Posts of Юра, мы справимся! | Марат Айрапетян

No text

No text

No text

Американский стартап хочет отражать солнечный свет из космоса. Вопросы, конечно же, есть. Компания Reflect Orbital разрабатывает спутники с большими зеркалами, которые должны отражать солнечный свет на поверхность Земли после захода Солнца. В октябре прошли испытания возле города Лон-Пайн в Калифорнии. Правда,пока без спутниково: солнечный луч имитировали мощные наземные прожекторы. Их использовали во время учений поисково-спасательных команд, чтобы проверить, насколько дополнительное освещение помогает работать ночью. Следующий этап должен пройти уже в космосе. Федеральная комиссия по связи США разрешила Reflect Orbital запустить экспериментальный спутник Eärendil-1. Он должен работать на высоте около 625 километров и нести отражатель размером примерно 18 × 18 метров. Предполагаемая ширина освещённой области на поверхности — около пяти километров. Где это может пригодиться? — помощь спасателям, — освещение удалённых объектов и строительных площадок, — сельское хозяйство Reflect Orbital заявляет о группировке из десятков тысяч спутников в перспективе. И именно такой масштаб вызывает основные вопросы. Американское астрономическое общество предупреждает, что яркие управляемые отражения могут мешать наблюдениям и потенциально представлять опасность для людей, смотрящих на них через телескопы. А экологи опасаются воздействия искусственного света на птиц, насекомых и других животных, жизненные циклы которых связаны со сменой дня и ночи. Вопрос можно поставить более широко: кому вообще принадлежит право включать свет над несколькими квадратными километрами Земли? Я дал свой комментарий Коммерсанту ⬇️ Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

No text

No text

No text

No text

Хотите построить карьеру в космонавтике? Университетский проект может стать первым шагом к работе над космическими технологиями. Так было и у меня Но для этого нужны задачи от отрасли, практический опыт и взаимодействие с предприятиями. На форуме «Кадры для космоса — 2026» обсудим, как выстроить эту связь: от содержания образовательных программ до участия молодых команд в разработках. Я буду модерировать дискуссию в 12.00 о том, как начать путь в космонавтике. Программа получается огонь! В карточках — главные вопросы форума и то, к каким результатам планируем прийти. 6 ноября · Москва, РТУ МИРЭА · Очно и онлайн. Регистрация Буду рад вас видеть!

Одна Луна, две ракеты, три космонавта: Китай представил план исторической экспедиции Китай продолжает подготовку к первой пилотируемой экспедиции на Луну, которую планирует осуществить до 2030 года. На прошедшем в Пекине симпозиуме по пилотируемой космонавтике главный конструктор лунной программы Ван Сян рассказал о схеме будущего полёта и ходе испытаний. Миссия будет организована по принципу «два запуска — одна высадка». С космодрома Вэньчан на острове Хайнань стартуют две ракеты «Чанчжэн-10». Одна отправит к Луне пилотируемый корабль «Мэнчжоу», другая — посадочный модуль «Ланьюэ». Аппараты независимо доберутся до Луны, выйдут на её орбиту и состыкуются. После этого двое космонавтов перейдут в посадочный модуль и спустятся на поверхность. Третий член экипажа останется на орбите. На Луне космонавты проведут научные исследования и соберут образцы грунта. Затем посадочный модуль должен взлететь, состыковаться с ожидающим его кораблём «Мэнчжоу», и экипаж отправится обратно на Землю. Подготовка уже перешла к практическим испытаниям. Китайские инженеры проверили систему аварийного спасения «Мэнчжоу», провели наземные испытания взлёта и посадки модуля «Ланьюэ», а также испытательные полёты элементов ракеты «Чанчжэн-10». Впереди остаются беспилотные испытания новых аппаратов и проверка их совместной работы. Если программа будет реализована, Китай станет второй страной после США, отправившей людей на поверхность Луны. Напомню, что последний раз люди высаживались на Луне в декабре 1972 года во время американской экспедиции Apollo 17. Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

Друзья, напомню вам про крутой конкурс! Роскосмос и бренд конструкторов РУБРИК объявляет космический конкурс. Нужно сделать из любого конструктора самоделку, которая связана с космосом 🪐 новая планета 🚀 космический корабль ☄️ комета 👽 а может даже инопланетянин? В общем, любой полёт фантазии! Фотографии своих шедевров оставляйте в комментариях под этим постом до 8 ноября включительно. Мы выберем лучшие самоделки, соберём из них ролик и вместе с нашими друзьями из Роскосмоса передадим космонавтам на МКС! 🧑🏼‍🚀 С нетерпением жду ваших креативов!

Гааалилеооо! Сходил в очередной раз на эфир к Александру Пушному! Поговорили о том, как космос меняет нашу жизнь и надо ли нам летать к другим планетам. Получилось оч весело, кайфанул! Приятно встречаться с кумирами детства :) Слушать тут https://smotrim.ru/audio/6036567 P.s. Кто тоже обожал Галилео?

