроля. Полностью импортозамещенный лайнер МС-21 нашей ОАК предлагает пассажирам больший комфорт, чем зарубежные Boeing 737 и Airbus A320. Главные плюсы – более широкий фюзеляж и продвинутый климат-контроль. За счет расширенного корпуса конструкторы сделали просторнее сам салон, увеличили багажные полки и иллюминаторы. Особое внимание уделили проходу. В Boeing 737 разминуться с тележкой бывает тесно, а в МС-21 пассажир и бортпроводник свободно проходят друг мимо друга. Это не только удобно, но и практично: люди быстрее заходят и выходят, а самолет оперативнее готовится к следующему вылету. Еще одно важное преимущество – давление в салоне. В полете на МС-21 оно эквивалентно нахождению в горах на высоте 1800 метров. У зарубежных конкурентов этот показатель – 2200-2300 метров. То есть пассажир нашего лайнера испытывает меньший дискомфорт – уши закладывает не так сильно, а организм переносит набор высоты и снижение гораздо легче. Добиться этого удалось за счет повышения общей прочности корпуса. Идеальный микроклимат поддерживает система кондиционирования, созданная вместе с предприятием «Теплообменник». Она поддерживает комфортную температуру и влажность, чтобы исключить духоту и сухость. @rostecru

❤️ Место, где каждый ребенок может найти свою точку опоры. Образовательный комплекс в Якутске «Точка будущего» вошел в шорт-лист премии «Сделано в России – 2026» издания «Сноб» в номинации «Городская среда». И сейчас проект можно поддержать своим голосом! Представьте школу, где на ряду с русским языком и математикой дети изучают космос, собирают роботов, занимаются творчеством и спортом. Где можно пробовать новое, открывать свои таланты и находить дело по душе. Именно такое место открылось этой осенью в поселке Жатай недалеко от Якутска. Но главное здесь – не современные лаборатории и мастерские, а внимание к каждому ребенку. В «Точке будущего» вместе учатся дети из обычных и приемных семей, в том числе ребята с особыми образовательными потребностями. Каждому помогают раскрыть способности, поверить в себя и найти свой путь. «Каждый особенный – все равны» – главный принцип проекта. «Точка будущего» создана благотворительным фондом «Новый дом», сооснователем которого является глава Ростеха Сергей Чемезов. Комплекс площадью 26 гектаров рассчитан на 1040 детей. Помимо школы, детского сада, научных лабораторай, творческих и спортивных пространств, он включает также бесплатное жилье для педагогов и приемных семей. Обучение в нем полностью бесплатное. Поддержать «Точку будущего» можно до 9 ноября в открытом голосовании на сайте премии. @rostecru

🔥 Робот-пожарный Ростеха стреляет пеной на 60 метров. Наш холдинг «Высокоточные комплексы» передал крупной топливной компании первую серийную партию новых роботизированных пожарных комплексов АНТ 1000ПМ. Эта техника создана на базе отечественного многофункционального мини-погрузчика. Вместо ковша у него установлена мощная пушка, которая стреляет огнетушащей пеной на 60 метров вперед и на 35 метров вверх. Оператор управляет ей с безопасного расстояния до 1 километра. Любопытная особенность: чтобы не возить с собой тяжелые цистерны с уже готовой пеной, робот берет обычную воду из внешнего пожарного рукава. На борту у него быстросъемный бак на 1000 литров с концентратом. Поток воды под давлением проходит через специальный насадок – по принципу пульверизатора – который сам «засасывает» и смешивает концентрат, превращая струю в пену прямо на выходе. Это позволяет тушить пожар гораздо дольше без дозаправки. Подробнее – в репортаже RUБЕЖ.TV. Внимание на экран! @rostecru