Посты канала Старый Екатеринбург

Верх-Исетский бульвар, дом 20. 1997 год. На дорогах — только отечественные машины. А около входа в магазин видны телефонные будки.

Столовая «Рассвет», 1962 год Она находилась на углу улиц Куйбышева-Луначарского.

Строительство Дома промышленности и городка чекистов. 1931 год

Без текста

Открытие станции метро «Ботаническая». Это произошло в ноябре 2011 года, почти 15 лет назад. Приехал сам президент Дмитрий Медведев. Говорил про вторую ветку метро. Все кивали. Проезд стоил 18 рублей

Автостоянка на улице Черепанова, 1995 год

Холодный 1953 на Уралмаше. Перекресток 40 лет Октября - Кировградская - Фестивальная. Люди вдалеке идут по Фестивальной в сторону стадиона "Уралмаш". Внизу фото - рынок, торговые ряды. Здесь в маленьких деревянных отделениях продавали галантерею, мануфактуру, книги, канцтовары, молочные продукты, бакалейные продукты... Снимок сделан из квартиры дома Орджоникидзе, 17, с 3-го этажа. 📷 Александр Котельников. Текст с форума Е1

Парфюмерный отдел ЦУМа, 1973 год

Фрагмент карты Свердловска 1983 года. На месте нынешней Ботаники — ничего. Через 10 лет здесь уже будет целый микрорайон из новых домов.

Площадь Первой пятилетки, 1998 год. Отчётливо видна «пешеходность» самой площади, хотя со всех сторон она окружена дорогами.

Водочный бунт в Свердловске в новый год 1989/1990. В магазинах нет продуктов и товаров, талоны на спиртное (их существование само по себе показательно) отоварить невозможно.

Угадайте год. С аргументами) Правильный ответ — завтра в комментариях к этому посту.

Троллейбусная линия на Химмаш в районе плотины Нижнеисетского пруда. 1960-е годы.

Без текста

Пиво Исетское, которое выпускали в Свердловске на Исетском пивзаводе. Из-за того, что с ячменным солодом была напряжёнка, рецепт получился специфическим: светлый солод — 70% рисовая сечка — 15% сахар — 15% хмель — 50 граммов брожение — 9–10 суток дображивание — 50 суток Вкус: хмелевой вкус и аромат, с лёгким винным привкусом

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Белая башня. С момента постройки до 1990-х годов.

Культурная афиша в газете «Уральский рабочий», июль 1944 года. Во время войны культурная жизнь в Свердловске продолжалась. В цирке выступал знаменитый клоун Карандаш, на Ипподроме проводились бега, работала Филармония, театры и кино.

Исеть в районе Плотины разбушевалась и сносит деревянные мостки в районе железнодорожных мастерских. 1914 год.

Без текста

Без текста

Икарус 283.10. Узнаваемый символ Екатеринбурга в конце 1990-х годов и в начале XXI века. В 1997 году, несмотря на трудные времена, город значительно обновил свой автобусный парк: на улицах появился Икарус 283.10. Эти автобусы проездили в Екатеринбурге почти 25 лет. Модель 283.10 была сделана специально для Екатеринбурга, всю партию изготовили на Курганском автобусном заводе. Всего город получил 168 новых автобусов сверхбольшой вместимости. В девяностые годы это было большим событием, а новые бело-синие автобусы сразу стали узнаваемой деталью Екатеринбурга. Для своего времени этот Икарус был весьма хорошим: очень вместительным, более комфортным и чуть длиннее базовой модели 283. Из недостатков — зимой в салоне всё же было холодно. Эти «гармошки» ездили по дорогам города до 2021 года.

Пока мы наслаждаемся последними относительно тёплыми деньками перед первым снегом, вспомним заснеженный Свердловск образца 1977 года.

Писатель Павел Бажов около Оперного театра, 1950 год. Наличие такой машины и таких автомобильных номеров говорит о том, что Павел Петрович был далеко не последним человеком в Свердловске) А то и во всём Союзе.

Перекрёсток улиц 8 марта-Декабристов. Конец 1980-х годов. Недостроенная телебашня ещё не достроена до своей итоговой недостроенности.

Без текста