SpaceX

Без текста

Без текста

🚀 Спасти «Хаббл», пока не поздно! Помните недавнюю историю про попытку спасения космического телескопа Swift? Несмотря на то, что она окончилась неудачей — NASA начинает обсуждение намного более амбициозной миссии по подъёму орбиты и обслуживанию космической обсерватории Hubble, чтобы продлить срок её службы. Несколько лет назад «некий» миллиардер Джаред Айзекман, ныне администратор NASA, уже предлагал полностью профинансировать такую миссию — очень заманчивая идея! Поэтому в 2022 году NASA вместе со SpaceX провели её оценку. План заключался в отправке к Hubble экипажа в корабле Crew Dragon, и выходе в космос для обслуживания гироскопов — сейчас у Хаббла работает только один. А потом — подъём высоты орбиты двигателями корабля (см. второе изображение). У Хаббла нет собственной двигательной установки. Результаты оценки оказались положительными, однако в NASA скептически отнеслись к необходимости выхода в открытый космос с борта Crew Dragon, и проект повис в воздухе. К слову, выход в открытый космос с этого корабля всё же был проведён в сентябре 2024 года в рамках миссии Polaris Dawn. Кем? Правильно, снова Джаредом Айзекманом. На этот раз NASA запрашивает информацию у потенциальных подрядчиков о возможной необходимости подъёма орбиты как минимум до 600 км и обслуживания. Миссию нужно выполнить до 2032 года, иначе Hubble достигнет точки невозврата и войдёт в атмосферу Земли между 2033 и 2034 годом. Джаред Айзекман пояснил, что к Hubble можно было бы доставить «модуль улучшения» с двигателями и другими системами и присоединить его к стыковочному узлу обсерватории, установленному астронавтами на кормовую часть телескопа в мае 2009 года (см. первое изображение). Такой подход мог бы позволить обойтись без участия людей в операции. В любом случае остаётся дождаться, что предложат потенциальные подрядчики и будет ли среди них SpaceX. И будем надеяться, что такая миссия учтёт уроки недавней неудавшейся попытки подъёма орбиты обсерватории NASA Swift автоматическим аппаратом компании Katalyst Space. 🏪 История обслуживания Hubble Сразу после запуска обсерватории на орбиту в 1990 году миссией Space Shuttle STS-31, у зеркала телескопа был обнаружен заводской дефект. Поэтому уже в 1993 году Space Shuttle Endeavor STS-61 отправился в миссию по обслуживанию. Была установлена корректирующая оптика, заменены солнечные батареи, приводы, гироскопы, магнитометры и вычислительные системы. А также проведена коррекция орбиты. Экспедиция была одной из сложнейших за всю историю, в её рамках были осуществлены пять длительных выходов в открытый космос в течении 10 дней. Второе техобслуживание Hubble было проведено в 1997 году миссией STS-82. Были установлены новые спектрографы, произведён ремонт теплоизоляции и выполнена коррекция орбиты. Третье техобслуживание было проведено досрочно, в 1999 году миссией STS-103, так как четыре из шести гироскопов вышли из строя. Были заменены все гироскопы и установлен новый бортовой компьютер. Четвёртое техобслуживание проведено в 2002 году миссией STS-109. Установлена новая обзорная камера, отремонтирована инфракрасная камера, заменены солнечные батареи и узел распределения энергии, что потребовало полного выключения электропитания на борту обсерватории, впервые с момента запуска. Последнее техобслуживание Хаббла с помощью Space Shuttle было проведено в 2009 году миссией STS-125. Ремонт включал замену одного из трёх датчиков наведения, всех гироскопов, установку новых аккумуляторов, блока форматирования данных, ремонт теплоизоляции, камер и спектрографа. Это была единственная миссия Space Shuttle к обсерватори, в которой не проводилась коррекция орбиты. NASA решило отказаться от манёвра, чтобы сэкономить топливо Atlantis. Вместо этого к кормовой части телескопа прикрепили специальное стыковочное кольцо, для того, чтобы в будущем какой-нибудь автоматический аппарат мог состыковаться с Hubble и поднять его, либо безопасно свести с орбиты. 🔭 И вот, возможно, наконец-то эта миссия случится - и Hubble проживет еще несколько десятилетий! #NASA #Hubble 🐍 📰 Подпишитесь на 📱 @SpaceX_rus и 📱 наш YouTube!

Без текста

Без текста