AUTOГИД

При выборе спецтехники характеристик в объявлении бывает недостаточно У двух экскаваторов одного класса могут быть похожие параметры, но разный ресурс, доступность сервиса и сроки поставки запчастей. Чтобы сравнить такие машины, покупателю приходится собирать информацию из разных источников. Авито Спецтехника и НАДДиПС представили оценку конкретных моделей спецтехники. Их будут сравнивать с машинами того же типа и класса по трём группам показателей: надёжность и ресурс, технологии и оснащение, сервис и запчасти. По итогам модель получит категорию «базовая», «хорошая» или «отличная», а пояснение к оценке появится прямо в объявлении. Отдельно составят топ-50 продавцов с наиболее высокой и стабильной репутацией. При его формировании учтут данные профиля и объявлений, оценки и отзывы покупателей. Список будут обновлять каждый месяц, а его участники получат специальный знак в поиске и профиле — чтобы при выборе можно было посмотреть не только на машину, но и на компанию, которая её продаёт.

Китайцы из Geely готовят к выходу, пожалуй, самый брутальный кроссовер года — Galaxy Battleship 700. Старт продаж в Китае намечен на 10 октября, а цена будет начинаться от 199 800 юаней. Судя по всему, название «Боевой корабль» машине дали не просто так. Это первый по-настоящему хардкорный внедорожник бренда, построенный на собственной архитектуре GTA. Что по железу и проходимости: Брод: может нырять в воду на глубину до 800 мм. Управляемость: система GVMC позволяет проходить «лосиный тест» (резкий объезд препятствия) на скорости 80 км/ч. Для высокой машины это запредельный показатель. Полный привод: интеллектуальный, с функцией «крабьего хода» (движение боком) и разворотом на 180 градусов на месте. Живучесть: машина способна продолжать движение даже с проколотым колесом. Внешний вид и салон: Снаружи Battleship 700 выглядит как классический рамный внедорожник из будущего: угловатый кузов, огромные арки, прямоугольная решетка радиатора и полноразмерная запаска на пятой двери. Но главная радость для ценителей — внутри. Geely не стала убирать физические кнопки. В машине сохранены привычные переключатели и отдельный регулятор режимов движения (от экономичного до спортивного). Из бонусов — панорамная крыша и встроенные в подголовники аудиосистемы. Также заявлена спутниковая связь. Выход намечен на 10 октября. Кажется, на рынке больших и злых внедорожников становится по-настоящему тесно.

Похоже, читать отчёты по машинам теперь можно без эксель-вайба и десяти открытых вкладок. В Авто.ру Отчётах есть виртуальный автоподборщик на базе ИИ: он изучает всю историю автомобиля, сам связывает факты между собой и выдаёт короткий понятный вывод и рекомендации. Курсы автоподбора всё ещё существуют, но для первого разбора теперь хватит одного блока в отчёте.

Новый электрический кроссовер Lynk & Co 02, построенный на одной платформе с Zeekr X, стал мгновенным хитом: за первый час продаж он собрал почти 15 тысяч заказов. Поставки первых машин ожидаются в октябре. Цены на автомобиль начинаются от 118 800 юаней (с учетом скидки). Ключевые характеристики: Запас хода: от 447 до 630 км (в зависимости от батареи и цикла замера). Разгон: до 100 км/ч за 6,4 секунды. Зарядка: с 10% до 80% за 12 минут. Оснащение: лидар на крыше, салон с 15,4-дюймовым дисплеем, а в топовой версии — холодильник, 23 динамика и отделка из алькантары.

В мире гиперкаров, которые пугают активым антикрыльями и требуют гоночного трека, новый Ferrari Amalfi — это глоток свежего воздуха. Это самая доступная модель Maranello, но именно она возвращает марку к истокам: Скрытая роскошь: чистые линии без показных спойлеров. Машина выглядит дорого благодаря пропорциям, а не агрессии. Ежедневный V8: битурбо-двигатель дает мощную тягу здесь и сейчас. Вам больше не нужно крутить мотор до 8500 об/мин, чтобы почувствовать ускорение. Настоящий Gran Turismo: он создан для того, чтобы проглатывать сотни километров асфальта, оставляя вас свежим к ужину, а не вымотанным жесткой подвеской и карбон-керамическими тормозами в пробках. Владеть «базовым» Ferrari снова не компромисс, а осознанный выбор элегантности над безжалостной мощностью. Это автомобиль с такой вневременной формой, что он будет выглядеть потрясающе и через десять лет.

Новое поколение Toyota Corolla откажется от кузовов седан и хетчбэк в пользу единого практичного лифтбэка с дизайном по мотивам концепта 2025 года. Линейка моторов будет включать пять вариантов: базовый бензиновый турбо (до 2.0 л), обычный гибрид на 134 л.с., подзаряжаемый гибрид, полноценную электрическую версию (запас хода от 400 км) и экстремальную GR-версию мощностью до 395 л.с. Обновление назрело после почти десяти лет выпуска текущего поколения.

Без текста

Без текста

Без текста

Вчера разбирались, как самому проверить класс топлива на заправке. Сегодня уже прилетают сообщения из регионов: водители вооружились информацией и пошли проверять на практике. И что приятно — по результатам в Мурманске и Твери действительно Евро-5. 🚗⛽️