Posts of НАИК

No text

No text

Сегодня отмечается 13-я годовщина со дня образования Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации. Национальная ассоциация инфраструктурных компаний поздравляет коллектив Минстроя России с этой датой! Особые слова благодарности — за открытый и конструктивный диалог с профессиональным сообществом, готовность к обсуждению актуальных вопросов отрасли и совместному поиску решений. Уверены, что именно взаимодействие государства и бизнеса, учет экспертного мнения и объединение усилий позволяют эффективно отвечать на масштабные задачи, стоящие перед строительным и инфраструктурным комплексом страны. Желаем команде Минстроя России успехов в реализации намеченных планов, новых достижений, профессиональной энергии и дальнейшей плодотворной работы на благо развития России!

No text

No text

1️⃣ На ШМСД в Петербурге начали строить рабочий мост через Неву Стартовало сооружение временного моста, который обеспечит доступ техники к месту строительства постоянной разводной переправы. Проект реализуется при концессионной поддержке ВТБ Инфраструктурные инвестиции. Подрядчик — АО «Дороги и Мосты», входящее в ГК «Нацпроектстрой». 2️⃣ Северный обход Омска: репортаж со стройки первой платной магистрали региона СМИ опубликовало подробный репортаж с площадки Северного обхода Омска. Проект включает около 66 км четырёхполосной дороги, мост через Иртыш длиной более 1,2 км, мост через Омь, пять транспортных развязок и 19 путепроводов. Стоимость проекта оценивается в 72,7 млрд рублей. Генподрядчик — «Дороги и Мосты», искусственные сооружения возводит «Мостострой-11». 3️⃣ К новому аэропорту Краснодара построят три подъездные дороги В публикации сообщается о проекте трёх подъездов к новому аэропорту Краснодара. За второй и третий подъезды отвечает краевой уровень власти; единый проект дороги протяжённостью более 15 км реализуется по концессионному соглашению с дорожно-строительной компанией «Автобан». Один из участков планируют сделать платным. 4️⃣ Нацпроектстрой получил Гран-при премии «Потока» Нацпроектстрой отмечен высшей наградой премии «Потока» за масштабную автоматизацию системы массового подбора персонала. Проект НПС объединил ключевые этапы рекрутмента в единый цифровой контур. Это позволило систематизировать работу с кандидатами, автоматизировать коммуникации, обеспечить прозрачность статусов и повысить управляемость HR-процессов в компаниях холдинга. 5️⃣Специалисты АО «АБЗ-Дорстрой» (входит в ГК «АБЗ-1») завершили монтаж балок пролетного строения моста через реку Мегрега Мостостроители установили восемь балок длиной 33 метра весом 60 тонн каждая. Всего за неделю специалисты успешно завершили важный этап строительства моста. Монтаж балок пролетного строения дает возможность открыть рабочее движение по нему уже в этом году и приступить к демонтажу временного дублирующего сооружения. Следующем важным этапом возведения станет устройство дорожного покрытия на новом строении.

No text

No text

No text

No text

💡 За 19 – 23 октября 2026 г.   1️⃣ Экспертиза по-новому: положения проекта НПА, на которые следует обратить внимание дорожникам. Обсуждаемые с конца прошлой недели правки в постановления правительства № 145 от 5 марта 2007 года и №717 от 6 мая 2023 года могут сэкономить проектировщикам и заказчикам дорог нервы и время. По крайне мере, так считают разработчики проекта нового постановления из Минстроя России.   2️⃣ Заказчики требуют с подрядчиков вернуть расходы на банковские гарантии. В арбитражах шести регионов — не менее 15 дел на 2,7 млрд руб.: заказчики требуют с подрядчиков комиссии за банковские гарантии, хотя эти затраты были заложены в смету и прошли госэкспертизу. Ещё два замечания Счётной палаты на 900 млн руб. до исков пока не дошли. Данные НАИК приводит «Российская газета».   3️⃣ Экспертиза под лупой: что дорожникам нужно знать о новых требованиях к заключениям. На общественное обсуждение вынесен проект приказа с поправками к Требованиям к заключению госэкспертизы (приказ № 341/пр от 8 июня 2018 г.). Он разработан в развитие постановления Правительства № 827 от 31 мая 2025 г. с целью привести Требования в соответствие с Градостроительным кодексом.   4️⃣ Инфраструктурный барометр НАИК показывает: узкое место отрасли — приёмка работ. Подрядчик построил, но не может предъявить работы к оплате. По данным опубликованного Инфраструктурного барометра НАИК, это главный источник кассового разрыва в отрасли.   5️⃣ Меняются правила мониторинга цен строительных ресурсов. На общественное обсуждение представлен проект изменений в постановление Правительства РФ № 1452, на основании которого наполняется ФГИС ЦС. #Дайджест_НАИК

No text

No text

No text

No text

Экспертиза под лупой: что дорожникам нужно знать о новых требованиях к заключениям Для дорожника заключение госэкспертизы — не формальность, а «пропуск» на старт работ на объекте. Минстрой России подготовил правила, которые, по мнению разработчиков, сделают этот документ куда более «прозрачным» — в том числе для строителей магистралей и объектов транспортной инфраструктуры. 💭 На общественное обсуждение вынесен проект приказа с поправками к Требованиям к заключению госэкспертизы (приказ № 341/пр от 8 июня 2018 г.). Он разработан в развитие постановления Правительства № 827 от 31 мая 2025 г. с целью привести Требования в соответствие с Градостроительным кодексом. Что предлагается нового: 🔹отдельный раздел со сведениями об экспертах, подписавших заключение (в том числе номер и срок действия аттестации); 🔹 отметка об отнесении объекта к транспортной инфраструктуре федерального, регионального или местного значения, которая строится в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры; 🔹 данные о нацпроекте, федеральном проекте и коде объекта в «Электронном бюджете»; 🔹 детализация источников финансирования с долями по каждому уровню бюджета и каждому юрлицу с госучастием; 🔹 реестровые номера СРО проектировщиков и изыскателей, а также данные о ГИПах и главных специалистах по изысканиям из национального реестра; 🔹сроки экспертизы, включая продления. Обсуждение продлится до 5 ноября 2026 г. #Обсуждаем_проекты_НПА

🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 Госдума утвердила предложения Михаила Мишустина по обновлению состава Правительства РФ Сегодня Госдума РФ единогласно утвердила список кандидатов для назначения на новые должности в российском правительстве. Серьезные изменения произошли в руководстве транспортной отраслью страны: Андрей Никитин утвержден на должность заместителя председателя правительства, курирующего транспортный комплекс, а Дмитрий Ядров - на министра транспорта России. Также утверждены и другие кандидаты, предложенные премьер-министром М. Мишустиным к назначению в Правительство РФ: ➡️ На должность зампреда правительства – руководителя аппарата – Ирина Окладникова; ➡️ На должность зампреда правительства – полпреда президента в ДФО – Олег Кожемяко; ➡️ На должность зампреда, курирующего финансовый блок – Антон Силуанов. #Кадровые_начначения

