Посты канала Анатомия Авто 🏁3 сезон!

сначала новые

#848Фото

Сера в бензине: стоит ли бояться за двигатель? Повышенное содержание серы не обязательно сразу скажется на работе мотора, но последствия могут проявиться позже. Например, моторное масло может быстрее окисляться. Анвар Хазиев, руководитель Независимой испытательной лаборатории МАДИ-ХИМ, объясняет: При сгорании серосодержащих соединений в присутствии воды могут образовываться кислоты, способные ускорять окисление масла. В нашем выпуске мы обнаружили образец АИ-95, в котором содержание серы оказалось примерно в 3,2 раза выше нормы. Но даже при таком превышении, по оценке Анвара, ресурс масла заметно не изменится. ℹ️ соблюдайте интервал замены масла, установленный производителем, и не затягивайте с обслуживанием. Но и менять масло внепланово только из-за подозрения на повышенное содержание серы не стоит. Говорят, серу сейчас можно учуять по вонючему бензину, кто-нибудь сталкивался?

Открыть в Telegram
Просмотры809−88%к среднему
Пересылки2
Реакции14
Комментарии14
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
11 ч407
35 ч629
51 ч708
71 ч809
  1. Всего сейчас809
#847Фото
Просмотры1 195−83%к среднему
Пересылки26
Реакции25
Комментарии25
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
10 ч489
28 ч942
69 ч1 195
  1. Через 24 часа942
  2. Всего сейчас1 195
#844Фотоизменёнреклама
Просмотры938−86%к среднему
Пересылки3
Реакции15
Комментарии3
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
10 ч389
28 ч755
69 ч938
  1. Через 24 часа755
  2. Всего сейчас938
#843Текст
Просмотры917−87%к среднему
Пересылки2
Реакции8
Комментарии2
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч153
35 ч773
71 ч917
  1. Через 6 часов153
  2. Всего сейчас917
#842Фото
Просмотры791−88%к среднему
Пересылки0
Реакции6
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
6 ч137
73 ч791
  1. Через 6 часов137
  2. Всего сейчас791
#841Текст
Просмотры634−91%к среднему
Пересылки7
Реакции10
Комментарии3
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч278
15 ч399
27 ч492
72 ч634
  1. Через 6 часов278
  2. Через 24 часа492
  3. Всего сейчас634
#840Фото

Зачем сажевому фильтру малозольное масло: что такое SAPS? (4 часть) Вместе с экспертами "МИЦ ГСМ" разбираем, что означает SAPS и зачем он нужен при выборе масла для автомобиля с сажевым фильтром. Сажевый фильтр задерживает частицы сажи из выхлопа. Во время регенерации сажа окисляется при высокой температуре, а зольный остаток остаётся и постепенно накапливается. 🔥SAPS объединяет три показателя: сульфатную зольность, фосфор и серу. 🔥Low SAPS означает сниженный уровень этих показателей. Такие требования есть у категорий масел, рассчитанных на работу с современными системами очистки выхлопа, в том числе с сажевыми фильтрами. При этом чем ниже зольность, тем лучше масло это не всегда так. Важна совместимость масла с конкретным двигателем и системой очистки выхлопа. Поэтому надпись «малозольное» сама по себе ничего не решает. Сверьте категорию масла, допуск или спецификацию с требованиями вашего двигателя.

Открыть в Telegram
Просмотры352−95%к среднему
Пересылки2
Реакции5
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч138
16 ч200
28 ч256
33 ч272
75 ч352
  1. Через 24 часа256
  2. Всего сейчас352
#839Фото
Просмотры417−94%к среднему
Пересылки2
Реакции2
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
6 ч138
30 ч273
59 ч341
78 ч417
  1. Через 6 часов138
  2. Через 24 часа273
  3. Всего сейчас417
#838Текст
Просмотры379−94%к среднему
Пересылки0
Реакции10
Комментарии1
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч147
13 ч194
22 ч236
25 ч244
72 ч379
  1. Через 24 часа244
  2. Всего сейчас379
#837Фото

