Posts of 1520. Все о ж/д

Нам важно ваше мнение о «1520. Все о ж/д»!   Наш канал существует много лет, но мы ни разу не спрашивали, что вам действительно интересно, чего не хватает и как вы воспринимаете наш проект.   Решили это исправить!   Потратьте, пожалуйста, 5 минут на наш опрос. Ваши ответы могут помочь нам сделать «1520. Все о ж/д» лучше.   https://forms.yandex.ru/u/6aead8b149af4777cee9dcd4/

No text

No text

Венгрия достроит Египту 44 вагона из заказа ТМХ   Венгрия завершит производство и поставит Египту 44 пассажирских вагона до октября 2027 года. Договоренность достигнута 30 октября на переговорах глав правительств в Будапеште. Работы возобновят на заводе Dunakeszi, перешедшем под контроль Венгерских железных дорог MÁV, сообщает IRJ.   Речь идет о контракте на 1350 вагонов, заключенном в 2018 году с участием российского «Трансмашхолдинга». Разработкой вагонов занимался Тверской вагоностроительный завод, основную часть вагонов произвели в Венгрии. После выхода российской стороны из проекта возникли проблемы с комплектующими, а венгерский производитель столкнулся с финансовыми трудностями. В 2025 году производство остановилось.   Стороны также согласовали гарантийный ремонт 31 ранее поставленного вагона и урегулирование финансовых обязательств. Подробности соглашения не раскрываются. Договоренность позволит закрыть спор по контракту, но не означает поставку всех первоначально заказанных 1350 вагонов. После достройки количество поставленных вагонов достигнет 1100.

No text

No text

No text

No text

No text

No text

No text

No text

No text

Старая Русса железнодорожная   Старая Русса – город в Новгородской области, известный своим курортом, музеями, связанными с именем Достоевского и историей солеварения. При этом город имеет довольно интересную железнодорожную историю. Сегодня через Старую Руссу проходят поезда дальнего следования из Москвы, сюда можно добраться на «Ласточке» из Петербурга, а вот пригородное сообщение сохранилось лишь по отдельным дням недели.   Железнодорожный вокзал   Железная дорога пришла в Старую Руссу в 1897 году, когда открылась линия Бологое – Псков. Тогда же был построен первый вокзал – внушительное здание из красного кирпича с двумя башнями, часами и просторными пассажирскими залами.   Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен. Восстанавливать прежнее здание не стали, а в 1955 году на его месте построили новое, в стиле сталинского ампира. В интерьерах сохранились характерные для того времени архитектурные элементы: колонны, арки, высокие потолки и декоративная лепнина. Сейчас на вокзале проводятся ремонтные работы.   Сообщение с Петербургом   Из Санкт-Петербурга в Старую Руссу курсирует «Ласточка» №841/842. Поезд ходит преимущественно по выходным и праздничным дням. Время в пути составляет около 6,5–7 часов, что довольно много для расстояния между городами. Маршрут проходит через Бологое и Валдай.   До конечной станции обычно доезжает не более 20 пассажиров. Значительная часть пассажиропотока приходится на промежуточные станции. При этом автобусное сообщение между Петербургом и Старой Руссой развито лучше: автобусы ходят быстрее, рейсы выполняются несколько раз в день, причем некоторые автобусы останавливаются непосредственно у проходной курорта.   Сообщение с Москвой   С Москвой у Старой Руссы железнодорожное сообщение организовано иначе. Ежедневно через город проходит фирменный поезд №9/10 «Псков». В сторону Москвы он отправляется около 22:50, в обратном направлении прибывает примерно в 4:30 утра.   В составе представлены вагоны разных категорий – от нефирменных сидячих (весьма комфортных с розетками – см.фото) до люксов. Летом в поезде были также вагоны СВ, однако сейчас они в составе отсутствуют.   Раннее прибытие из Москвы не слишком удобно для туристов, хотя на курорте «Старая Русса» заселение предусмотрено с 19:00. Такси от вокзала до санатория при заказе по телефону обходится примерно в 200–250 рублей. Поездка на машине, взятой непосредственно у вокзала, может стоить дороже.   Кроме ежедневного фирменного поезда, в выходные дни курсируют беспересадочные вагоны, следующие в составе поезда №397/398 Псков – Бологое с дальнейшей прицепкой поезду до Москвы. Из Старой Руссы они отправляются около 19:50, то есть на три часа раньше фирменного «Пскова». В обратном направлении прибывают около 6:15 утра. В обычный период вагоны курсируют по выходным, а на новогодние праздники предусмотрены дополнительные рейсы.   На вокзальном табло эти вагоны обозначены как поезд Псков – Бологое. О том, что они обеспечивают беспересадочную поездку до Москвы, из такого обозначения узнать невозможно.   Пригородное сообщение   Пригородные перевозки на линии через Старую Руссу сохранились в весьма ограниченном объеме. В сторону Пскова дважды в неделю, по понедельникам и пятницам, ходит поезд до станции Морино, не доезжая до крупного железнодорожного узла Дно.   В противоположном направлении по пятницам предусмотрен отдельный пригородный поезд до Бологого. Однако из-за смены на станции Едрово номера, на табло он обозначен как «Старая Русса – Едрово». Есть в железнодорожной истории Старой Руссы и две любопытные страницы. С 1922 по 1941 год в городе действовал трамвай, соединявший вокзал с курортом. Кроме того, до Великой Отечественной войны из Старой Руссы можно было напрямую доехать поездом до Великого Новгорода. Железную дорогу через Шимск открыли еще в 1878 году. Первоначально она была узкоколейной, но в 1916–1923 годах ее поэтапно перешили на широкую колею. Во время войны линия была разрушена, а впоследствии разобрана и так и не восстановлена. Об этих двух исчезнувших маршрутах мы подробнее расскажем в следующих публикациях.

No text

No text

Новый поезд Москва – Нижний Новгород – Казань запустят с 28 ноября Новый поезд №99/100 свяжет Москву и Казань через Владимир и Нижний Новгород (Стригино). Он будет курсировать через день, сообщила Горьковская железная дорога. Из Казани поезд будет уходить в 23:35 и прибывать на Ярославский вокзал Москвы в 16:00 следующего дня. Обратно – отправление из Москвы в 21:05, прибытие в Казань в 14:20. В поезде - плацкартные, купейные вагоны и СВ.

No text

No text

В Саратове объявили крупную закупку трамваев – вторую в России за 2026 год В Саратове объявлен тендер на поставку 41 низкопольного трамвая стоимостью до 5,9 млрд рублей. «Саратовгорэлектротранс» намерен приобрести 26 трехсекционных и 15 односекционных вагонов. Итоги конкурса подведут 18 ноября. Трехсекционные трамваи должны вмещать не менее 200 пассажиров, односекционные – 150. Все вагоны оборудуют климат-контролем, видеонаблюдением, местами для инвалидов-колясочников и автономным ходом не менее 500 метров. На модернизацию трамвайной системы Саратова предусмотрено 6,8 млрд рублей федеральных субсидий. Поставки вагонов планируется завершить к середине 2030 года. С 2024 года город уже получил 61 трамвай производства «ПК Транспортные системы». Это лишь вторая крупная закупка трамваев в России в 2026 году. Весной Екатеринбург заказал 50 вагонов. При этом российское производство трамваев за девять месяцев сократилось в 1,7 раза, а в сентябре выпущено всего девять машин – минимум с начала 2021 года, пишет Rollingstock со ссылкой на Росстат. На фото трамваи до и после модернизации сети Саратова. Авторы: Андрей Мясников, sarman/TransPhoto

В Петербурге пьяный пассажир разбил турникет на станции Купчино и попал под уголовное дело   36-летний мужчина, проходя через турникет на железнодорожной станции Купчино, намеренно ударил ногой по стеклянной створке и пошел дальше. Ущерб составил около 100 тыс. рублей, сообщили в транспортной полиции.   Нарушителя нашли с помощью системы распознавания лиц «Сфера» на Витебском вокзале. Мужчина признал вину.   Возбуждено уголовное дело о вандализме. Петербуржцу грозит до трех лет лишения свободы. Пока он находится под подпиской о невыезде.

Осенью россияне стали чаще ездить поездами на фоне регулярных закрытий московских аэропортов   В октябре перевозки пассажиров в дальнем следовании выросли на 4,2%, до 10,3 млн человек. В сентябре рост составлял 1,9%.   Одна из вероятных главных причин – частые закрытия аэропортов московского авиаузла, из-за которых пассажиры выбирают железную дорогу.   Однако по итогам десяти месяцев перевозки в дальнем следовании пока на 0,1% ниже прошлогодних из-за спада в первом полугодии.   В пригородном сообщении октябрьский рост составил 7,8%, до 105,6 млн пассажиров, сообщили в РЖД.

No text

No text

В Карелии из-за нехватки денег могут отменить еще одну пригородную электричку   Жители поселка Надвоицы собирают подписи за сохранение электрички до Сегежи в 2027 году и возвращение дневного рейса. Поезд нужен для поездок на работу, учебу и к врачам. Четыре автобусных рейса по 16 мест не справляются с пассажиропотоком.   К тому же билет на электричку стоит 77 рублей, на автобус – 160. При зарплате 20 тысяч рублей проезд на автобусе может обходиться в 5 тысяч в месяц. Одна из подписанток письма опасается, что ее дочь с инвалидностью из-за отмены электрички потеряет работу, пишет Readovka.   Маршрут был запущен в 2022 году в связи с ремонтом автомобильного моста, однако он стал популярен у жителей. Периодичность курсирования поезда в 2023 году довели до трех пар в сутки, сообщала СЗППК.   По итогам первого квартала перевозчик называл этот маршрут самым популярным в Карелии – им воспользовались 6,4 тысячи пассажиров.   В Минтрансе Карелии объясняют возможную отмену долгами перед СЗППК и нехваткой бюджетных средств. Решение пока не принято. В случае отмены поезда власти обещают добавить вечерний автобусный рейс, отмечает «Губерния Daily».     С января 2026 года в Карелии отменили пригородный поезд Кузнечное – Сортавала. Его сохранение оценивалось в 50 млн рублей в год, сообщал РБК.

Опубликован календарь открытия продаж на мероприятия Поезда Деда Мороза   В паблике Поезда Деда Мороза опубликован календарь открытия продажи билетов на праздничные программы. Продажи начинаются за 30 суток до прибытия поезда, в 09:00 мск.    Билеты можно купить на сайте РЖД. Если мест нет, стоит проверить их наличие за 1–2 дня до прибытия поезда. Встретить Деда Мороза можно и бесплатно. На вокзалах пройдут праздничные программы, а во время длительных стоянок можно будет посетить некоторые вагоны.

No text

No text

No text

No text