Посты канала Вестник подводных сил

Судя по всему, завтра (или в будущую среду) в базу Фаслейн вернётся стратегический подводный ракетоносец британского Королевского флота «Венженс» (HMS Vengeance), который с середины апреля находился на боевом патрулировании в назначенном районе Северо-Восточной Атлантики. Не позднее прошедшего воскресенья его сменила британская же пларб «Виджилант» (HMS Vigilant), выдвинувшаяся на решение задач ядерного сдерживания из полигона BUTEC не позднее четверга (29-го октября). Как и ожидалось… Завершивший же отработку задач боевой подготовки стратегический подводный атомоход ВМС Британии «Вэнгард» (HMS Vanguard) /на фото/ вернулся домой в прошедшую пятницу (30-го октября).

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

31 октября – Международный День Чёрного моря. Сегодня свой праздник отмечает самое синее море на свете. День Чёрного моря международное сообщество отмечает уже ровно тридцать лет. Этот праздник был учрежден в память о знаковом событии 1996 года, когда причерноморские государства подписали Стратегический план действий по реабилитации и защите Черного моря. Он был разработан после проведения всесторонних исследований морской среды, которые показали, что ее жизнеспособность существенно ухудшилась в сравнении с предыдущими тремя десятилетиями. Главная цель праздника - привлечение внимания международного сообщества к проблемам Чёрного моря, таким как чрезмерный вылов рыбы, загрязнение воды и глобальное потепление, а также к необходимости сохранения его уникальной экосистемы. Особенно актуально вопрос загрязнения Чёрного моря встал в 2024 году, когда в Керченском проливе затонули два танкера и нефтепродуктами было загрязнено черноморское побережье от Крыма до Анапы. Тысячи волонтёров вышли тогда на очистку береговой полосы. Не осталось в стороне и Русское географическое общество. Члены региональных отделений собирали мазут в пострадавших регионах, Севастопольское городское отделение РГО передало штабу волонтеров Севастополя более 5000 мешков для сбора нефтепродуктов, необходимых для ликвидации последствий разлива мазута. В жизни Чёрного моря бывают не только трагические моменты. Посмотрите, насколько оно красиво в разных местах Крыма и Севастополя. Оно прекрасно в любую погоду – и в штиль, и в шторм. Севастопольское городское отделение Русского географического общества поздравляет вас с Днём Чёрного моря и предлагает посмотреть каким разным и замечательным бывает оно. Давайте же вместе беречь эту красоту! Ресурсы СГО РГО в других соцсетях: VK: https://vk.ru/rgo.sevastopol Telegram: https://t.me/rgonaraveline Сайт: https://www.rgo.ru/ru/sevastopol #наука #история #исследования #РГО #Россия🇷🇺

Но, как точно заметил автор книги, его версия «мощного внешнего воздействия», а именно, «версия столкновения подводной лодки «К-141» и иностранной подводной лодки [изложенная со схемами в книге] не безупречна. Она основана на неполной информации.» Более того, можно утверждать, что варианты схем столкновения [которое на самом деле было], изображённые на рисунках, в корне не верны. Они противоречат установленным фактам технического состояния той самой иностранной пл после столкновения, которые подтверждаются документально. Ведь неполнота имеющейся информации – предпосылка к ложным выводам. Природа физических и механических процессов, приведших к изгибу конструкции «торпеда в торпедном аппарате» в результате внешнего воздействия, совсем иная…   И да. Версия Правительственной комиссии в изложении И.Д. Спасского, а также изначально предвзятая версия вице-адмирала В.Д. Рязанцева, не выдерживают критики. В том числе и потому, что основываются на «случайном событии».

Однозначно согласен с версией первопричины катастрофы группы специалистов торпедного оружия ВМФ и ЦНИИ «Гидроприбор»: «Причиной катастрофы атомной подводной лодки «Курск» могло быть только мощное внешнее воздействие, превышающее заданные техническими условиями пределы.» Это воздействие привело к изгибу конструкции «торпеда в торпедном аппарате», при котором «воздушный резервуар (ВВД 200 кгс/см2) [прим. торпеды] неизбежно теряет герметичность и попадает в резервуар горючего [прим. торпеды].» Последующие процессы в торпеде приводят к её взрыву в торпедном аппарате.