🔥В выпуске «Челлендж на выживание» Слава Балацко накачал шины до 3 бар и проверил, как это влияет на экономию топлива. Замеры показали улучшение показателей, но стоит ли ради этого рискованный эксперимент? ➖Небольшой выигрыш возможен за счёт снижения сопротивления качению, но заметной экономии ждать не стоит. Гораздо полезнее поддерживать рекомендованное давление. 🔥Ориентируйтесь на показатели, указанное автопроизводителем на табличке в проёме двери или в руководстве. Не путайте его с максимальным давлением на боковине шины. ➖И не забывайте про температуру. При охлаждении давление в шинах падает, при нагреве растёт. Например, при похолодании с +20 до 0 °C давление может снизиться с 2,3 до примерно 2,1 бара. 🔥Проверяйте давление на холодных шинах примерно раз в месяц и при резких перепадах температуры. После похолодания доводите его до нормы производителя. Не стравливайте воздух после поездки: нагрев естественным образом повышает давление. Перекачать шины, езда «накатом», «драфтинг»: какие еще народные лайфхаки знаете для экономии топлива?

Открыть в Telegram
Просмотры419−94%к среднему
Пересылки1
Реакции2
Комментарии1
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
10 ч206
31 ч319
50 ч353
76 ч419
  1. Через 24 часа319
  2. Всего сейчас419
#836Фото
Просмотры379−94%к среднему
Пересылки1
Реакции5
Комментарии14
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
12 ч247
33 ч334
52 ч355
66 ч379
  1. Всего сейчас379
#835Фото
Просмотры315−95%к среднему
Пересылки3
Реакции8
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч110
12 ч198
34 ч315
  1. Всего сейчас315
#834Фото

⁉️ Рубрика «Анатомия отвечает» Сегодня у нас вопрос про масло Genesis и странный рыжий налёт после его замены. 🧐🛢 Вопрос подписчика: "Пару лет назад перешёл на Genesis 0W-20/5W-30 по рекомендации мануала. После 5 тысяч км обнаружил на заливной пробке рыжую плёнку, которой раньше за 100 тысяч км не было. После замены масла на Genesis 0W-20 налёт появился снова уже через 1,5 тысячи км. При этом новое масло ещё до заливки имело запах, похожий на ацетон" Вопрос: "почему Genesis для японских и корейских двигателей идёт с зелёной этикеткой, а для остальных с красной? И почему после возвращения на прежнее импортное масло рыжего налёта больше нет?" Ответ редакции: Раз производитель подтвердил оригинальность масла, скорее всего, дело в особенностях его химической базы и присадок. Запах и рыжий налёт могут быть связаны с составом масла, его поведением при высокой температуре и нагрузках. Не исключён и конфликт с остатками предыдущего масла. Цветовая маркировка нужна для удобства: у азиатских и европейских моторов разные требования к маслам, поэтому Лукойл разделил линейки по цветам.

Открыть в Telegram
Просмотры409−94%к среднему
Пересылки0
Реакции8
Комментарии3
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
7 ч167
22 ч257
27 ч295
68 ч409
  1. Через 6 часов167
  2. Через 24 часа257
  3. Всего сейчас409
#833Фото

🔥Авто на газу: стоит ли игра свеч? Мы решили посчитать, сколько можно сэкономить после установки ГБО на примере народного Toyota Land Cruiser Prado 2.7 со средним расходом 16 литров на 100 км. 🔥Узнали стоимость переоборудования на октябрь 2026 года: 110 000 ₽ — установка ГБО на пропане под ключ. 25 000 ₽ — оформление и регистрация в ГИБДД. ➖Итого — 135 000 ₽. 🔥Теперь считаем выгоду. В среднем, водитель в городе проезжает 20 000 км в год. АИ-95 сейчас стоит 70,40 ₽ за литр, пропан — 45 ₽. ➖При наших расчётных расходах экономия на топливе составит примерно 47 000 ₽ в год. ➖Получается, установка окупится почти за 3 года. И это без учёта обслуживания газовой системы. Даже при таком небольшом пробеге установка ГБО звучит выгодно, но если владелец планирует долго ездить на автомобиле. Но перед установкой стоит проверить, подходит ли конкретный двигатель для работы на газу. Газовые адепты, рассказывайте как на самом деле обстоят дела? Все ли так сладко с этим пропаном, или есть ньюансы? 🔥