❗️❗️❗️ Заказчики требуют с подрядчиков вернуть расходы на банковские гарантии ⚖️ В арбитражах шести регионов — не менее 15 дел на 2,7 млрд руб.: заказчики требуют с подрядчиков комиссии за банковские гарантии, хотя эти затраты были заложены в смету и прошли госэкспертизу. Ещё два замечания Счётной палаты на 900 млн руб. до исков пока не дошли. Данные НАИК приводит «Российская газета». Что происходит ◾️ Требования возникли по итогам проверок Счётной палаты на объектах строительства, реконструкции и капремонта. Расходы на гарантии были в проектной документации и в цене контракта. Заказчик сам объявил эту цену на торгах, а подрядчик её не рассчитывал. ◾️ Споры идут в Москве, Татарстане, Башкортостане, Нижегородской, Орловской и Свердловской областях; по уральскому делу подана жалоба в Верховный суд. Среди ответчиков — подрядчик обхода Орла, заказчик которого — ФКУ «Упрдор Москва — Харьков». ◾️ Фон для отрасли тяжёлый: с I квартала 2025 по III квартал 2026 года дебиторская задолженность компаний НАИК выросла на 163%, долг по кредитам — на 123,7%, по лизингу — на 219%. У двух членов ассоциации введено наблюдение, по двум начато банкротство. Позиция НАИК ✅Подрядчик приходит в готовую систему координат: участвует в торгах на объявленных условиях, несёт заложенные расходы и ждёт оплаты за выполненные работы. Если после исполнения контракта отдельные элементы цены пересматривают, встаёт вопрос, «кто должен нести финансовые последствия решений, которые подрядчик не принимал», — спрашивает в статье генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук. ✅Пересмотр цены по закрытым контрактам станет новым системным риском. Компании заложат его в стоимость будущих контрактов, банки — в стоимость кредитов и гарантий. Экономия на старых проектах обернётся удорожанием новых, которые строятся за счёт бюджета. ✅Ассоциация настаивает на взвешенном подходе к взысканиям по закрытым контрактам — особенно там, где подрядчик не влиял на проект, документы закупки и расчёт начальной цены. Речь не об отдельных суммах, а о предсказуемости отношений государства и бизнеса. Подробнее о том, как суды решают судьбу миллиардов и почему Счетная палата может случайно торпедировать нацпроекты — в свежей публикации в «Российской газете»: https://rg.ru/2026/10/20/reg-cfo/ekspert-rasskazala-chem-grozit-peresmotr-kontraktov.html . #Позиция_НАИК #О_нас_пишут

No text

Экспертиза по-новому: положения проекта НПА, на которые следует обратить внимание дорожникам 💭 Обсуждаемые с конца прошлой недели правки в постановления правительства № 145 от 5 марта 2007 года и № 717 от 6 мая 2023 года могут сэкономить проектировщикам и заказчикам дорог нервы и время. По крайне мере, так считают разработчики проекта нового постановления из Минстроя России. Проект НПА вынесен на публичное обсуждение.   Главное по документу: 🔹 Исчезает «стоп-кран» за 10 рабочих дней до конца экспертизы: оперативные изменения можно вносить до последнего дня (ограничение может появиться в договоре). 🔹 Срок экспертизы продлят до 42 рабочих дней, если меняются разделы, согласованные при сопровождении. 🔹 Смена экспертной организации при повторной экспертизе – оценка в полном объёме. 🔹 На сопровождение изыскания предоставляются только вместе; документы можно подавать многократно, срок «за 22 рабочих дня» отменяется. Публичное обсуждение НПА продлится до 30.10.2026 г. #Обсуждаем_проекты_НПА

No text

No text

No text

❗️❗️ Транспортную отрасль ждёт смена руководства: на должность министра транспорта предложен глава Росавиации Дмитрий Ядров   ⚡️⚡️ Андрей Никитин, возглавляющий Минтранс России, может покинуть министерское кресло ради более высокой должности. Премьер-министр Михаил Мишустин направил президенту Владимиру Путину предложения по кадровым изменениям в правительстве, и транспортный блок оказался в их центре. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Согласно предложениям, А.Никитин станет заместителем председателя правительства, курирующим развитие транспортного комплекса. Таким образом, отрасль получит куратора в статусе вице-премьера. Для дорожников это означает сохранение профильного руководителя на более высоком уровне принятия решений. Освободившийся пост министра транспорта предложено занять руководителю Росавиации Дмитрию Ядрову. Выходец из авиационной сферы возглавит ведомство, в чьём ведении находятся в том числе дорожное хозяйство, железные дороги, морской и речной транспорт. Президент предложения поддержал, подчеркнул Д.Песков. Кандидатуры будут внесены на утверждение в Государственную думу. Кадровые решения затрагивают не только транспортный блок: ➡️Руководителем аппарата правительства со статусом заместителя председателя предложена первый замминистра финансов Ирина Окладникова. ➡️ Заместителем председателя правительства и полномочным представителем президента в Дальневосточном федеральном округе может стать губернатор Приморского края Олег Кожемяко. ➡️ В структуре правительства появится новая должность: заместитель председателя правительства – министр финансов. На неё предложен действующий глава Минфина Антон Силуанов.   Подробности о сроках рассмотрения кандидатур в Госдуме пока не названы. #Кадровые_начначения