Посты канала AviaNews

🇮🇪 Avolon стала одним из крупнейших заказчиков Boeing 737 MAX 10 Ирландская лизинговая компания Avolon финализировала сегодня контракт на поставку 140 самолётов Boeing 737 MAX. Важным моментом является объявление о том, что все самолёты в контракте относятся к крупнейшей модификации семейства - 737 MAX 10 (737-10). Одновременно это ещё и крупнейшая разовая закупка лайнеров семейства 737 MAX со стороны лизингодателя. О сделке было объявлено 9 октября, однако тогда заказанные модели не были раскрыты не. Контракт также требовал одобрения акционеров китайской Bohai Leasing, которой принадлежит 70% Avolon. Решение принято через две недели после сертификации 737 MAX 10 в FAA. Теперь Avolon среди крупнейших заказчиков этой модели, уступая лишь United Airlines (167 самолётов) и Ryanair (150 самолётов). Спрос лизингодателей на MAX 10 резко вырос в 2026 году: были заказаны более 230 таких самолётов, в пять раз больше, чем было в их портфелях на конец 2025 года. Всего лизинговые компании заказали более 1450 737 MAX, около 20% всего портфеля заказов Boeing. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇵🇰 Пакистан испытал первую собственную ракету «воздух-воздух» Fa’az 3 ноября пресс-служба вооружённых сил Пакистана (ISPR) сообщила об успешных лётных испытаниях первой разработанной в стране ракеты класса «воздух-воздух» Fa’az. По заявлению ISPR, ракета оснащена современной системой наведения на конечном участке и способна поражать воздушные цели противника на больших дальностях, что повысит оперативную гибкость ВВС. На опубликованном видео пуск выполнен с истребителя JF-17. Президент и премьер-министр Пакистана, военное руководство и командующие видами вооружённых сил поздравили разработчиков с успешным испытанием. Ожидается, что её принятие на вооружение расширит оперативные возможности ВВС Пакистана. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 FAA профинансирует лётные испытания демонстратора JetZero Jet1 Американский стартап JetZero получил финансирование в размере 5,3 млн долларов от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) в рамках четвёртого этапа программы CLEEN (Continuous Lower Energy, Emissions and Noise). Средства направят на установку измерительного оборудования и исследование воздушных потоков вокруг двигателей полноразмерного демонстратора Jet1. Силовые установки самолёта, проектируемого по интегральной схеме «летающее крыло» (Blended Wing Body), размещены над фюзеляжем. В ходе испытаний специалисты будут собирать данные о потоках воздуха на входе и выходе из вентиляторов при взлёте, наборе высоты, крейсерском полёте и наземных операциях при боковом ветре. JetZero разрабатывает самолёт Z4 по интегральной аэродинамической схеме, при которой крыло и фюзеляж образуют единую интегрированную конструкцию. Верхнее расположение двигателей также призвано снизить уровень шума на местности вокруг аэропортов. По заявлению компании, Z4 сможет расходовать до 50% меньше топлива по сравнению с обычными самолётами аналогичного класса. Начало эксплуатации ожидается в начале следующего десятилетия. Сам Jet1 ещё строится. В июне он был готов на 40%. Его первый полёт запланирован на IV квартал 2027 года. Серийный пассажирский Z4 рассчитан примерно на 250 пассажиров и дальность до 5000 морских миль. Он должен, по заявлению JetZero, расходовать до 50% меньше топлива, чем сопоставимые самолёты классической схемы, а начало его эксплуатации намечено на начало 2030-х. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

