Посты канала НеБуровая

Goldman Sachs повышает прогноз цен на газ Goldman Sachs повысил прогнозы цен на европейский рынок, указав на сохраняющуюся высокую неопределенность в отношении поставок сжиженного природного газа на Ближнем Востоке и зимней погоды. Риски для прогнозов на 2027 год по-прежнему смещены в сторону повышения. Банк повысил свой прогноз на первый квартал 2027 года до 74 евро за мегаватт-час с 44 евро, а средний показатель на 2027 год - до 51 евро с 32 евро. Рост отражает субъективную 45-процентную вероятность дефицита поставок СПГ зимой, что составляет 26 евро в первом квартале, и фактор риска, связанный с холодной погодой, в размере 4 евро. В базовом сценарии Gоldmаn Sасhs экспорт СПГ из Персидского залива постепенно увеличивается и к февралю достигнет операционного максимума в 83% от нормального уровня. Ранее в этом году Катар потерял 17% своих экспортных мощностей. В октябре экспорт в среднем составил 33% от довоенного уровня, что на 13 процентных пунктов выше базового прогноза Gоldmаn Sасhs. Цены на ТТF снизились по сравнению с закрытием пятницы на уровне €104.

Прибыль Saudi Aramco превзошла ожидания Компания сообщила о скорректированной чистой прибыли в размере 31,2 млрд долларов за третий квартал, что выше показателя в 28,6 млрд долларов за аналогичный период прошлого года и значительно превышает консенсус-прогноз аналитиков Bloomberg в 28,7 млрд долларов. Несмотря на нападения на нефтепровод Восток-Запад, проходящий в обход Ормузского пролива, и другие атаки на инфраструктуру Aramco со стороны хуситов, компания увеличила прибыль, поскольку конфликт на Ближнем Востоке привел к росту цен на нефть и сокращению объемов переработки и экспорта, что, в свою очередь, вызвало резкий рост рентабельности переработки и рекордно высокие цены на нефтепродукты на многих рынках. Скорректированная прибыль Aramco до уплаты процентов и налогов (EBIT) в подразделении переработки и сбыта выросла на 234% в годовом исчислении благодаря повышению рентабельности переработки. Скорректированная EBIT в этом подразделении увеличилась более чем в три раза, достигнув 10,3 млрд долларов против 3,1 млрд долларов годом ранее. Компания сохранила базовые дивиденды за третий квартал 2026 года в размере 21,9 млрд долларов, как и во втором квартале 2026 года, что на 3,5% больше, чем годом ранее. Дивиденды в основном достанутся Королевству Саудовская Аравия, которому принадлежит более 90% акций нефтяного гиганта. «Геополитическая неопределенность и нападения на ключевые энергетические объекты продолжали усугублять глобальный кризис энергоснабжения в третьем квартале 2026 года, что имеет серьезные последствия для глобальной энергетической безопасности», — заявил президент и главный исполнительный директор Амин Нассер. «Мы продолжаем изучать возможности расширения складских площадей за рубежом и альтернативные экспортные маршруты для дальнейшего укрепления нашей глобальной сети поставок, а наши высокие операционные и финансовые показатели в этот нестабильный период демонстрируют ценность нашей устойчивости». Ранее международные нефтяные компании сообщили о рекордных доходах за третий квартал на фоне резкого роста рентабельности переработки и высоких цен на нефть и газ.

Принято решение частично приватизировать «Совкомфлот» — крупнейшую российскую судоходную компанию, занятую перевозками нефти, нефтепродуктов и СПГ. Чистая прибыль в первом полугодии 2026 года — 25 млрд руб., количество судов — около 150. С целью пополнения бюджета намечено продать 7,8% акций минус одна акция, таким образом, у государства останется 75% плюс одна акция. Первоначально министр финансов Силуанов настаивал на продаже не менее 25% акций в интересах увеличения бюджетных доходов. На такое количество акций претендовали несколько покупателей, в частности НОВАТЭК и ЛУКОЙЛ. Однако эти заявки, которые появились после того, как усилиями государства компания была выведена из убытков 2025 года и начала получать прибыль, не встретили понимания в исполнительной власти.

