Posts of Maritime News - Морские новости ⛴

newest first

#6380Text
Views732−43%vs avg
Forwards0
Reactions—
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
5 h365
17 h732
  1. After 6 hours365
  2. After 24 hours732
  3. Total to date732
#6379Text
Views957−26%vs avg
Forwards0
Reactions—
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
7 h407
22 h880
26 h957
  1. After 6 hours407
  2. After 24 hours880
  3. Total to date957
#6378Video
Views1,859+45%vs avg
Forwards8
Reactions3
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
2 h451
9 h740
26 h1,387
50 h1,754
67 h1,859
  1. After 24 hours1,387
  2. Total to date1,859
#6377Photo
Views1,464+14%vs avg
Forwards1
Reactions1
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
7 h516
30 h1,155
61 h1,399
77 h1,464
  1. After 6 hours516
  2. After 24 hours1,155
  3. Total to date1,464
#6376Text
Views1,359+6%vs avg
Forwards0
Reactions—
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
7 h463
27 h849
67 h1,359
  1. After 6 hours463
  2. After 24 hours849
  3. Total to date1,359
#6374Videoedited
Views1,440+12%vs avg
Forwards23
Reactions5
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
5 h614
12 h856
27 h1,079
72 h1,440
  1. After 6 hours614
  2. After 24 hours1,079
  3. Total to date1,440
#6373Text
Views1,341+4%vs avg
Forwards4
Reactions8
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h387
8 h739
30 h1,050
75 h1,341
  1. After 24 hours1,050
  2. Total to date1,341
#6372Photo

🇩🇪 💣 Германия приступает к масштабному удалению боеприпасов со дна Северного и Балтийского морей Федеральное правительство Германии запустило проект по извлечению затопленных боеприпасов, оставшихся в немецких водах после Первой и Второй мировых войн. По оценкам, после окончания Второй мировой войны в немецких водах было намеренно затоплено более 1,5 млн тонн боеприпасов. Около 300 тыс. тонн неразорвавшихся боеприпасов находятся в немецкой части Балтийского моря, остальные — в Северном море. ☣️ Главную угрозу представляет постепенная коррозия боеприпасов и высвобождение токсичных веществ. Исследование центра GEOMAR Helmholtz Centre for Ocean Research Kiel выявило химические соединения, связанные с боеприпасами, в пробах воды Балтийского моря. В отдельных образцах их концентрация приближалась к критическим токсикологическим порогам. При этом в большинстве проб показатели оставались значительно ниже установленных нормативов безопасности, включая нормы для питьевой воды. По мере разрушения металлических оболочек ожидается увеличение загрязнения морской среды. Дополнительными факторами риска выступают повышение температуры воды и усиление штормовой активности, ускоряющие коррозию и высвобождение опасных веществ. В рамках проекта немецкое правительство уже заключило контракт на строительство и эксплуатацию специализированной платформы, предназначенной для извлечения затопленных боеприпасов. Работы должны стать первым этапом решения проблемы исторического загрязнения морского дна, масштабы которой продолжают представлять угрозу для экосистем Северного и Балтийского морей. #germany 🇩🇪 #balticsea 🗺 #GEOMAR #explosives 💣 Maritime News

Open in Telegram
Views1,326+3%vs avg
Forwards5
Reactions4
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
3 h462
9 h761
31 h1,057
76 h1,326
  1. After 24 hours1,057
  2. Total to date1,326
#6371Text
Views1,2830%vs avg
Forwards2
Reactions2
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
5 h624
11 h825
25 h1,011
68 h1,283
  1. After 6 hours624
  2. After 24 hours1,011
  3. Total to date1,283
#6370Text
Views1,222−5%vs avg
Forwards1
Reactions1
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
18 h851
31 h1,056
68 h1,222
  1. After 24 hours851
  2. Total to date1,222
#6369Text