🇯🇵 Единственный сохранившийся в Японии SpaceJet стал музейным экспонатом Десятый лётный экземпляр японского регионального самолёта MRJ, позднее переименованного в SpaceJet, стал экспонатом в Музей авиации префектуры Айти. Самолёт с б/н JA26MJ станет частью обновлённой экспозиции, открытие которой запланировано на 29 января 2027 года. Самолёт впервые поднялся в воздух в марте 2020 года с аэродрома Нагоя. За время испытаний он налетал 48 часов. В музее десятый лётный SpaceJet разместят рядом с YS-11, первым послевоенным пассажирским самолётом японской разработки. Таким образом посетители смогут увидеть два этапа развития национального авиастроения страны. «Сравнивая их, надеюсь, посетители почувствуют путь японской авиационной техники и возможности будущего», заявил на официальной церемонии директор музея Синдзи Судзуки. Проект SpaceJet стартовал в 2008 году с крупными заказами от японских авиаперевозчиков ANA и JAL, а общий объём заказов достигал 267 самолётов. Однако SpaceJet столкнулся с многочисленными задержками, а последний перенос на 2021 год стал финальной точкой в истории разработки этого самолёта. В 2023 году разработку закрыли – Mitsubishi Heavy Industries (MHI) официально объявила о прекращении деятельности по разработке регионального самолёта SpaceJet. В проект разработки SpaceJet было инвестировано около 1 трлн йен (7,6 млрд долларов). Он был "приостановлен" в октябре 2020 года из-за неоднократных задержек. В 2024 году MHI объявила о списании долгов на сумму 640 миллиардов йен (более 4 млрд долларов), связанных с её дочерней компанией MSJ Asset Management, бывшей Mitsubishi Aircraft. Сохранённый SpaceJet – единственный лётный испытательный самолёт, оставшийся в Японии. Остальные, отправленные в США, были утилизированы. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Вот также неожиданно наступил выходной среди недели С добрым утром! 😎 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Без текста

Без текста

Без текста

🚀 NASA покажет сверхзвуковой X-59 на авиашоу MAX POWER во Флориде С 6 по 8 ноября на территории и в окрестностях Космического центра имени Кеннеди во Флориде пройдёт новая аэрокосмическая выставка и авиашоу MAX POWER. Главным «экспонатом» станет тихий сверхзвуковой самолёт-демонстратор X-59, который покажут на статической стоянке. Самолёт вылетел с авиабазы Эдвардс 28 октября, ровно через год после первого полёта, и через Эль-Пасо и Форт-Уэрт 29 октября прибыл в Бирмингем (Алабама). Перелёт уже привлёк внимание любителей авиации: взлёты и посадки X-59 снимают на фото и видео, а администратор NASA Джаред Айзексман подтвердил маршрут, ответив на публикацию одного из споттеров. Авиашоу возглавит группа авиационного пилотажа Thunderbirds ВВС США, выступающая на F-16. В программе также полёты самолётов, принадлежащих NASA, в том числе истребителей F-5 и F-15D, а также МиГ-29, принадлежащий администратору NASA Джареду Айзексману X-59 вылетел во Флориду в конце октября (б/н N859NA). Айзексман заявил, что на выставке объявят новый X-plane, но подробности не раскрыты. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 Глава United Airlines усомнился в сроках появления сверхзвукового лайнера Boom Overture Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что Boom Supersonic не сможет начать коммерческую эксплуатацию сверхзвукового авиалайнера Overture в 2029 году. По его оценке, разработка и сертификация займут больше времени. «В 2029 году этого не произойдёт. Потребуется больше времени», - заявил Кирби в интервью подкасту Office Hours: Business Edition. При этом он не исключил, что United станет первым эксплуатантом самолёта, но подчеркнул: проекту предстоит преодолеть множество серьёзных препятствий, а его успех не гарантирован. В 2021 году United согласилась приобрести 15 Overture с опционом ещё на 35 самолётов. Изначально Boom планировала представить лайнер в 2025 году, выполнить первый полёт в 2026-м и начать перевозку пассажиров в 2029-м. Однако сроки неоднократно пересматривались. Полноценный прототип Overture до сих пор не построен. Boom параллельно развивает энергетический бизнес: 22 октября компания представила завод в Колорадо для газовой турбины Superpower (42 МВт) для центров обработки данных и первый прототип ядра турбины Sprint Core, общий для Superpower и двигателя Symphony; первый запуск ожидается до конца ноября. Поставки Superpower планируют с середины 2027 года, 25 турбин в 2028 году и 50 в 2029 году. Шолл считает, что выручка от турбин поможет финансировать самолёт. В 2024 году Boom завершила строительство завода Overture Superfactory в Северной Каролине, рассчитанного на выпуск до 33 самолётов ежегодно. Пока предприятие остаётся без прототипа для сборки. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Без текста

