Posts of NE:Urban

newest first

#20420Photoalbum
Views722−43%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
1 h476
13 h722
  1. After 1 hour476
  2. Total to date722
#20419Photoalbum
Views722−43%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
1 h476
13 h722
  1. After 1 hour476
  2. Total to date722
#20418Photoalbum
Views731−43%vs avg
Forwards1
Reactions60
Comments5
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
1 h484
13 h731
  1. After 1 hour484
  2. Total to date731
#20416Photoalbum
Views844−34%vs avg
Forwards7
Reactions78
Comments7
#20415Photoalbum
Views979−23%vs avg
Forwards3
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h245
12 h703
25 h979
  1. After 1 hour245
  2. After 24 hours979
  3. Total to date979
#20414Photoalbum

Фото чітко ілюструє, наскільки наша нормативка не відповідає потребам міст і здоровому глузду. Усі ми знаємо, що паркуватися ближче ніж за 10 метрів до та після пішохідних переходів заборонено. Саме тому поліція не погоджує паспорти майданчиків для паркування поблизу цих переходів. Але чи є в цьому сенс? Лише в деяких випадках. На вулицях з одностороннім рухом обмеження паркування має сенс насамперед перед пішохідним переходом, адже припарковані автомобілі можуть обмежувати видимість пішоходів для водіїв. Натомість після переходу таке обмеження зазвичай не має жодного практичного сенсу. У результаті через недосконалу нормативку ще двоє водіїв отримають штрафи, частина міського простору не використовуватиметься, а місто втрачатиме потенційні надходження від платного паркування. І кому від цього краще? Нікому. Але змінити нормативку — це ж надзвичайно складно. Треба аналізувати, переглядати застарілі підходи, враховувати реальні потреби міст. А головне — думати. П.С. В умовах історичного середовища та наявності засобів заспокоєння руху заборона паркування на відстані 10 метрів перед пішохідним переходом часом теж є надмірною. #Україна #паркування #ОДР

Open in Telegram
Views945−26%vs avg
Forwards3
Reactions58
Comments28
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h240
12 h697
25 h945
  1. After 1 hour240
  2. After 24 hours945
  3. Total to date945
#20413Photoedited

Вінницька міська рада нещодавно опублікувала ось цю світлину для ілюстрації маршруту безбар’єрності, облаштованого в межах проєкту «Рух без бар’єрів». І який висновок можна зробити? Безбар’єрність не є самоціллю цього проєкту. Перед нами — дві неповноцінні сходинки. Тобто ми можемо без проблем позбутися їх, розподіливши ухил мощення від дверей і ліфта в бік арки. Також можна опустити двері та ліфт на 10 см, аби не встановлювати пандус і поручні. Коли проєкт маршрутів безбар’єрності тільки починався, була величезна надія на те, що нарешті в містах почнуть робити якісні реконструкції. Адже всі проєкти мають проходити погодження в київському офісі. Але якісно нових підходів до формування безбар’єрного середовища так і не з’явилося. А саме слово «безбар’єрність» почало втрачати своє семантичне значення. Воно перетворюється на мем. Головне — зняти сотню роликів про безбар’єрність, повісити сотню плакатів про безбар’єрність, змушувати громади витрачати свої бюджетні кошти на білборди, сітілайти й графіті на тротуарах. Ну і залучати амбасадорів, які нічого не скажуть про те, як мав би виглядати об’єкт, бо не можуть дозволити собі критикувати або ж не мають відповідної експертизи. #Україна #Вінниця #доступність

Open in Telegram
Views917−28%vs avg
Forwards7
Reactions63
Comments21
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h117
12 h760
24 h917
  1. After 24 hours917
  2. Total to date917
#20412Photoalbum
Views904−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h94
12 h677
24 h904
  1. After 24 hours904
  2. Total to date904
#20411Photoalbum
Views902−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h100
12 h676
24 h902
  1. After 24 hours902
  2. Total to date902
#20410Photoalbum
Views902−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h103
12 h675
24 h902
  1. After 24 hours902
  2. Total to date902
#20409Photoalbum
Views904−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h88
12 h675
24 h904
  1. After 24 hours904
  2. Total to date904
#20408Photoalbum
Views904−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h93
12 h675
24 h904
  1. After 24 hours904
  2. Total to date904
#20407Photoalbum
Views906−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h93
12 h677
24 h906
  1. After 24 hours906
  2. Total to date906
#20406Photoalbum
Views898−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h100
12 h671
24 h898
  1. After 24 hours898
  2. Total to date898
#20405Photoalbum
Views896−30%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h90
12 h668
24 h896
  1. After 24 hours896
  2. Total to date896
#20404Photoalbum
Views898−29%vs avg
Forwards17
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h92
12 h674
24 h898
  1. After 24 hours898
  2. Total to date898
#20403Photoalbumedited
Views890−30%vs avg
Forwards17
Reactions71
Comments36
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h105
12 h673
24 h890
  1. After 24 hours890
  2. Total to date890
#20402Photoedited
Views1,218−4%vs avg
Forwards25
Reactions124
Comments1
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
8 h825
32 h1,109
69 h1,218
  1. After 6 hours825
  2. After 24 hours1,109
  3. Total to date1,218
#20401Photoalbum
Views1,186−7%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h546
35 h1,037
72 h1,186
  1. Total to date1,186
#20400Photoalbum
Views1,185−7%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h545
35 h1,037
72 h1,185
  1. Total to date1,185
#20399Photoalbum
Views1,185−7%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h546
35 h1,039
72 h1,185
  1. Total to date1,185
#20398Photoalbum
Views1,168−8%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h545
35 h1,033
72 h1,168
  1. Total to date1,168
#20397Photoalbum
Views1,164−8%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h549
35 h1,036
72 h1,164
  1. Total to date1,164
#20396Photoalbum
Views1,169−8%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h550
35 h1,037
72 h1,169
  1. Total to date1,169
#20395Photoalbum
Views1,158−9%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h548
35 h1,028
72 h1,158
  1. Total to date1,158
#20394Photoalbum
Views1,167−8%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h545
35 h1,027
72 h1,167
  1. Total to date1,167
#20393Photoalbum
Views1,159−9%vs avg
Forwards11
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h547
35 h1,023
72 h1,159
  1. Total to date1,159
#20392Photoalbum
Views1,173−8%vs avg
Forwards11
Reactions59
Comments3
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h551
35 h1,031
72 h1,173
  1. Total to date1,173
#20391Photoalbum
Views1,076−15%vs avg
Forwards4
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h540
35 h923
71 h1,076
  1. Total to date1,076