Сегодня по почте получил книгу И.А. Шавырина «Ударные торпеды калибра 650-мм ВМФ СССР». За один присест прочитал её 5-ую часть «Катастрофа атомной подводной лодки «Курск». Печальный конец истории перекисноводородных торпед.»

31 октября 1870 года циркуляр канцлера России А.М. Горчакова уведомляет великие державы, что Россия пересматривает итоги Крымской (Восточной) войны, отказывается от унизительных условий Парижского мира 1856 года. "Его Императорское Величество (Император Всероссийский Александр Второй) не может долее считать себя связанным обязательствами трактата 18/30 марта 1856 года, насколько они ограничивают его верховные права в Чёрном море", - говорилось в послании Европе. Основное и самое унизительное обязательство Парижского мира для России - невозможность иметь военный флот и крепости на Черном море. После окончательного разгрома Франции, Россия приняла решение возродить Черноморский флот и Севастополь, как его главную базу. Начинается очередной период возрождения Севастополя из пепла Первой героической обороны. Тютчев написал такое послание в стихах Горчакову по этому поводу: "Да, вы сдержали ваше слово. Не двинув пушки, ни рубля, В свои права вступает снова Родная русская земля. И нам завещанное море Опять свободною волной, О кратком позабыв позоре, Лобзает берег свой родной". Как раз в эти же дни 1870 года в Париже выспыхнуло восстание рабочих, Франция оказалась у закономерного финала полного военного поражения. В России же не скрывали радости по поводу разгрома французского императора Наполеона III, который потерял все - армию, столицу и сдался немцам в плен 1 сентября 1870 года. Даже сейчас приятно смотреть на фигуру униженного и потерянного Наполеона, напыщенного, наглого авантюриста - нашего главного врага в 1853-56 гг. Россия в 1870 году поддерживала объединение Германии в ущерб Франции и Англии. Эти, и не только, события в последствии показали - нельзя России доверять никому на Западе. Обманут, подставят и продадут. Только так - отстаивать свои интересы, использовать внутренние противоречения алчных западных держав. В конкретном историческом контексте 1870 года, политика России была оправдана и привела к полному отрицанию итогов Крымской (Восточной) войны, возрождению Черноморского флота и восстановлению Севастополя.

Без текста

И сегодня, уже 5-ый год к ряду, профильные специалисты частей и подразделений, относящихся к разведке Черноморского флота, не отмечают день образования разведывательного управления штаба ЧФ. Как это было принято делать до СВО. Ну, почти … За свою, более чем вековую историю (в следующем году будет 105 лет) управление побывало и отделом, и службой. И это праздник не только управленцев, но и всех разведчиков-черноморцев, представляющих командный пункт, морскую, береговую, космическую, спецназовскую, агентурную разведки, а также спецслужбу.   С праздником!

85 лет назад, 30 октября 1941 года, началась Вторая героическая оборона Севастополя, продлившаяся 250 дней и, как и Первая героическая оборона 1854-55 гг, поразившая мир. Первыми на подступах к Севастополю открыли огонь по фашистам артиллеристы 54-й береговой батареи, расположенной у с. Николаевки (на фото орудия батареи). В 16 часов 35 минут она обстреляла мотопехоту и танки бригады Циглера, которые, прорвавшись в районе Сак, двигались вдоль морского побережья. Залпы 54-й батареи ознаменовали начало героической обороны Севастополя 1941-42 гг. Располагалась батарея на берегу Каламитского залива в селе Николаевка. Состояла из 4 универсальных орудий калибра 102 мм Б-2 и 150 человек личного состава. 2 ноября 1941 года в результате 4-х дневного боя с превосходящими силами противника все орудия батареи были уничтожены и выжившие бойцы покинули свои позиции. Началась Вторая героическая оборона Севастополя, которая продолжалась 250 дней.

30-го октября 1941-го года началась вторая героическая оборона Севастополя.   В этот день передовые части 11-й немецкой армии генерала Эриха фон Манштейна вышли на дальние подступы к городу. 250 дней — больше восьми месяцев — бойцы Красной Армии и моряки-черноморцы, не имея численного превосходства, испытывая острую нехватку боеприпасов и продовольствия, сковывали превосходящие силы противника. Это была битва за каждый дом, за каждый камень, за каждый клочок земли.

