LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Когда начнётся строительство нового аэропорта в Астане? Начало строительства нового аэропорта в столице Казахстана запланировали на июнь 2027 года, сообщил министр экономики Серик Жумангарин. По его слова, аэропорт будет строить крупная компания. Какая именно - неизвестно. На май следующего года также запланирован ввод в эксплуатацию аэропортов в Зайсане, Катон-Карагае и Кендерли. ℹ Запуск аэропорта «Катон-Карагай» переносят не в первый раз из-за короткого строительного сезона. В июле власти страны обещали открыть воздушную гавань к концу 2026 года. Ранее LogiStan писал, что акимат (мэрия) Астаны, Минтранс Казахстана и сингапурская компания Changi Airports International (дочернее предприятие Changi Airport Group) договорились о реализации проекта по строительству нового аэропорта в Астане. Читайте также: ➡Аэропорт Алматы получит $670 млн на модернизацию ➡На строительство второй ВПП в аэропорту Шымкента направят ещё $52,5 млн LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На западе Казахстана хотят вложить $55 млн в проекты по выращиванию рыбы В период с 2026 по 2030 годы в Атырауской области Казахстана намерены реализовать восемь проектов по выращиванию и переработке рыбы, сообщил Минсельхоз. Их общая стоимость - около 25 млрд тенге ($55,3 млн). Ожидается, что эти проекты позволят увеличить объемы выращивания рыбы в регионе до 2,6 тысячи тонн в год, а переработки — до 6 тысяч тонн в год. ℹ По данным из открытых источников, Атырауская область обеспечивает 31% общереспубликанского вылова и отправляет на экспорт до 84% добываемой рыбы. Переход на глубокую переработку позволит экспортировать не замороженные туши, а готовую продукцию. За 2021 – 2025 годы во всем Казахстане реализовали 96 проектов по выращиванию и переработке рыбы. Суммарная производственная мощность этих предприятий составляет 21,2 тысячи тонн продукции в год. Читайте также: ➡На севере Казахстана планируют построить завод корма для рыб за $15,34 млн ➡На востоке Казахстана начали строить рыбохозяйственный комплекс за $7 млн LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇺🇿 Таможня Казахстана объясняет скопление грузовиков на границе с Узбекистаном ограниченной пропускной способностью КПП В соцсетях появились видеоролики о том, что на пункте пропуска «Б. Конысбаев – Яллама» на границе Казахстана с Узбекистаном образовались многокилометровые очереди из грузовых машин. Грузоперевозчики жалуются на ожидание по двое-трое суток, отсутствие бытовых условий на подъездных дорогах и проезд отдельных машин вне очереди. В Комитете госдоходов Казахстана скопление транспорта объяснили сезонным ростом грузоперевозок и увеличением транзитного потока, пишет передает Kazinform. Фактическая пропускная способность поста достигает 1,5 тысячи автомобилей в сутки при проектной мощности в одну тысячу. Для снижения нагрузки власти перераспределяют потоки на другие пункты пропуска и прорабатывают альтернативные маршруты. ℹ За январь – октябрь 2026 года казахстанско-узбекскую границу пересекли 741,5 тысячи автомобилей. Через пункт «Б. Конысбаев – Яллама» прошло 321 тысяч машин. ↗️ Это на 55,7 тысяч машин или на 21% больше, чем годом ранее. Читайте также: ➡В Казахстане введут залог на бронирование очереди на границе с Узбекистаном ➡Когда откроют КПП «Гишткуприк» на границе Узбекистана с Казахстаном? LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 «Казатомпром» нарастил объемы продаж урана на 10% за год С января по сентябрь 2026 года национальная атомная компания Казахстана «Казатомпром» и ее дочерние компании продала 14 тысяч тонн урана, говорится в отчёте компании. ↗️ Это на 1,27 тысячи тонн или на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Средняя цена реализации выросла на 17% — с $62,82 до $73,51 за фунт. За девять месяцев компания добыла 20,5 тысячи тонн урана. ↗️ Это на 1,8 тысячи тонн или на 10% больше, чем с января по сентябрь 2025 года. Ранее LogiStan писал, что президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил рассмотреть создание государственного стратегического резерва урана, который позволит обеспечить потребности казахстанских АЭС сырьём на ближайшее столетие. Читайте также: ➡Кредит в $167 млн выделят на строительство сернокислотного завода для нужд «Казатомпрома» ➡«Казатомпром» нарастил объемы экспорта урана почти на 11% за год LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Новым министром транспорта Казахстана стала Асел Жанасова. Что о ней известно? Асел Жанасова возглавила ведомство 3 ноября 2026 года. Её предшественник Нурлан Сауранбаев освобожден от должности указом президента Казахстана. Он проработал на посту менее 1,5 лет. О новом министре известно, что: — Она одна из самых молодых членов правительства Казахстана: ей 39 лет. Средний возраст членов правительства в Казахстане — около 50 лет; — Жанасова первая женщина, возглавившая Министерство транспорта Казахстана за всю историю ведомства; — Ее профессиональный опыт связан не с транспортной отраслью, а с цифровизацией и финансовым сектором. — Новый министр имеет статус вице-премьера. Её предшественники работали только в должности министров. Назначение министра с IT-бэкграундом казахстанские аналитики рассматривают как сигнал приоритетов развития экономики: цифровизация и логистика. ℹ Асел Жанасова окончила Кембриджский университет по специальности «Компьютерные науки». Занимала должности в Национальном банке Казахстана, холдинге «Зерде» и Международном финансовом центре «Астана». В 2020–2022 годах работала вице-министром торговли и интеграции, а в 2022–2025 годах возглавляла почтового оператора «Казпочта». До назначения в правительство работала советником президента Казахстана и заместителем руководителя Администрации президента. Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Перевозки казахстанского полипропилена по ж/д упали на 28% С января по сентябрь 2026 года Казахстан экспортировал ж/д транспортом 116,5 тысячи тонн полипропилена, сообщает агентство Argus. ↘️ Это на 47,1 тысячи тонн или на 28% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Причина — рост автомобильных перевозок продукции KPI. Основными покупателями казахстанской продукции стали: 🇹🇷 Турция — 32,5 тысячи тонн; 🇨🇳 Китай — 24,7 тысячи тонн; 🇩🇪 Германия — 7,4 тысячи тонн; 🇫🇷 Франция — 4,9 тысячи тонн. ℹ С января по сентябрь 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 241,7 млн тонн грузов, а автотранспортом — 270,4 млн тонн грузов. Читайте также: ➡Казахстан нарастил на 1,3% объём экспорта угля ➡На 35% нарастил Казахстан поставки переработанной сельхозпродукции Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Когда в Казахстане планируют начать строительство АЭС «Балхаш»? В Казахстане планируют начать работы по строительству АЭС «Балхаш» в 2027 году, сообщил председатель Агентства по атомной энергии Алмасадам Саткалиев на заседании Курултая (однопалатного парламента). По его словам, в настоящее время на площадке завершаются инженерно-изыскательские работы. Правительство определило и место размещения второй атомной станции — «Мойынкум». Её планируют построить в Жамбылском районе Алматинской области. Сейчас по проекту готовят межправительственные документы. В Казахстане также планируют создать стратегический запас урана. Согласно стратегии развития атомной отрасли до 2050 года, его объём должен составить не менее 150 тысяч тонн. Резерв будет включать как запасы урана в недрах, так и природный уран и готовое ядерное топливо. ℹ Подготовка к строительству АЭС началась в посёлке Улькен Алматинской области летом 2025 года. Ожидается, что мощность будущей АЭС составит 2,4 гигаватта, а объём выработки — около 19,5 млрд киловатт-часов электроэнергии в год. Работы планируют завершить в 2035 – 2036 году. Стоимость объекта оценивается в $16,4 млрд. При этом российская сторона планирует выделить Казахстану кредит в $12,75 млрд на строительство АЭС. Ранее LogiStan писал, что президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил рассмотреть создание государственного стратегического резерва урана, который позволит обеспечить потребности казахстанских АЭС сырьём на ближайшее столетие. Читайте также: ➡В Казахстане решают, как будут утилизировать отработанное топливо с первой АЭС ➡Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇦🇿 Казахстан и Азербайджан договариваются о развитии перевозок по ТМТМ Казахстанский фонд «Самрук-Казына» и азербайджанский холдинг AZCON договорились создать новую паромную систему через Каспий. Соглашение определяет принципы и направления взаимодействия сторон по подготовке и реализации проекта. «Казахстанские железные дороги» и «Азербайджанские железные дороги» также договорились об основных условиях создания интермодального грузового терминала и совместного предприятия. Более подробную информацию по проектам фонд не приводит. ℹ С января по август 2026 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) перевезли около 44,2 тысяч TEU. Читайте также: ➡На 3,4% нарастил Казахстан объемы экспортных ж/д перевозок ➡В Казахстане утвердили новые тарифы МЖС ➡Азербайджан, Грузия, Турция и три страны Центральной Азии вновь договорились развивать CASCA+ LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇻🇳 «КазМунайГаз-Аэро» заключила контракт на «заправку в крыло» с ещё одной авиакомпанией Казахстанская компания «КазМунайГаз – Аэро» договорилась с вьетнамской авиакомпанией Sun PhuQuoc Airways о заправке воздушных судов «в крыло» в аэропортах республики. В нацкомпании отметили, что это способствует повышению конкурентоспособности аэропорта «южной столицы» Казахстана. ℹ 25 октября 2026 года Sun PhuQuoc Airways запустила прямые пассажирские рейсы по маршруту «Алматы – Фукуок». С 26 декабря 2026 года авиакомпания планирует связать Фукуок с Астаной. LogiStan напоминает, в январе 2026 года «КазМунайГаз-Аэро» подписала договоры на заправку самолетов «в крыло» в международном аэропорту Алматы с авиаперевозчиками 🇺🇿Узбекистана, 🇦🇿Азербайджана и 🇬🇪Грузии. Читайте также: В аэропортах Казахстана снизили на 16,6 – 22,5% цены на авиатопливо для зарубежных авиакомпаний Logistan.info | Telegram | MAX

Конференция #ЗаКонтейнерами. Обсуждаем наиболее актуальные вопросы контейнерного рынка и создаём инфоповоды для Транспортной недели! • текущая конфигурация рынка и перспективы на 2027 год; • контейнеризация зерновых грузов и новая грузовая база; • пропускные способности железной дороги и работа направлений на Балтику; • экономика линейных сервисов и новая география контейнерных маршрутов; • ГосЛог, ЭПД, цифровизация и новые требования к транспортным компаниям; • безопасность перевозок, альтернативные маршруты и управление рисками; • развитие терминальной и складской инфраструктуры. В дискуссии примут участие представители РЖД, FESCO, «Логопер», КонТЭО, C-Shipping, ААНИИ, АО «Порт Тольятти», «РЖД Логистика», FleetCont и других компаний рынка. 12 ноября 2026 года Санкт-Петербург, AZIMUT Сити Отель