Posts of Заметки авиастроителей

No text

No text

No text

No text

No text

Наша сила – в единстве 🇷🇺✈️ 📆Сегодня в нашей стране отмечается День народного единства! ⚒️ Уникальность каждого нашего сотрудника – летчика, инженера, конструктора и рабочего – складывается в единый, сильный коллектив, который ведет авиастроительную отрасль вперед ➡️ 📋 Все мы, авиастроители, разные, каждый по-своему уникален! Нас разделяют города и часовые пояса, профессии, но при этом мы представляем собой #ОдноЦелое – единый авиастроительный комплекс России 🇷🇺 С праздником ❤️

По традиции - наша открытка ко Дню народного единства 🇷🇺 Делитесь с родными, близкими и коллегами. В единстве - наша сила 🤝💪 #ОдноЦелое ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

#Дайджест 3 ноября 2026   По итогам очередной модификации Як-130М получила новый комплекс связи КСС-130, который обеспечивает обмен тактическими данными в режиме реального времени с другими ЛА и наземными КП. Являясь лёгкой платформой, Як-130М теперь в состоянии обойтись без продвинутых бортовых систем обнаружения, полагаясь, к примеру, на внешнее целеуказание, в том числе от тяжёлых истребителей Су-30СМ, Су-35 и Су-57.   Технология, разработанная в ИРНИТУ, поможет повысить качество и производительность при производстве деталей для SJ-100 и МС-21. Специалисты завершили второй этап работ по созданию технологии и специального режущего инструмента для обработки отверстий в смешанных пакетах из титановых и алюминиевых сплавов.   Россия готова рассматривать заявки авиакомпаний всех африканских государств на выполнение рейсов в российские аэропорты. Об этом вице-премьер Андрей Никитин заявил на переговорах президента РФ Владимира Путина с лидерами африканских государств в Кремле в рамках форума Россия-Африка.   ПАО "Аэрофлот" опубликовал бухгалтерскую отчетность за девять месяцев 2026 года, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Выручка за девять месяцев 2026 года составила 613,4 млрд руб., увеличившись на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.   Летный парк Военно-воздушных сил Казахстана пополнился вторым военно-транспортным самолетом Airbus A400M Atlas, прибывшим из Испании, сообщает пресс-служба министерства обороны республики. Первый тяжелый военно-транспортный самолет Airbus A400M Atlas прибыл в Казахстан в декабре 2024 года.   Спецпроект ТАСС об истории авиации начали транслировать на рейсах "Аэрофлота". В спецпроект вошло около 100 архивных и современных снимков.   Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

No text

No text

Мама, я вернулся 🌊 Первый серийный МС-21-310 (заводской номер 0014) после завершения запланированных работ вернулся из Жуковского на аэродром Иркутского авиазавода, где самолет будет оборудован салоном, а также при необходимости пройдет доработки по результатам сертификационных испытаний ⚒️ Перелет выполнял смешанный экипаж «Яковлева» под руководством старшего летчика-испытателя Иркутского авиационного завода Сергея Михайлюка. В состав экипажа вошли летчики-испытатели и ведущие инженеры летно-испытательных подразделений Инженерного центра и Иркутского авиазавода ✈️ ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

