🅿️Будущее парковки уже здесь! 🚗

Новый Freelander 8 от Chery установил рекорд, поднявшись на высоту 6000 метров Гибридный внедорожник сохранил высокую производительность даже в условиях нехватки кислорода. Первый автомобиль возрождённого бренда Freelander, созданного в рамках сотрудничества Chery и Jaguar Land Rover, установил мировой рекорд вскоре после выхода на рынок. Гибридный внедорожник Freelander 8 поднялся на высоту 6002 метра, за что получил сертификат Книги рекордов Гиннесса как автомобиль с гибридной силовой установкой, достигший наибольшей высоты. Рекордный подъём стал серьёзной проверкой возможностей силовой установки. Freelander 8 оснащён 1,5-литровым четырёхцилиндровым турбированным двигателем, который в составе гибридной системы выполняет функцию генератора. По данным производителя, на высоте с примерно 40% от обычного уровня содержания кислорода мотор сохранял до 80% мощности. За движение автомобиля отвечают электромоторы. Двухступенчатая трансмиссия способна увеличить их крутящий момент в 1,5 раза, что особенно полезно при преодолении крутых подъёмов. Во время испытания Freelander 8 преодолел участок протяжённостью 1480 метров с перепадом высот около 200 метров. Часть маршрута проходила по каменистой поверхности. В Chery заявили, что после заезда элементы подвески и днище автомобиля не получили повреждений. На китайском рынке Freelander 8 появился 3 сентября. Стоимость внедорожника составляет от 290 до 380 тыс. юаней — примерно 3,75–4,95 млн рублей. По данным компании, за первые 12 часов после начала продаж покупатели оформили более 5000 предварительных заказов. Freelander 8 относится к крупным внедорожникам: его габариты составляют 5185 × 2050 × 1898 мм, а колёсная база достигает 3040 мм. Модель предлагается в пятиместной версии, а также в шестиместной конфигурации с посадочной схемой 2+2+2. В разработке автомобиля приняли участие Freelander, Chery, Huawei, CATL и Qualcomm. Chery отвечает за платформу и техническую начинку модели. Все версии получили однокристальную систему Snapdragon 8397 и 800-вольтовую архитектуру. В стандартное оснащение также входит комплекс ассистентов водителя Huawei Qiankun ADS 5. В салоне установлен мультимедийный комплекс с 15,6-дюймовым экраном Mini LED. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный дисплей диагональю 17,3 дюйма.

🛸 6 фактов о Lamborghini Countach одной строкой: •Имя-эмоция: Название переводится как возглас «Обалдеть!» (или грубее) от шока при виде машины. •Двери-ножницы: Вертикальные двери придумали из-за огромной ширины кузова — обычные не открывались на парковке. •Парковка вслепую: Обзора сзади не было вообще, водителям приходилось парковаться, сидя прямо на пороге машины. •Крыша-перископ: На первых версиях стояло настоящее зеркало-перископ, чтобы видеть хоть что-то позади. •Бесполезный спойлер: Огромное заднее крыло ухудшало аэродинамику и снижало скорость, его ставили только ради стиля. •Жертва Голливуда: В фильме «Волк с Уолл-стрит» режиссер ради кадра разбил настоящий, редчайший коллекционный суперкар.

В России впервые появится ГОСТ на автомобильные карбюраторы Новый стандарт начнёт действовать с марта 2027 года. С марта 2027 года в России впервые вступит в силу государственный стандарт, устанавливающий требования к автомобильным карбюраторам. Документ определит нормы для их конструкции, качества изготовления, герметичности и надёжности, следует из материалов Росстандарта. Карбюратор предназначен для подготовки топливно-воздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания. В современных легковых автомобилях такие системы практически полностью вытеснил электронный впрыск топлива, однако карбюраторные двигатели всё ещё используются, а сами устройства продолжают выпускать и ремонтировать. Новый ГОСТ классифицирует карбюраторы по конструкции, принципу работы и способу регулировки. Для каждой модели производитель должен располагать согласованным с заказчиком сборочным чертежом, в котором указаны размеры, технические параметры и требования к изделию. Отдельное внимание в документе уделено герметичности. В закрытом положении топливный клапан не должен пропускать бензин, а после открытия — обеспечивать необходимую подачу топлива. Все детали корпуса, соприкасающиеся с бензином, также должны сохранять полную герметичность. Стандарт запрещает наличие трещин, следов коррозии, вмятин и других повреждений, способных повлиять на работу устройства. Кроме того, производители должны устанавливать показатели надёжности для каждой конкретной модели. Карбюраторы, ранее использовавшиеся с этилированным бензином, перед разборкой необходимо подвергать химической нейтрализации. ГОСТ будет распространяться на карбюраторы автомобильных двигателей. При этом его действие не коснётся спортивной техники, двигателей, работающих исключительно на сжатом или сжиженном газе, роторно-поршневых моторов и агрегатов, выпускаемых по лицензии.

❤️‍🔥Mazda CX-5 (2026) — японская марка представила для американского рынка эволюционный редизайн своего кроссовера. 🇯🇵Он стал на 7,6 см длиннее, получил более просторный салон, а все физические кнопки климата были полностью перенесены на новый тачскрин. Полноценная гибридная версия ожидается в 2027 году.🔌

Changan представила гибридный Uni-V с мощностью 245 л.с. и расходом 4,28 л/100 км Стоимость седана начинается примерно с 1,45 млн рублей, а по размерам он сопоставим со Skoda Octavia. В Китае стартовали продажи новой гибридной версии седана Changan Uni-V Blue Whale Hybrid. Автомобиль доступен в двух комплектациях стоимостью 115 и 120 тыс. юаней — около 1,5 и 1,55 млн рублей соответственно. На старте продаж действуют специальные цены: 110 и 114 тыс. юаней, или примерно 1,45 и 1,5 млн рублей. Модель сохранила узнаваемый спортивный дизайн с покатой линией крыши. Уже в базовой комплектации седан оснащается активным задним антикрылом с электроприводом. В задней части расположены четыре патрубка выхлопной системы — по два с каждой стороны. Покупателям доступны колёсные диски диаметром 18 или 19 дюймов, а также пять вариантов окраски кузова: красный, белый, светло-серый, тёмно-серый и чёрный. Габариты Changan Uni-V Blue Whale Hybrid составляют 4740 × 1838 × 1435 мм, колёсная база — 2750 мм. Силовая установка автомобиля построена на базе 1,5-литрового турбированного бензинового двигателя. ДВС развивает 150 л.с. и 220 Нм крутящего момента, тогда как мощность электромотора достигает 180 кВт, или 245 л.с. Электродвигатель получает энергию от трёхкомпонентной литиевой батареи ёмкостью 1,7 кВт·ч. Такая схема делает Uni-V классическим самозаряжаемым гибридом. С места до 100 км/ч седан разгоняется за 6,98 секунды, а ускорение до 60 км/ч занимает 3,59 секунды. Заявленное время отклика силовой установки составляет всего 0,21 секунды. Расход топлива в смешанном цикле WLTC равен 4,28 л на 100 км. Для повышения комфорта в салоне предусмотрена система активного шумоподавления ENC, которая снижает уровень звука от работающего двигателя. На холостом ходу шум в салоне составляет около 40 дБ.