Энергия+ | Онлайн-журнал

👀 Почему опоры ЛЭП разной формы? 🤓 Одни силуэты напоминают карандаш, другие — елку, а третьи похожи на гигантского робота. Причина не в фантазии инженеров, а в задачах, которые выполняют эти конструкции. 💡 На ровной местности для прямых участков ЛЭП часто достаточно простых опор с одной стойкой. Другое дело — горы. Там линии электропередачи тянут через ущелья с помощью массивных и устойчивых башен. ⛓️ В районах, где провода часто покрываются льдом, выручают «широкоплечие» опоры. Когда ледяная корка срывается, провода резко подскакивают. Широкие металлические перекладины помогают держать их на безопасном расстоянии друг от друга. ✌️ Конструкции в форме буквы V хорошо справляются с ветром. Это происходит благодаря стальным тросам-оттяжкам, которые крепят опору к земле, как туристическую палатку. Еще они позволяют сделать каркас легче и сэкономить материал. Так что силуэт ЛЭП — не просто дизайн, а точный расчет. Хотя иногда можно и «поиграть» с формой, как на фото 😉 📸 Опора ЛЭП в виде символа чемпионата мира по футболу. Источник: Правительство Калининградской области

No text

#СловоДня 💎 Перовскит — редкий минерал, который дал название целому семейству синтетических материалов. Благодаря особому расположению атомов в кристаллической решетке природный перовскит хорошо поглощает свет и проводит электрический заряд. Ученые научились воспроизводить эту структуру и менять в ней одни химические элементы на другие, как детали конструктора. Так получают материалы с разными свойствами. ☀️ Сегодня перовскиты активно применяются в солнечной энергетике. Для фотоэлементов достаточно очень тонкого слоя материала, поэтому перовскитные батареи могут быть легкими и гибкими.

😎 За что пластик получает приставку «супер»? 🥤 Нефть и газ служат сырьем для производства самых разных пластиков. Одни из них легко гнутся, другие выдерживают удар, третьи — сильный нагрев. Эти свойства зависят в том числе от того, как устроены длинные цепочки молекул внутри материала. ✈️ Особенно далеко эта настройка зашла у суперконструкционных пластиков — их еще называют высокоэффективными. От обычных они отличаются повышенной прочностью, термостойкостью и устойчивостью к агрессивным веществам. Например, полимер ПЭЭК выдерживает длительный контакт с бензином и авиационным топливом, поэтому из него делают детали топливных систем автомобилей и самолетов. Благодаря термостойкости и прочности ПЭЭК также используют в конструкциях космических аппаратов. Так что приставка «супер» здесь по делу: высокотехнологичные полимеры берутся за задачи, для которых привычного пластика уже недостаточно 🦾

🔗 Семь фамилий технического прогресса В предыдущем посте мы подготовили для вас филворд, посвященный знаменитым инженерам и изобретателям. Поздравляем тех, кто нашел все фамилии и отметился молнией ⚡️ Раскрываем имена героев нашей головоломки! 👇 🔹 Иван Кулибин — создал самоходную повозку и карманные часы с мини-театром внутри. 🔹 Иван Ползунов — разработал двухцилиндровый паровой двигатель. 🔹 Ефим и Мирон Черепановы — построили первый российский паровоз. 🔹 Карл Бенц — сконструировал один из первых серийных автомобилей с бензиновым двигателем. 🔹 Владимир Шухов — спроектировал первые российские нефтепроводы и конструкцию нефтеналивной баржи. 🔹 Рудольф Дизель — создал новый тип двигателя внутреннего сгорания. 🔹 Игорь Сикорский — сконструировал многомоторные самолеты и вертолеты. Проверили внимательность и эрудицию? Теперь можно запускать механизм переключения в режим выходных🕺

🚀 Кто заставил мир двигаться? 🧰 Сегодня в России День инженера-механика. Представители этой профессии создают и совершенствуют машины, двигатели и сложные механизмы — от часовых шестеренок до турбин электростанций. ✍️ Мы зашифровали в филворде фамилии знаменитых инженеров и изобретателей, чьи разработки вошли в историю. Задачка со звездочкой: слов — семь, а инженеров — восемь. Ответ опубликуем завтра 😉 Голосуйте реакциями: 👍 — нашли больше одной фамилии ❤️ — нашли больше трех фамилий ⚡️ — нашли все семь фамилий 👀 Подсказка: слова могут читаться слева направо, сверху вниз и слева направо по диагонали.

Робота прихлопнули мухобойкой, но это его не остановило😱 🦋 Ученые Калифорнийского университета опубликовали в международном научном журнале Science Robotics результаты работы над миниатюрным летающим роботом массой всего 185 миллиграммов. Устройство напоминает бабочку, но точно может поспорить с ней в «живучести». Механизм выдержал удары и сжатие нагрузкой, в 11 тысяч раз превышающей его собственный вес. ⚡️ Секрет прочности — в гибкой конструкции из эластичных полимеров. При ударе они могут деформироваться, а затем восстанавливать форму. Полимерная пленка также служит искусственной мышцей для робота: под действием электрического поля она меняет форму, провоцируя взмах крыльев. Пока прототип летает на привязи: электричество поступает по проводам, а собственного аккумулятора у него нет. Зато краш-тесты на высоте😁

🎓 Где готовят кадры, за которыми охотятся работодатели? 🔝 «Энергия+» совместно с исследовательским агентством Spektr представляет рейтинг лучших промышленных колледжей России. В него вошли 244 учебных заведения из 60 регионов, где готовят специалистов для энергетики и других промышленных отраслей. 📊 Аналитики Spektr оценили колледжи по трем критериям: доступности образования, сотрудничеству с промышленными компаниями и перспективам выпускников при поиске работы. Особое внимание уделили участию предприятий в подготовке студентов: от практики на производстве до приоритетного трудоустройства после выпуска. 🥇 Кто вошел в «золотую» группу и какие перспективные колледжи есть в вашем регионе — узнайте на странице рейтинга! 👈

#ФотоДня 🧱 На четвертом энергоблоке Ленинградской АЭС-2 монтируют ловушку расплава. Стальная емкость весом 157 тонн располагается прямо под реактором и служит важным элементом безопасности. 🔥 Задача ловушки — удерживать расплавленное ядерное топливо в случае экстремального нагрева. Внутри нее находится так называемый жертвенный материал — смесь специальных цементов и оксидов металлов. Он смешивается с раскаленным ядерным топливом и помогает снизить его температуру. Система охлаждения отводит тепло, и расплав остается внутри защитной конструкции. 📸 Источник: «Росатом»

🏎 Тонны за спиной, километры впереди: маршрут построен. От мастерства этих людей зависит, взлетит ли самолет вовремя, окажутся ли материалы для новых дорог на строительной площадке — и многое другое. 👀 Кто они и как устроена их работа — смотрите в третьем выпуске совместного видеопроекта «Энергии+» и медиалаборатории «Гигарама» «Действующие лица». Предыдущие серии: 👉 «Действующие лица: геолог» 👉 «Действующие лица: оператор установки»