Сергей Целиков - Автостат

Сергей Целиков - Автостат

Я сооснователь и директор агентства АВТОСТАТ. Здесь мой авторский взгляд на авторынок. При цитировании, просьба ставить гиперссылки. Для личной связи: @tselikof АВТОСТАТ-новости https://t.me/autostatis АВТОСТАТ-чат https://t.me/autostat_chat

Username
@sergtselikov
Category
Transport
Country
RussiaRussia
Created
, 4 years
Subscribers7,002+38 last week
Avg views per post, 7d1,197−5.4% vs prev 7d
ERR17.10%last 7 days

Subscribers, 30 days

Oct 20 – Nov 3+74 (+1.1%)

Show as table
DateSubscribers
Oct 20, 20266,928
Oct 21, 20266,933
Oct 22, 20266,939
Oct 23, 20266,955
Oct 24, 20266,958
Oct 25, 20266,961
Oct 26, 20266,962
Oct 27, 20266,964
Oct 28, 20266,965
Oct 29, 20266,974
Oct 30, 20266,982
Oct 31, 20266,987
Nov 1, 20266,989
Nov 2, 20266,989
Nov 3, 20267,002

Average views per post by day

By publication day

Show as table
DateAvg views per post
Oct 14, 20261,757
Oct 15, 20261,650
Oct 16, 20261,821
Oct 17, 20261,319
Oct 18, 20261,257
Oct 19, 20261,336
Oct 20, 20261,345
Oct 21, 20261,341
Oct 22, 20261,273
Oct 23, 20261,121
Oct 24, 20261,292
Oct 25, 20261,280
Oct 26, 20261,413
Oct 27, 20261,311
Oct 28, 20261,495
Oct 29, 20261,030
Oct 30, 20261,279
Oct 31, 20262,212
Nov 1, 20261,437
Nov 2, 20261,355
Nov 3, 20261,080
Nov 4, 2026400

Most viewed this month

  1. 01

    Тренды - 2026. Как меняется марочная структура российского авторынка Продолжу тему трендов российского авторынка. Основные изменения в марочной структуре рынка связаны с запуском производства «новых российских» брендов на базе «старых китайских». В первую очередь это Tenet, Jeland, Esteo, Volga, а также стартовавший в сентябре Tenet Plus. 🧐 Поэтому мы наблюдаем столь пеструю картину внутрибрендовой динамики. Естественно, новые марки «набирают обороты», а почти все старые сдают позиции. ✔️Суммарно за 9 месяцев российские бренды (включая новые) на 1,5% обошли китайцев. Расклад теперь уже 41,5% на 40% в пользу «наших». И дальше этот разрыв будет только увеличиваться. 🧐 Если смотреть на страну сборки автомобиля, то расклад в пользу России еще более очевидный: 63% на 27,8%. Поскольку в России собирают автомобили не только российских марок, но и китайских. А в Китае, в свою очередь собирают большое количество глобальных марок. ✔️Вы периодически просите группировать бренды по «материнской принадлежности». Формально это делать нельзя, но если очень хочется, то можно. «Новые российские» в официальном поле открещиваются от очевидного. Но я всеже объединил все эти Тенеты, Джеленды и прочие в группу Chery. Belgee и Волгу приплюсовал к Geely. 📊 С небольшим округлением расклад рынка получился таким: ▪️25% контролирует АВТОВАЗ; ▪️20% достается автомобилям построенным на платформе моделей Chery; ▪️15% у группы брендов Great Wall Motor, во главн с Haval; ▪️12% останется под контролем продукции построенной на платформах Geely ✔️Итого получаем, что 72% российского авторынка контролируют четыре группы компаний. Что уж они думают на счет справедливости такой группировки не знаю. Но с точки зрения компактной базы и сервиса группировать нужно. ✔️Оставшиеся 28% примерно в равной пропорции (50/50) разделены между глобальными и прочими китайскими брендами. 🧐 Топ-15 брендов-лидеров российского авторынка на слайде выше. С объемом продаж, динамикой и долей. Суммарно им принадлежит более 80% нашего рынка. В штуках. Не в деньгах. 👌Удачного дня!