Shell вышла из проекта Woodside в Австралии Shell продает свою 16,67% долю (без права управления) в проекте North West Shelf LNG в Австралии компании XRG из Объединенных Арабских Эмиратов за 1,45 миллиарда долларов США. Эта продажа ознаменует выход компании Shell из проекта по производству сжиженного природного газа, которым управляла компания Woodside, после 40 лет работы. «Это соглашение отражает нашу приверженность дисциплинированному распределению капитала и выбору активов в портфеле», — заявил Седрик Кремерс, президент подразделения интегрированного газового бизнеса Shell. «Продажа позволяет извлечь выгоду из зрелого, неэксплуатируемого актива и поддерживает стратегию Shell, концентрируя инвестиции на выгодных интегрированных газовых месторождениях, поскольку в будущем NWS переходит к модели переработки нефтепродуктов сторонними компаниями». Shell сохранит присутствие в Австралии, где она управляет проектом Shell QGC, который разрабатывает наземные газовые ресурсы в бассейне Сурат в Квинсленде и поставляет около 15% газа на восточное побережье Австралии. Shell также является оператором Prelude FLNG, своей первой действующей плавучей установки по сжижению природного газа, и разрабатывает месторождение природного газа Crux в качестве долгосрочной возможности для заполнения запасов после Prelude FLNG. Shell также является партнером по совместному предприятию Arrow Energy и Gorgon. «Эти инвестиции способствуют реализации стратегии XRG по созданию ведущего международного газового бизнеса, удовлетворяющего растущий спрос в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — заявил Мохамед Аль Арьяни, президент XRG International Gas. «Северо-западный шельф сочетает в себе возможности для немедленного начала добычи, стратегическую инфраструктуру и будущие перспективы развития разведки и добычи, что идеально соответствует нашим долгосрочным амбициям».

Экспорт СПГ из США увеличился Экспорт СПГ из США достиг второго по величине уровня в истории благодаря росту спроса со стороны Европы в преддверии зимнего сезона, что привело к повышению цен на СПГ. Согласно данным LSEG, экспорт сжиженного газа из США в Европу в октябре вырос на 1 миллион тонн и составил 6,89 миллиона тонн. Экспорт в Азию остался практически неизменным, немного снизившись по сравнению с предыдущим месяцем, и составил 2,73 миллиона тонн против 2,84 миллиона тонн в сентябре. Европа стала крупнейшим покупателем американского сжиженного природного газа после прекращения значительной части поставок российского трубопроводного газа, при этом ограничения ЕС на краткосрочные контракты на поставку российского СПГ уже вступили в силу. ЕС закупает весь доступный российский СПГ, и объемы импорта в этом году уже достигли рекордных показателей. Цены на газ в Европе ненадолго превысили 100 евро за МВтч в конце прошлой недели, а затем снова в начале этой недели, на этот раз оставаясь выше 100 евро немного дольше. Это первый раз за четыре года, когда цены на газ в Европе превысили 100 евро, и есть вероятность, что они могут вырасти до 150-180 евро за МВтч. QatarEnergy продлила действие форс-мажорных обстоятельств в отношении экспорта СПГ до декабря и обратилась к американской Cheniere Energy.

Уровень воды в Панамском канале приближается к норме Дождливый октябрь принес облегчение Панамскому каналу: уровень воды в озере Гатун приблизился к историческим средним значениям, несмотря на предупреждения о том, что Эль-Ниньо может спровоцировать продолжительную засуху. средний уровень воды в озере Гатун за первые 30 дней октября составил 85,80 футов (26,15 м), что всего на 0,15 фута ниже исторического среднего показателя за октябрь. Статистика осадков подтверждает улучшение ситуации. Данные показывают, что с 1 по 29 октября в водосборном бассейне выпало 303,3 мм осадков, что на 8,4% выше среднего показателя за 30 лет и на 83,6% больше, чем за тот же период в засушливый 2023 год. К 29 октября суточный уровень озера Гатун достиг 86,56 футов, по сравнению с августовским минимумом в 83,80 футов. Это позволило администрации канала отменить некоторые ограничения. С 15 октября ежедневное количество транзитных судов увеличилось до 33, а максимальная осадка судов класса «неопанамакс» была увеличена до 49 футов. Администрация также возобновила возможность бронирования судов класса «панамакс» в последнюю минуту. Но угроза засухи не исчезла. Количество осадков с мая остается почти на 20% ниже среднего уровня после особенно засушливого лета, когда приток воды в водосборные бассейны был на 44% ниже нормы.

Саудовская Аравия нанесла авиаудар по порту Рас-Иса в Йемене Хуситы сообщили о саудовском авиаударе по порту Рас-Иса, нефтеперерабатывающему терминалу. «Нападения на нефтяные объекты и жизненно важные порты представляют собой вопиющее нарушение международного гуманитарного права и дополняют серию военных преступлений в Йемене, направленных против гражданского населения и инфраструктуры», — сказал представитель здравоохранения хуситов, доктор Анис Аласбахи. Vanguard Tech сообщает, что, по имеющимся данным, целью атак стали как минимум два коммерческих судна. Масштаб ущерба пока неясен. Vanguard также сообщила о второй серии авиаударов по порту, на этот раз направленных на грузовики на причалах. Финансовое положение Саудовской Аравии находится под давлением из-за атак хуситов и Ирана. Официальная статистика показывает 20-процентное падение объемов добычи нефти и газа в третьем квартале и экономический спад на 3,8%. Вполне вероятно, что в четвертом квартале ситуация может ухудшиться, учитывая активную и продолжающуюся кампанию ударов, проводимую хуситами.

