Кабинет
Юра, мы справимся! | Марат Айрапетян

Юра, мы справимся! | Марат Айрапетян

Авторский канал космического инженера Для связи: @marat_10 Марат Айрапетян

Юзернейм
@pro_space
Категория
Технологии
Страна
РоссияРоссия
Создан
, 5 лет
Подписчики4 0370 за 1 день
Просмотров на пост, 7 дн.517−33,8% к пред. 7 дн.
ERR12,82 %за 7 дней

Подписчики, 30 дней

5 нояб. – 6 нояб.0 (0%)

Показать таблицей
ДатаПодписчики
5 нояб. 2026 г.4 037
6 нояб. 2026 г.4 037

Средние просмотры поста по дням

По дню публикации

Показать таблицей
ДатаПросмотров на пост
20 окт. 2026 г.1 021
26 окт. 2026 г.740
27 окт. 2026 г.727
29 окт. 2026 г.801
2 нояб. 2026 г.654
4 нояб. 2026 г.614
5 нояб. 2026 г.314

Самые просматриваемые за месяц

  1. 01

    Tesla представила летающий автомобиль. И это не шутка! Уверен, что вы все наслышаны про это из соцсетей! Вставлю и свои 5 копеек. Нет, я не переквалифицировался в автомобильного обозревателя. 15 октября Илон Маск представил новое поколение электрического спорткара Tesla Roadster на испытательном полигоне SpaceX в Техасе. Во время демонстрации машина заехала на изогнутую рампу, проехала по ней вверх колёсами, перевернулась в воздухе и приземлилась на все четыре колеса. Это как вообще?! Инженеры Tesla и SpaceX оснастили Roadster системой из десяти сопел, выпускающих газ под огромным давлением. Возникающая реактивная тяга позволяет автомобилю ненадолго отрываться от земли и менять положение в воздухе. Причём никакого ракетного топлива не требуется: достаточно сжатого газа. А за способность ездить вверх колёсами отвечают мощные вентиляторы под днищем. Они откачивают воздух из пространства между автомобилем и поверхностью, создавая область пониженного давления. В результате атмосферное давление буквально прижимает машину к дороге. Даже если дорога находится над ней... Маск обещает начать производство в 2028 году. Впрочем, впервые новое поколение Roadster показали ещё в 2017-м и тогда обещали выпустить его в 2020 году. Так что с датами у проекта отношения пока сложнее, чем с законами физики 😅 Конечно стоит понимать, что полноценным летающим автомобилем Roadster пока назвать нельзя. Он способен совершать короткие прыжки и управляемые манёвры в воздухе, но не летать на большие расстояния. Не самолёт, в общем. Пока что. Почему я об этом пишу? Мне очень интересно видеть, как технологии из космоса приходят в нашу жизнь. Одна из самых сложных систем такой машины — система управления, которую SpaceX отработали на возвращении ступеней для Falcon и Starship. Здорово, что нашлось такое применение и интересно наблюдать, куда оно выльется дальше! Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

    Видеоизменён
    Просмотры1,02 тыс.
    Пересылки9
    Реакции49
    Комментарии4
  2. 02
    Просмотры855
    Пересылки1
    Реакции18
    Комментарии0
  3. 03

    Без текста

    Фотоальбом
    Просмотры835
    Пересылки4
    Реакции—
    Комментарии—
  4. 04

    Без текста

    Фотоальбом
    Просмотры834
    Пересылки4
    Реакции—
    Комментарии—
  5. 05

    Без текста

    Фотоальбом
    Просмотры823
    Пересылки4
    Реакции—
    Комментарии—

Новые посты

#1689Аудио
Просмотры313−51%к среднему
Пересылки0
Реакции8
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
8 ч254
32 ч313
  1. Через 24 часа313
  2. Всего сейчас313
#1688Фотоальбом
Просмотры319−50%к среднему
Пересылки3
Реакции—
Комментарии—
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
8 ч256
32 ч319
  1. Через 24 часа319
  2. Всего сейчас319
#1687Фотоальбом
Просмотры319−50%к среднему
Пересылки3
Реакции—
Комментарии—
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
8 ч256
32 ч319
  1. Через 24 часа319
  2. Всего сейчас319
#1686Фотоальбомизменён