Открыть в Telegram
Просмотры536−92%к среднему
Пересылки1
Реакции14
Комментарии13
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
10 ч294
31 ч433
46 ч481
70 ч536
  1. Через 24 часа433
  2. Всего сейчас536
#831Фото
Просмотры754−89%к среднему
Пересылки8
Реакции20
Комментарии22
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч223
10 ч354
29 ч581
65 ч728
70 ч754
  1. Через 24 часа581
  2. Всего сейчас754
#829Фотоизменёнреклама

⛽️ Всероссийский тест бензина: мы проверили АЗС, на которые жалуются водители! Команда «Анатомии Авто» собрала пробы топлива в Воронеже, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Крыму и отправила их в лабораторию МАДИ-ХИМ. В нашем новом выпуске вы узнаете: 🔥Как 10 образцов показали октановое число не ниже заявленного. Даже на заправках, на которые жаловались подписчики! 🔥Где продают бензин по 159 ₽ за литр 🔥Как одна неудачная заправка может обернуться ремонтом топливной системы на 20–30 тысяч рублей. 🔥Наш эксперимент, в котором мы сами приготовили бензиновый коктейль, чтобы проверить лабораторию. 🔥Это только первая часть большого исследования топлива по России. Смотрите выпуск и узнайте, что на самом деле заливают в наши баки!🔥 🔗VK 🔗YouTube Реклама. ПАО "Группа Ренессанс страхование" ИНН 7725497022 Подробности и лицензии на renins.ru erid: 2VtzqwMiabf

Открыть в Telegram
Просмотры186 838×27к среднему
Пересылки737
Реакции11
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч210
10 ч335
17 ч407
29 ч95 566
65 ч173 806
70 ч186 838
  1. Через 24 часа95 566
  2. Всего сейчас186 838
#828Фото
Просмотры516−92%к среднему
Пересылки4
Реакции4
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
10 ч127
27 ч159
66 ч516
  1. Через 24 часа159
  2. Всего сейчас516
#826Текст
Просмотры205−97%к среднему
Пересылки1
Реакции10
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
7 ч119
20 ч143
34 ч174
68 ч205
  1. Через 6 часов119
  2. Через 24 часа143
  3. Всего сейчас205
#825Фото
Просмотры224−97%к среднему
Пересылки2
Реакции12
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч92
8 ч118
9 ч120
28 ч180
63 ч214
77 ч224
  1. Через 6 часов118
  2. Через 24 часа180
  3. Всего сейчас224
#824Фото
Просмотры224−97%к среднему
Пересылки2
Реакции13
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч86
8 ч139
14 ч160
28 ч191
68 ч224
  1. Через 6 часов139
  2. Через 24 часа191
  3. Всего сейчас224
#823Текст
Просмотры254−96%к среднему
Пересылки5
Реакции7
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
5 ч107
10 ч140
11 ч141
25 ч175
62 ч246
71 ч254
  1. Через 6 часов107
  2. Через 24 часа175
  3. Всего сейчас254
#822Фото

