🇩🇪🏰Мекленбургский петербуржец⚓️🇷🇺

🇫🇷🍴🔥Тем временем во Франции… 📲 Я знал, знал!.. 👏 @Mecklenburger_Petersburger

🇷🇺Тем временем в России… Интересно, где эта ТП работает, если не врёт насчёт 612 000 в месяц? 🤔 Хотя, судя по некоторым внешним признакам, кажется догадываюсь… 😏 @Mecklenburger_Petersburger https://t.me/rlz_the_kraken/90463

Во Франции бастуют не мигранты, а правые и футбольные фанаты! И вообще это не мигранты! Погромщики не имеют национальности. Это цитаты! Обжигающая правда о беспорядках во Франции от иноагента, русофоба и осужденного в России редактора помойного "Дождя" Дениса Катаева. Погромщики без национальности - это надо сразу в гранит отливать. Знакомая какая риторика. Я как представлю, сколько лет "Дождь" открыто работал и гадил в России, в том числе за счет бюджета - тошно становится.

🇩🇪📰Обзор немецких медиа 🗞(+)Süddeutsche Zeitung в статье ««Теневой флот» России: тайные перевозки оружия через немецкие воды»» рассказывает, что на российских грузовых судах с военной техникой в Африку отправляются также люди с сомнительными паспортами. Кто они: агенты Кремля, наёмники, военные эксперты? Расследование газеты «SZ» в сотрудничестве с международными партнёрами. Уровень упоротости: высокий 🔴 В утреннем тумане 18 июня 2026 года грузовое судно «Михаил Бритнёв» покидает порт Балтийск в российском эксклаве Калининград. На борту российского судна длиной 137 метров: военная техника, в том числе бронированные транспортёры. И четверо мужчин, личности которых, по всей видимости, вымышленны. Согласно пассажирским спискам, эти мужчины должны сойти на берег в Конакри, столице Гвинеи. Их имена и паспортные данные не подтверждаются в российских базах данных. Совместное расследование газеты Süddeutsche Zeitung совместно с платформой «Досье-Центр», финансируемой критиком Кремля Михаилом Ходорковским, а также журналистскими проектами Follow The Money (Нидерланды), Delfi (Эстония) и Danwatch (Дания) показывает: с конца 2024 года по лето 2026 года на семи российских грузовых судах путешествовали в общей сложности 28 пассажиров с предположительно поддельными документами. Шесть из этих судов перевозили военную технику в Африку, ещё одно, по всей видимости, участвовало в эвакуации российских войск из Сирии. Россия ведёт войну не только против Украины, но и в Африке действуют российские военные, прежде всего в зоне Сахеля. Это расследование даёт редкую возможность заглянуть в военную логистику Кремля: Москва использует гражданские грузовые суда для перевозки оружия и материальных средств в Африку — в том числе через немецкие воды, причём власти не могут ничего с этим поделать. Например, в феврале российское грузовое судно «Сабетта» принимает на борт военную технику и четырёх пассажиров, предположительно с поддельными документами. 20 февраля судно отправляется из Калининграда и направляется через Восточное и Северное моря в сторону Африки, в том числе через экономическую зону у побережья Германии. У берегов Марокко след их сигнала теряется. Чуть позже «Сабетта» вновь появляется в порту Конакри в западноафриканской Гвинее. Фотографии из анонимного источника показывают, как разгружаются бронированные машины российского производства. Неясно, сошли ли здесь с борта и те четыре пассажира с предположительно поддельными документами. Партнёры по расследованию проанализировали документы примерно по 2000 судам. Имена, даты рождения и номера паспортов 28 мужчин не удалось подтвердить в проверенных российских базах данных [а откуда бы у вас к этим базам был легальный доступ, родные вы сердца? — прим. «Мекленбургского Петербуржца»]. Все они были зарегистрированы с паспортами без биометрического чипа. Внимание привлекают номера паспортов: у двух пассажиров судна «Михаил Бритнёв» девятизначные номера различаются только последними тремя цифрами. Ещё два номера паспортов пассажиров российского грузового судна «Сияние Севера», направлявшегося в Бату (Экваториальная Гвинея), идут даже непосредственно друг за другом. Были ли паспорта выданы по определённому шаблону? Каждый паспорт фигурировал в данных о судне только один раз. Эксперты независимой американской аналитической организации Center for Advanced Defense Studies (C4ADS) также считают, что зарегистрированные данные о личности, скорее всего, вымышленные. Подобные схемы известны в практике российских секретных агентов. Даже те офицеры российской внешней разведки ГРУ, которые в 2018 году отравили бывшего двойного агента Сергея Скрипаля в британском Солсбери нервно-паралитическим веществом «Новичок», использовали поддельные паспорта с номерами, расположенными подозрительно близко друг к другу [а, вы уже и это доказали? — прим. «М.П.»]. Неясно, работают ли эти 28 пассажиров также на спецслужбы. <<<ЧИТАТЬ ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ ПЕРЕВОДА СТАТЬИ>>> Текст: Бен Хойбл, Пауль Мунцингер. Редакирование изображений: Йорг Бушманн. Инфографика: Юлия Краус. Цифровое повествование: Кристиан Хельтен. Цифровой дизайн и изображение-тизер: Штефан Димитров. Перевёл: «Мекленбургский Петербуржец». @Mecklenburger_Petersburger  P. S. от «Мекленбургского Петербуржца»: эм… Специально для дебилов из SZ и «Досье-Центра» Ходорковского могу пояснить: кто эти 28 человек — исключительно дело Российской Федерации. Документы эти люди получили абсолютно легально. Настоящие имена этих людей, если эти личности прикрытия — также дело исключительно Российской Федерации. Она им документы выдаёт. А весь мир эти документы обязан признвать. У властей портов, где выгружается судно — вопросов к этим людям и грузам нет. На берег они не сходят. Борт судна — экстерриториальная зона РФ. Поставки оружия в Африку осуществляются на законной основе, базируясь на двусторонних правительственных соглашениях. Так что, недожурналисты-расследователи, идите-ка вы на хер. 🎚Об упорометре канала «Мекленбургский Петербуржец» 🟤🔴🟠🟡🟢🔵 📲 Читать в МАХ

💯 О рекламе конца 1990-х — начала 2000-х Умели же когда-то делать рекламу! А потом в индустрию пришли 3,14дорасы, «эффективные менеджеры» и непо-дочки и превратили её в унылое говно 😏 💩 @Mecklenburger_Petersburger