Американский стартап хочет отражать солнечный свет из космоса. Вопросы, конечно же, есть. Компания Reflect Orbital разрабатывает спутники с большими зеркалами, которые должны отражать солнечный свет на поверхность Земли после захода Солнца. В октябре прошли испытания возле города Лон-Пайн в Калифорнии. Правда,пока без спутниково: солнечный луч имитировали мощные наземные прожекторы. Их использовали во время учений поисково-спасательных команд, чтобы проверить, насколько дополнительное освещение помогает работать ночью. Следующий этап должен пройти уже в космосе. Федеральная комиссия по связи США разрешила Reflect Orbital запустить экспериментальный спутник Eärendil-1. Он должен работать на высоте около 625 километров и нести отражатель размером примерно 18 × 18 метров. Предполагаемая ширина освещённой области на поверхности — около пяти километров. Где это может пригодиться? — помощь спасателям, — освещение удалённых объектов и строительных площадок, — сельское хозяйство Reflect Orbital заявляет о группировке из десятков тысяч спутников в перспективе. И именно такой масштаб вызывает основные вопросы. Американское астрономическое общество предупреждает, что яркие управляемые отражения могут мешать наблюдениям и потенциально представлять опасность для людей, смотрящих на них через телескопы. А экологи опасаются воздействия искусственного света на птиц, насекомых и других животных, жизненные циклы которых связаны со сменой дня и ночи. Вопрос можно поставить более широко: кому вообще принадлежит право включать свет над несколькими квадратными километрами Земли? Я дал свой комментарий Коммерсанту ⬇️ Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

Открыть в Telegram
Просмотры303−52%к среднему
Пересылки3
Реакции19
Комментарии3
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
8 ч244
32 ч303
  1. Через 24 часа303
  2. Всего сейчас303
#1681Фотоальбом
Просмотры681+7%к среднему
Пересылки15
Реакции27
Комментарии0
#1680Фото

Одна Луна, две ракеты, три космонавта: Китай представил план исторической экспедиции Китай продолжает подготовку к первой пилотируемой экспедиции на Луну, которую планирует осуществить до 2030 года. На прошедшем в Пекине симпозиуме по пилотируемой космонавтике главный конструктор лунной программы Ван Сян рассказал о схеме будущего полёта и ходе испытаний. Миссия будет организована по принципу «два запуска — одна высадка». С космодрома Вэньчан на острове Хайнань стартуют две ракеты «Чанчжэн-10». Одна отправит к Луне пилотируемый корабль «Мэнчжоу», другая — посадочный модуль «Ланьюэ». Аппараты независимо доберутся до Луны, выйдут на её орбиту и состыкуются. После этого двое космонавтов перейдут в посадочный модуль и спустятся на поверхность. Третий член экипажа останется на орбите. На Луне космонавты проведут научные исследования и соберут образцы грунта. Затем посадочный модуль должен взлететь, состыковаться с ожидающим его кораблём «Мэнчжоу», и экипаж отправится обратно на Землю. Подготовка уже перешла к практическим испытаниям. Китайские инженеры проверили систему аварийного спасения «Мэнчжоу», провели наземные испытания взлёта и посадки модуля «Ланьюэ», а также испытательные полёты элементов ракеты «Чанчжэн-10». Впереди остаются беспилотные испытания новых аппаратов и проверка их совместной работы. Если программа будет реализована, Китай станет второй страной после США, отправившей людей на поверхность Луны. Напомню, что последний раз люди высаживались на Луне в декабре 1972 года во время американской экспедиции Apollo 17. Космос ближе, чем вы думаете! Марат Айрапетян — о космосе простыми словами. Подписывайтесь!

Открыть в Telegram
Просмотры440−31%к среднему
Пересылки8
Реакции26
Комментарии2

Все посты

Связи