Дороги и мосты

💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #День_народного_единства

Высокопрочная мостовая сталь, уникальные инженерные решения и металлоконструкции российского производства — всё это используется АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при строительстве мостов в Мнёвниковской пойме. 🧡 «Курганстальмост» выпустил пролётные строения и арки велопешеходного моста между Мнёвниковской поймой и Крылатским. 🧡 Тульский «Мехстроймост» НПС поставляет опорные части и деформационные швы для всех трёх мостов. 🧡 «Воронежстальмост» изготовил металлоконструкции пролётного строения, пилона и «паруса» автомобильного моста. Здесь же произведены пролётное строение и арка велопешеходного моста к парку «Фили». 🧡 «Северсталь» обеспечила производство специальной мостовой конструкционной сталью для изготовления блоков уникального металлического «паруса». Особого внимания заслуживает именно это инженерное решение. На 250-метровом автомобильном мосту впервые в состав вантовой системы, удерживающей пролётное строение, включено сварное стальное полотно. Таким образом, «парус» массой более 300 тонн выполняет не только архитектурную, но и важнейшую несущую функцию. Поскольку конструкция несёт значительные нагрузки, к прочности используемой стали предъявляются повышенные требования. Сегодня монтаж пролётного строения, пилона и «паруса» завершён. Специалисты АО «Дороги и Мосты» продолжают монтаж вант. Строительство трёх мостов в Мнёвниковской пойме — пример того, как для масштабной производственной задачи объединяется опыт российских мостостроителей с возможностями отечественной промышленности. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #Мостоотряд_114 #Мостоотряд_36 #МС_11

Без текста

Без текста

Заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Никитин и министр транспорта России Дмитрий Ядров посетили объекты на участке ВСМ между Москвой и Тверью. О ходе работ рассказал глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин. На полигоне «Селинское» осмотрели производство бетонных балок для мостов и эстакад ВСМ. Технология производства сертифицирована. Каждая балка весит около 700 тонн, что делает невозможным их перевозку по дорогам общего пользования. Поэтому все полигоны размещаются приобъектно. Вдоль трассы будущей ВСМ их будет десять. На строительстве магистрали уже задействовано более 31 тысяч специалистов и около 11 тысяч единиц техники. Больше трети из них сосредоточено на участке между Москвой и Тверью, где пройдут комплексные испытания инфраструктуры и первого отечественного высокоскоростного поезда. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #НПС_строимВСМ

Строительство нового моста через Волгу в Ярославле, которое ведёт НПС - важнейший инфраструктурный проект области. Поэтому СМИ проявляют к нему особое внимание. Руководитель производственно-технического отдела филиала «ДиМ» Мостоотряд-6 Станислав Жеглов рассказал корреспонденту телеканала «Ярославский первый» о ходе работ и продемонстрировал установленные балки двух пролётов сооружения. Полный сюжет здесь. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_6

Рассказать всю историю Мостоотряда-10 в одной серии невозможно. Но познакомиться с легендарным коллективом, вспомнить знаковые стройки и узнать, чем живут мостовики сегодня, — вполне! Смотрите в юбилейном выпуске проекта «ДимТим». 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #МО_10 #Дороги_и_Мосты #ДимТим

Игры с мячом на Британских островах издавна были забавой студентов и джентльменов. В разных городах придумали много вариантов футбола. В северном даже по шотландским меркам городе Абердин были сформулированы правила одного из самых суровых. Их записал абердинец Уильям Уилсон, 150 лет назад организовавший в реке Ди около цепного моста Веллингтона соревнования по «водному футболу». Команды боролись в воде за сделанный из индийской резины мяч. Лучшим средством завладения мячом считалось притопление соперника. Полученный таким образом мяч надо было довести до цели, обозначенной торчащими из воды шестами с флагами. Так появилось водное поло. Абердин, где температура летом редко превышала 15 градусов, а температура воды не доходила до 10, был центром британского рыболовства. Небольшие рыбацкие суда в штормовых условиях часто боролись за выживание, а оказавшиеся в холодной воде люди быстро тонули. С точки зрения Уилсона, занятия водными видами спорта и особенно водным поло очень полезны в подготовке спасателей на водах. В 1891 году шотландец даже стал главной королевского общества спасателей. Цепной мост Веллингтона через реку Ди, построенный в 1830 году, существует по сей день. Вот только соревнования по водному поло под ним давно не проводятся: современные спортсмены предпочитают бассейны, где вода теплая и стоячая. #ДиМ_квиз

Без текста

Без текста