#Дайджест 2 ноября 2026   Импортозамещенный российский самолет МС-21 получил уникальную систему климат-контроля, он предлагает пассажирам больший комфорт, чем конкуренты Boeing и Airbus. Если в зарубежных лайнерах давление в салоне эквивалентно высоте 2200 - 2300 метров, то у МС-21 – уровню в 1800 метров.   Премьер-министр РФ Михаил Мишустин назначил замглавы Росавиации Наталью Андрианову врио руководителя этого ведомства. Кандидат экономических наук, с 2004 года работает в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация), действительный государственный советник РФ II класса (2025), награждена медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.   Иран приобрел российские истребители Су-35 и рассчитывает получить их после завершения военного конфликта с США. Об этом 31 октября заявил представитель иранских вооруженных сил бригадный генерал Мохаммад Акраминия в интервью новостному порталу Tabnak. Поставки российских истребителей пятого поколения Су-57 в страны Ближнего Востока могут значительно изменить баланс сил в регионе.   Разработчики продукции специального и двойного назначения должны уже сейчас готовиться к конкуренции на внешних рынках, с которой они столкнутся после завершения спецоперации. К такому выводу пришли участники дискуссии в рамках финала третьего потока акселератора Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), прошедшего 30 октября.   Генеральным директором авиакомпании Red Wings назначен Роман Чуев, ранее возглавлявший международный аэропорт Минеральных Вод, сообщает перевозчик. Чуев окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации и Ставропольский государственный университет. Его управленческий опыт превышает 20 лет, из которых 16 лет связаны с гражданской авиацией.   Министерство торговли США выдало корпорации Boeing лицензию на сотрудничество с белорусской авиакомпанией «Белавиа». Решение американских властей позволит «Белавиа» напрямую закупать у Boeing запасные части, комплектующие и программное обеспечение для имеющихся в авиапарке самолетов и начать переговоры о приобретении новых воздушных судов.   Армия США провела первый полет опытного образца перспективного разведывательного самолета HADES. В основе самолета лежит современная коммерческая реактивная платформа, которая обеспечивает более высокую скорость, большую дальность полета, увеличенную полезную нагрузку и возможность работы на больших высотах.   30 октября на авиабазу Лабуан на острове Борнео приземлился первый лёгкий боевой самолёт FA-50M ВВС Малайзии. Малайзия заказала у Korea Aerospace Industries 18 FA-50M Block 20 в 2023 году на общую сумму около 920 млн долларов. FA-50M предназначены для замены учебно-боевых Hawk 108 и Hawk 208, вывод которых из эксплуатации запланирован на 2028 год.   Emirates столкнулась с серьёзными проблемами при техническом обслуживании двигателей своих Airbus A380. Президент авиакомпании Тим Кларк на конференции Routes World 2026 во Франкфурте сообщил, что капитальный ремонт двигателей, который по контракту должен занимать 85 дней, теперь длится более 350 дней. Из-за задержек семь A380 остаются выведенными из эксплуатации.   Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

No text

No text

No text

No text

📊 Оценка результатов первого лин-проекта на ИАЗ: минус 35 взаимодействий, минус 15% дефицита деталей Спустя пять месяцев рабочая группа первого лин-проекта на Иркутском авиазаводе вновь собралась, чтобы подвести итоги своей работы 🏭 Группа работала над сокращением сроков формирования ведомостей технологического исполнения деталей (ВТИД). От этого напрямую зависит, насколько быстро детали и сборочные единицы (ДСЕ) попадут в производство. А значит – и темпы сборки МС‑21 ⚙️ Что было сделано: 1⃣ Выход в Гембу: команда оценила текущие процессы. 2⃣ Проведен детальный анализ процесса запуска и утверждения ВТИД по сравнению с плановыми значениями. 3⃣ Сопоставлено количество взаимодействий в мае и октябре. 4️⃣ Подготовлен подробный отчет с результатами работы и выводами. ℹ️ «Гемба» (от японского «реальное место») – это место, где создается ценность: цех, участок сборки, линия контроля. Выход в гембу – не просто визит на площадку, а целенаправленное наблюдение за процессом, контакт с исполнителями и сбор фактов. Основные достижения: ✔️ Оптимизация ВТИД проведена успешно, процесс стал логичным и предсказуемым, достигнуты плановые показатели. ✔️ Количество взаимодействий сократилось с 44 до 9 по серийным деталям. ✔️ Дефицит деталей и ДСЕ, критичных для сборки МС‑21, уменьшен с 30% до 15% ➡️ а это меньше простоев и более стабильный ритм производства.   📈 Дальнейшие планы: В феврале 2027 года команда вновь соберется, чтобы убедиться в устойчивости и дальнейшем улучшении оптимизированных процессов 💪 ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