В завершение темы межфлотского перехода многоцелевой пла «Колумбия» (USS Columbia) ВМС США. Американская субмарина вышла из ВМБ Перл-Харбор 10-го сентября, а через две недели (24-го сентября) Панамским каналом прошла в зону Атлантического океана. Если это, конечно, интересует специалистов профильных управлений в трёх штабах нашего ВМФ. /на фото: 29-ое октября, пла «Колумбия» у причала военно-морской судоремонтной верфи Портсмут (шт. Мэн)/

Без текста

Без текста

30 октября нашему регулярному военному флоту исполняется 330 лет. День основания Российского военно-морского флота. Согласно приказу главнокомандующего ВМФ РФ, эта дата, начиная с 1996 года, отмечается и как профессиональный праздник — День моряка-надводника. (20) 30 октября 1696 года Боярская Дума по настоянию царя Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: «Морским судам быть». Это стало исторической закономерностью, обусловленной настоятельной потребностью страны в преодолении территориальной, политической и культурной изоляции, ставшей на рубеже 17-18 веков главным препятствием для экономического и социального развития Русского государства. Поэтому в 1690-х годах в России развернулось военное кораблестроение. Вскоре суда начали строить в Воронеже и Петербурге, на Ладоге и в Архангельске. Были созданы Азовский и Балтийский флоты, позже— Черноморский флот. С освоением северных, восточных и южных территорий в России созданы Северный и Тихоокеанский флоты и Каспийская флотилия.

Менее пяти часов назад американская многоцелевая пла «Колумбия» (USS Columbia) /на фото/ прибыла на военно-морскую судоремонтную верфь Портсмут (шт. Мэн). По факту прибытия с сегодняшнего дня субмарина числится в составе 2-ой эскадры пл ВМС США. Что и требовалось доказать…

Вчера, в то время, когда готовилось к публикации сообщение⬆️ о межфлотском переходе тихоокеанской многоцелевой пла «Колумбия» (USS Columbia) ВМС США, пресс-служба военно-морской судоремонтной верфи Портсмут (шт. Мэн) довела до общественности, что 27-го октября (после 20-ти часов по мск) многоцелевая пла «Вашингтон» (USS Washington) была выведена из сухого дока № 3 /на фото/, где она находилась по плану ремонта с 14-го ноября 2024-го года. Видимо на днях на судоверфь пожалует и пла «Колумбия» …

Что-то совсем обленились обитатели-наблюдатели на берегах реки Темза. Не той, которая на юге Англии, а той, что в штате Коннектикут на северо-восточном побережье США. Ни картинок тебе свежих, ни видео из района американского Нью-Лондона… Непорядок. Но и без них получилось выяснить, что за американская субмарина пребывала почти месяц в базе Гротон. Пока многие следили за подготовкой многоцелевых атомоходов «Северная Дакота» (USS North Dakota) и «Олбани» (USS Albany) к убытию на Тихоокеанский флот ВМС США, свой плановый межфлотский переход с Тихого океана на Атлантику совершила многоцелевая пла «Колумбия» (USS Columbia) из состава 7-ой эскадры пл. 1-го октября, завершив передислокацию, она прибыла в ВМБ Гротон, где и находилась до этого вторника. Вчера вечером она покинула базу, чтобы перейти в свой новый пункт постоянного базирования Портсмут в штате Нью-Гэмпшир и войти в состав 2-ой эскадры подводных лодок. Причина перебазирования – капитальный ремонт и модернизация субмарины на военно-морской судоремонтной верфи Портсмут (шт. Мэн). По всей видимости, ремонтные работы будут проводиться в сухом доке № 3, который, в свою очередь, скоро должна освободить многоцелевая пла «Вашингтон» (USS Washington). А вот когда пла «Колумбия» ушла из ВМБ Перл-Харбор и каким маршрутом, «панамским» или «арктическим», в сентябре она добиралась до берегов штата Коннектикут, пока не известно.

