Посты канала СМП

⛽️ В России разработают план строительства газовозов для проектов СПГ Минпромторг, Минэнерго и Минтранс к августу 2027 года подготовят план строительства газовозов. К работе привлекут «Новатэк» и судостроительный комплекс «Звезда», чтобы согласовать потребности СПГ-проектов с возможностями отрасли. Это предусмотрено планом реализации Энергетической стратегии до 2050 года. Параллельно ведомства займутся развитием отечественного оборудования для ТЭК. До конца декабря они представят предложения по единому отраслевому заказу на продукцию российского энергомашиностроения, созданию центров разработки и испытаний на базе вузов и НИИ, а также сформируют перечень критической промышленной продукции. Еще одно направление — обновление стандартов цифровой безопасности и требований к конструированию, испытаниям и эксплуатации энергетического оборудования. @gazmyaso

ЕС намерен бороться за Северный морской путь Глава дипломатии ЕС Кая Каллас в интервью газете The Times заявила о планах Евросоюза активно конкурировать с Россией и Китаем за влияние на Северный морской путь По ее словам, Запад должен не допустить усиления позиций Москвы и Пекина в Арктике. Каллас призвала ЕС к более активным действиям в регионе, предложив координировать усилия с США и Канадой. «Вместе с такими заинтересованными сторонами мы можем не позволить нашим соперникам создать новое узкое место и обеспечить открытость этого маршрута для всех», — отметила глава евродипломатии. Обновлённая арктическая стратегия ЕС включает инвестиции в ледоколы, разработку военных технологий, и создание Центра морской безопасности. Напомним, СМП позволяет сократить время доставки грузов между Европой и Азией примерно на треть. Фото: Global Look Press/Dts Nachrichtenagentur/Keystone Press Agency С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Северный завоз-2026: единый морской оператор доставил на Чукотку полный объем грузов Губернатор ЧАО Владислав Кузнецов сообщил об успешном завершении топливной навигации и угольной программы 2026 года. В субъект доставлено 183,9 тыс. тонн нефтепродуктов и 211,9 тыс. тонн угля. Для энергоцентра в Билибино отдельно завезено 18 тыс. тонн дизельного топлива. Завершена и доставка продовольствия. Второй год подряд северный завоз в регионе выполняется единым морским оператором. С этого года он взял на себя доставку всего объема топлива и продовольствия. Несмотря на позднее открытие арктического побережья, завезти жизненно важные грузы удалось раньше срока. Это дает возможность выделить больше времени на внутреннюю логистику и своевременно доставить груз даже в отдаленные населенные пункты. Такие результаты позволяют судить об эффективности проекта, стартовавшего в ЧАО по инициативе Владислава Кузнецова и полпреда в ДФО Юрия Трутнева, который в октябре перешел на должность помощника президента. Чукотка продемонстрировала успешную работу в качестве пилотной площадки по созданию системы централизованной логистики, имеющей ключевое значение для всей Арктики. «В сухом остатке это уже не эксперимент, а работающая модель, жизнеспособность которой подтверждена фактами: объемы выросли, сроки выдержаны, все населенные пункты получают поставки. Северный завоз через единого оператора дает предсказуемость, синхронность и запас времени – то, чего раньше остро не хватало. Чукотка показала, что проект может работать не в теории, а в конкретных цифрах и сроках», – подчеркнул профессор ВШЭ, политолог Марат Баширов. С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Европа увеличила импорт СПГ на фоне необходимости пополнения запасов перед зимой По данным ТАСС, основанным на анализе информации Gas Infrastructure Europe, в октябре Европа зафиксировала максимальный за последние пять месяцев объем импорта сжиженного природного газа. Этот показатель говорит о стремление стран Евросоюза ускорить процесс заполнения подземных хранилищ газа накануне зимы. ❤️В октябре текущего года объемы СПГ, поступающие с европейских терминалов в газотранспортную систему ЕС, составили примерно 11,1 млрд куб. м. Этот показатель выше сентябрьских данных на 4%, однако остается на 12% ниже уровня октября 2025 года. Октябрь показал самый высокий объем импорта СПГ в Европу за последние пять месяцев. С января по октябрь 2026 года общие поступления СПГ в газотранспортную систему Европы составили около 112 млрд куб.