Как не переплатить на СТО: 6 вещей, которые стоит проверить Даже если сервис работает честно, итоговый счёт может оказаться заметно выше ожидаемого. А иногда клиент просто не замечает, за что именно заплатил. Мы спросили об этом Антона Лысова, эксперта сервисного центра «Фаворит М». 1. Не платите дважды за одну и ту же работу Некоторые операции пересекаются между собой. Например, при замене сцепления коробку передач всё равно снимают. Поэтому если одновременно меняют задний сальник коленвала, снятие коробки не должно второй раз полностью включаться в стоимость. То же самое может быть при замене: — ремня ГРМ и помпы; — тормозных дисков и колодок. 2. Спрашивайте, что входит в «расходники» «Слесарные работы», «дополнительная диагностика», «расходные материалы», «технические жидкости» — нормальные позиции сами по себе. Но клиент должен понимать, что именно было сделано и за что он платит. Если в заказ-наряде просто стоит общая сумма без расшифровки — лучше уточнить. 3. Просите доказать необходимость ремонта Сервис говорит: пора менять тормозные диски? Попросите показать их толщину и минимально допустимое значение. Говорят, аккумулятор умирает? Попросите результаты теста. Нашли люфт в подвеске? Попросите показать его на подъёмнике или предоставить фото/видео. Хороший сервис не должен обижаться на такие вопросы. 4. Не всегда нужно менять весь узел Иногда вместо ремонта стартера, генератора, рулевой рейки или отдельного элемента подвески предлагают заменить узел целиком. Но и обратная крайность неверна: ремонт не всегда оказывается выгоднее и надёжнее новой детали. Поэтому разумно попросить варианты: что можно отремонтировать, что заменить, сколько это стоит и какой будет ресурс и гарантия. 5. Всегда уточняйте, какие именно запчасти ставят «Колодки — 8 000 ₽» — малоинформативно. Уточните: — производитель; — каталожный номер; — оригинал или аналог; — стоимость; — гарантию. Разница между двумя деталями может быть существенной, и лучше понимать её до установки. 6. Проверяйте количество жидкостей Например, в двигатель может войти 4,5 литра масла, а оплатить вас могут попросить целую пятилитровую канистру. Это не обязательно проблема — сервис может продавать масло именно канистрами. Но стоит понимать, сколько реально залили и что происходит с остатком. То же самое касается антифриза, тормозной жидкости и масла в коробке. 🔥И главное — три вопроса перед ремонтом ➖Почему эту деталь нужно менять и чем это подтверждено? ➖Можно ли безопасно отложить эту работу? ➖Сколько составит окончательная сумма? С работой, запчастями, жидкостями и расходниками. И ещё один важный момент: сервис должен сначала согласовать с вами новые работы и стоимость. А перед оплатой полезно сравнить первоначальный заказ-наряд с итоговым. 💬 Прозрачный заказ-наряд и нормальный диалог с сервисом защищают от переплаты гораздо лучше, чем попытка найти просто самую низкую цену.

Открыть в Telegram
Просмотры215−97%к среднему
Пересылки6
Реакции7
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
5 ч77
13 ч117
29 ч167
35 ч175
70 ч215
  1. Через 6 часов77
  2. Через 24 часа167
  3. Всего сейчас215
#821Фотоизменён

⁉️ Рубрика "Анатомия отвечает" Продолжаем разбирать ваши вопросы и мнения. Сегодня вечная тема для обсуждений: турбированные двигатели, и китайское качество 🚗 🇨🇳 Разберем мнение одного из наших подписчиков: "То что турбовый движок более динамичный и экономичный спору нет, а вот что будет С ЦПГ это большой-большой вопрос. Китай никогда не умел делать качественную ЦПГ. Она умрёт первой что и происходит сейчас в большинстве случаев. Масла тоже сейчас те ещё помои. Это я вам как старый моторист говорю" Ответ от автоэксперта Игоря Сирина: Ресурс двигателя определяется в первую очередь запасом прочности, который в него заложили. Применение турбонаддува на дизелях давно стало нормой. Хорошие легковые моторы ходят по 500 и более тысяч км. Турбодизели на грузовиках проходят миллионы. Так что сам факт установки турбины повышает требования к прочности ЦПГ, если она с завода имеет повышенную прочность, то почему бы ей не прожить миллион км и даже более? Владельцы китайцев, ваш выход! Показывайте свои пробеги и что льете в мотор 🧐

Открыть в Telegram
Просмотры259−96%к среднему
Пересылки1
Реакции1
Комментарии4
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч48
24 ч154
29 ч170
59 ч208
68 ч212
  1. Через 1 час48
  2. Через 24 часа154
  3. Всего сейчас259
#820Фото