Кстати, дал комментарий по поводу MMX и Фобоса на радио "Коммерсант"

No text

No text

No text

Япония отправила космический аппарат к спутнику Марса 20 октября с японского космодрома Танэгасима успешно стартовала ракета H3 с межпланетным аппаратом MMX (Martian Moons eXploration). Его главная задача — впервые доставить на Землю образцы грунта Фобоса, одного из двух спутников Марса. MMX должен прибыть к Марсу в августе 2027 года. Там он будет исследовать Фобос с орбиты, изучать его поверхность и состав, а также проведёт наблюдения второго спутника Марса — Деймоса. Перед забором грунта на Фобос отправят небольшой ровер Idefix массой 25 килограммов, разработанный специалистами Германии и Франции. Он изучит поверхность спутника и поможет подготовить посадку основного аппарата. После этого MMX должен собрать не менее 10 граммов грунта. Зачем учёным понадобился грунт Фобоса? Происхождение спутников Марса до сих пор остаётся загадкой. Согласно одной гипотезе, Фобос и Деймос — это астероиды, которые миллиарды лет назад были захвачены гравитацией Марса. Согласно другой, они образовались из обломков, выброшенных в космос после столкновения Марса с крупным небесным телом. Вот учёные и хотят наконец-то с этим разобраться. Возвращение капсулы с образцами запланировано на 2031 год. Если миссия завершится успешно, учёные впервые получат образцы вещества со спутника Марса для подробного исследования в земных лабораториях. Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

Марсоход Perseverance установил новый рекорд по дальности поездок за пределами Земли С момента посадки на Марс в феврале 2021 года аппарат преодолел 45,22 километра. Считайте, больше марафона 😁 Предыдущий рекорд принадлежал марсоходу Opportunity, который за почти 15 лет работы на Марсе проехал 45,16 километра. Perseverance удалось превзойти этот результат примерно за пять с половиной лет. Помогла рекорду более совершенная система автономной навигации AutoNav. Дело в том, что управлять марсоходом напрямую с Земли невозможно: радиосигнал между планетами идёт несколько минут, а часто и дольше. Поэтому аппарат должен самостоятельно оценивать рельеф и выбирать безопасный маршрут. Что-то типа роботов-доставщиков. Видели, как эти бедняги иногда не могут справиться с препятствиями? При этом данный рекорд — лишь бонус к основной миссии. Perseverance исследует кратер Езеро, где миллиарды лет назад находились озеро и речная система. Аппарат изучает геологическую историю Марса, ищет признаки возможной древней микробной жизни и собирает образцы пород для потенциальной доставки на Землю. Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

Любите космос так же, как и я? Хотите разбираться в нём ещё лучше? Про космос сейчас пишут почти каждый день: запуски, раунды, IPO SpaceX. Но из новостей трудно понять, как это связано между собой, кто на чём зарабатывает и где здесь реальные деньги, а где пока только обещания. Я набираю небольшую группу. Вместе с коллегами (венчурным инвестором, физиком и аэрокосмическим инженером) расскажем о ключевых нишах, тенденциях и особенностях космической отрасли, в том числе: — из каких рынков состоит космическая отрасль и как в каждом из них зарабатывают — как инвестируют в космические стартапы и на что смотрят фонды — истории реальных компаний: почему одни выросли, а другие нет — новые направления в космонавтике, которые складываются прямо сейчас Моя задача — дать вам свою систему координат. Чтобы, увидев новость про запуск или раунд, вы понимали, что за ней стоит в технологиях и в деньгах, и могли отличить реальный проект от пустого хайпа. Если интересно, напишите мне в личку слово «космос»: @Marat_10. Расскажу детали. Sky is not the limit. It is just the beginning!

Tesla представила летающий автомобиль. И это не шутка! Уверен, что вы все наслышаны про это из соцсетей! Вставлю и свои 5 копеек. Нет, я не переквалифицировался в автомобильного обозревателя. 15 октября Илон Маск представил новое поколение электрического спорткара Tesla Roadster на испытательном полигоне SpaceX в Техасе. Во время демонстрации машина заехала на изогнутую рампу, проехала по ней вверх колёсами, перевернулась в воздухе и приземлилась на все четыре колеса. Это как вообще?! Инженеры Tesla и SpaceX оснастили Roadster системой из десяти сопел, выпускающих газ под огромным давлением. Возникающая реактивная тяга позволяет автомобилю ненадолго отрываться от земли и менять положение в воздухе. Причём никакого ракетного топлива не требуется: достаточно сжатого газа. А за способность ездить вверх колёсами отвечают мощные вентиляторы под днищем. Они откачивают воздух из пространства между автомобилем и поверхностью, создавая область пониженного давления. В результате атмосферное давление буквально прижимает машину к дороге. Даже если дорога находится над ней... Маск обещает начать производство в 2028 году. Впрочем, впервые новое поколение Roadster показали ещё в 2017-м и тогда обещали выпустить его в 2020 году. Так что с датами у проекта отношения пока сложнее, чем с законами физики 😅 Конечно стоит понимать, что полноценным летающим автомобилем Roadster пока назвать нельзя. Он способен совершать короткие прыжки и управляемые манёвры в воздухе, но не летать на большие расстояния. Не самолёт, в общем. Пока что. Почему я об этом пишу? Мне очень интересно видеть, как технологии из космоса приходят в нашу жизнь. Одна из самых сложных систем такой машины — система управления, которую SpaceX отработали на возвращении ступеней для Falcon и Starship. Здорово, что нашлось такое применение и интересно наблюдать, куда оно выльется дальше! Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!