TotalEnergies сместила «вправо» пик спроса на нефть В опубликованном годовом прогнозе компании по энергетике ожидается, что спрос на нефтепродукты стабилизируется до 2030-х годов, после чего начнет медленно снижаться. Главный директор по устойчивому развитию Орельен Хамель заявил, что спрос может упасть быстрее, если продажи электромобилей продолжат расти. В ноябре 2025 года TotalEnergies спрогнозировала рост спроса на нефть почти на 5% до 108 миллионов баррелей в сутки к 2040 году при текущих тенденциях, а затем снижение до 98 миллионов баррелей в сутки к 2050 году. В качестве причин были названы частичная отмена субсидий США на экологически чистые технологии, одобрение новых проектов СПГ, строительство новых угольных электростанций в Азии и замедление продаж электромобилей. Генеральный директор Патрик Пуянне тогда заявил, что шансы на реализацию сценария, соответствующего Парижскому соглашению, «уменьшаются, а то и вовсе становятся недостижимыми». Годом ранее компания прогнозировала, что пик спроса придется на период после 2030 года. Сейчас компания прогнозирует, что пик спроса на нефть придется на период с 2035 по 2040 год. В отчете за 2026 год говорится, что энергетический кризис, вызванный войной США и Израиля с Ираном, может стать «ускорителем» перехода. В нем указывается на резкий рост продаж электромобилей в Азии, Латинской Америке и Европе, а также на ужесточение требований к использованию биотоплива. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует около 23 миллионов продаж электромобилей в 2026 году, что составит почти 30% от общего числа новых автомобилей в мире. В первом квартале продажи электромобилей выросли примерно на 30% в Европе, на 80% в Азиатско-Тихоокеанском регионе (за исключением Китая) и на 75% в Латинской Америке. Доля автомобилей с бензиновыми двигателями в общем объеме продаж новых автомобилей в первом полугодии впервые упала ниже половины, составив 49%. Скорректированная чистая прибыль TotalEnergies за третий квартал выросла более чем вдвое, достигнув 9,1 млрд долларов, при рекордных 4,1 млрд долларов от подразделения переработки и сбыта, поскольку маржа переработки достигла исторически высоких показателей.

США нанесли удары по Ирану В понедельник Америка атаковала иранский остров Кешм, сообщает The Wall Street Journal. Вашингтон в последние недели наносил «ограниченные удары» по стране. Военная кампания против Ирана намеренно держалась в секрете, чтобы не сигнализировать о каких-либо намерениях по масштабной эскалации боевых действий, говорится в сообщении со ссылкой на неназванного чиновника. Остров Кешм, расположенный у южного побережья Ирана, является крупнейшим островом в Персидском заливе. Находящийся недалеко от Ормузского пролива, он стал потенциальной целью для США на фоне сообщений о том, что в подземных туннелях на нем хранятся противокорабельные ракеты, мины, беспилотники и ударные катера. Вэнс заявил, что иранцы «непредсказуемы», и у Трампа остаются «кинетические и некинетические» варианты действий против Тегерана. Вэнс заявил, что Вашингтон не установил никаких сроков для достижения мирного соглашения с Ираном. 1 ноября госсекретарь США Марко Рубио заявил, что Трамп хотел бы урегулировать войну с Ираном «дипломатическим путем» и предпочитает не применять военную силу. Нефть отреагировала ростом. На момент публикации Brent торгуется на уровне 105 долларов за баррель, прибавив 0,48%.

Актуальные цифры € 90,46р⬆️ $ 80,97р⬆️ ¥ 12,17р⬆️ Brent $105,30 (+0.47%) WTI $97,08 (+0.64%) Urals $92,58 (-0.78%) ВСТО $94,70 (-1.14%) Сокол $93,25 (-0.96%) Данные АО Петербургская Биржа за 30.10 Регуляр 92 – 67 302 за тонну (+1.24%) Премиум 95 – 74 903 (+3.70%) ДТ летнее - 60 293 (-5.50%) ДТ межсезонное - 61 680 (-1.23%) ДТ зимнее - 79 616 (+2.22%)

Цены на нефть продолжают снижение Поскольку после отъезда иранских переговорщиков из Катара распространяется проект предложения о возможном прекращении войны между США и Ираном, сообщает Reuters. «Сохраняющиеся надежды на какой-либо дипломатический прогресс в сочетании с отсутствием какой-либо значимой военной эскалации в выходные дни несколько снизили первоначальный накал цен», — заявил главный аналитик рынка KCM Trade Тим Уотерер. «Наши требования были изложены очень четко и прозрачно», —заявил представитель Министерства иностранных дел Ирана Эсмаила Багаи. «Эти требования разумны и логичны: никакое окончательное соглашение не может быть достигнуто, а Ормузский пролив не может быть вновь открыт или обеспечен его безопасность, пока не будет прекращена военно-морская блокада США, не будут соблюдены требования Ирана и не будут удовлетворены законные требования Ирана». В эти выходные Иран заявил, что Ормузский пролив может быть вновь открыт в течение двух дней, если будут удовлетворены его требования, что быстрее, чем предполагалось в сентябре, когда планировалось открытие пролива через неделю. Дональд Трамп отклонил сентябрьское предложение Ирана. «Пока неясно, к чему это приведет», — заявили аналитики ING. Утром цены на нефть марки Brent снизились до 108,61 доллара за баррель, а цена на нефть марки WTI составляла 99,62 доллара. На момент публикации Brent торгуется на уровне 106,4 доллара за баррель, WTI - 97,40 долларов.

