Посты канала Середич.info

📌інсайд повідомляє, що вчора був останній робочий день в.о керівника КММ Миколи Татарчука 👀 📌відтак станом на зараз є досить вамога вакансія на митниці, яка має відношення як до кордону, так і до усіх митниць, але по факту ні за що не відповідає 🤷🏻‍♂️ P.S. сподіваємось, що підрулювання КММом групою «Колобродова-Бобровника» нарешті завершаться !

📌Галина Вашека також зʼявилася на офіційному сайті Державної податкової служби у якості заступника голови 📄 📌ну все, команда в зборі )

📦 Витрати митниці: 1 371 536,59 грн за зберігання майна на складі. 3️⃣здавалось би , що у Галицькому райсуді Львова ця справа отримала справедливе завершення, але… Не погодившись з цією постановою, керівниця благодійного фонду подала апеляційну скаргу, яка перевернула ситуацію з ніг на голову. Відтак постановою Львівського апеляційного суду від 02.10.2026 Nº 461/764/26 постанову судді Галицького районного суду м. Львова від 11.08.2026 скасовано, а провадження у справі закрито за відсутності в діях особи, що притягується до адміністративної відповідальності, складу адміністративного правопорушення 👀👀👀 📌своє рішення суд апеляційної інстанції мотивував тим, що у діях особи, яку притягували до відповідальності, немає такої кваліфікуючої ознаки як «вина у формі прямого умислу» 📌 «подякувати» можна судді Львівського апеляційного суду М.Ф. Романюк. Погодьтесь, що такого плану постанови зовсім не мотивують співробітників митниці

📌знайшов у судовому реєстрі дуже цікавий кейс, який чудово ілюструє те, що іноді якісна робота митниці по виявленню контрабанди згодом тихенько обнуляється у судах ⚖️ 📌 отже, по хронології ⬇️ 1️⃣ 19 вересня 2025 Львівська митниця офіційно повідомляє про виявлення шуб і дублянок на майже 6 мільйонів гривень, які намагалися завезти в Україну як гуманітарну допомогу. «В пункт пропуску «Краківець - Корчова» у напрямку «в’їзд в Україну» прибула вантажівка, яка, згідно поданої декларації, переміщувала гуманітарну допомогу: жіночий одяг, дитячі іграшки, автозапчастини тощо. Також у товаросупровідних документах згадувалось, що отримувачем допомоги вагою понад 19 тонн є один з благодійних фондів Одещини, а відправником – фірма з Республіки Польща. Але під час перевірки законності переміщення вантажу митники встановили, що польська компанія є лише експедитором, а не донором чи власником вантажу. Крім того, оглядаючи вантаж, працівники митниці встановили, що хутряні вироби, одяг, дитячі іграшки, автозапчастини, сейфи, вказані у декларації, мають ознаки комерційних товарів, призначених для продажу. Також наші співробітники виявили серед вантажу не заявлені у документах товари: набори щіток для брекетів; медичний апарат для ліпосакції; висувні указки «Лабубу»; пошкоджені батареї, непридатні до використання; дієтичні добавки з терміном придатності, що закінчився у березні 2021 р. За цим фактом складено протокол про порушення митних правил, відповідно до ч.1 ст.483 (Переміщення або дії, спрямовані на переміщення товарів через митний кордон України з приховуванням від митного контролю) МКУ» - так було описано цю цікаву знахідку на офіційній ФБ-сторінці Львівської митниці 2️⃣11 серпня 2026 Галицький районний суд м. Львова розглянув цю справу та наклав понад 3,2 млн грн штрафу на очільницю фонду 📦🚁 Про це детально описав телеграм-канал «Судом по схемах» з посиланням на справу №461/764/26⬇️ «22 серпня 2025 року через пункт пропуску «Краківець-Корчова» в Україну прибула вантажівка з понад 19 тоннами вантажу. Очільниця БО «БФ «ФРЕЯ ВСЕ МОЖЕ ЗАВЖДИ ДОПОМОЖЕ» Наталя Димова задекларувала його за КЕП як гуманітарну допомогу (жіночий одяг, іграшки, автозапчастини) від польської компанії «TSL BRACIA EXPORT-IMPORT SP. Z O.O.». Однак під час перевірки митники виявили низку суттєвих порушень: Контрабандний «прихований» вантаж: У коробках під жіночими купальниками та між іншими речами виявили незадекларовані товари: ⚙️ 6 680 шт. плат-передатчиків для FPV-дронів; 📡 1 120 шт. антен для FPV-дронів; 🦷 4 896 наборів щіток для брекетів; 🏥 1 комплект портативного апарата для ліпосакції; 🧸 7 500 шт. висувних палок «Лабубу». Комерційні товари та «гуманітарні» шуби: Серед вантажу виявили інвойс китайської фірми на зовсім іншу київську компанію, а також хутряні шуби, брендові сумки, перуки та сейфи. Непридатний непотріб: Сонячні батареї мали витікання електроліту та білий наліт, а дієтичні добавки мали прострочений термін придатності ще з березня 2021 року (у польських документах прямо зазначалося про їх повернення відправнику). Фіктивні документи: Польська транзитна декларація вказувала зовсім іншого отримувача в Одесі та не містила жодних позначок про гуманітарний характер вантажу. Загальна вартість вилученого майна за висновком експертизи склала 6 446 852,45 грн. ⚖️ Позиція захисту та рішення суду Наталя Димова та її адвокати просили закрити справу, стверджуючи, що вантаж мав офіційний код гуманітарної допомоги, сама очільниця фонду особисто не пакувала посилки в Польщі, а розбіжності виникли через помилки польського перевізника.Суд відкинув ці аргументи, наголосивши, що саме керівниця фонду завірила декларацію власним КЕП, а обсяг, характер і приховане розміщення товарів (зокрема плат для дронів) виключають версію про «технічну помилку». За рішенням суду Наталю Димову визнано винною за ч. 1 ст. 483 МК України та призначено: 💸 Штраф: 50% від вартості товару — 3 223 426,23 грн; 🚫 Конфіскація: увесь вилучений вантаж вартістю понад 6,4 млн грн конфісковано в дохід держави;