м. Это на 4% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. 📍По состоянию на 30 октября, согласно данным Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG), СПГ занимает лидирующую позицию в структуре поставок газа в Европу, составляя 42,4%. Поставки из Северного моря (в основном газ Норвегии) занимают второе место с долей 38,4%. Далее следуют поставки газа из Северной Африки (9,6%) и поставки с Востока (включая российский газ, транзит через Украину и отбор из ПХГ - Украины) 5,9%. Поставки газа из Азербайджана составили 3,6%. Фото: Oleksiy Mark/Shutterstock С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Арктика в фокусе: США закладывают миллиарды на секретные военные разработки Согласно документам, изученным РИА Новости, в 2027 финансовом году США планируют выделить около 1,57 млрд долларов на секретные военные проекты в Арктике. Ключевые направления финансирования: • 920 млн долларов — на программы с засекреченными деталями. • 18,2 млн долларов — на технологии радарного наблюдения за Арктикой. Цель — обеспечить надёжное обнаружение объектов круглосуточно и в любых погодных условиях, несмотря на сложности распространения радиосигналов в регионе. • 73,4 млн долларов — на новые движители для подводных лодок: ставка на рост скорости и манёвренности при одновременном снижении шума. • 15,8 млн долларов — на лёгкие подводные беспилотники для работы на больших глубинах: разработчики хотят уменьшить их размер, массу и стоимость. • 20 млн долларов — на недорогие средства борьбы с крылатыми ракетами и дронами, чтобы отражать массированные атаки, экономя дорогостоящее вооружение для более сложных угроз. В Москве подчёркивают, что Россия не представляет угрозы в Арктике и выступает за сохранение мира в регионе. При этом в РФ неоднократно заявляли, что наращивание военной инфраструктуры НАТО у границ несёт риски для национальной безопасности страны. Фото: rooh183 / Shutterstock / Fotodom С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Мурманск бьёт рекорды: грузопоток по СМП обновил показатель 2021 года За арктическую навигацию 2026 года Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал отправили свыше 1 млн тонн грузов — рекорд по сравнению с 2021 годом. Основная номенклатура — металлургическое сырьё. 🔹 Новые направления: впервые по СМП в Китай ушли российские калийные удобрения, а из Китая в августе пришёл контейнеровоз с автокомплектующими — это первый рейс по Мурманскому арктическому маршруту. 🔹 Доля Мурманска: через порт проходит 57 % всех грузов российской Арктики — это загружает причалы и железную дорогу, стимулирует логистику, создаёт рабочие места и укрепляет экономику региона. 🔹 Перспективы: осенью через Мурманск впервые пойдёт зерно, также возобновлена отгрузка чёрных металлов — спустя десятилетия перерыва. 📌 Рост грузопотока подтверждает растущую роль Мурманского транспортного узла в развитии Севморпути и всей арктической логистики. Фото: канал «Правительство Мурманской области» в MAX С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Арктические регионы добиваются гибких условий для ЕТОР На заседании комиссии Госсовета под руководством Андрея Чибиса арктические субъекты предложили скорректировать законопроект о Единой территории опережающего развития (ЕТОР). Главная претензия регионов — порог входа в 100 млн рублей. Например, в ЯНАО под него не подошло бы более 70 % проектов, в Ненецком округе — ни один действующий резидент. При этом небольшие проекты дают существенный вклад: в Мурманской области инициативы до 100 млн рублей формируют более 6 млрд рублей инвестиций. 🧊Регионы предлагают дифференцированный подход: для крупного бизнеса сохранить порог в 100 млн рублей, для малого и среднего — снизить его, например, до 10 млн рублей и упростить процедуру регистрации. Также субъекты просят расширить их полномочия по одобрению проектов. Пакет поправок планируют доработать ко второму чтению законопроекта, а в ноябре — обсудить роль ЕТОР в Комплексном проекте развития Арктики. Фото: правительство Мурманской области С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