CNOOC в 2026 году увеличила добычу Компания CNOOC ввела в эксплуатацию 9 новых проектов в течение первых трех кварталов 2026 года, и ее чистая добыча достигла 593,7 млн ​​баррелей нефтяного эквивалента, что на 2,7% больше, чем годом ранее, и является рекордом за этот период. Чистая добыча нефти в Китае выросла на 1,9% до 408,5 млн баррелей нефтяного эквивалента. Чистая добыча за рубежом выросла на 4,3% до 185,1 млн баррелей нефтяного эквивалента, в основном за счет проектов в Гайане и Бразилии. В ходе геологоразведочных работ компания сделала 5 новых открытий и успешно оценила 23 нефтегазоносные структуры. CNOOC заявила, что несколько месторождений продолжают расширять свои запасы и, как ожидается, станут крупными и средними нефтегазовыми месторождениями. Капитальные затраты за девять месяцев составили около 89,9 млрд юаней, все средства были потрачены в соответствии с планом. Выручка от продажи нефти и газа выросла на 19,5% и составила 305,35 млрд юаней.

BP получила деньги за Castrol BP завершила сделку по продаже своего бизнеса по производству смазочных материалов Castrol, получив таким образом 6 миллиардов долларов, отмечает Bloomberg. В конце прошлого года компания BP согласилась продать 65% акций Castrol американской инвестиционной фирме Stonepeak Partners. «Эта сделка приносит BP значительные денежные средства уже сегодня, сохраняя при этом ценную долю в будущем росте Castrol», — заявила генеральный директор Мег О'Нил. «Теперь у компании будет больше независимости для ускорения следующего этапа реализации проекта». Компания направляет избыточные денежные средства на сокращение финансовых обязательств, чистый долг на конец третьего квартала составил 13,87 миллиарда долларов.

Мировой портфель заказов на строительство судов побил рекорд 2008 года Согласно новым данным Clarksons Research, портфель заказов в октябре составил 226,1 млн компенсированных валовых тонн (cgt), что немного превысило рекорд сентября 2008 года в 225,5 млн cgt. Стоимость портфеля заказов, оцениваемого примерно в 700 млрд долларов, выросла на 24% за последний год и втрое превышает уровень 2020 года. Clarksons прогнозирует поставки в объеме 64 млн тонн в 2027 году, что на 24% больше, чем прогнозируемый объем производства в этом году, и на 18% выше предыдущего рекорда в 55 млн тонн, установленного в 2010 году. Производство может вырасти до 72 млн тонн в 2028 году, что на 60% выше уровня 2025 года. Сегодняшний портфель заказов составляет всего 25% от существующего флота по валовой вместимости, против 53% в 2008 г. В пересчете на дедвейт портфель заказов фактически меньше: 601 млн. дедвейт против 657 млн. дедвейт. На контейнеровозы сейчас приходится 31% портфеля заказов по валовой вместимости, что почти вдвое больше, чем в 2008 году, а доля газовозов выросла с 5% до 15%. Доля балкеров снизилась с 31% до 17%. Суда, способные работать на альтернативном топливе, составляют 43% портфеля заказов, по сравнению с всего 2% на предыдущем пике. На Китай приходится 68% мирового портфеля заказов, что вдвое больше, чем в 2008 году, и 60% продукции этого года. Доля Южной Кореи и Японии снизилась до 17% и примерно до 8% соответственно. 6 из 10 крупнейших в мире верфей по объему заказов теперь находятся в Китае.

Россия ужесточает правила захода судов в порты Россия вынесла на общественное обсуждение предлагаемые ограничения в отношении стареющих торговых судов, стремясь запретить заход в свои порты судам под иностранными флагами старше 40 лет. Министерство транспорта опубликовало проект закона, предлагающий установить отдельный 50-летний порог для судов под российским флагом, с переходными положениями, привязанными к сроку действия их классификационных свидетельств. Иностранные суда старше 30 лет будут подвергаться ежегодным проверкам на соответствие требованиям безопасности и охраны окружающей среды. Необходимые сертификаты будет выдавать Российский морской регистр судоходства. Предлагаемые правила предусматривают оценку судов на основе записей об осмотрах и ремонте, технического состояния и страхового покрытия. В июле министерство транспорта изложило предлагаемый 40-летний лимит для иностранных судов, а также планы по ужесточению контроля за более старыми российскими судами. Заместитель министра транспорта Александр Пошивай заявил ранее, что ограничения не будут введены до тех пор, пока страна не будет уверена в возможности обеспечения судами-заменителями, признав, что отечественные верфи сталкиваются с ограничениями по мощности, ценам и срокам строительства.