✍️рубрика - мені пишуть✍️ 📥 «9 листопада розпочинається тестування посадових осіб митних органів з метою визначення рівня знання законодавства , графік проведення якого опубліковано на сайті Держмитслужби 🛃 Тобто у вільному доступі є час та місце з повним переліком працівників, які повинні бути там присутні. Атестація - це, звісно, добре . Але хто візьме за себе відповідальність за збір кожного дня сотні людей у столиці? Чому не перемістити даний захід з Києва, наприклад, ближче до заходу країни? Чому неможливо це провести онлайн? Невже немає більш важливіших питань в країні станом на зараз ? Мабуть просто потрібно наразити людей на небезпеку, познущатись з ними та вигнати неугодних. То може є простіший спосіб? Ви ще змусьте людей писати заяви на відпустку за власний рахунок, щоб «зняти з себе відповідальність» за непередбачувані обставини, які повʼязані з умовами російського терору»📥

📌у нового в.о.Голови Державної податкової служби України зʼявилися (нарешті) двоє заступників 📌один із них Олександр Шкуропат, про призначення якого повідомлялось напередодні, а от інший - Дмитро Ратієв, про призначення якого не повідомлялось взагалі 🤔 📌згідно з даними НАЗК Ратієв Дмитро був начальником управління у Східному міжрегіональному управлінні ДПС по роботі з великими платниками податків P.S. Галини Вашеки на офіційному сайті чомусь нема, хоча про її похід у «зами» повідомлялось 🤔