Без текста

«Вертолеты России» поставили МЧС новый Ми-8МТВ-1 🚁 Холдинг «Вертолеты России» передал МЧС России вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Машина пополнит парк Хабаровского авиационно-спасательного центра. ✅ Новая «восьмерка» предназначена для поиска и спасения людей, медицинской эвакуации и тушения пожаров, а также перевозки грузов и личного состава в любое время суток. «Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 могут использоваться практически в любых климатогеографических условиях, в широком диапазоне температур: от -50 до +50 градусов по Цельсию. Конструктивные особенности и оснащение делают такие суда идеально подходящими для эксплуатации в условиях сурового северного климата. Они зарекомендовали себя как надежный и эффективный инструмент для решения стоящих перед ведомством задач», — отметили в МЧС России. ♦️ Вертолет оснащен бортовой стрелой с лебедкой и системой видеонаблюдения. ♦️ Для санитарных рейсов в комплекте предусмотрены два медицинских модуля. ♦️ Кабина пилотов адаптирована для применения очков ночного видения, что повышает эффективность поиска и спасения ночью и в условиях недостаточной видимости. ♦️ Установлен цифровой автопилот, обеспечивающий автоматический полет в заданном рельефе местности. Всего для нужд МЧС России поставлено более 40 вертолетов семейства Ми-8. В 2020 году «Вертолеты России» передали первый вертолет Ансат, а в 2025 — четыре первых модернизированных в соответствии с требованиями ведомства вертолета Ми-38ПС. КВЗ входит в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех #ВертолетыРоссии #Ростех 📬 Наш канал в МАКС

Над Сходней снизится шум от взлетающих самолетов из Шереметьево  По итогам совместной работы Генеральной прокуратуры, Минтранса, Росавиации и Шереметьево внесены корректировки в схемы вылета с одной из ВПП. Они вступают в силу с 26 ноября. С этой даты воздушная гавань вводит дополнительную схему взлета с ВПП1, которая исключает пролет взлетающих воздушных судов над центральной частью микрорайона. Использование схемы позволит снизить уровень шума.   ✈️Дополнительная схема вылета является временной и пролегает в границах действующей 7-й подзоны приаэродромной территории. Схемы вылета с ВПП2 и схемы посадки на ВПП1 и ВПП2 не изменяются. ✈ Говорит Росавиация | MАХ

🇮🇸 Boeing получила заказ на переоборудование до трёх 767-300BCF для Icelease Boeing заключила соглашение с исландской лизинговой компанией Icelease на переоборудование одного Boeing 767-300 в грузовую версию 767-300BCF с опционом ещё на два самолёта. Контракт подписали ещё 22 октября на конференции Cargo Facts Symposium, а Boeing о ней объявила 2 ноября. Работы будут проведены на производственных мощностях ST Engineering в Сингапуре. Начало переоборудования первого самолёта запланировано на I квартал 2027 года, передача заказчику ожидается во II квартале. Новые 767-300BCF пополнят грузовой портфель IAT Leasing, дочерней компании Icelease. Сейчас он включает семь Boeing 737-800BCF и другие грузовые самолёты, переданные в лизинг различным операторам. Какой самолёт будет переоборудован и сколько стоит заказ, не раскрывается. Управляющий партнёр Icelease Сигтор Эйнарссон отметил, что сотрудничество с Boeing насчитывает более 20 лет и включает поставки новых самолётов и конверсии. Портфель самой Icelease насчитывает около 40 пассажирских и грузовых самолётов разных классов. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇳🇵 Два вертолёта столкнулись при посадке в районе Эвереста, есть погибший В Непале, в районе базового лагеря Эвереста, два вертолёта: AS 350 B3 “Ecureuil” а/к Fishtail Air и Airbus H125 а/к Air Dynasty столкнулись при попытке совершить посадку в населённом пункте Периче. Инцидент произошел около 08:15 по местному времени. В результате погиб один пассажир - по данным СМИ 47-летний гражданин Индии, ещё двое человек: турист из Новой Зеландии и пилот, гражданин Непала, получили травмы. Причины и обстоятельства столкновения устанавливаются. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Без текста