Европейская комиссия сохраняет в силе запрет на поставки российского газа Запрет ЕС на импорт российского газа до конца следующего года остается в силе, заявил комиссар ЕС по энергетике после министерских переговоров по вопросам энергетической безопасности в зимний период на фоне потрясений, вызванных войной в Иране. Но недавний сдвиг в сторону примирительного подхода администрации США к России может оказать давление на ЕС, заставив его пересмотреть импорт российского газа, поскольку Европа продолжает сталкиваться с высокими ценами на энергоносители. Соединенные Штаты добиваются скорейшего возобновления поставок российского природного газа в Европу через территорию Украины, сообщает The Wall Street Journal. США рассматривают возможное возобновление работы «Северного потока» как потенциально важного элемента более масштабной сделки — не только для прекращения конфликта на Украине, но и для урегулирования отношений между Россией и Европой. Изображение: Европейский комиссар по энергетике Дан Йоргенсен

Цены на нефть будут продолжать расти Поскольку мировое предложение ограничено, а спрос остается высоким. Для снижения цен, вероятно, потребуется либо увеличение поставок нефти на рынок, либо существенное падение спроса. ОПЕК обеспечивает около 32% всего мирового производства и включает 12 стран-членов. К странам, не входящим в ОПЕК, относятся США, Россия, Канада, Китай и Мексика. Эти страны поставляют около 65% мирового производства. Производители, не входящие в ОПЕК, стремятся максимизировать добычу и выручку, уделяя особое внимание акционерной стоимости, при этом поддерживая конкурентоспособные цены. Таким образом, в то время как добыча ОПЕК представляет собой скоординированные усилия, производители, не входящие в ОПЕК, действуют независимо и, как правило, работают на пределе своих возможностей или близко к нему большую часть времени. У ОПЕК может быть возможность увеличить добычу, в то время как у производителей, не входящих в ОПЕК, такой возможности может не быть. Могут ли цены на нефть вырасти еще больше? Все зависит от основных факторов: ➖Достигнут ли США и Иран соглашения? ➖Распространится ли иранская война на другие страны? ➖Будут ли атакованы дополнительные нефтегазовые объекты? ➖Ослабеет ли спрос на нефть? Если хотя бы на один из этих вопросов вы получите положительный ответ, то цена на нефть может вырасти. Но есть и другая причина для роста цен на нефть: низкое предложение нефти по сравнению со спросом. Основная проблема сейчас — это цена на дизельное топливо. Трамп заключил соглашение с Россией о закупке дизельного топлива для снижения его стоимости. Но поскольку это глобальный товар, любое снижение цен может быть кратковременным. Потому что любое дизельное топливо, которое США покупает у России, — это дизельное топливо, которое Россия не будет продавать в других странах. Это не увеличивает мировые поставки; это лишь перемещает топливо из одного места в США.

Нефтяные компании заработали на дефиците топлива Компании ExxonMobil, Chevron, BP, Shell и TotalEnergies превзошли ожидания в третьем квартале, получив совокупную скорректированную чистую прибыль в размере 56,3 млрд долларов, чему способствовал кризис поставок топлива. Цены на нефть выросли почти на 60% с момента нападения США и Израиля на Иран в конце февраля, и нефтепереработка стала еще одним узким местом в глобальной цепочке поставок энергоносителей. Боевые действия на Ближнем Востоке и удары Украины по России вывели из строя около 10% мировых мощностей по производству топлива. Нефтеперерабатывающее подразделение ExxonMobil заработало рекордные 9,05 миллиарда долларов в третьем квартале, что почти в 5 раз больше, чем годом ранее. НПЗ Chevron получили прибыль в размере 4,93 миллиарда долларов, что является самым высоким показателем за всю историю и в 4 раза больше, чем годом ранее. Для BP более половины скорректированной чистой прибыли в размере 8,46 млрд долларов приходится на подразделение, включающее нефтепереработку и торговлю. В пятницу акции ExxonMobil выросли на 2,5% в Нью-Йорке, а акции Chevron — на 2,1%. Акции BP подорожали на 1,8% в Лондоне. Акции Shell и Total также выросли. Главный финансовый директор Нил Хансен заявил, что резкий рост прибыли — это не столько неожиданная прибыль, сколько награда за наращивание производства в тот момент, когда это наиболее необходимо. ExxonMobil увеличила производство дистиллятов на побережье Мексиканского залива на 40% с 2019 года в результате крупных инвестиций, осуществленных с 2020 года, когда конкуренты продали свои предприятия по производству топлива или переоборудовали их в заводы по производству биотоплива. «Наиболее эффективным ответом на рост мировых цен на сырьевые товары, который мы можем предложить как компания, является использование всех доступных нам рычагов для увеличения поставок», — сказал Хансен. ExxonMobil «в настоящее время увеличивает объемы поставок дизельного топлива на рынок в условиях крайне напряженной обстановки».