Без текста

Раз на рік на митниці має відбуватися «Смільниця». Мабуть, мої підписники помітили контрабандний серіал, який розгортається останній тиждень на непримітному посту «Устилуг» Волинської митниці. Мій колега Тарас Середич ретельно описує цей серіал, який як дві краплі води схожий на історію, яку я висвітлював рівно рік тому на посту «Смільниця» Львівської митниці. Концептуально нічого нового. Десятки бусів кожні дві робочі зміни з чотирьох вишикуються з боку Польщі у кілометрові черги та пролітають «Устилуг» без митного оформлення, декларуючи до 30% від реального обсягу товару. 70% їдуть повз очі, ваги та сумлінність митників визначених змін. Цікаво, що звернули увагу Тараса на цю історію звичайні перевізники, які втомилися стояти в багатогодинних чергах лише тому, що на дві зміни «Устилугу» вже працює митний безвіз. Правда, вибірково та за небезкоштовно, але ж працює. І хоча історія лише набирає обертів, адже на Волині вже висадився столичний десант перевіряючих з Департаменту контрабанди та КММ (обидві структури традиційно є ключовими в прийнятті рішення про пропуск контрабанди), а виконавці схеми (керівники змін) відсторонені, можемо сміливо вангувати, що, як і минулорічний кейс «Смільниця», «Устилуг» завершиться лише тимчасовою зупинкою з подальшим відновленням роботи. Але головною відмінністю від минулорічної історії є те, що кейс «Устилуг» вже лягає в професійне портфоліо оновленої команди Голови митниці Ореста Мандзія. Я не вірю, що він особисто давав добро на цю «робот» (так пише в своїх дописах Тарас), занадто примітивно це було б та непрофесійно. А от у те, що його підлеглі на місцях та в ключових департаментах «контрабанди», КММ та тарифів почали грати свою гру та перестали боятися змін, вірю залюбки. Занадто довго команда Ореста обіцяла запуск переатестації, так і не реалізувала обіцяну ротацію митників та не змогла навіть з’ясувати, чи в усіх пунктах пропуску працюють ваги, відсутність або поломка яких є ключовою в схемі з вагою товарів на кордоні. Схоже, що контрабандисти вже відчули «слабкість» реформаторів. А там, де слабкість - там і їде. Тим більше в умовах, коли тиск повних складів, бусів та фур з того боку кордону останні місяці лише зростав. Будемо справедливі: від початку роботи команди Мандзія нічого не їхало. І от тепер, подолавши страх, через кордон почало не просто просочуватися. Деякі пункти пропуску типу «Устилуг» поїхали на повну. Проте найцікавішим бантиком у цій історії є близькість Мандзія до Волині. У січні 2026 року саме команда детективів НАБУ під керівництвом Ореста Мандзія накрила місячну касу Волинської митниці у 850 тисяч доларів, яка формувалася для передачі «в Київ». Разом з касою, і про це Мандзій розказував на співбесіді, детективи вилучили «розчіску» митників. Це документ, в якому деталізовано, хто та з чого саме збирає цю касу та як вона розподіляється по вертикалі ДМСУ та серед силовиків. Тобто у діючого Голови митниці є чітке розуміння всієї внутрішньої кухні волинських контрабандистів. Як все працює, як збирається на кордоні, як розподіляється та ким погоджується. І не знаю, чи варто про це говорити, але головні дійові особи по збору каси на Волині в січні 2026-го та куратори бусів на «Устилузі» в жовтні 2026-го - ті самі люди. Глобально нічого не змінилося. Тож чому, знаючи, хто, як та за скільки працює на Волині, команда Мандзія допустила такий відвертий «ляпас»? Запишемо в загадки. Але найсумніше, що на історію з «Устилугом» зараз налетять всі противники змін та реформ на митниці. «Дореформувалися?» - будуть кричати вони на кожному кроці. Але що казати у відповідь?

📌після вчорашньої селекторної наради щодо контрабандних потоків на західному кордоні в ЦА ДМСУ прийнято рішення про відправлення відповідних співробітників з КММ та Департаменту боротьби з контрабандою для виправлення жахливої ситуації (особливо на Устилузі) 📌рішення це правильне, але головне - виконання поставлених задач, бо «західні партнери» можуть спробувати перебити ентузіазм «груп реагування» розкішними столами та елітними готелями 🍷 📌до речі, там якісь довідки готуються з кордону для центрального апарату… По, так би мовити, досягненням за останній час. Дуже хотілось би їх почитати 📖 📌в цілому все виглядає наступним чином: поки не відбудуться зміни в керівниках складах прикордонних митниць , старших змін (їх негласних наставників , «смотрящих» за постами) зовсім НІЧОГО НЕ ЗМІНИТЬСЯ ! P.S. Волинь … Львів та й ініші … зверніть увагу на сьогоднішні зміни, а особливо на малих пунктах пропуску 🔓🚛🚐 Бо таксисти з прикордонних сіл не втомлюються повторювати, що за куб чорнухи тариф сьогодні 500~600$

📌люди в коментарях пишуть дуже цікаву інформацію про митний пост Угринів Львівської митниці ✍️ 📥 «поясніть, будь ласка від цих всіх ваших розголосів , тепер підняли ціну на Угринові. На початку цього літа я їздив за бус з б.у запчастинами коштував 500$-600$, якщо є двигуни і дивлячись як завантажений ,але можна торгуватись як яка зміна або розмитнення 50:50 все по ситуації. Тепер бус б.у запчастин або інші запчастин коштує до 1000$ за бус і все по команді . За що, поясніть ? Бо немає черг? Бо немає ваги в поляків ? Краще таким розголосом зробіть хороші тарифи для розмитнення для простих людей і ми всі могли б їхати на 100% розмитнення ,а не це все: сьогодні 500$ за бус , завтра 1000$. То те не так, то те постав так, а те перестав ,потім ще винен , що не так все склав в бусі для фото»📥 📌що там відбувається на Львівщині? Про що мовчить керівництво регіону? Працює «за згодою» чи «самовільно»? Скоро розберемось

📌відомий львівський митник Орест Кобрин остаточно не зміг поновитись на посаді головного державного інспектора відділу митного оформлення №3 митного поста «Рава-Руська» Львівської митниці 🛃 📌відповідну постанову постановив Касаційний адміністративний суд Верховного Суду і вона оскарженню не підлягає⚖️ 📌нагадаю, Кобрина звільнили із Львівської митниці у 3 жовтня 2023-го «за згодою сторін», але потім митник заявив, що заява на звільнення була написана під тиском 👀 📌суд, який тривав три роки, у версію Кобрина таки не повірив

📌джерела в центральному апараті Держмитслужби активно обговорюють сьогоднішню селекторну нараду 🗣️ 📌однією з причин її скликання стали масові повідомлення про «пропуск» чорної контрабанди на західному кордоні 🛃 📌відтак після моєї публікації із караванами мікроавтобусів та пландек на М/П Устилуг , маємо відсторонення керівника цього ж митного поста та старших змін, а також піднято питання профпридатності заступника по контрабанді Забавського та інших … 📌водночас мені пишуть, що ✍️ «все як їхало, так і їде від Чернівців до Волині … і ВСІ ПРО ЦЕ ЗНАЮТЬ. А ще дуже смішним виглядає особисте доручення департаменту ім. Соломко навести якийсь порядок і в чомусь там «розібратись» на кордоні, коли саме від них і можуть йти такі «вказівки» з відповідними правилами гри»✍️ 📌схоже, що на західному кордоні навіть після приходу оновленого керівного складу ДМСУ кардинально нічого не змінилось