    Photoedited
    Views2.42K
    Forwards33
    Reactions28
    Comments15
  2. 02
    Views2.42K
    Forwards11
    Reactions10
    Comments47
  3. 03

    Кто у нас лидирует в регионах РФ за 9 месяцев 2026 года? Спойлер - брендов всего 6 ✔️LADA лидирует в 69 субъектах страны, в том числе в трех новых. Естественно, за Ладой всё Поволжье, Урал, а также подавляющее преимущество в центре, на юге и севере страны. ✔️Haval вышел в лидеры в 10 регионах России, причем 3 самых крупных тоже за ним - Москва, Московская область и Санкт-Петербург. ✔️Toyota «кладет всех на лопатки» в 4 регионах - в Чечне, на Сахалине и Камчатке, а также в Магаданской области. ✔️Honda обошла всех, в том числе Toyota в двух регионах Дальнего Востока - в Приморском и Хабаровском краях. ✔️Tenet, недавно появившийся на свет, уже взял первенство в Новосибирской и Иркутской областях. ✔️Belgee освоил лучше всех один из самых маленьких регионов России - Еврейскую автономную область. И не страшно, что там рынок новых автомобилей за 9 месяцев составил всего 184 единицы. Зато Belgee с объемом продаж в 48 штук нашлось место на карте ;) 🤔 Как вам такая информация и инфографика? 🔥 - интересно, огонь 😱 - не интересно, ужас ✍️ - аффтар, пеши исчо

    Photo
    Views2.37K
    Forwards33
    Reactions66
    Comments29
  4. 04

    Выбираем неформальный «автомобиль года». По рыночным критериям. С определенными нюансами. С помощью коллег из АВТОСТАТ составил «шорт-лист» из 10 моделей, учитывая рыночные показатели (объем продаж, динамику, лидерство в своем сегменте) и эксперно-медийную составляющую (много говорят и пишут в СМИ и соцсетях). Выбор не ограничивался только новинками этого года. Главное, чтобы эта модель продавалась в России. Причем, альтернативный импорт тоже учитывали. Думал, стоит ли объединять Volga K50 и Geely Monjaro в одну позицию? И решил, что в нашем неформальном случае всё возможно. Оба варианта достойны попадания в лист для голосования. Пусть будут вместе. В случае с электрокарами и гибридами сделал ряд объединений моделей (в честь наступающего дня народного единства) 😉 Получился такой список: ▪️LADA Granta ▪️Tenet T7 ▪️Haval Jolion ▪️Mazda CX-5 ▪️Volga K50 (Geely Monjaro) ▪️Voyah Free ▪️Evolute I-Joy ▪️Geely EX-5 (EM-I / EM-R) ▪️Zeekr 9X/8X ▪️Changan Qiyuan Q05/A06 Ниже будет форма для голосования. Голосовать можно будет за несколько вариантов. Давайте выберем достойных звания «неформальный автомобиль года» 😱

    Textedited
    Views2.01K
    Forwards4
    Reactions6
    Comments20
  5. 05
    Views1.82K
    Forwards13
    Reactions13
    Comments2

Latest posts

#2050Link preview

Альтернативный импорт новых легковых автомобилей пошел на спад В октябре объем альтернативного импорта новых легковых автомобилей опустился ниже 20 тысяч единиц. Снижение по отношению к сентябрю на 12%, а к октябрю прошлого года на 18%. Наибольший спад в октябре наблюдался в поставках из Южной Кореи (-23% к сентябрю и -73% к АППГ). Альтернативный импорт напрямую из Китая по отношению к октябрю прошлого года сократился лишь на 5%. Но, по отношению к сентябрю снижение более значимое (-24%). Альтернативные поставки новых автомобилей через Киргизию и Беларусь по сравнению с сентябрём слегка подросли, но по отношению к прошлому году также имеют отрицательную динамику: минус 20% и минус 41% соответственно. Об итогах октября на российском авторынке подробно расскажем на АВТОСТАТ-оперативке в пятницу 6 ноября. 👌 Удачного дня!

Open in Telegram
Views400−70%vs avg
Forwards2
Reactions4
Comments0
#2048Photoedited

Первые итоги октября Вышел релиз МПТ по октябрю. Релиз АВТОСТАТа будет в четверг, оперативка - в пятницу. Пока кратко от итогах октября и 10 месяцев по раскладке МПТ. Наша будет чуть отличаться, но не принципиально, да и тренды те же. ✔️Продажи новых легковых автомобилей в октябре выросли на 8,3% к сентябрю и превысили 132 тысячи штук. По отношению к октябрю прошлого года снижение почти на 20%. За 10 месяцев продано 1,1 млн штук. Динамика пока положительная (+4,3%). Надеюсь, что с положительной динамикой дотянем и до конца года. Верю в +2% по полному году. ✔️Сегмент легких коммерческих автомобилей. В октябре реализовано 8,6 тысяч штук. Это на 2,9% больше, чем сентябре , но на 21,6% меньше октября прошлого года. Нарастающий итог - 72,4 тысячи штук (-16,5%). ✔️Грузовой сегмент вырос к «слабому» сентябрю почти на 15% до 5144 штук. А вот к «сильному» октябрю прошлого года падение примерно на таком же уровне (-15,3%). Нарастающий итог за 10 месяцев составляет 42,6 тысяч штук (-8,3%). Тяжелые грузовики (свыше 16 т) МПТ не выделяет, а именно там сейчас максимальное падение. Об этом и многом другом расскажем в пятницу 6.11.26 на АВТОСТАТ-оперативке. 📊 Презентация МПТ во вложении к посту ниже. 😀 Добра!

