Андрей Манчук

Юзернейм: @kermanich
Категория: Познавательное
Страна: Россия
Создан: 18 мая 2020 г., 6 лет

Открыть в Telegram

Подписчики1 763+1 за 5 дней

Просмотров на пост, 7 дн.314за 7 дней

ERR17,79 %за 7 дней

Подписчики, 30 дней

30 окт. – 4 нояб.+1 (+0,1%)

Показать таблицей

Дата	Подписчики
30 окт. 2026 г.	1 762
31 окт. 2026 г.	1 763
1 нояб. 2026 г.	1 764
2 нояб. 2026 г.	1 764
3 нояб. 2026 г.	1 763
4 нояб. 2026 г.	1 763

Самые просматриваемые за месяц

01
30 окт. 2026 г. 08:21 UTC5 дн. назад
Без текста
Фотоальбом
Просмотры322
Пересылки10
Реакции—
Комментарии—
02
30 окт. 2026 г. 08:21 UTC5 дн. назад
Без текста
Фотоальбом
Просмотры319
Пересылки10
Реакции—
Комментарии—
03
30 окт. 2026 г. 08:21 UTC5 дн. назад
Без текста
Фотоальбом
Просмотры318
Пересылки10
Реакции—
Комментарии—
04
30 окт. 2026 г. 08:21 UTC5 дн. назад
Накануне испытания «Царь-бомбы» советские конструкторы создали самолет Ту-95ЛАЛ (Летающая атомная лаборатория), оснащенный малогабаритным ядерным реактором, который совершил 34 экспериментальных полета. Реализация советской ледокольной программы продемонстрировала перспективы использования мирного атома. Рассматривались варианты строительства атомных спутников, поездов, автомобилей, вертолетов и дирижаблей. А в октябре 1961 года заработала транспортабельная электрическая станция ТЭС-3, с ядерным реактором на гусеничном ходу. Была предложена концепция роботизированного беспилотника, способного находиться в воздухе практически непрерывно. «Нужно шире открыть дорогу атомной энергии для транспортных целей. Должны быть широко развиты работы по атомным силовым установкам не только для ледокола, но и для других кораблей, для авиации и сухопутного транспорта», – говорил в 1956-м Курчатов. Многие из старых проектов получат в будущем новую актуальность – по мере продвижения работы над управляемым ядерным синтезом.
Фотоальбомизменён
Просмотры318
Пересылки10
Реакции—
Комментарии—
05
30 окт. 2026 г. 08:09 UTC5 дн. назад
Без текста
Фотоальбом
Просмотры318
Пересылки11
Реакции—
Комментарии—

Новые посты

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8245Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры319+2%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	160
9 ч	230
70 ч	319

Всего сейчас319за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8244Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры322+3%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	159
9 ч	231
70 ч	322

Всего сейчас322за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8243Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры318+1%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	158
9 ч	228
70 ч	318

Всего сейчас318за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8242Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры312−1%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	153
9 ч	221
70 ч	312

Всего сейчас312за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8241Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры309−1%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	150
9 ч	221
70 ч	309

Всего сейчас309за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8240Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры306−2%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	150
9 ч	220
70 ч	306

Всего сейчас306за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8239Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры306−2%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	150
9 ч	219
70 ч	306

Всего сейчас306за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8238Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры309−1%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	153
9 ч	221
70 ч	309

Всего сейчас309за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8237Фотоальбом

Без текста

Открыть в Telegram

Просмотры310−1%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей

Часов после публикации	Просмотры
0 ч	0
2 ч	155
9 ч	225
70 ч	310

Всего сейчас310за 5 дней

30 окт. 2026 г. 08:21 UTC#8236Фотоальбомизменён

Накануне испытания «Царь-бомбы» советские конструкторы создали самолет Ту-95ЛАЛ (Летающая атомная лаборатория), оснащенный малогабаритным ядерным реактором, который совершил 34 экспериментальных полета. Реализация советской ледокольной программы продемонстрировала перспективы использования мирного атома. Рассматривались варианты строительства атомных спутников, поездов, автомобилей, вертолетов и дирижаблей. А в октябре 1961 года заработала транспортабельная электрическая станция ТЭС-3, с ядерным реактором на гусеничном ходу. Была предложена концепция роботизированного беспилотника, способного находиться в воздухе практически непрерывно. «Нужно шире открыть дорогу атомной энергии для транспортных целей. Должны быть широко развиты работы по атомным силовым установкам не только для ледокола, но и для других кораблей, для авиации и сухопутного транспорта», – говорил в 1956-м Курчатов. Многие из старых проектов получат в будущем новую актуальность – по мере продвижения работы над управляемым ядерным синтезом.

Открыть в Telegram

Просмотры318+1%к среднему

Пересылки10

Реакции—

Комментарии—

Динамика просмотровСкрыть динамику