Posts of ДЕНИС МИГАЛЬ

No text

No text

Оскар Хартман, один из спикеров нашей конференции. Показал свою версию будущего и как всегда невероятно зажег 🔥🔥🔥

No text

No text

Как правило, почти каждый раз во время пробежек я ловлю определенные инсайды, так как параллельно слушаю книги или подкасты. Решил на этом фоне запустить новую рубрику для вас. Напишите в комментариях, заходит идея или нет 🙏 Сделаем пару-тройку раз. Понравиться, будем продолжать. Не зайдет, свернем 😉 Всем хорошего дня ✊

Лапенко, Женский Форум, Щербаков: третий Fresh Racing Drift Club В это раз к Дамиру Идиятулину учиться дрифту приехали сразу четыре девушки: Оля Парфенюк, Наташа Борисова, Варя Щербакова и Саша Муратова — участницы шоу «Женский форум». И ни одна из них прежде дрифтом не занималась… Зато других участников третьих УТС уже можно назвать медиа-силовиками — это Алексей Щербаков и Антон Лапенко. 📱 ЮТУБ 📱 ВК

No text

No text

No text

До нашей конференции осталось 5 дней 🫣 Это будет реально круто! Не пропустите. Ссылка для регистрации 👇 https://conf.freshauto.ru/

No text

Бренд Почему дилеры новых автомобилей годами присоединяли себя к чужому успеху - и чему это может научить в пробеге? Во втором посте мы разобрали риски франшизы и остановились на выводе, что работает только та модель, где ценность создается для обоих клиентов - потребителя и франчайзи. Прежде чем спускаться к основе основ, к складу, хочу задержаться на одном компоненте, который в новых автомобилях вы получали в готовом виде и потому редко о нем задумывались. Это бренд. Бренд - это в первую очередь доверие. Дилеры по мере своего развития присоединяли себя к глобальному успеху марки - и это присоединение ежедневно конвертировалось в трафик, в готовность клиента платить, в готовность банка кредитовать. Франшиза новых автомобилей - это прежде всего бренд, который рождает доверие к организации, еще не заслужившей его самостоятельно. Конечно новые китайские бренды сегодня далеко не всегда выполняют эту задачу, но это особенности исторического момента. В пробеге бренд всегда нужно было создавать по сути "с нуля", а доверие в этом сегменте - вопрос №1. Частник отдает на комиссию актив стоимостью в несколько миллионов рублей. Покупатель отдает деньги за машину чаще всего после беглого внешнего осмотра. И то и другое возможно только при доверии к организации А если оно возникает раньше первого контакта или визита, то это ещё и снижает расходы на маркетинг за счет оптимизации конверсий. 🏁🏁🏁 Посмотрите, как этот компонент устроен во FRESH - и обратите внимание, что он строится на людях, которым уже доверяют. В 2026 году амбассадором компании стал Василий Вакуленко, он же Баста, самый популярный исполнитель в России – это не мое мнение, а данные рейтингов. Другая история – участие FRESH в RDS GP, главном российском первенстве по дрифту. В 2026 году команда FRESH Racing в очередной раз завоевала первое место в командном зачете. Участие в RDS GP позволяет вовлечь в орбиту компании сотни тысяч людей, увлеченных дрифтом. Для многих из них Денис Мигаль – прежде всего пилот команды, а уже потом – основатель автомобильного маркетплейса. Это верхушка айсберга маркетинга. Ниже - ивенты и мероприятия хабов, работа с медиа, регулярные коллаборации, до которых мы дойдем в этой серии постов, когда я буду разбирать управление продажами и трафиком.   У FRESH есть программа «дом бренда». Всякие локальные мероприятия, в которых основная ценность у вас уже есть – помещение, в котором проводятся разного рода ивенты для жителей города. Мастер-классы, концерты, детские праздники и прочее.   Вынести историю про бренд в самое начало я решил по двум причинам. Во-первых, сейчас в самом разгаре интеграция с Бастой, ставшим абмассадором маркетплейса. Во-вторых, только что стартовал уникальный проект FRESH Camp. В рамках проекта команда FRESH Racing выводит на трек не профессиональных спортсменов, а медийных людей с собственной многомиллионной аудиторией. Они проходят путь от первой тренировки до реальных парных заездов. И каждый шаг этого пути становится контентом, который привлекает к маркетплейсу новых клиентов. Для регионального дилера, входящего в сеть, это означает простую вещь: узнаваемость бренда, к которому он присоединяется, в ближайший год вырастет кратно. И здесь та самая мысль, которую я обещал держать сквозной. Дилеры всю профессиональную жизнь присоединяли себя к чужому бренду и считали это нормой - более того, платили за это дорого. В пробеге присоединение к бренду устроено иначе: он не сносит вашу локальную репутацию, а умножает ее на федеральную медийную силу. Тем, кто строит бизнес самостоятельно, оставлю один вопрос на домашнюю работу: если завтра ваш контакт-центр позвонит частнику по объявлению, поймет ли потенциальный кто ему звонит и какая ассоциация у него возникнет? Ответ на этот вопрос определяет конверсию всей воронки поставок. С этим пониманием пора идти к основе основ - к формированию склада. Именно там бренд впервые начинает возвращать инвестиции в себя. об этом в следующих постах серии. ООО "КАР КОПИ", ИНН: 7716966260 erid: 2RanykDkYDR

No text

No text

No text

No text

No text

No text

No text

No text