Рабочие и молодёжь против войны
Значение любого протеста, как известно, определяется степенью консолидации трудящихся и профсоюзов внутри страны. Однако в современных реалиях ещё большую ценность приобретает мировая солидарность, которую 30 октября ярко продемонстрировали работники 113 портов в 22 странах и регионах на пяти континентах, устроившие скоординированные акции с требованием прекратить использование гражданской инфраструктуры для переброски боеприпасов и военной техники в зоны вооружённых конфликтов.
Призыв «Докеры всех стран, соединяйтесь в борьбе против войны!» фактически стал девизом масштабного международного дня действий, к которому при поддержке Всемирной федерации профсоюзов примкнули более 25 отраслевых профорганизаций из Франции, Италии, Испании (в том числе Страны Басков), Греции, Германии, Ирландии, Дании, Турции, Кипра, Индии, Марокко и Мексики. Самые массовые манифестации против милитаризации морских транспортных узлов состоялись в Гамбурге, Гавре, Марселе, Генуе, Джоя-Тауро, Ливорно, Триесте, Чивитавеккье, Анконе, Равенне, Пирее, Патрах, Танжер-Меде, Мерсине, Валенсии, Альхесирасе, Барселоне, Нави-Мумбаи, Окленде и Сан-Франциско.
Формат протестов разнился от страны к стране. Так, суточные общенациональные стачки прошли во Франции, в Италии, Индии, Греции и Турции, двухчасовые — в Марокко, на Кипре и в ряде других стран, а в некоторых гаванях антивоенные выступления ограничивались демонстрациями и пикетами без полной приостановки грузовых операций. Участники акций, скандировавшие: «Порты — для мира, рабочие места — с достоинством!», «Докеры не работают на войну!», «Морские гавани — не базы империалистов», критиковали правительственные планы по перевооружению и требовали прекратить геноцид в секторе Газа, признать независимую Палестину и положить конец полномасштабной войне на Ближнем Востоке, спровоцированной нападением США и Израиля на Иран.
Ратуя за деэскалацию вооружённых конфликтов, демонстранты говорили о реальной угрозе мировому судоходству, указывая на рост атак на танкеры и контейнеровозы в Персидском заливе, Чёрном море и других регионах, вследствие чего гибнут и получают ранения моряки. Помимо политических требований, забастовщики выдвинули и социально-экономические претензии: повышение зарплаты, улучшение условий труда вкупе с усилением производственной безопасности, защиту персонала от увольнений из-за автоматизации терминалов, сокращение продолжительности смен, заключение новых коллективных договоров, обязательное присутствие врачей на борту судов, заходящих в зоны боевых действий.
Инициатива проведения международной акции возникла в ходе встречи, организованной в Стамбуле 18 — 19 мая Европейским советом докеров. Участники мероприятия — профсоюзы портовиков более чем из 35 стран Старого Света — приняли совместную декларацию, решительно заявив о нежелании становиться звеном в цепи войн. Рабочие выступили против того, чтобы коммерческие причалы, морские пути, железные дороги, склады, логистика и вся транспортная цепочка превращались в военную инфраструктуру в рамках проекта «военной мобильности», направленной на облегчение «транзита смерти».
Как отмечают эксперты...
📰 Продолжение читайте на сайте нашей газеты.