Posts of ПроТрактор | Сельхозтехника

newest first

#7532Photo

💬 Российская сельхозтехника недооценена и должна продаваться дороже — об этом заявил президент Ассоциации «Росспецмаш», совладелец компании «Ростстельмаш» Константин Бабкин, его слова приводит ПОЛЕ.PФ: «Я считаю, что мы тоже должны дорого продавать свою технику. Она у нас не хуже, мы не меньше стараемся, чем те же немцы в производстве этой техники, а получаем в два раза меньше. Это несправедливо». По словам Бабкина, большую долю в стоимости занимают проценты по кредитам, а поэтому высокая стоимость сельхозтехники для конечного потребителя — это следствие неправильной банковской политики: «Потом крестьяне говорят — вы ерунду предлагаете, снижайте цену, и мы снижаем. Зарабатываем меньше, меньше платим зарплаты, развиваемся медленнее, проигрываем в инвестициях. Это следствие неправильной экономической политики, которая поставила нас в условия неравной конкуренции». ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views286−42%vs avg
Forwards2
Reactions14
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
8 h252
11 h286
  1. After 6 hours252
  2. Total to date286
#7531Photoedited

🚜 Цифровая экосистема агробизнеса: от запчасти до автопилота Как ИИ и технологии связывают поле, сервис и управление — обсудим на дискуссионной панели в рамках выставки «ЮГАГРО 2026». Датчики, телематика, системы мониторинга и цифровые сервисы уже работают в хозяйствах. Но данные часто остаются разрозненными: как превратить их в управленческие решения, связать обслуживание техники с закупкой запчастей и довести новые разработки до реального применения? В программе: -ИИ в АПК: тренды до 2030 года — от компьютерного зрения и автономной техники до ИИ-агентов -ИИ-агент поверх телематики, FMS, ERP и погодных сервисов: опыт внедрения по ролям -Почвенные датчики Sentek: контроль влаги, температуры и засоленности по профилю почвы -Точное земледелие и превращение «неизвестной земли» в управляемый ресурс -Экономика внедрения цифрового сервиса True Fields в хозяйстве Новосибирской области -Цифровое сопровождение закупки запчастей: от поиска детали до выбора аналогов -Цифровые решения технологических компаний Фонда «Сколково» для аграриев Спикеры: Елена Долгова («Агри Партс Рус»), Сергей Урюпин («ТН-ГРУПП»), Виктор Лошкарев («Калина Агро»), Елена Титова («Апикс МАП»), Денис Поваляев («Агроноут»), Максим Белопухов («Агри Партс Рус»), Роман Юрьев (Фонд «Сколково»). Кому будет полезно: руководителям и собственникам агропредприятий, главным инженерам, агрономам, специалистам по закупкам и сервису, поставщикам техники и разработчикам цифровых решений для АПК. 🗓 Дата и время: 19 ноября с 12:00 до 13:30 📍 Где: ВКК «Экспоград Юг», Краснодар, ул. Конгрессная, 1, конференц-зал 2.1 🎟 Участие: бесплатное, по регистрации. 👉 Страница мероприятия #агробизнес #ИИ #точноеземледелие #ЮГАГРО2026 #цифровизация

Open in Telegram
Views358−27%vs avg
Forwards3
Reactions4
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
4 h182
13 h227
25 h344
28 h358
  1. After 6 hours182
  2. After 24 hours344
  3. Total to date358
#7530Photo

❗️Липецкий кузнечный завод оказался во внешнем управлении на 18 месяцев Арбитражный суд Липецкой области ввёл внешнее управление в ООО «Липецкий кузнечный завод» на 18 месяцев. По мнению суда, предприятие способно восстановить платёжеспособность, сохранив производство и рабочие места. Внешним управляющим назначен Александр Алимов из Союза арбитражных управляющих «Созидание». Наблюдение, которое действовало с января, прекращено. План оздоровления предполагает привлечь 127,8 млн руб. за счёт основной деятельности, продажи неиспользуемого помещения и реализации лома. На погашение требований кредиторов из реестра нужно 117,1 млн руб. Завод сам подал заявление о банкротстве. Ранее, в январе, суд расторг мировое соглашение с предприятием по иску чувашского ООО «Промышленные компоненты», которое указало на срыв графика рассрочки, утверждённой в 2023 году. Липецкий кузнечный завод основан в 2005 году и специализируется на ковке, штамповке и прессовании металла. Единственный учредитель — Михаил Болотин, экс-руководитель концерна «Тракторные заводы». Выручка завода по итогам 2022 года составила 293 млн руб., чистая прибыль — 11 млн руб. ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views375−24%vs avg
Forwards4
Reactions3
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
6 h240
14 h272
26 h364
30 h375
  1. After 6 hours240
  2. After 24 hours364
  3. Total to date375
#7529Photo
Views389−21%vs avg
Forwards1
Reactions2
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
8 h290
29 h381
32 h389
  1. After 6 hours290
  2. After 24 hours381
  3. Total to date389
#7528Photo

На торгах продают технику пермского агрохолдинга «Ашатли», признанного банкротом В рамках процедуры банкротства пермского агрохолдинга «Ашатли» на продажу выставлено имущество одной из его структур, ООО «Шляпники». Как следует из сведений на «Федресурсе», покупателям предложат четыре трактора и грузовик «КамАЗ», объединённые в один лот. Его стартовая стоимость составляет 1,18 млн руб. Заявки принимаются с 19 октября по 8 декабря. Торги пройдут в электронной форме на площадке «Альфалот». «Ашатли» относится к числу заметных сельхозпроизводителей региона и ведёт историю с 2004 года. В структуру холдинга входят девять обществ с ограниченной ответственностью: «Ашатли-Молоко», «Шляпники», «Нива», «Сепыч», «Агросепыч», «Пихтовское», «Агротехконтакт», «Горы» и «Жемчужина». Банкротство компаний началось в 2022 году после того, как образовалась задолженность перед Сбербанком в размере 273,4 млн руб. ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views464−6%vs avg
Forwards2
Reactions2
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h378
32 h460
35 h464
  1. After 24 hours460
  2. Total to date464
#7527Photoalbum
Views480−3%vs avg
Forwards5
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h154
10 h286
29 h442
53 h480
  1. After 24 hours442
  2. Total to date480
#7526Photoalbum
Views481−2%vs avg
Forwards5
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h152
10 h286
29 h441
53 h481
  1. After 24 hours441
  2. Total to date481
#7525Photoalbum

💪 BD10002-10HV - гусеничный трактор китайской компании «Чжуннун Бодин» (Zhongnong Boding) мощностью 735 кВт (1000 л.с.). Премьерное появление машины пришлось на выставку CIAME-2026 в Тяньцзине. ▪️Производитель называет его первым в мире тракторным 1000-сильным с бесступенчатой трансмиссией. ▪️Компания основана в 2023 году, её материнская структура Boding Group давно занимается разработкой транспортных средств, электронных систем управления, трансмиссий и гидравлики. ▪️Трактор оснащён собственным двигателем 6BD57 и трансмиссией HMCVT. ▪️Рама шарнирно-сочленённая, ширина гусениц 915 мм, объём топливного бака 3000 л, гидравлика с шестью электроуправляемыми выходами, радиус поворота около 7,5 м. ▪️Машину позиционируют для тяжёлой глубокой обработки почвы, мелиорации засолённых земель и землеустроительных работ на северо-востоке и севере Китая. ▪️Первый экземпляр отправили на производственные испытания в конце октября. #ciame_2026

Open in Telegram
Views472−4%vs avg
Forwards5
Reactions4
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h155
10 h288
29 h435
53 h472
  1. After 24 hours435
  2. Total to date472
#7524Photoad

🚜 Как дилеру сельхозтехники выжить в кризис: экономика бизнеса и конкретные решения Закрытый вебинар Александра Алтынова для собственников, генеральных директоров и топ-менеджеров дилерских компаний Рынок сжимается, с затратами бороться сложно, а тут еще кредиты, привычные подходы перестают работать. Продажи уже не гарантируют прибыль, накопленные запасы связывают капитал, а содержание команды и инфраструктуры становится всё тяжелее. По данным отраслевой аналитики, в 2025 году доля убыточных дилеров достигла 21,4% — против 8,9% в 2023-м. За тот же период чистая прибыль на сотрудника сократилась до минимума за наблюдаемый период. Это не просто ухудшение отдельных показателей, а фронтальное падение — повод пересмотреть экономику бизнеса и отдельные решения. Выжить — значит понять, где компания теряет деньги, какие ресурсы ещё можно высвободить и какие решения нельзя откладывать. Этому будет посвящён четырёхчасовой вебинар Александра Алтынова — признанного эксперта в области экономики дилерского бизнеса, который много лет анализирует рынок сельхозтехники и его основных игроков. Не общие советы, а экономика дилерского бизнеса В основе вебинара — эксклюзивная авторская аналитика и разбор решений, связанных с реальными проблемами дилеров: падением доходности, дорогими кредитами, избыточными запасами, снижением эффективности персонала и изменением структуры продаж. Отдельное внимание — действиям, которые помогают сохранять ресурс компании в условиях слабого рынка. В программе: 🟡 Что происходит с дилерским бизнесом 🟡 Деньги, склад и кредиты 🟡 Маржа, расходы и команда 🟡 Продажи в условиях ограниченных ресурсов Для кого этот вебинар Для руководителей, которым нужен не прогноз о том, когда закончится кризис, а предметный разговор о собственной компании: • собственников, отвечающих за сохранение бизнеса и капитала; • генеральных директоров, которым необходимо определить антикризисные приоритеты; • финансовых и коммерческих директоров, руководителей направлений техники, запчастей и сервиса. Это разговор о сложных решениях — без успокоительных прогнозов и обещаний, что рынок сам всё исправит. Условия участия Дата и время: 3 ноября 2026 Время: 9:00-13:00 Формат: онлайн-вебинар. Продолжительность: 4 часа. Участие: платное. Количество мест ограничено! Автор и ведущий: Александр Алтынов. Чтобы зарегистрироваться и получить информацию о стоимости участия, заполните форму по ссылке. Не ждать возвращения прежнего рынка. Разобраться, что необходимо изменить в компании, чтобы пройти кризис. Реклама. ИП Алтынов Александр Александрович. ИНН 132603576858. erid: 2VtsqvVHBRV

Open in Telegram
Views466−5%vs avg
Forwards2
Reactions2
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
4 h263
12 h351
32 h434
56 h466
  1. After 6 hours263
  2. After 24 hours434
  3. Total to date466
#7523Photo

Возрождаемый Липецкий тракторный завод задолжал охранному предприятию почти 7 млн рублей Чебоксарское ООО «Частная охранная организация «Альфа» обратилось в суд с иском к юридическому лицу, которое занимается возрождением «Липецкого тракторного завода». Истец требует взыскать более 6,8 млн рублей. Основная часть этой суммы – задолженность по договору об охране имущества, подписанному в начале 2026 года. Ещё 325 тыс. рублей составляет неустойка, начисленная с 11 января по 5 октября. Какие именно объекты охраняла компания, в иске не уточняется. Не исключено, что речь идёт о пустующих площадках завода на улице Краснозаводской: обычно на таких территориях охрана нужна, чтобы сохранить остатки имущества. Сейчас возрождением предприятия занимаются власти региона. Территорию тракторного завода включили в состав АО «ОЭЗ ППТ «Липецк». Идею вернуть заводу жизнь губернатор Игорь Артамонов вынашивает ещё с 2022 года. Первоначально проект реализовывал белорусский холдинг «Амкодор», который планировал вложить в него 32,4 млрд рублей, однако затем покинул проект. Сегодня им занимается структура АО «Русский трактор» – чебоксарское ООО «Актив». ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views810+65%vs avg
Forwards5
Reactions3
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
7 h509
34 h759
58 h810
  1. After 6 hours509
  2. Total to date810
#7522Photoalbum
Views499+1%vs avg
Forwards3
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h141
9 h194
71 h499
  1. Total to date499
#7521Photoalbumedited
Views507+3%vs avg
Forwards3
Reactions6
Comments1
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h142
9 h195
71 h507
  1. Total to date507
#7520Photoalbum
Views513+4%vs avg
Forwards4
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
4 h191
11 h236
72 h513
  1. After 6 hours191
  2. Total to date513
#7519Photoalbum

💬 Какие вызовы до сих пор мешают поставкам запчастей из Китая? Об этом мы поговорили с организаторами b2b встречи в Тянцзине, компанией RinoAgri — на наши вопросы ответила ее представительница Зои Чжен: В России мы только начинаем развивать маркетплейсы по продаже запасных частей. Есть ли у вас опыт работы по такой модели? — RinoAgri — это платформа, цель которой — объединить международных покупателей и проверенных китайских поставщиков. В первую очередь мы специализируемся на запчастях и комплектующих для сельскохозяйственной техники. Мы используем различные каналы и модели взаимодействия. Например, как мы уже рассказывали, мы развиваем сеть локальных складов в России, где размещаем запчасти и комплектующие. Это позволяет обеспечить максимально быструю доставку продукции и одновременно решить одну из основных проблем дистрибьюторов — необходимость самостоятельно поддерживать большие складские запасы. — Какие основные трудности возникают у вас при работе с российским рынком? Первый и, пожалуй, самый очевидный вызов — это вопросы платежей. Наша цель — создать платформу для установления деловых контактов между компаниями. Однако иногда российским компаниям, которые хотят разместить заказ у китайского поставщика, приходится искать специальные способы перевода денежных средств в Китай — например, использовать ВТБ или другие платёжные каналы. Мы понимаем, что эта проблема особенно актуальна в нынешних условиях, с учётом геополитической ситуации и связанных с ней ограничений. Тем не менее в RinoAgri нам удалось найти каналы, которые позволяют решать эту проблему и обеспечивать проведение платежей. Вторая серьёзная проблема — логистика. Как вы знаете, в международной торговле мы далеко не всегда можем контролировать сроки и эффективность доставки китайской продукции конечному потребителю. Для решения этой проблемы RinoAgri использует систему локальных складов в России. Кроме того, у нас есть пилотный проект, предусматривающий создание цифровой системы складского учёта. Покупатели могут зайти на наш сайт и проверить, есть ли нужная им продукция в наличии. Таким образом, увидев информацию на сайте, клиент сразу понимает, что интересующие его запчасти уже есть на складе и готовы к отправке. Нам не приходится тратить дополнительное время на производство или изготовление заказа. По сути, единственное, что остаётся учитывать покупателю, — это срок доставки. ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views502+2%vs avg
Forwards5
Reactions4
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
4 h189
11 h233
72 h502
  1. After 6 hours189
  2. Total to date502
#7518Photo
Views463−6%vs avg
Forwards1
Reactions2
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
6 h249
12 h277
74 h463
  1. After 6 hours249
  2. Total to date463
#7517Photo
Views456−7%vs avg
Forwards3
Reactions2
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
8 h281
76 h456
  1. After 6 hours281
  2. Total to date456
#7516Photo

❗️Sampo-Rosenlew оказался в центре экономического скандала в Турции Председатель совета директоров производителя комбайнов Sampo-Rosenlew (Пори, Финляндия) Эмре Тезмен находится в Турции под следствием, сообщают финские СМИ. Полиция задержала его 19 сентября; среди прочего, следствие подозревает его в манипулировании рынком и тяжком мошенничестве. По версии следствия, инвестиционные фонды вкладывали средства в малоторгуемые акции. Их покупки разгоняли цены и завышали заявленную доходность, что привлекало новых инвесторов. В середине сентября инвесторы не смогли вовремя вывести деньги. Регулятор рынка капитала SPK распорядился ликвидировать 131 фонд. По его данным, в них было 455 758 инвесторов и свыше 16 млрд евро активов. Три фонда покупали акции биржевой компании Tera Yatırım Teknoloji Holding, которая владеет частью Sampo-Rosenlew, и совет которой возглавил Тезмен. Tera приобрела финского производителя у индийской Mahindra около года назад. 14 октября суд назначил временным управляющим холдинга государственный фонд TMSF, который сформировал новый совет директоров. Тезмен лишился поста председателя совета Tera, но, как пишет Satakunnan Kansa, остаётся председателем совета директоров Sampo-Rosenlew, по крайней мере формально. Генеральный директор Sampo-Rosenlew Özgür Alsan заявил, что компания работает в обычном режиме. По его словам, рабочие места, бизнес и производство сохраняются, а прямого влияния действий турецких властей не выявлено. Он также отметил, что расследования затрагивают нескольких участников рынка, а не только Tera Group. ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views424−14%vs avg
Forwards3
Reactions6
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h143
8 h295
25 h365
67 h424
  1. After 1 hour143
  2. After 24 hours365
  3. Total to date424
#7515Photoalbum
Views448−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h145
8 h201
26 h390
74 h448
  1. After 6 hours201
  2. After 24 hours390
  3. Total to date448
#7514Photoalbum
Views452−8%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h145
8 h201
26 h393
74 h452
  1. After 6 hours201
  2. After 24 hours393
  3. Total to date452
#7513Photoalbum
Views446−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h143
8 h199
26 h389
74 h446
  1. After 6 hours199
  2. After 24 hours389
  3. Total to date446
#7512Photoalbum
Views448−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h142
8 h198
26 h387
74 h448
  1. After 6 hours198
  2. After 24 hours387
  3. Total to date448
#7511Photoalbum
Views444−10%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h142
8 h198
26 h387
74 h444
  1. After 6 hours198
  2. After 24 hours387
  3. Total to date444
#7510Photoalbum
Views449−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h143
8 h199
26 h387
74 h449
  1. After 6 hours199
  2. After 24 hours387
  3. Total to date449
#7509Photoalbum
Views446−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h143
8 h199
26 h390
74 h446
  1. After 6 hours199
  2. After 24 hours390
  3. Total to date446
#7508Photoalbum
Views448−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h142
8 h198
26 h389
74 h448
  1. After 6 hours198
  2. After 24 hours389
  3. Total to date448
#7507Photoalbum
Views446−9%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h143
8 h199
26 h389
74 h446
  1. After 6 hours199
  2. After 24 hours389
  3. Total to date446
#7505Photo

💬 Россия сделала скачок в качестве производства сельхозтехники – сенатор Двойных: «Считаю, что за последние пять лет во время серьезных ограничений, давления на нашу страну, мы всё-таки сделали качественный скачок относительно качества производства отечественной техники. Следующая задача — сделать её максимально доступной для отечественных аграриев и, скажем так, базовой» — заявил Александр Двойных в интервью ТАСС. Однако, по словам сенатора, задачи на 100% заместить всю импортную технику отечественной сейчас не стоит — важнее обеспечить крестьян техникой в любое время года: «Мы очень поддерживаем опыт, который начинает формировать Росагролизинг, с открытием региональных компаний, которые предоставляют услуги по обработке сельхозземель. Это крайне важно с учетом объемов наших площадей». ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views414−16%vs avg
Forwards1
Reactions5
Comments2
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h157
6 h254
10 h292
29 h414
  1. After 6 hours254
  2. After 24 hours414
  3. Total to date414
#7504Photo

📈 Закупки запчастей для сельхозтехники на Кубани выросли почти в 1,5 раза Такие данные «Эксперту Юг» привела коммерческий директор компании «ТендерПро» Елена Астафьева. По абсолютному количеству таких процедур Кубань возглавила рейтинг ключевых аграрных регионов Южного и Северо-Кавказского федеральных округов: на край пришлось 40,5% всех тендеров на запчасти в ЮФО. В целом по округу с января по сентябрь было проведено 1537 закупок против 1045 в аналогичном периоде прошлого года (рост на 47,1%). В СКФО их число увеличилось на 43,6%, с 158 до 227. Рост спроса на комплектующие Астафьева связывает со снижением доходов аграриев и износом машинно-тракторного парка: вместо покупки новой техники хозяйства Юга и Северного Кавказа предпочитают ремонтировать имеющуюся. Одновременно сельхозпредприятия сокращают зависимость от импортных деталей: свыше 70% закупок приходится на запчасти для российской техники и машин из дружественных стран, причем эта доля продолжает расти. Среди тракторов чаще всего ищут комплектующие для «Беларус» Минского тракторного завода и «Кировец» Петербургского тракторного завода. Для комбайнов наиболее востребованы детали техники «Гомсельмаша» («Полесье»), «Ростсельмаша» и «Брянсксельмаша». В сегменте грузового транспорта лидирует спрос на запчасти КАМАЗ. ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views436−11%vs avg
Forwards7
Reactions3
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
6 h278
10 h331
25 h401
32 h436
  1. After 6 hours278
  2. After 24 hours401
  3. Total to date436
#7503Photo

💬 Рост экспорта российской сельхозтехники говорит о качественном скачке отрасли, считает член Комитета СовФеда РФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Владимир Пушкарёв: «За последние 5 лет отрасль совершила качественный скачок, и сегодня российские производители сельхозтехники активно включились в решение задач технологического суверенитета, в том числе с применением цифровых решений. Положительная динамика обусловлена несколькими факторами. Во-первых, сохраняется спрос на российскую технику на дружественных рынках, прежде всего в странах Азии и Африки, где наш АПК демонстрирует устойчивые результаты. Во-вторых, сыграла роль программа субсидирования скидок на приобретение отечественной техники, которая позволила аграриям обновлять парк машин, а производителям — наращивать компетенции. В-третьих, российские заводы за последние годы существенно повысили качество продукции, и это признают и внутренние потребители, и зарубежные партнёры». Напомним, экспорт российской сельхозтехники в годовом отношении вырос на 9,3% в январе-сентябре 2026 года — такие данные публикует Ассоциация «Росспецмаш». ПроТрактор | Max | Дзен

Open in Telegram
Views472−4%vs avg
Forwards1
Reactions8
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h191
8 h306
28 h407
35 h439
67 h472
  1. After 24 hours407
  2. Total to date472