США и Иран готовятся к возобновлению конфликта Госсекретарь США Марко Рубио заявил, что Дональд Трамп хотел бы урегулировать войну с Ираном «дипломатическим путем» и предпочитает не применять военную силу. В субботу верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи призвал вооруженные силы Тегерана противостоять «любой угрозе любого уровня или типа немедленным, эффективным и географически неограниченным ответным действиям». Он также распорядился обновить военную базу данных, чтобы «все виды материальных и нематериальных активов американо-сионистского врага оказались в пределах досягаемости Вооруженных сил». Вашингтон прямо не заявлял о планах возобновить атаки на Иран, но сообщения в The Wall Street Journal и The New York Times указывают на то, что США готовятся к возможному возобновлению военных действий после промежуточных выборов 3 ноября. Такер Карлсон допустил ядерный удар США по Ирану в ближайшие дни. Он назвал возможной целью гору Пикакс, где, по утверждениям израильской разведки, Иран мог возобновить обогащение урана. По словам Карлсона, Нетаньяху добивается такой атаки, а Трамп может согласиться. В воскресенье министерство иностранных дел Ирана объявило британскую военную разведку «враждебной группировкой» и обвинило Королевский военно-морской флот и ВВС в поддержке «террористических организаций». Тегеран отдельно обвинил Великобританию в участии в ирано-американской войне, предоставив американским войскам доступ к британским военным и логистическим базам. По данным BBC, Великобритания разрешила американским войскам использовать базы ВВС Фэрфорд и Диего-Гарсия для нанесения так называемых «оборонительных» ударов по Ирану.

Актуальные цифры € 89,66р⬇️ $ 80,56р⬇️ ¥ 12,09р⬆️ Brent $110,00 (-3.02%) WTI $100,90 (-3.08%) Urals $94,37 (-2.74%) ВСТО $97,34 (-2.33%) Сокол $96,17 (-2.79%) Данные АО Петербургская Биржа за 30.10 Регуляр 92 – 66 479 за тонну (+0.06%) Премиум 95 – 72 231 (-2.66%) ДТ летнее - 63 803 (+2.03%) ДТ межсезонное - 62 446 (-1.75%) ДТ зимнее - 77 887 (-2.19%)

Александр Новак принял участие в заседании группы семи стран ОПЕК+ Стороны оценили текущую ситуацию и перспективы развития мирового нефтяного рынка. В состав группы семи входят Саудовская Аравия, Россия, Ирак, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман. Семь стран – участниц приняли решение сохранить в декабре 2026 года требуемый уровень добычи, установленный на сентябрь 2026 года. Страны – участницы ОПЕК+ подтвердили свою коллективную приверженность полному соблюдению декларации о сотрудничестве. Семь стран – участниц ОПЕК+ продолжат проводить ежемесячные встречи для оценки рыночной ситуации. 🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAКС

Япония станет крупнейшим импортером СПГ По прогнозам аналитиков ICIS и Kpler, в этом году Япония впервые с 2022 года обгонит Китай и станет крупнейшим в мире импортером сжиженного природного газа, поскольку высокие цены на СПГ и недостаточные хранилища в Китае ограничивают его закупки. По данным ICIS, импорт в Японию оценивается в 62 миллиона тонн, импорт в Китай в этом году, как ожидается, составит 61 миллион тонн. Kpler также прогнозирует небольшое преимущество Японии над Китаем по импорту в этом году: 63 миллиона тонн для Японии против 62 миллионов тонн для Китая. В 2021 году Китай стал крупнейшим в мире импортером СПГ, но продление ограничений в Китае в течение двух лет, связанных с пандемией COVID-19, вновь вывело Японию на первое место в 2022 году. В 2023 году, Китай вновь вернул себе статус ведущего импортера, и это положение сохранилось до 2025 года. Китай создал запасы газа на фоне войны с Ираном. По данным Rystad Energy, по состоянию на конец сентября подземные газохранилища Китая были заполнены на 80%. 

Банки повышают прогнозы цен на нефть По прогнозам банка ANZ, к концу года цены на нефть марки Brent составят около 105 долларов за баррель. Банк повысил свой прогноз на 10 долларов за баррель, исходя из предположения, что экспорт нефти с Ближнего Востока, доступность морских перевозок и поставки топлива останутся ограниченными до декабря. Как отмечает банк, в мире больше нет резервов для сдерживания новых потрясение. «Восемь месяцев адаптации к перебоям в поставках из Ближнего Востока существенно ослабили резервы, которые смягчили первоначальный шок», — заявили стратеги банка. Goldman Sachs прогнозирует цену на нефть марки Brent на уровне 90 долларов за баррель к концу этого года и среднегодовую цену в 80 долларов в 2027 году, но «риски для наших прогнозов явно смещены в сторону повышения», — заявил ранее Даан Струйвен, соруководитель отдела глобальных исследований сырьевых товаров и глава отдела исследований нефтяного рынка. По оценкам Goldman Sachs, заложенная в цену нефть марки Brent надбавка за риск на данный момент составляет около 27 долларов за баррель. UBS также повысил свой прогноз по цене нефти марки Brent до 110 долларов за баррель к концу 2026 года, по сравнению с предыдущим прогнозом в 100 долларов за баррель. Brent торгуется на уровне 117 долларов за баррель.

Нефтяники страдают от роста ставок фрахта Резкий рост ставок фрахта танкеров оказывает негативное воздействие на мировые нефтяные компании. ➖Shell сообщила об увеличении неденежных обязательств по аренде судов на 5,4 млрд долларов в третьем квартале, что отражает рост ставок фрахта танкеров с момента начала конфликта на Ближнем Востоке. Обязательства Shell по лизингу судов увеличились почти на 7,7 млрд долларов с начала года, хотя компания подчеркнула, что переоценка не представляет собой немедленных денежных расходов. Британская компания сообщила о скорректированной прибыли за третий квартал в размере 10,8 млрд долларов, что более чем вдвое превышает показатель за аналогичный период прошлого года, благодаря высоким показателям рентабельности переработки. ➖Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне сообщил, что транспортные расходы, ранее составлявшие около 2-3 долларов за баррель, выросли примерно до 25 долларов за баррель. Пуянне объяснил снижение цен на жидкие углеводороды примерно на 6 долларов за баррель дополнительными транспортными расходами. У компании среднесрочные и долгосрочные соглашения с фиксированной ставкой покрывают примерно 40% объема перевозимой ею нефти. Пуянне заявил, что наличие танкеров, доступных по согласованным ставкам, также позволило трейдерам компании получать прибыль от транспортировки иракской нефти через Ормузский пролив. ➖Eni также признает, что растущие транспортные расходы снижают ее прибыль от переработки нефти. Компания сообщила о скорректированной операционной прибыли от переработки в третьем квартале в размере 730 млн евро, чему способствовали высокие показатели рентабельности и увеличение загрузки нефтеперерабатывающих заводов, но этот рост частично нивелируется более высокими транспортными расходами и неблагоприятными дифференциалами цен на нефть. Исполнительный директор Eni Пино Риччи подтвердил, что в расчетах маржи переработки компании учтено резкое увеличение транспортных расходов, вызванное Ормузским кризисом. ➖Equinor сообщила о более прямом влиянии торговой деятельности. Ее бизнес по торговле нефтью, нефтепродуктами и жидкими углеводородами в третьем квартале показал скорректированный операционный убыток в размере 96 млн долларов, по сравнению с прибылью в 355 млн долларов за предыдущие три месяца. Equinor объяснила ухудшение ситуации убытками по производным позициям на исключительно напряженном рынке морских перевозок, которые нивелировали высокие показатели торговли нефтепродуктами. Норвежская компания также отметила повышение ставок фрахта как важный фактор роста операционных расходов в течение первых девяти месяцев 2026 года. Аналитик Arrow Бурак Четинок заявил, что прибыль от танкеров VLCC в октябре в 14 раз превысила средний показатель за 10 лет.

В Ормузском проливе танкер подорвали взрывчаткой В Ормузском проливе загорелся танкер после того, как нападавшие на борту небольшого судна прикрепили взрывчатку непосредственно к его корпусу. По данным Vanguard Tech, вчера поздно вечером в 25 морских милях к северо-востоку от Хасаба, Оман, танкер Louise 1 под панамским флагом водоизмещением 159 092 тонны подвергся нападению. Сообщается, что небольшая лодка приблизилась к левому борту танкера и прикрепила два взрывных устройства выше ватерлинии. В результате взрывов возник пожар в машинном отделении, что временно вывело судно из строя. Пожар был потушен, и танкер возобновил свой рейс. Все члены экипажа в безопасности, загрязнения окружающей среды не зафиксировано. Согласно данным Международной морской организации, с начала боевых действий в конце февраля в регионе было зафиксировано 121 подтвержденное нападение на торговые суда, в том числе 34 нападения в период с 28 сентября по 27 октября. В результате нападений погибли 24 моряка.

🌓Госдума приняла в 1 чтении проект о снижении цены отсечения нефти до $50 Госдума приняла в первом чтении законопроект, который предусматривает снижение базовой цены на нефть в бюджетном правиле до $50 за баррель. Кроме того, инициатива позволяет при угрозах безопасности составлять бюджет страны на один год. ☑️Текущая цена отсечения (базовая цена) нефти составляет $59 за баррель. Если реальная цена нефти выше этого показателя, все дополнительные нефтегазовые доходы государство направляет в резерв — Фонд национального благосостояния. Если реальная цена ниже — государство может использовать накопленные средства из ФНБ, чтобы покрыть разницу между реальными и запланированными доходами. ☑️Изменения предлагают внести в Бюджетный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ. Снизить базовую цену на нефть предлагается в 2027-2030 годах. Следовательно, принятый в прошлом году план постепенного снижения цены отсечения на $1 в год до $55 за баррель в 2030 году признается со следующего года недействительным.

Sinopec увеличила прибыль на 64% Рост цен на нефть помог Sinopec увеличить прибыль в третьем квартале на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Китайская нефтехимическая корпорация сообщила, что ее прибыль составила 2 миллиарда долларов (13,6 миллиарда китайских юаней) за третий квартал. Выручка выросла на 9,3% и составила 115 миллиардов долларов (769,7 миллиардов юаней). Согласно сообщению компании, за первые девять месяцев 2026 года прибыль выросла на 25,3%, а выручка — на 4,4%. Реализованная цена на нефть Sinopec за девять месяцев увеличилась до 81,92 доллара за баррель по сравнению с 66,38 доллара за баррель за аналогичный период прошлого года, объемы добычи практически не изменились по сравнению с прошлым годом. «Из-за сдерживающего влияния высоких цен на нефть на спрос и ускоренного замещения новыми источниками энергии, внутреннее потребление нефтепродуктов снизилось на 8,6% в годовом исчислении», — сообщила компания Sinopec. «Внутренний спрос на основные химические продукты был слабым, потребление этиленового эквивалента снизилось на 9,4% в годовом исчислении». Объемы переработки нефти на нефтеперерабатывающих заводах компании в январе-сентябре снизились на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Другая крупная государственная компания, PetroChina, также выиграла от повышения цен на нефть, но при этом объемы переработки на ее нефтеперерабатывающих заводах и продажи дизельного топлива на внутреннем рынке также сократились. Ранее PetroChina сообщила о росте прибыли в третьем квартале на 21,6% на фоне завышенных цен на нефть и газ из-за войны с Ираном, добыча нефти за девять месяцев, объемы переработки и внутренние продажи дизельного топлива компании снизились.

Нефть дорожает Цены на нефть выросли на фоне признаков того, что США могут возобновить военные удары по Ирану, что негативно скажется на потоках энергоносителей. В октябре мировая нефть марки Brent подорожала на 12%, достигнув шестимесячного максимума, на фоне затянувшегося конфликта. Рост цен произошел, несмотря на возобновление поставок из Ближнего Востока. Как сообщает Wall Street Journal, в четверг высокопоставленный командующий проинформировал президента Дональда Трампа о вариантах военных действий. Трамп неоднократно давал понять, что может возобновить авиаудары по Тегерану после промежуточных выборов на следующей неделе. В Иране один из главных переговорщиков страны, спикер парламента Мохаммед Багер Галибаф, заявил, что позиция Исламской Республики по вопросу прекращения войны не будет уступчива. Его заявления последовали за подтверждением из Тегерана о получении официальными лицами письма от вице-президента США Джей Ди Вэнса. Иран также заявил, что три танкера подорвались на минах при попытке выйти из Омузского пролива по несанкционированному маршруту. Военно-морские силы Ирана заявили, что танкеры отключили свои радары и навигационные системы и проигнорировали предупреждения, пытаясь выйти через запрещенный маршрут. Генеральный директор Shell Ваэль Саван заявил, что текущие цены на нефть больше не выглядят временными, поскольку мировые запасы сильно истощены.

Актуальные цифры € 89,82р⬇️ $ 80,68р⬇️ ¥ 12,08р⬆️ Brent $116,10 (+1.11%) WTI $103,10 (+1.08%) Urals $96,98 (+0.59%) ВСТО $100,29 (+0.41%) Сокол $99,05 (+0.79%) Данные АО Петербургская Биржа за 29.10 Регуляр 92 – 66 436 за тонну (-0.91%) Премиум 95 – 74 207 (+1.10%) ДТ летнее - 62 533 (-2.47%) ДТ межсезонное - 63 556 (+0.02%) ДТ зимнее - 79 631 (-5.54%)

ЕС переплатил за нефть 11 миллиардов долларов Анализ, проведенный Euronews Business, показал, что с момента начала ближневосточного кризиса, который привел к сокращению поставок сырой нефти и спровоцировал глобальный топливный кризис, Европейский союз платит на 11 миллиардов долларов больше за импорт нефти. Согласно данным Евростата , стоимость импорта нефти в ЕС во втором квартале 2026 года выросла на 55,8%, несмотря на относительно стабильный объем импорта. В период с апреля по июль, сразу после закрытия Ормузского пролива, что привело к росту цен на нефть, ЕС тратил в среднем 30,7 млрд долларов (27,6 млрд евро) в месяц на импорт нефти, что больше, чем 19,7 млрд долларов (17,7 млрд евро) за тот же период 2025 года. Поскольку объемы практически не изменились и выросли всего на 1,2%, по оценкам Euronews Business, в апреле-июле ЕС заплатил за импорт нефти на 11 миллиардов долларов (9,9 миллиардов евро) больше, чем годом ранее. На долю нефти пришлось 95% увеличения общих расходов ЕС на импорт энергоносителей во втором квартале. высокие цены на бензин и дизельное топливо по всей Европе ускоряют переход к электромобилям и гибридам, в то время как регистрация новых автомобилей с традиционными двигателями продолжает резко падать двузначными темпами на ключевых рынках. Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), общий объем продаж автомобилей в Европе в сентябре вырос на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи электромобилей выросли на 60%, продажи подключаемых гибридов — на 24%, а продажи гибридных электромобилей — на 5,3%. Продажи бензиновых автомобилей в сентябре снизились на 20,6% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а продажи дизельных автомобилей снизились на 28,2%.