🚢 СМП на пороге круглогодичной работы: Владимир Панов — о перспективах маршрута Северный морской путь (СМП) выходит на новый этап развития — в «Росатоме» рассчитывают на запуск регулярных перевозок в восточном направлении уже в начале 2027 года. Об этом в интервью «Интерфаксу» рассказал Владимир Панов, директор по развитию СМП и Арктики, директор Арктической дирекции «Росатома». Ключевые факты: 🧊 Грузопоток по СМП в 2026 году превысит 40 млн тонн — это на 20 % больше, чем за аналогичный период 2025 года. 🧊 Транзитный грузопоток почти удвоился и достигнет 7 млн тонн; контейнерный транзит — более 600 тысяч тонн (46 рейсов в 2026 году против 23 в 2025-м). 🧊 Растёт спрос на перевозки СПГ, нефти, железорудного концентрата и контейнеров; при этом снижаются объёмы грузов снабжения — из-за цикличности арктических проектов. 🧊В начале 2027 года планируется ввод атомного ледокола «Чукотка»: флот достигнет 9 атомных ледоколов. Это критически важно для перехода к круглогодичной навигации. Преимущества СМП остаются неизменными: маршрут из Азии в Европу на 30 % короче, чем через Суэцкий канал, а единая система управления судоходством вдоль российского побережья повышает предсказуемость и безопасность перевозок. Фото: er.ru С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

МИД РФ о декларации по Балтике: такие инициативы нагнетают обстановку В МИД России прокомментировали присоединение Польши к декларации о безопасности на Балтике, в Северной Атлантике и Арктике. Директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников заявил РИА Новости, что формат «коллективного военно-морского потенциала», которому посвящена декларация, нужен прежде всего для придания весомости спорным действиям и обеспечения круговой поруки. 🛳 По словам дипломата, на практике такие инициативы лишь нагнетают обстановку в регионе и создают препятствия для свободной навигации — а это противоречит базовым принципам международного права. Фото: E. O. / Shutterstock / Fotodom С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Всем хорошего воскресного дня! Иногда нужно просто ничего не делать, как этот милый морж на побережье Карского моря 🌊 Фото: Никита Погодин / АНО «Ямал-Медиа» С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Россия готова развивать СМП совместно с европейскими компаниями Сотрудничество между Россией и Европой в вопросе грузоперевозок по Севморпути возможно, но при одном условии — если иностранная сторона намерена сотрудничать с Россией. Такое заявление сделал глава «Росатома» Алексей Лихачёв в интервью РИА Новости. При этом Москва продолжит прилагать усилия к тому, чтобы конкурентоспособность и привлекательность СМП как международного торгового маршрута возрастали. «И, конечно, мы готовы работать в этом смысле с европейскими компаниями. Но, естественно, в том случае, если они видят в этом сотрудничество и развитие, а не противостояние», — подчеркнул Лихачёв. Напомним, что новая стратегия по Арктике, принятая ЕС, затрагивает вопросы безопасности, экономики, а также изменения климата. Брюссель планирует нарастить численность ледокольного флота и углубить сотрудничество с НАТО в регионе. Евросоюз видит своей целью предотвратить «господство» России и Китая в Арктике, заявила глава европейской дипломатии Кайя Каллас в комментарии газете Times. Фото: официальный телеграм-канал Госкорпорации «Росатом» С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Кожемяко: СМП наращивает привлекательность для партнёров из АТР Вице-премьер и полпред президента в ДФО Олег Кожемяко заявил, что Северный морской путь (СМП) с каждым годом становится всё более привлекательным для партнёров из Азиатско-Тихоокеанского региона. По словам чиновника, этому способствуют развитие портовой инфраструктуры (в том числе рост грузооборота во Владивостоке, Восточном, Суходоле и Первомайском), обеспечение безопасности навигации и строительство уникального атомного ледокола «Лидер». Уже проведены успешные проводки, в том числе с участием иностранных судов. Кожемяко подчеркнул, что работа по развитию СМП будет вестись ещё более интенсивно — это позволит и дальше наращивать объём контейнерных перевозок и укреплять позиции маршрута как надёжного транспортного коридора. Фото: dfo.gov.ru С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Арктика как зона устойчивости: ключевые задачи России по версии Сергея Гриняева Главный научный сотрудник Института Европы РАН Сергей Гриняев в интервью ТАСС обозначил ключевые задачи России в Арктике на фоне военного строительства ЕС. Главная цель — сделать силовое давление в регионе бесперспективным, не допустив разрушения экономической основы российского присутствия. Среди приоритетов на ближайшие годы: • Укрепление взаимодействия флота, авиации и береговых сил. • Развитие разведки, связи и управления — в том числе устойчивый сбор данных об обстановке (воздушной, надводной, ледовой), резервирование каналов связи и совместимость средств наблюдения. По словам Гриняева, без этих компонентов даже современные вооружения не дают ожидаемого эффекта. При этом в регионе уже действует комплексная оборона на базе Северного флота. Фото: Koptyaev Igor / Shutterstock / Fotodom С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Росатом: за проход по Севморпути плата не взимается Россия не взимает плату за проход судов по Северному морскому пути (СМП). Деньги берутся исключительно за ледокольное сопровождение (проводку судов), сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв в интервью информационной службе «Вести». «Я бы хотел подчеркнуть, что никаких денег за проход по СМП мы не берём. За ледовые проводки, конечно, да, а за проход по СМП — нет», — заявил Лихачёв. Такая модель тарификации подчёркивает специфику эксплуатации СМП: ключевая услуга в сложных ледовых условиях — обеспечение безопасного транзита с помощью ледокольного флота. Фото: Фёдор Воронов / АНО «Ямал-Медиа» С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Грузопоток по СМП: цель к 2030 году — более 70 млн тонн Кандидат в вице‑премьеры РФ Андрей Никитин заявил в Госдуме, что грузопоток по Северному морскому пути предстоит нарастить с 37 млн тонн (по итогам прошлого года) до 70 млн тонн и выше к 2030 году. По словам Никитина, развитию СМП будет уделено особое внимание. Параллельно формируется новый состав правительства: вместо Никитина на должность главы Минтранса предложена кандидатура руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова. Фото: mintrans.gov.ru С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

На Чукотке досрочно запущена переправа на аэроглиссерах через Анадырский лиман В Анадыре 21 октября заработала пассажирская переправа на аэроглиссерах через Анадырский лиман в Угольные Копи. Первоначально старт намечали на 2 ноября. Решение связано с ранним ледоставом: из‑за шуги и мелкобитого льда эксплуатация барж стала небезопасной. Сейчас на линии выходятся 4 аэроглиссера из 7 имеющихся (2 — в резерве). Перевозки обеспечивают 5 судоводителей, ещё 2 проходят обучение. Стоимость субсидированной поездки — 500 рублей (включает переправу и трансфер на такси до/от аэропорта). Бесплатный проезд — для участников СВО и детей до 7 лет. ❕ Парк аэроглиссеров расширен в рамках развития транспортной инфраструктуры региона: первые 5 судов поступили в 2024 году по поручению президента РФ, в 2025‑м добавлены ещё 2 аэроглиссера и 3 тяговых трактора с тралами за счёт окружного бюджета. Фото: чукотка.рф С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Евросоюз намерен усилить свое присутствие в Арктике ЕС готовится к запуску масштабной программы спутникового наблюдения за Арктикой в 2027 году, пишет Bloomberg. Программа новой арктической стратегии ЕС нацелена усилить региональные связи и ответить на растущие амбиции других держав. Для выявления потенциальных угроз как на суше, так и на море будут использовать космические системы Copernicus и Galileo Помимо мониторинга Арктики, ЕС намерен уделить внимание защите подводных кабелей и проводить регулярные саммиты, посвященные арктическому региону. Bloomberg отмечает, что данная стратегия направлена на «противодействие» России и Китаю, а также на «укрепление региональных связей и противодействие растущим амбициям США и России». Ранее российские представители уже выражали обеспокоенность тем, что ЕС демонстрирует намерения пойти по пути эскалации в Арктике, отказываясь от деполитизированного сотрудничества в этом стратегически важном регионе. С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Россия и Индонезия готовятся к пробному рейсу по Севморпути в 2027 году Инициативу озвучили во время рабочей поездки первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова в Индонезию. Встреча с министром-координатором по экономическим вопросам Индонезии Аирланггой Хартарто была посвящена вопросам диверсификации международных логистических маршрутов. 📍Основная цель пилотного рейса – оценить эффективность транзитных возможностей СМП. Индонезия, как и многие другие страны, ищет альтернативные логистические пути, отметил Мантуров. Россия видит в СМП удобный маршрут для индонезийского экспорта и импорта. Он также может стать для Индонезии безопасной альтернативой Суэцкому каналу на фоне нестабильности в Красном море. Однако, отметил вице-преьер, с точки зрения протяженности, путь через Суэц пока короче, поэтому ключевым фактором станет экономическая рентабельность 📄 Детали рейса, включая состав груза, маршрут и тип судна, находятся в стадии обсуждения. В подготовку проекта будет вовлечена госкорпорация «Росатом», отвечающая за развитие СМП и ледокольное обеспечение. Фото: maks_ph/ Shutterstock С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Азербайджан планирует возобновить закупки российского природного газа у «Газпрома» Об этом заявил вице-президент Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики (SOCAR) Эльшад Насиров на форуме «Российская энергетическая неделя». По словам Насирова, взаимодействие SOCAR с «Газпромом» является уникальным примером. «Наверное, SOCAR — это единственная компания в мире, которая сначала покупала газ у «Газпрома», потом поставляла газ «Газпрому», сейчас опять хотим покупать газ», — сказал Эльшад Насиров. Данное решение принимается на фоне активного расширения географии экспорта газа из Азербайджана. В начале 2026 года SOCAR начала поставки в Австрию и Германию, доведя общее число стран-покупателей до 16. С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Без текста

Корабли Северного флота отработали спасение аварийного судна в Арктике В Карском море, в районе трассы Северного морского пути, отряд боевых кораблей Северного флота провел учение по оказанию помощи высокобортовому океанскому судну. По сценарию на морском танкере «Сергей Осипов» произошел пожар, судно потеряло ход, а часть экипажа оказалась за бортом. Экипаж патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» принял сигнал бедствия. С борта корабля подняли вертолет Ка-29 для поиска. Вертолет обнаружил танкер и моряков в воде, и передал их координаты, - сообщили в пресс-службе Минобороны России. Аварийно-спасательная группа «Ивана Папанина» на быстроходных катерах подняла людей из воды, а затем ликвидировала условный пожар на борту танкера и эвакуировала раненого из аварийного отсека. Спасательное буксирное судно «Памир» с помощью дальнобойных лафетных стволов охладило корпус и потушило возгорание на палубе. Затем экипаж отработал буксировку потерявшего ход танкера. 📍Учение проходило в рамках дальнего похода отряда кораблей Северного флота по морям Северного Ледовитого океана. Командует группой вице-адмирал Олег Голубев. В состав отряда входят патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир»и морской танкер «Сергей Осипов». 📷 пресс-служба ВМФ России, Минобороны РФ С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

В Свердловской области откроется первый Центр развития промышленной робототехники Центр запустят уже в этом году на базе компании «Уралтехмаркет». Он позволит ускорить внедрение современных роботизированных решений на предприятиях Свердловской области, что, в свою очередь, скажется на увеличении производительности труда и повысит конкурентоспособность региональной экономики. Инициатива реализуется при грантовой поддержке федерального центра. «В Свердловской области предприятия разных отраслей экономики поэтапно переходят к производственным системам, предполагающим автоматизацию и использование искусственного интеллекта. Если в 2023 году на 10 тысяч сотрудников приходилось 16 промышленных роботов, то в 2025-м этот показатель вырос до 23»,- отметил губернатор Денис Паслер.  «Уралтехмаркет» имеет более чем 30-летний опыт работы в сфере автоматизированных систем управления и за последние годы зарекомендовал себя как лидер в направлении роботизации, успешно оснащая крупнейшие предприятия различных отраслей – от пищевой до атомной промышленности. 📍В России сейчас функционируют восемь Центров развития промышленной робототехники. К концу года, с учетом уральского, их станет 13. Фото: Денис Паслер /t.me/DVPasler/8279?single С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ

Без текста

Без текста