Тем временем, Республика Крым и город федерального значения Севастополь четвертые сутки (с ночи субботы) живут в режиме больших ограничений по электроснабжению. Введены веерные графики подачи электричества «два часа через шесть».   Напомню, в ночь на 24-ое октября укромрази атаковали энергетическую инфраструктуру на Таманском полуострове, от которой зависит то самое энергоснабжение Крыма и Севастополя.   Но это практически никак не заботит вице-премьера правительства мистера Новака, отвечающего за энергетический сектор экономики страны. Даже словом не обмолвился… У него все переживания связаны с тем, какая погода в Атлантике будет на пути у танкеров с нашим дизельным топливом, направляющихся в порты восточного побережья США (см. репортах телеканала «Первый»), и как это скажется на сроках поставки груза американским потребителям. Хотелось бы ещё узнать, по какой цене, и как оная коррелируется с ценами на солярку в Крыму (нынче – это 100-115 руб. за литр). Также, мистер очень переживает за четвёртый танкер, который спланирован к отправке в Штаты на завтра…

В подтверждение вчерашнего заявления татуированного главы Пентагона, сегодня рано утром американская многоцелевая атомная субмарина «Колорадо» (USS Colorado), из состава 7-ой эскадры пл, прибыла с визитом в базу австралийских ВМС Стирлинг /на фото/, что юго-западнее порта Перт. Как уже было сказано вчера, подводный атомоход будет находиться в этой базе по плану технического обслуживания его систем и оборудования в течение нескольких недель. По предварительным данным, из ВМБ Перл-Харбор «Колорадо» вышла в начале суток 5-го октября, и, вероятно, вернётся домой до празднования их Рождества. Год назад, примерно в эти же сроки и с теми же целями, у австралийцев гостила многоцелевая пла «Вермонт» (USS Vermont), из 1-ой эскадры пл ВМС США.

Сегодня глава Пентагона и примкнувшие к нему министры обороны Австралии и Британии объявили, что первой многоцелевой атомной субмариной ВМС США, которая в рамках пакта AUKUS в конце 2027-го года войдёт в состав Ротационных подводных сил «Запад»» (Submarine Rotational Force-West, SRF-West), с местом базирования в австралийской ВМБ Стирлинг, будет американская пла «Колорадо» (USS Colorado) типа «Виргиния». Одновременно она пропишется и в 3-ей эскадре подводных лодок ВМС США (CSS-3). И если из их заявления всё понял правильно, то на этой неделе именно пла «Колорадо» должна прибыть в базу Стирлинг для ППО/ППР, в ходе которого австралийские специалисты должны будут приобрести и отточить практические навыки по ремонту и техническому обслуживанию систем и оборудования американского атомохода. О том, что для ВМС Австралии планируется строительство новейших атомных подводных лодок по британскому проекту, а также были планы передачи австралийским военморам в эксплуатацию нескольких американских «Виргиний», ни Хегсет, ни его британский коллега Стритинг, больше не вспоминают. Во всяком случае, пока…

Кто-нибудь уже доведёт до сведения «забронзовевшего» ни разу не военного эксперта, а журналиста-обозревателя, что сообщения, иногда открыто передаваемые, так называемой, радиостанцией «УВБ-76» в КВ-диапазоне радиоволн (4625,0 кГц), ни расшифровке, ни декодировке, в принципе не подлежат.   Потому, как это формализованные сигналы управления (типа «код красный» или «вариант НР-3»), которые соответствуют заранее установленному алгоритму действий, и которые могут передаваться в различных каналах связи и управления вооружённых сил (кабельных, радиорелейных, спутниковых, радиоканалах разных диапазонов). По факту, они могут быть боевыми, учебными и проверочными (в повседневной деятельности). Последние передаются для проверки на соответствие правильности их значений при приёме дежурными расчётами на командных пунктах, пунктах управления объединений, соединений и отдельных воинских частей, и не требуют никаких действий, кроме как подтверждения получения этих сигналов вышестоящим КП по иным каналам связи с выполнением установленных временных нормативов. Это если в общем смысле, и для пояснения обыкновенным гражданам-не экспертам.   Что касается р/станции «УВБ-76», то вряд ли она дублирует в КВ-диапазоне боевые сигналы управления. Скорее всего, только проверочные, и то, наверняка, не все подряд.   Ну, а называть эту РСТ «Радиостанцией Судного дня», могут только дилетанты или журналисты-обозреватели. А тем более, что-то там расшифровывать… 😄

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста