Энергетика и промышленность России

Без текста

Цены на зарядку электромобиля в домовладениях ЕС Интересные расчеты расходов на зарядку в разных странах Европы приводит сайт bevolt.com (крупный европейский (преимущественно франкоязычный) медиа-портал, посвященный электротранспорту, зеленой энергетике). Речь идет о зарядке в частных домохозяйствах. Цены на электроэнергию можно увидеть в последних данных Евростата за первое полугодие 2026 года. Средние тарифы за кВтч в некоторых странах: 🇪🇸 Испания: €0,2509. 🇫🇷 Франция: €0,2832; 🇩🇪 Германия: €0,3618; 🇧🇪 Бельгия: €0,3575; 🇮🇹 Италия: €0,3142; Рассмотрим электромобиль, который потребляет в среднем 18 кВтч/100 км. Добавим предположение о том, что из сети потребляется на 10% больше энергии, чтобы учесть потери при домашней зарядке. В результате получаем потребление в размере 19,8 кВтч на 100 км.  Применяя среднюю цену на электроэнергию во Франции, поездка на 100 км обойдется в €4,92 евро. За 15 000 км в год теоретическая стоимость составляет около €738. Эта сумма покрывает только стоимость электроэнергии для зарядки, рассчитанную на основе среднего статистического показателя, без учета дополнительных абонентских платежей за зарядную инфраструктуру. В Германии ситуация значительно отличается. При тех же вводных немецкий водитель тратит €7,16 за 100 км, или приблизительно €1075 за 15 000 км. Это разница в €337 в год по сравнению с Францией. В Бельгии годовая стоимость составляет около €1062. В Италии она достигает €933, а в Испании — €745. Для водителя, заряжающего автомобиль исключительно дома, разница составляет несколько сотен евро в год.  В Ирландии самая высокая цена в ЕС — 0,3871 евро/кВтч, в Венгрии самая низкая — 0,1139 евро/кВтч. В результате,за 15 000 км в Ирландии нужно заплатить €1150 в год, а в Венгрии всего €338 в Венгрии.  Почему такие различия между странами? Цена, уплачиваемая домохозяйствами, зависит не только от стоимости электроэнергии. Например, в Швеции, несмотря на развитую гидроэнергетику и атомную энергетике, средняя цена в стране составляет 0,3062 евро/кВтч. Это примерно на 23% выше, чем во Франции, и это зависит от других регулирующих факторов: налоги, плата за передачу электроэнергии, договоры на поставку и механизмы государственной поддержки также играют роль.  ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

🇷🇺 С Днём народного единства! Ростехнадзор VK | ОК | MAX

Поздравление с Днём народного единства Уважаемые коллеги, дорогие друзья! Поздравляю вас с Днём народного единства! Этот праздник — олицетворение нерушимой связи поколений, сплочённости и общей ответственности за судьбу нашей Родины. 2026 год Президентом Российской Федерации объявлен Годом единства народов России. Именно единство, взаимопомощь, уважение к традициям и культуре всех народов страны, готовность вместе отвечать на вызовы времени были и остаются основой развития нашего государства. Работники топливно-энергетического комплекса ежедневно вносят весомый вклад в укрепление суверенитета и стабильное развитие России. Надёжное энергоснабжение, развитие инфраструктуры, внедрение передовых технологий — всё это возможно только благодаря слаженной работе команды профессионалов, которые понимают: только вместе мы способны решать самые масштабные задачи. Желаю вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых достижений и благополучия. Пусть чувство сопричастности к судьбе Отечества, взаимопонимание и уважение между людьми и впредь служат надёжной опорой и вдохновляют на большие свершения на благо России! Сергей Цивилев

Тема: Как российские вузы меняют ТЭК РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина: удешевление поставок воды Автономную установку для получения пресной воды из воздуха на удаленных нефтегазовых объектах испытали ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина. Разработка призвана решить проблему дорогостоящей логистики и экологического вреда от традиционных опреснителей. В основе технологии — композитный сорбционный материал. Его производят из микрофибриллированной целлюлозы, модифицируют полистиролом и пропитывают гигроскопичными солями (хлоридами лития или кальция). Устройство работает по циклическому принципу: ночью материал поглощает влагу, а днем под воздействием солнечного света нагревается и отдает ее в виде пара. Пар конденсируется и стекает в емкость. Чтобы исключить попадание солей в питьевую воду, конденсационно-дренажный узел сконструирован так, чтобы конденсат не соприкасался с сорбентом. Испытания в полевых условиях подтвердили высокую эффективность: установка выдала 13,2 литра воды с 1 м2 за восьмичасовой цикл. Это в 2–3 раза выше показателей лучших пассивных систем и до 4,5 раза превосходит результаты сопоставимых открытых установок. Масштабированный модуль площадью 1 м2 способен обеспечивать до 40 литров воды в сутки. Технология наиболее эффективна на Каспии и Сахалине, в Восточной Сибири — сезонно. «Новая технология позволяет получать пресную воду без отходов в виде рассолов, что делает ее экологически безопасной. Главный плюс — полная автономность установки: не нужны ни топливо, ни электрогенераторы, надо только солнце и воздух. Это особенно важно для удаленных районов, где нет энергосетей», — рассказал научный сотрудник кафедры физической и коллоидной химии Губкинского университета Дмитрий РЕПИН. Устройство полностью готово к опытно-промышленным испытаниям на нефтегазовых объектах, на разработку получен патент. На следующем этапе планируется создание оборудования повышенной мощности с питанием от солнечных батарей и автоматической реакцией на перемещения солнца.

Тема: Как российские вузы меняют ТЭК Институт катализа СО РАН: новые возможности для переработки нафты Нафта — это смесь легких и средних углеводородов, получаемая при первичной переработке нефти. Традиционно она служит сырьем для моторного топлива, а также используется для разбавления тяжелых сортов нефти при транспортировке. Одно из самых перспективных направлений — ее конверсия в синтез-газ (смесь водорода и монооксида углерода). В дальнейшем этот газ может быть очищен до чистого водорода или использован для производства метанола, аммиака и синтетического топлива. Классические методы получения синтез-газа из тяжелого сырья требуют множества энергоемких стадий, включая предриформинг и высокотемпературный риформинг. Нафта же по своим химическим свойствам идеально подходит для прямой конверсии. Эту задачу решают новые структурированные катализаторы. Ученые Института катализа планируют создать носители для паровой и парокислородной конверсии. Чтобы добиться максимальной эффективности, исследователи детально изучают реальный промышленный состав нафты. Их цель — выявить наиболее трудно превращаемые соединения, которые мешают процессу. Для этого будут использованы модельные смеси. Химики проверят, как на выход продуктов влияют различные активные компоненты: родий, никель, платина, рутений, палладий, а также щелочные и щелочноземельные металлы. Особое внимание уделяется устойчивости материалов к коксообразованию — оседанию твердого углерода, который блокирует поры катализатора и быстро выводит его из строя. Конечная цель проекта — сформировать научно-техническую базу для внедрения технологий на российских нефтеперерабатывающих предприятиях. Получаемые водородсодержащие смеси рассматриваются как перспективное топливо для распределенной генерации и энергоустановок на базе топливных элементов.

Тема: Как российские вузы меняют ТЭК ТюмГУ: представили своих роботов для ТЭК Роботизированную установку теплоизоляции трубопроводов представили студенты Передовой инженерной школы Тюменского государственного университета в рамках TNF. Во время работы над магистерской диссертацией они разработали робота, который полностью автоматизирует процесс нанесения гидро- и теплоизоляции в местах сварных швов трубопроводов. Проект предлагает заменить ручной труд, который сегодня необходим при установке или ремонте трубопроводов: бригада из четырех-шести человек перемещается вдоль трубы и вручную изолирует каждый сварной стык, оголенный после сварки. Робот, созданный командой выпускников ПИШ ТюмГУ под руководством директора программы «Роботизированные системы промышленной автоматизации» Алексея ПОРТНЯГИНА, берет на себя весь цикл работ: он самостоятельно передвигается по трубопроводу, очищает поверхность, наносит двухкомпонентный праймер, обволакивает стык термоусаживаемой манжетой, устанавливает замковую пластину и оцинкованную оболочку, а затем просверливает отверстие и заливает пенополиуретановый компонент для термоизоляции. Все это позволяет защитить трубопровод от мороза и обеспечить сохранность материалов при низких температурах. Робот способен проходить через небольшие и средние опоры, преодолевать повороты под разными углами, а его механизм раскрывается, чтобы адаптироваться к препятствиям. На борту есть блок управления, бензиновый генератор, бак для топлива и три емкости для компаундов — пенополиуретановых составов, которые заливаются в отверстия. Робот может самостоятельно обработать до десяти швов, после чего оператор производит заправку.

Тема: Как российские вузы меняют ТЭК Новые катализаторы, цифровые двойники, роботы для ТЭКа — российские ученые и инженеры разрабатывают инновационные решения для топливно-энергетического комплекса, которые направлены на снижение издержек, повышение экологичности и автоматизацию производства. Прочитать весь текст на сайте издания можно по этой ссылке

🇷🇺🇺🇸 Корпорация "ExxonMobil" и американские нефтесервисные компании вернутся на Сахалин по завершении СВО США и Россия обсуждают идею возвращения американских компаний на российский нефтяной рынок. Это происходит в рамках переговоров по завершению войны на Украине. В частности, речь идет о том, чтобы крупные нефтяные компании России и США возобновили совместную работу у берегов Сахалина, - говорится в статье The Financial Times. Напомним, что "ExxonMobil" отказалась от 30% доли в проекте "Сахалин-1" после его перевода в российскую юрисдикцию. В настоящее время этот актив находится в управлении правительства РФ и должен быть продан до 1 января 2027 года (сроки неоднократно продлевались). До начала СВО корпорация также планировала реализацию совместно с "Роснефтью" нового проекта по освоению северо-восточной части шельфа Сахалина. "ExxonMobil" выполняла операторские функции в тесной связке со своими традиционными подрядчиками: SLB, Weatherford, Halliburton, Baker Hughes. Перечисленные компании также оказывали сервисные услуги на проекте "Сахалин-2". 🆗 Поддержать нас голосом 🆗 Для доната нажать реакцию⭐️ 🆗 Разместить вакансию/резюме

Планируемый к постройке ЦОД будет выделять тепловой энергии как 23 атомных бомбы В провинции Альберта на северо-западе Канады планируют построить крупный центр обработки данных для искусственного интеллекта Wonder Valley. Согласно расчётам физика Университета штата Юта Роберта Дэвиса, объект будет ежедневно выделять столько тепла, сколько эквивалентно энергии 23 атомных бомб, сброшенных на Хиросиму. Учёный подготовил предварительную оценку по запросу коренного народа кри из общины Стерджен-Лейк (Sturgeon Lake Cree Nation). Проект стоимостью $70 млрд, который поддерживает инвестор Кевин О’Лири, предполагает энергопотребление около 9 ГВт. Электричество планируют вырабатывать непосредственно на площадке с помощью газовых генераторов, а не получать из общей энергосети. С учётом тепла от работы генераторов и вычислительного оборудования совокупную тепловую нагрузку комплекса Дэвис оценил в 16–18 ГВт. Особенность проекта — концентрация источников тепла в одном месте. Газовые турбины будут выделять тепло при производстве электричества, а серверные стойки с ускорителями ИИ — при выполнении вычислений. В обычной энергосистеме часть тепла от электростанций рассеивается на большой территории, поскольку электричество распределяется между домами и предприятиями. В Wonder Valley производство энергии и её потребление окажутся сосредоточены на одной площадке. Источник