Open in Telegram
Views821−37%vs avg
Forwards11
Reactions5
Comments2
#2047Photoalbum
Views1,169−11%vs avg
Forwards9
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h479
14 h1,016
26 h1,169
  1. After 24 hours1,169
  2. Total to date1,169
#2046Photoalbum
Views1,169−11%vs avg
Forwards9
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h477
14 h1,016
26 h1,169
  1. After 24 hours1,169
  2. Total to date1,169
#2045Photoalbum
Views1,130−14%vs avg
Forwards9
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h473
14 h983
26 h1,130
  1. After 24 hours1,130
  2. Total to date1,130
#2044Photoalbum
Views1,126−14%vs avg
Forwards9
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h476
14 h981
26 h1,126
  1. After 24 hours1,126
  2. Total to date1,126
#2043Photoalbumedited

За 10 месяцев реализовано 35 электрических грузовиков на платформе AmberTruck В конце 2025 года на калининградском «Автоторе» начали осваивать производство полностью электрических грузовых автомобилей на платформе AmberTruck. За первые 10 месяцев 2026 года реализовано 35 единиц. Больше всего электогрузовиков встало на учет в Краснодаре (13 шт). По 9 машин уехало в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Электрические Амбертраки можно встретить еще в трех городах: Москве, Калининграде и Уфе. Как мне сообщили на предприятии, для коммерческого использования готовы пока две базовые модели. Среднетоннажный AmberTruck EV 75 имеет полную массу 7,5 тонн и запас хода 200 км. Тяжелый электрический грузовик AmberTruck EV 160 полной массой 16 тонн готов проехать на полном заряде 360 км. Отмечу, что на учет Амбертраки зачастую встают под брендом кузовостроителя. На электрическом шасси уже есть бортовые платформы, изотермические фургоны, эвакуаторы, мусоровозы, мастерские, автовышки, илососы и прочая спецтехника. ⚡️Удачи!

Open in Telegram
Views1,144−13%vs avg
Forwards10
Reactions13
Comments9
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h490
14 h1,000
26 h1,144
  1. After 24 hours1,144
  2. Total to date1,144
#2042Text

На последней неделе октября рыночная доля EV на авторынке России превысила 10%. В сегменте электрокаров снова сменился лидер На минувшей 44-й неделе года на российском рынке было продано 944 чистых электрокара (3,2%) и 2140 подключаемых гибридов (6,9%). Суммарная доля EV превысила 10%. Это не рекордное значение, но выше, чем неделей ранее (9,6%). Напомню, что рекордными были 39-я и 41-я недели этого года (начало и середина сентября). Суммарно на электрокары и подключаемые гибриды тогда приходилось 11,7% от общего объема продаж новых легковых автомобилей. 🔝На минувшей неделе самым популярным электрокаром стал кроссвэн UMO 5 (267 шт). Он обошел кроссоверы Changan Qiyuan (Nevo) Q05 (250 шт) и Toyota BZ3Х (203 шт), поставляемые по схеме альтернативного импорта. А вот продажи российского компактного кроссовера Evolute I-Joy без господдержки существенно просели (92 шт). 🔝Среди подзаряжаемых гибридов лидер прежний - Geely EX5 EM-R (438 шт). На втором месте Evolute I-Space (182 шт). На третью ступеньку поднялся новый брутальный кроссовер Esteo V27 (146 шт), которому удалось обойти одного из бывших лидеров сегмента Voyah Free (139 шт). ⚡️Бодрого дня!

Open in Telegram
Views1,255−4%vs avg
Forwards12
Reactions20
Comments38
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
5 h864
17 h1,171
29 h1,255
  1. After 6 hours864
  2. After 24 hours1,255
  3. Total to date1,255
#2041Photoedited
Views1,215−7%vs avg
Forwards1
Reactions28
Comments13
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
12 h828
36 h1,215
  1. Total to date1,215

All posts

Connections