Posts of Кузня Мордора ®

newest first

#8914Photoedited
Views1,160−33%vs avg
Forwards9
Reactions51
Comments0
#8910Photoalbum
Views1,176−32%vs avg
Forwards8
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h599
35 h963
71 h1,176
  1. Total to date1,176
#8909Photoalbum
Views1,133−34%vs avg
Forwards8
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h599
35 h943
71 h1,133
  1. Total to date1,133
#8908Photoalbum
Views1,119−35%vs avg
Forwards8
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h595
35 h933
71 h1,119
  1. Total to date1,119
#8907Photoalbum
Views1,114−35%vs avg
Forwards8
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h592
35 h926
71 h1,114
  1. Total to date1,114
#8906Photoalbum
Views1,114−35%vs avg
Forwards8
Reactions—
Comments—
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h592
35 h924
71 h1,114
  1. Total to date1,114
#8905Photoalbum

Итак, уважаемый товарищи Орки, всем Лок'тар Огар. Значится, ходил я тут недавно по одному терминалу, зипы перебирал и вообщем-то зиповой ящик выписал мне доблестно пиздюлей в нос, потому получив некоторое просвещение, расскажу кой чего. В нашей замечательной Кузне уже несколько раз мелькали фотографии одной такой крылатой птицы. Нет, это не "форпост" ебаное зубило - это "Орион" также его зовут "Иноходец". И в связи с тем, что имею долгую и усердную еблю работу с данной птицей у меня есть то, что можно рассказать. Орион - средневысотный (до 7500 метров), не пиздят, правда, может летать так высоко, беспилотник отечественного производства. Из иностранного только двигатель, но и это пофиксили (на практике пока не сталкивались). Вообщем, уверенный птеродактиль с хорошим фюзеляжем и очень хорошим планированием и реальной автономностью на сутки (если погода не выебет тебе полетный день). Многоцелевой, может быть ударным, разведывательным (кстати, как разведка он вообще шикарно работает) и ударно-разведывательным тоже прекрасен. ДВигатель у нас тут ротакс 914 модели авиационный оппозит (чтоб жилось хорошо тем потомкам одного художника, кто его создал, блять) доработный очумелыми ручками отечественной инженерии и не в плохом смысле я это говорю. И даже нюансы и сложности данного движка мы победили общими усилиями. Живучий, может перегретым долететь домой (правда ему будет пизда), но птицу обратно доставит в сохранности, где потом техники будут ловить ОЧЕНЬ упорно и быстро менять двигатель. ладно, это другая история, потом расскажу, когда дойдем до этого. На полном баке (около 300 килограмм топлива) летает свои положенные 24 часа, но реально летают чуть меньше, дабы избежать курьезов в случае нештатных ситуаций по возвращении домой. ПО боевому заправляется в зависимости от того, что вешают, чуть меньше, около 200-150 килограмм. ИЗ того, что написано об этой птице в интернете всё реальная правда. Да, у него есть свои недостатки, да, он иногда ебет голову за всякую хуйню, которую выдают некоторые блоки и мозги, но это не такая частая проблема и павших птиц из-за всяких сбоев ПО или блоков, по сравнению с форпостами, наааааамного меньше. Этот птеродактиль реально огромный, 16 метров размах крыла и в зависимости от версий либо 8 метров либо чуть больше 8 метров с V образным оперением. Сборка данной летаблы занимает особое удовольствие даже у бывалых технарей (консоли крыла только чего стоят в установке со всеми проводами и разъемами). Потому, могу сказать точно, что данная птица в отечественном варианте, вполне удачная, можно долго сравнивать с аналогами из-за рубежа, спорить, орать, пиздится за эту правоту, но я буду непреклонен, всё таки наше, родное как никак (явно лучше того, что делает автоваз) и его пытаются сделать лучше, "Кронштадт" старается над этим. Да, не все решения в обкатке срабатывают, но на то и существует боевая работа, в тепличных условиях ты хуй что придумаешь что-либо надежное, пока не испытаешь на боевых. С вами на связи был Душевный человек бездушных машин, я еще залечу к Вам, уважаемые орки на огонек. Империя превыше всего!

Open in Telegram
Views1,071−38%vs avg
Forwards8
Reactions86
Comments17
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
11 h564
35 h891
71 h1,071
  1. Total to date1,071
#8903Text
Views1,165−32%vs avg
Forwards0
Reactions84
Comments0
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
39 h957
71 h1,165
  1. Total to date1,165
#8899Text
Views1,274−26%vs avg
Forwards2
Reactions66
Comments7
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
54 h1,187
74 h1,274
  1. Total to date1,274
#8898Textedited
Views1,236−28%vs avg
Forwards1
Reactions45
Comments3
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
54 h1,156
74 h1,236
  1. Total to date1,236
#8897Text
Views1,231−29%vs avg
Forwards1
Reactions58
Comments14
Views growthHide views growth

Views growth

Hours after publication

Show as table
Hours after publicationViews
0 h0
54 h1,154
74 h1,231
  1. Total to date1,231
#8896Textedited

У меня тут спросили в личку о шлемах: 1. Шлем от Марлита=Антонов Деф=Шлем от Триада (одна технология, один купол, разница по фурнитуре и контуру обреза.) первыми изменения вносит Антонов, так как является создателем технологии. В целом, шлем неплохой и достаточно лёгкий. Но так как меня лично (А.Т.) как-то просил помочь продать бракованные шлема, в чем получил вежливый отказ, то у нас остаются Триада со шлемом за 130 тыс. И Антонов с ценником в два раза меньше. 2.Прекрасные шлема делает компания Омнитек. Один мой хороший знакомый много лет носит исключительно их продукцию.(Из-за того, что заложен дикий запас прочности и живучести) 3.НПП класс производит неплохие шлема, но они тяжелее шлемов от Триады и Антонова. Но мне не понравилось качество изготовления фурнитуры- ее в Китае о рабатывают лучше. А шрауд откровенно режет руки и портит ткань.(Были случаи прорезания ткани). Тяжело, страшно, но работает. 4. Армоком - компания известная нам по 6б47, производящая прекрасную серию ЛШЗ (видел шлем с осколком 800+ м/с, владел ЛШЗ 3-5 - керамическим шлемом по БР4), но коммерческая серия Скат не особо отличается от добротных китайских шлемов чем- либо кроме цены. Резюмирую: Наиболее доступный шлем БР2 с низким весом - это шлем производства АнтоновДеф. Наиболее "выносливым" является Омнитек, наиболее массовым и дешёвым является 6Б47 от Армоком- 6-7тыс. На Авито. (Всячески осуждаем). Серия ЛШЗ проскальзывает редко и стоит сильно дороже конкурентов. Всё изложенное является субъективной оценкой и оценочным суждением.😁 Мое мнение будет однозначно отличаться от мнений "блогеров на контракте", ну так потому вы и здесь.

Open in Telegram
Views1,380−20%vs avg
Forwards28
Reactions70
Comments7