Без текста

Мама, я вернулся 🌊 Первый серийный МС-21-310 (заводской номер 0014) после завершения запланированных работ вернулся из Жуковского на аэродром Иркутского авиазавода, где самолет будет оборудован салоном, а также при необходимости пройдет доработки по результатам сертификационных испытаний ⚒️ Перелет выполнял смешанный экипаж «Яковлева» под руководством старшего летчика-испытателя Иркутского авиационного завода Сергея Михайлюка. В состав экипажа вошли летчики-испытатели и ведущие инженеры летно-испытательных подразделений Инженерного центра и Иркутского авиазавода ✈️ ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

🇺🇸 NTSB: в катастрофе Learjet 60 во Флориде есть признаки разрушения воздушного судна в воздухе Следователи NTSB обнаружили признаки того, что Learjet 60 (б/н N722DB), потерпевший катастрофу 1 ноября в Уэст-Палм-Бич, мог частично разрушиться ещё в воздухе. Самолёт вылетевший из Остина направлялся в Норт-Элеутеру на Багамах. В катастрфое погибли все девять человек на борту. Learjet эксплуатировался компанией Aurora Aviation (Upper Jets). «У нас есть определённые свидетельства того, что разрушение самолёта произошло до столкновения с землёй», - заявил член совета NTSB Том Чапман. При этом он подчеркнул, что версия пока требует подтверждения. Следователи допускают, что отдельные фрагменты самолёта могут находиться на некотором удалении от места падения. Параллельно продолжаются поиски речевого самописца. NTSB пока не установил, был ли он на борту и в каком состоянии находился. Learjet 60 штатно оснащался речевым самописцем, тогда как регистратор полётных данных мог устанавливаться опционально. Его наличие зависело от типа эксплуатации самолёта. «Мы всё ещё устанавливаем, находился ли речевой самописец на борту, и надеемся, что сможем его обнаружить. Пока слишком рано делать выводы, но эти данные имеют очень большое значение», – заявил г-н Чапман. Новое правило FAA, принятое в августе, требует, чтобы к 2029 году новые самолёты, оснащались речевыми самописцами с непрерывной записью продолжительностью до 25 часов независимо от типа эксплуатации. Однако для уже находящихся в эксплуатации самолётов, производство которых прекращено, включая всё семейство Learjet, новое требование распространяется только на воздушные суда вместимостью более 30 пассажиров. По неофициальной информации опознаны оба пилота. Командиром был 55-летний капитан Джефф Грегори, а вторым пилотом была 20-летняя Наталия Гаделья Фильгейрас (88 часов налёта к получению лицензии частного пилота, которую она получила в возрасте всего 17 лет). Пассажирами самолёта были 44-летний техасский "предприниматель в сфере технологий" Адам Робинсон, его жена Хелен, их двое детей, их няня и двое близких друзей семьи. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Маленькую пятницу откроет «Портвейн» над Хьюстоном Нет, самолёт не падает. Это выступление обычного Boeing 777-200 а/к United Airlines на авиашоу «Wings over Houston». Представляете обычный Boeing или даже МС-21 Аэрофлота на авиашоу? Вот и мы - нет. А так - с добрым утром! 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇷 Греция подписала контракт на три KC-390 Millennium Министерство национальной обороны Греции подписало контракт на приобретение трёх военно-транспортных самолётов KC-390 Millennium с опционом ещё на три самолёта. Сделка оформлена в рамках межправительственного соглашения с Португалией. Глава Embraer Defense & Security Боско да Коста Жуниор заявил: «Этот выбор подчёркивает доверие, которое важные члены НАТО испытывают к нашему самолёту». По его словам, KC-390 объединяет передовые средства связи и цифровую архитектуру, что обеспечивает полную совместимость с силами альянса. Первый самолёт ВВС Греции должны получить в 2027 году. KC-390 расширит возможности страны в сфере военно-транспортных перевозок и дозаправки в воздухе, а также повысит совместимость с силами НАТО. Греция стала седьмой европейской страной, выбравшей KC-390. Ранее самолёт заказали Португалия, Венгрия, Нидерланды, Австрия, Чехия и Швеция. KC-390 способен перевозить до 26 тонн груза, развивать скорость до 470 узлов и выполнять задачи по транспортировке войск, десантированию, медицинской эвакуации, поисково-спасательным операциям и тушению пожаров. Система дозаправки позволяет использовать его как в роли заправщика. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