🗺 FESCO поставила второй контейнеровоз на линию между Владивостоком и Южной Кореей в связи с ростом перевозок. Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») добавила второй контейнеровоз для работы на линии Korea Soviet Direct Line (KSDL), связывающей Владивосток и южнокорейский порт Пусан. Судно вместимостью 500 TEU позволит повысить регулярность рейсов морского сервиса до одного раза в четыре дня на фоне роста перевозок между Россией и Республикой Корея. За девять месяцев 2026 года объем отправок на линии KSDL превысил 42,6 тысячи TEU, что на 12% выше показателей аналогичного периода прошлого года. При этом импортные перевозки за отчетный период увеличились на 26% и составили почти 28 тысяч TEU. В структуре импорта преобладают моторные масла, автокомпоненты, химическая продукция, продукты питания и фрукты, которые в том числе доставляются из Индонезии, Сингапура, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии через трансшипмент в Пусане. В экспорте – продукция лесопромышленного комплекса, металлы, растительные и животные масла во флекситанках, скоропортящаяся продукция в рефконтейнерах.  #fesco 🇷🇺 #containermarket 📦 #Pusan 🇰🇷 #KSDL 🇷🇺🇰🇷 Maritime News

Open in Telegram
Views1,162−10%vs avg
Forwards5
Reactions8
Comments0
#6368Photo
Views1,319+3%vs avg
Forwards9
Reactions12
Comments0
#6365File
Views1,238−4%vs avg
Forwards1
Reactions—
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,111
66 h1,238
  1. Total to date1,238
#6364Photoalbum
Views1,262−2%vs avg
Forwards4
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,112
66 h1,262
  1. Total to date1,262
#6363Photoalbum
Views1,191−7%vs avg
Forwards4
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,027
66 h1,191
  1. Total to date1,191
#6362Photoalbum
Views1,117−13%vs avg
Forwards4
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h979
66 h1,117
  1. Total to date1,117
#6361Photoalbum
Views1,109−14%vs avg
Forwards5
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h980
66 h1,109
  1. Total to date1,109
#6360Photoalbum
Views1,101−14%vs avg
Forwards4
Reactions6
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h977
66 h1,101
  1. Total to date1,101
#6359Photo

🛳 Пассажиров и владельцев кают круизного судна Odyssey принудительно высадили из-за приостановки работы оператора. Оператор Villa Vie Residences приостановил деятельность на фоне резкого роста расходов на топливо и рассматривает варианты реструктуризации и рекапитализации. Компания рассчитывает проработать эти вопросы в течение ближайших 60 дней. Во вторник пассажиры судна Odyssey (24 300 GT, построено в 1993 году), находившегося в камбоджийском порту Сиануквиль, получили уведомление о необходимости покинуть борт. Многим из них, включая владельцев кают, предоставили всего семь часов на сборы. Некоторые из которых приобрели каюты для постоянного проживания стоимостью до $440 000. 💰 По заявлению оператора, если раньше среднемесячные расходы на топливо в расчёте на одну каюту составляли около $1 800, то в отдельных районах Азии они выросли до $6 000-8 000. Компания сообщила, что не может в полном объёме переложить увеличение расходов на пассажиров, что поставило действующую бизнес-модель под серьёзное финансовое давление. После начала конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля оператор пытался сократить расход топлива, в том числе за счёт снижения скорости и увеличения времени стоянок в портах. MN: 😡 Опять пенсионеров обманули....Многие остались ни с чем, купив на последние деньги каюты и безлимитный билет за нахождение на судне до конца своих дней за 440000 долларов.... #cruise 🛳 #Odyssey 🚢 #crisis 🚧 Maritime News

Open in Telegram
Views1,140−11%vs avg
Forwards7
Reactions7
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,010
66 h1,140
  1. Total to date1,140
#6358Videoedited
Views1,126−12%vs avg
Forwards5
Reactions12
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h996
67 h1,126
  1. Total to date1,126
#6357Photoalbum
Views1,530+19%vs avg
Forwards21
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,373
67 h1,530
  1. Total to date1,530
#6356Photoalbum
Views1,553+21%vs avg
Forwards21
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,390
67 h1,553
  1. Total to date1,553
#6355Photoalbum
Views1,483+15%vs avg
Forwards21
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,335
67 h1,483
  1. Total to date1,483
#6354Photoalbum
Views1,481+15%vs avg
Forwards21
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h1,333
67 h1,481
  1. Total to date1,481