Акробатика в небе: магия полета в живописи Туллио Крали 🎨 ✈️ Один из главных символов XX века – самолет – нашел отражение во всех видах искусства: в литературе, кино, музыке и, конечно, в живописи. Сегодня в рубрике #картины_выходных работа итальянского художника Туллио Крали «Акробатика в небе» (1930 год). 🖼 Картина является ярким примером аэроживописи (aeropittura) – направления в футуризме, посвященного изображению динамики полета. Материалы: масло на доске Размер: 70 × 50 см Где находится: в Galleria Arte Centro в Милане (Италия). 👨‍🎨 Туллио Крали был художником-самоучкой, который позже других присоединился к итальянскому футуристическому движению. После первого полета на самолете в 1928 году тема авиации стала центральной в его работах. Он стал одним из основоположников аэроживописи. Работал в Турине, Париже, а затем в Каире, где преподавал в Итальянской школе искусств. Именно в Каире он разработал собственное направление – сасентези (Sassintesi, «Каменные синтезы»): создавал трехмерные композиции из камней, гальки, песка, ракушек и других природных материалов 🗿 🏛 Работы Туллио Крали входят в постоянные коллекции таких собраний, как Музей современного искусства Тренто и Роверето (MART), Галерея современного искусства в Удине, лондонская Estorick Collection. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

Угадай, что за город ❓ Новая загадка в рубрике #от_подписчика 🤔 Первый, кто угадает, забирает фирменную ремувку «Яковлева» 🎁 Пишите ваши варианты в комментариях ☝️ ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

No text

No text

No text

No text

No text

No text

Необычные аэродромы: где ВПП – это пляж, ледник или горное плато 🌏   Традиционно аэродром – это ровные взлетно-посадочные полосы, диспетчерские вышки и разметка. Но существуют и такие площадки для посадки самолетов, которые поражают своей необычностью. В рубрике #авиапанорама рассказываем про самые нестандартные аэродромы, где пилотам приходится учитывать боковой ветер, приливы, уклон склона и толщину льда ⬇️   🌊 Аэропорт Барра (Шотландия) – ВПП на пляже. На острове Барра три ВПП устроены прямо на песчаном берегу залива. Их границы обозначают невысокими деревянными столбиками, а сами полосы — это влажный песок. Во время прилива вода полностью скрывает ВПП, и полеты прекращаются до следующего отлива. Принимают здесь только небольшие самолеты.   ❄️ Айс Ранвей (США, Антарктида) – полоса из льда. Это ВПП на морском льду. Каждый год полосу расчищают, выравнивают и проверяют толщину льда: если она становится недостаточной, полеты останавливают. Здесь садятся даже тяжелые транспортные самолеты вроде Lockheed C 5 Galaxy, но риски серьезные: трещины, подвижки льда и экстремальные погодные условия.   ⛷ Аэропорт Куршевель (Франция) – полоса на горном склоне. Этот аэродром знают не только горнолыжники, но и фанаты бондианы: в фильме «Завтра не умрет никогда» Джеймс Бонд эффектно садился именно здесь. ВПП длиной всего 525 метров имеет уклон 18%, самолет при посадке фактически «тормозит в гору». Заход осложняют окружающие горы и частые сильные ветра, сюда допускаются только опытные пилоты на легких самолетах.   🪬 Даулат Бег Ольди (Индия) – самая высокая ВПП в мире. Военная авиабаза Даулат Бег Ольди расположена на высоте около 5000 метров над уровнем моря. Разреженный воздух сильно влияет на подъемную силу и тягу двигателей, поэтому взлет и посадка здесь — сложная инженерная задача.   🛸 Аэропорт Даочэн Ядин (Тибет, Китай) – еще один «высотный» вызов. Платформа и ВПП расположены на высоте 4411 метров над уровнем моря. Такой высокогорный аэропорт ставит перед пилотами и техникой особые задачи. При этом Ядин — гражданский аэропорт, что делает этот факт еще удивительнее. А еще у терминала футуристичный вид — он напоминает летающую тарелку.   🚂 Аэропорт Гисборн (Новая Зеландия) – ВПП с железнодорожным переездом. ВПП пересекает железнодорожная линия. По этим путям ходят грузовые поезда (ранее курсировал и пассажирский состав). Пилотам и диспетчерам приходится тщательно координировать движения.   ⛰ Аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари (Лукла, Непал) – врата к Эвересту. Полоса здесь короткая (около 530 метров), расположена под уклоном и зажата между горами: один конец упирается в склон, другой — в обрыв. Из-за окружающего рельефа у пилота физически нет возможности уйти на второй круг – дается только одна попытка. Читайте продолжение в следующей публикации рубрики ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