📌публікація про каравани на Устилузі наробила чимало галасу (і це лише початок, як на мене) , тому якийсь добродій прийшов у коментарі і підсвітив поточну ситуацію, яка відбувається на Львівській митниці ⬇️ «Угринів — дві зміни -продукти, м’ясо, Китай і всяке різне. 500–1000 доларів — і поїхали. Рава-Руська — усі зміни: продукти, до 100 кг на людину. 1600 грн з авто Грушів — везеш у межах норм, 1300 грн з авто Шегині — власні авто: посадив 6 людей на підсадку-500 доларів з авто Краківець — поки стоїть.норми! Нижанковичі — зміна 24.10: такс-фрі, грузи що хочеш. 300–400 доларів — і полетів Смільниця — зміна 22.10 , свої «пландеки»: 1000 кг офіціалу, 2000 кг контрабанди.» 📌мотиви такого коментаря зрозумілі: відволікти увагу від Устилугу, хоча описана обстановка на Львівщині, за даними моїх джерел, реально приблизно відповідає дійсності 📌але водночас виникає логічне запитання: чому співробітники КММ вже другий тиждень сидять у зоні діяльності Львівської митниці і пильнують «норму» та «піджаків», в той час як на Устилузі їдуть каравани, які знаючі люди прирівнюють з періодом девʼяностих?

✍️рубрика - мені пишуть✍️ 📥 «черги на М/П «Устилуг» нікуди не зникали. Їхати в дні, коли працюють ці зміни просто неможливо, черги кілометрові. Цікаво те, що черги є у ВМО1 і ВМО4. (РЕД: хто там старші зміни?) Уже відкрито говорять, що сам «Голова» дав невеликий «+». Хоча він, схоже, не такий уже й малий, адже колони IVECO і бусиків рухаються на повну ВС5285ХС КА7517РА АС4278ВІ АС8127НК АС3772ЕТ КА7181КВ ВК7905КА АС9078НН АС3891НТ АС4754НН DI4921AC АС5753НР ВС5471ТН АС7220СК КА8577РА АА1397ВТ АС3809ВС АС4959НМ ВО8308ЕР АС2446ІА КА2035МІ КА2238МІ АС9295МТ АС8036ІА ВС1631НЕ АС8117ЕО Ас4694НО КА8577РА АС2692НР АС8652НН Решту номерів залишимо на розсуд компетентних органів. Якщо вони не впораються — тоді долучимося й допоможемо. Повірте, вони цікавіші…Цікаво, чи в митних деклараціях усіх цих автомобілів зазначено вантаж у 3 тонни, чи задекларовано 1 тонна, а решта 2 тонни їде в чорну, чи особисті речі. Чи їдуть вантажі, які не декларуються?»📥

#Нам_пишуть✍️ «хотів би доповнити про ситуацію на кордонах з контрабандою Тут напрошується реформування Управління внутрішньої безпеки — орган, який мав би першим наводити порядок у системі. Але складається враження, що за керівництва Сапсая паперова робота переважає над реальними діями, а ефективність управління залишається під великим питанням. Всі митниці засираються бездумними листами. Людина займається імітацією роботи, замість роботи. Чи бачимо ми належну зацікавленість керівника в реальних змінах? Де конкретні результати, а не формальна діяльність? Пане Сапсаю, посада керівника — це не просто повноваження, а відповідальність за результат. І якщо суспільство не бачить реальних змін, підстави ставити питання щодо ефективності вашого керівництва цілком закономірні. Ну і звичайно питання 2, як людина з зарплатою 30 тисяч можуть боротися із контрабандою на мільйони..».

✍️рубрика - мені пишуть✍️ 📥 «Звертається до вас офіційний перевізник! Таких черг, як під час двох змін на митному посту «Устилуг», немає більше ніде! Стоячи з ними в черзі, бачиш їхні усмішки та чуєш розмови про те, що тільки на ЇХНЬОМУ кордоні є «зелене світло» згори. Сотні маленьких бусів і великих IVECO рухаються у дві зміни, повністю завантажені під зав’язку. І за будь-яку ціну вони мають встигнути на зміну… Паралельно мені,на польській стороні вони подають митні декларації на колеса, автозапчастини, побутову техніку, хімію, косметику, парфуми, брендовий одяг та інші товари в великих кількостях! Водночас на українській стороні все це оформлюється за дві хвилини як «особисті речі»! Коли бачиш усе це на власні очі, мимоволі починаєш замислюватися, чи не підтверджуються слова людей, які стоять у черзі та єхидно посміхаються… Невже нічого не змінилося, А новий Голова Державної митної служби України,як і всі попередні, схоже, просто прогнувся під систему…? P. S. А ми, звичайні перевізники, запізнилися на пів години — і вже стаємо в кілометрову чергу. Та ще й ,,мусимо,, пропускати кілька автомобілів, бо вони ж «не встигають»… А на нашій стороні у відповідь чуємо від … : «Чекайте 10-15 хвилин». Так вірно за ці 10 хвилин, можна оформити щонайменше 5 бусів ! То чому одні змушені стояти в чергах і втрачати час, а для інших постійно знаходяться винятки? Як же все це остогидло… Ще й під час війни. Здавалося б, зараз як ніколи мають бути справедливість, порядок і повага!»📥 📌ці фото як і сам лист нам надіслали кілька днів тому і нині, після заяви про «детінізацію економіки» від Премʼєра Корецького, черг наче стало менше. Питання: це просто неробочі зміни чи дійсно сказали ПАУЗА, СТОП?

Без текста

Без текста

📌звідки «прийшли» нові заступники нового головного податківця країни Юрія Конюшенка ⬇️ 📌Вашека Галина Володимирівна - крайнє місце роботи АРМА, начальник управління 📌Шкуропат Олександр Григорович - крайнє місце роботи Державна аудиторська служба України, заступник Голови

⚡️ОФІЦІЙНО: НОВИМИ ЗАСТУПНИКАМИ ГОЛОВИ ДЕРЖАВНОЇ ПОДАТКОВОЇ СЛУЖБИ УКРАЇНИ ПРИЗНАЧЕНО ⬇️ - Вашеку Галину Володимирівну - Шкуропата Олександра Григоровича

⚡️ОФІЦІЙНО: КАБМІН ЗВІЛЬНИВ УСІХ ЗАСТУПНИКІВ ГОЛОВИ ДЕРЖАВНОЇ ПОДАТКОВОЇ СЛУЖБИ УКРАЇНИ - Лисеюка Сергія Миколайовича - Троцка Андрія Володимировича - Чернецьку Теодозію Юріївну 📌про те, що всі заступники написали заяву на звільнення, я першим повідомляв ще 13 жовтня 📌слідкуємо за новими призначеннями

📌сімʼя відомого львівського митника-пенсіонера Ігоря Вісьтака оновила автопарк: тепер це не Mercedes GLE 2019 р.в, а новіший і крутіший Mercedes GLE 53 AMG 2021 р.в 📌нюанс: це авто засвітилося на весіллі не менш відомого Юрія Терещука 💒 📌нюанс 2: в день весілля машина була оформлена ще на Орисю Недовіз, але вже після того, як Вісьтак на весіллі попався в обʼєктив нашої камери і помітив це (таймкод 11:30 на відео 📺), машину вже через тиждень переписали на його тестя - Михайла Ткачишина 😅 📌між іншим, за неповні 2 доби сюжет про весілля Терещука набрав на YouTube 200 000 переглядів. Тому хто ще не бачив - рекомендую 📺 https://youtu.be/_LxxlzWpsds?si=jNSBI1_5WL8yUHu8

Ця інформація щодо підстав проведення обшуків в ЦА виглядає реалістичною. Якщо це так, то паровозом піде і заступник Голови Держмитслужби Ніколайчук, як куратор цього напрямку. Бо порушень там може бути безліч, не враховуючи відкатів з тендерів та просування потрібних переможців…

⚡️просто зараз СБУ проводить заходи в департаменті матеріально-технічного забезпечення та управління майні Державної митної служби України , директором якого є Валерій Жалдак 📌попередньо мені підказують, що правоохоронці можуть мати питання до незаконних закупівель , тендерів , розпорядженням майна … 📌деталі згодом

📌виявляється, що у вересні цього року НАЗК провело перевірку декларації відомої екс-посадовиці ДПС Нонни Багмет, під час якої було встановлено ознаки незаконного збагачення на понад 23,8 млн грн 👀 📌у 2024 посадовиця разом із чоловіком сім’ї придбала квартиру площею 109 кв. у Києві, задекларувавши її вартість у розмірі 7,5 млн грн. Це - не мало. Але як виявилось, квартира ця не проста, а знаходиться в одному із найдорожчих ЖК столиці - «Tetris Hall 2», а тому ринкова вартість її може бути в рази більшою: в межах 30 млн грн 🤯 📌тому витрати на придбання нерухомості перевищили законні доходи родини на понад 23,8 млн грн, що є ознаками незаконного збагачення 🤯 📌разом з тим НАЗК встановило, чоловік посадовиці 01.05.2024 придбав автомобіль Toyota Land Cruiser 200, 2019 р.в.вартістю, відповідно до договору купівлі-продажу, лише 18 517,34 гривні 😂 і вже 26.10.2024 подарував його сину Багмету Вадиму: ціна авто суттєво занижена 📌пахне цивільною конфіскацією 🫠

#Нам_пишуть🤔 «В черговий раз хочемо звернути увагу на «професійну» діяльність одіозної працівниці Житомирської митниці Яковенко Анжели Вікторівни. Незаважаючи на попередню інформацію розміщену в ТГ-каналі Середич-info, ні керівництво Житомирської митниці, ні Держмитслужби не зробили висновків щодо цієї особи. Усі питання щодо визначення та коригування митної вартості вона продовжує вирішувати одноосібно. Незважаючи на відсутність законних підстав, вона змушує приймати незаконні рішення про коригування митною вартості як працівників відділу митної вартості, так і працівників всіх підрозділів митного оформлення по товарам тих імпортерів, які відмовились з нею працювати на її умовах. Самі працівники дуже незадоволені такою ситуацією та її зверхнім та хамським ставленням до них, але зробити нічого не можуть. На початку жовтня ТОВ «Берш» вперше до Житомирської митниці на розмитнення привезло партію вживаних автомобілів із Китаю. Зовнішньоекономічна операція підтверджувалась офіційними документами. Але, оскільки представники цієї компанії не комунікували з пані Анжелою, то вона поставила їх в блок «Блокпост» - надала вказівку скоригувати митну вартість всіх без виключення автомобілів з цієї партії. Також, хочеться додати, що керівництву Житомирської митниці така діяльність Яковенко Анжели Вікторівни, мабуть, подобається, бо з місяця в місяць (навіть після першої публікації про неї) ій, одній з небагатьох працівників Житомирської митниці, справно нараховують преміію за підвищеним відсотком. Шановне керівництво ДМСУ, закликаємо вас звернути увагу до цієї ганебної ситуації, яка склалася на Житомирській митниці».

📺 якщо ви памʼятаєте такого відомого митника як Юрій Терещук, то вам точно буде цікаво подивитися як він напередодні відгуляв своє пишне весілля, задекларувавши при цьому за минулий рік лише 841 гривню та не маючи, згідно з декларації, жодних заощаджень 📺 📌ДИВИТИСЬ МОЖНА І ТРЕБА , НАТИСНУВШИ ТУТ, або за посиланням внизу ⬇️ https://youtu.be/_LxxlzWpsds?is=F8Pv9aBMIxQNUk9y

📌 головний державний інспекторо М/П «Коломия» Івано-Франківської митниці Владислав Паньків, який 11 жовтня збив пішохода та залишив місце ДТП, вже встиг не лише побувати під вартою, а і вийти на свободу під «смішну» заставу: лише 266 тисяч гривень 🤬 📌прокурори наполягали на обранні йому запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою з альтернативою   внесення застави в розмірі 2 млн грн. Однак суд застосував тримання під вартою із можливістю внесення застави в розмірі лише 266 тис. грн. Відомо, що підозрюваний вніс ці кошти ще 15 жовтня і був звільнений з-під варти - повідомляють в прокуратурі 📌відтак, не погоджуючись із таким рішенням, прокурори звернулися із апеляційною скаргою, в якій вимагають скасувати ухвалу слідчого судді в частині розміру застави та встановити її на рівні 2 млн грн 📌слідкуємо за справою