Что проверить перед заказом машины из Китая? Разбираем вместе с экспертами «Фаворит М» — на что смотреть ещё до того, как переводить деньги. Не смотрим только на одометр. Запрашиваем историю страховых случаев и сопоставляем её с состоянием автомобиля. Пробег в Китае часто скручивают 🔥Запрашиваем максимум информации до покупки. Идеальный кузов не гарантирует, что машина не была восстановлена. Одного замера ЛКП мало, нужны замеры по всем элементам и полноценный осмотр: 🔥Видео запуска двигателя. 🔥Работа электроники. 🔥Салон крупным планом и кузов со всех сторон. 🔥Не смотрим только на цену в Китае Считать нужно итоговую стоимость в России. По ориентиру от экспертов: комиссия за привоз — 50–60 тыс. ₽ логистика до Уссурийска — 12–15 тыс. юаней таможенные расходы — около 90 тыс. ₽ 🔥 Слишком дешёвая логистика это повод насторожиться. Если предлагают доставить машину до Уссурийска за 6–8 тыс. юаней, стоит уточнить, как именно она поедет. В некоторых случаях автомобиль могут просто перегонять своим ходом. Важно! Оплата автомобиля должна идти от самого покупателя, это важно для дальнейшего таможенного оформления.

Открыть в Telegram
Просмотры357−95%к среднему
Пересылки4
Реакции—
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч42
70 ч357
  1. Через 1 час42
  2. Всего сейчас357
#819Фотоизменён
Просмотры218−97%к среднему
Пересылки2
Реакции2
Комментарии11
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч66
49 ч207
66 ч218
  1. Через 1 час66
  2. Всего сейчас218
#818Фото

⁉️ Как выбрать моторное масло: на что смотреть, кроме 5W-30? (1 часть) Мы попросили экспертов группы компаний «МИЦ ГСМ», специалистов независимой лаборатории, разъяснить некоторые показатели моторного масла, на которые с нашей точки зрения, действительно стоит обращать внимание. ➖Выбирая масло, легко потеряться в цифрах и обозначениях на канистре. 5W-30, 5W-40, ACEA, допуски, спецификации. Что из этого действительно важно? ➖Для начала разберёмся с тремя вещами: 🔥Вязкость SAE. Например, 5W-30 или 5W-40. 🔥Эксплуатационная категория. Например, ACEA. 🔥Допуск или спецификация автопроизводителя. Они показывают, соответствует ли масло требованиям конкретного двигателя. ➖А уже среди подходящих масел можно сравнивать дополнительные характеристики: HTHS, NOACK и SAPS. В следующих постах разберём каждую из них и объясним, зачем вообще на неё смотреть⛽️

Открыть в Telegram
Просмотры118−98%к среднему
Пересылки2
Реакции5
Комментарии1
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
2 ч77
7 ч118
  1. Через 6 часов118
  2. Всего сейчас118
#817Текст
Просмотры185−97%к среднему
Пересылки0
Реакции8
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч60
25 ч185
  1. Через 1 час60
  2. Через 24 часа185
  3. Всего сейчас185
#816Фотоизменён
Просмотры210−97%к среднему
Пересылки1
Реакции1
Комментарии17
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч104
31 ч210
  1. Через 24 часа210
  2. Всего сейчас210
#815Фото

🛞 Дым из трубы? Готовьте деньги Важно учитывать не только цвет дыма, но и тип двигателя, температуру, режим работы и запах выхлопа. Один и тот же цвет на бензине и дизеле может указывать на разные неисправности. 🔥Белый или бело серый дым На холодную это может быть обычный конденсат. 🔥На бензине плотный белый дым после прогрева заставляет проверять попадание ОЖ в цилиндры: прокладку ГБЦ и в сам блок. 🔥На дизеле белый дым нередко связан с неполным сгоранием топлива. Здесь уже смотрим форсунки, свечи накаливания, компрессию и параметры впрыска. 🔥Чёрный дым На бензине чаще говорим о переобогащении смеси. Проверяем форсунки, давление топлива, ДМРВ и другие элементы системы управления смесью. 🔥На дизеле чёрный дым обычно означает избыток топлива относительно доступного воздуха. Проверяем наддув, впуск, EGR, расходомер и форсунки. 🔥Синий или сизый дым И на бензине, и на дизеле обычно означает сгорание масла. Смотрим ЦПГ, маслосъёмные колпачки, ВКГ и турбину. Актуальная проблема: если после заправки появился чёрный дым и запах бензина, а мотор начал троить и дёргаться, стоит проверить качество топлива.

Открыть в Telegram
Просмотры191−97%к среднему
Пересылки4
Реакции11
Комментарии0