Постоянный автомобильно-пешеходный мост через реку Самару (в створе улицы Главной) начали возводить в 1951 году для замены старого, ненадежного понтонного моста. Работы велись ударными темпами: было уложено более 150 тыс. кубометров бетона и смонтировано 1500 тонн металлоконструкций. Официальное и торжественное открытие движения состоялось 15 сентября 1954 года.
Сооружение на десятилетия стало ключевой транспортной магистралью, связавшей исторический центр Куйбышева (Самары) с Заречьем.
Особым украшением моста стали его ажурные литые чугунные перила и элементы ограждения, выполненные в классическом советском монументальном стиле.
На секциях металлической ограды моста был отлит год его запуска — «1954». Цифры были вписаны в декоративный советский узор.
Когда в мае 1971 года в результате тарана сухогрузом «Волго-Дон-12» один из пролётов моста вместе с ограждениями рухнул в воду, мост пришлось восстанавливать почти год. При изготовлении новых металлических ограждений для заменяемого пролёта мастера проявили уважение к истории: на вновь отлитых секциях перил точно так же повторили оригинальную надпись «1954», сохранив первоначальный облик памятника советской архитектуры. С моста открываются потрясающие индустриальные и природные пейзажи, особенно на закате.
Мила Ахмедова