#Дайджест 30 октября 2026   Белоруссия заинтересована в будущем использовать новые российские самолеты МС-21 и SJ-100, сообщил директор департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Игорь Голуб. Он отметил, что подписаны соответствующие планы намерений авиакомпанией "Белавиа", властями Белоруссии с Россией.   Идея собирать со всех авиапассажиров деньги на новые российские самолёты постепенно обретает официальные очертания. В заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы говорится о возможности введения дополнительного авиасбора уже в 2027 году. Предлагаемые суммы – 500 рублей за билет на внутренний рейс и 1000 рублей за международный.   31% россиян придерживаются мнения, что технологии отечественного гражданского авиастроения не уступают зарубежным аналогам, еще 17% считают, что превосходят. 33% всех респондентов и 40% от числа тех, кто летал на самолете за последние 3 года, готовы к дополнительным расходам, в том числе из собственного кармана, на развитие российского авиастроения.   Росавиация выдала сертификат одобрения производственной организации (СОПО) компании ООО «Авиационные интерьеры» на серийный выпуск пассажирских кресел модели РА60 для регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300.   Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в сентябре 2026 года снизился на 10,2% относительно того же месяца прошлого года, до 9 млн человек, сообщается в материалах Росстата. За девять месяцев показатель уменьшился на 5%, до 79,6 млн пассажиров.   Исковые требования к пилоту Сергею Белову, посадившему в 2023 году самолет со 161 пассажиром в пшеничное поле, выросли до 127 млн рублей, узнали «Известия». Следствие требует возместить стоимость поврежденных деталей Airbus A320, в том числе семи лопастей вентилятора двигателя, четырех тормозов и колес.   Авиакомпании могут сэкономить до $580 млн из-за похудевших на препаратах. По подсчетам, снижение среднего веса 178 пассажиров на 10% на борту условного Boeing 737 Max 8 позволило бы уменьшить взлетную массу самолету на 2%, что потенциально привело бы к снижению расходов на топливо.   Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

No text

Когда за надежностью техники стоит настоящий мастер 🔧 🏭 На Иркутском авиазаводе есть специалисты, чья работа остается «за кулисами», но именно от них зависит, чтобы каждый этап сборки самолета шел без сбоев. Ко Дню инженера-механика в рубрике #лучшие_на_ИАЗ – инженер по ремонту технического оборудования Марина Гаркавенко. ⚙️ Более 20 лет она держит под контролем сотни единиц техники: станки, печи, специальную оснастку и другие производственные установки – быстро и безошибочно ставит диагноз любому неисправному агрегату, и техника оперативно возвращается в строй. 🗂 Профессиональный путь Марины Михайловны начинался с охраны труда в медсанчасти ИАЗ, затем была работа на энергозаводе, а позже – переход в бюро термического, гальванического и сварочного оборудования. Именно здесь раскрылся ее инженерный талант. 🚀 Среди ключевых проектов – участие в реконструкции корпуса анодно‑малярного цеха, где Марина сопровождала практически каждый этап и полностью вела процесс импортозамещения оборудования гальванических линий. Она продолжает внедрять новую отечественную технику и бережет ресурс уже давно работающих установок. 🥇 За вклад в развитие завода и безупречную работу Марине Михайловне было присвоено почетное звание «Заслуженный работник завода». «Марина Гаркавенко – один из лучших специалистов нашей службы. Безупречно разбирается в каждом виде заводского оборудования, знает все его капризы. Под контролем Марины Михайловны даже самая многолетняя техника продолжает надежно служить, а работа в подразделениях не теряет свой темп», – отмечает главный механик ИАЗ Борис Сыщенко.  День инженера‑механика – это про тех, кто не дает производству сбавить обороты. Марина Михайловна именно такой человек: спокойный, точный, надежный – настоящий профессионал 💪 ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

⚙️ С Днем инженера-механика в России 🇷🇺 Надежность в авиации важна на каждом этапе - от производства самолета до его эксплуатации. И начинается она задолго до первого полета: с бесперебойной работы оборудования, от которого зависит ритмичность производственных процессов. Обеспечить его исправность и техническую готовность помогают инженеры-механики и специалисты ремонтно-эксплуатационных служб. 🎉 Поздравляем коллег и всех причастных с профессиональным праздником! Желаем точных решений, интересных инженерных задач и новых трудовых достижений. Пусть опыт и мастерство помогают справляться с самыми сложными задачами, а в работе всегда находится место для творчества и новых идей. Крепкого здоровья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX