Одесский хипиш

Бумажка грела лучше батареи. В Одессе решили проверить готовность домов к зиме Ой, какая неприятность случилась у некоторых председателей ОСББ и управляющих компаний! Оказывается, чтобы дом считался готовым к отопительному сезону, теперь недостаточно написать красивое письмо и поставить под ним печать. А ведь годами всё было так удобно. Написал в мэрию, что дом к зиме готов, отправил бумажку и пошёл пить чай. Город доволен, управитель спокоен, жильцы ни о чём не подозревают. А потом приходит ноябрь, батареи холодные, и начинается любимая одесская забава под названием «А кто за это отвечает?». Но тут вмешался первый вице-мэр Александр Филатов и испортил людям такую замечательную традицию. Гарантийные письма больше не принимаются. Теперь подавай настоящий акт готовности системы отопления. Районным администрациям дали неделю, чтобы разобраться с управителями ОСББ, ЖСК и управляющих компаний. Причём Филатов объяснил, что никакой высшей математики здесь нет. Приходит специалист, проверяет систему и выдаёт акт. Просто нужно потратить время. Вы представляете, до чего дошло? Теперь вместо того, чтобы писать о готовности, придётся действительно готовиться! Мы даже боимся представить, сколько председателей сейчас нервно перебирают документы и вспоминают, когда в последний раз видели специалиста по отоплению. Так что, дорогие одесситы, если у вас ОСББ, не поленитесь спросить у председателя, где этот замечательный акт. Потому что зимой вам будет совершенно безразлично, насколько красиво он умеет писать письма. Особенно когда на улице минус, дома плюс пятнадцать, а батарея холоднее отношений с бывшей тёщей. И запомните старую одесскую мудрость: от гарантийного письма тепло бывает только тому, кто его писал. И то пока не пришли жильцы. 👉 https://t.me/odessahi

Филатов, ливнёвки и очень полезная память У нас тут хорошие новости. В Одессе начали активнее чистить ливнёвки. Не после очередного потопа, а пока ещё есть возможность подготовиться. Неужели дошло? Впрочем, у Александра Филатова есть отличный повод не забывать о дождеприёмниках. 30 сентября прошлого года город затопило так, что погибли люди. Потом были подозрения Труханову, Поздняковой и руководству КП «Городские дороги». Филатов тогда остался в стороне. Коммунальное хозяйство курировала Позднякова. А теперь за этим направлением следит уже Александр Анатольевич. И тут, похоже, любовь к чистым ливнёвкам просыпается сама собой. Правда, есть один нюанс. Листья убрали, решётки почистили. А что творится внутри всей этой системы, знают разве что сами коммунальщики. Так что пока без аплодисментов. Но Филатов, кажется, хорошо усвоил одну вещь. С дождём договориться сложнее, чем с коллегами по мэрии. https://t.me/odessahi

Похоже, в 5-м роддоме сегодня жарко. Туда приехал Филатов. И, судя по лицам на выходе, явно не чай пить. Расклад такой. Если до 1 декабря в роддом не заедет первая роженица, НСЗУ может не заключить с ним договор на следующий год. А без контракта возникают серьёзные вопросы с дальнейшим финансированием. Объект, в который уже вложили немалые средства, рискует так и остаться красивым зданием без мам и детей. А мешает, как обычно, мелочь. УКС до сих пор не сделал козырёк для заезда скорой. Из-за этого стоит всё остальное, даже внутренние работы, которые к козырьку вообще никакого отношения не имеют. Главврач разводит руками, подрядчик работает в долг и нервничает, заплатят ли ему. И тут стоит сказать, что проблема с платежами далеко не только у 5-го роддома. В Одессе из-за задержек финансирования тормозятся работы на самых разных объектах. Подрядчики выполняют работы за собственные оборотные средства, ждут расчётов, а некоторые уже просто не готовы продолжать без денег. Причём сводить всё исключительно к городской власти было бы неправильно. Проблема неплатежей сегодня существует и на государственном уровне. Во время войны бюджетные средства проходят непростой путь, платежи задерживаются, а крайними оказываются те, кто непосредственно выполняет работы. В результате даже там, где есть подрядчик, люди и желание закончить объект, всё может остановиться из-за отсутствия своевременных расчётов. Подрядчика 5-го роддома, говорят, успокоили: город рассчитается. Филатов обрадовал персонал: встречаться теперь будут каждую неделю, пока не приедет первая роженица. Посмотрим, успеют ли к декабрю. Потому что одно дело обещать подрядчикам деньги, а совсем другое — действительно рассчитаться и закончить работы. Иначе козырёк для скорой так и останется символом того, как из-за одной недоделки и проблем с финансированием может стоять целый роддом.

Если ситуация с энергетикой в Одессе ухудшится или удары по энергосистеме станут системными, город сможет рассчитывать на дополнительную помощь международных доноров. Об этом договорились сегодня на встрече городских властей с представителями ООН и Красного Креста. Встречу провёл начальник Одесской городской военной администрации Сергей Лысак, в ней участвовал первый вице-мэр Александр Филатов. Со стороны партнёров были Южный хаб UNFPA, кластер по водоснабжению и санитарии WASH, UNICEF, Управление ООН по координации гуманитарных вопросов OCHA, Агентство ООН по делам беженцев UNHCR, Всемирная организация здравоохранения и Красный Крест Украины. «Наша главная задача — обеспечить работу систем жизнеобеспечения города, как следует обустроить Пункты незламности и позаботиться о людях, которым помощь нужна больше всего», — написал после встречи Сергей Лысак. Город показал партнёрам, что уже есть в резерве на случай длительных отключений: топливо, генераторы, лекарства, вода, продукты длительного хранения. Отдельно обсуждали резервное водоснабжение больниц. Для пенсионеров, людей с инвалидностью, переселенцев и получателей социальных услуг при необходимости заработают районные горячие линии и мобильные бригады. Ещё одна договорённость: потребности Одессы учтут при планировании международной гуманитарной помощи на зиму 2026–2027 годов. ООН и Красный Крест подтвердили, что готовы привлекать ресурсы доноров, пополнять склады и оперативно помогать городу. «Мы не ждём, пока станет совсем тяжело. Важно заранее понимать, где взять генераторы, топливо и воду, если удары по энергетике усилятся. Сегодня мы договорились, что партнёры будут рядом с Одессой всю зиму», — прокомментировал Александр Филатов. https://t.me/odessahi

616,7 километра тепловых сетей. Захаров отчитался, Филатов решил проверить Летом в Одессе якобы провели гидравлические испытания 616,7 километра тепловых сетей. Во всяком случае, именно такая цифра фигурирует в официальных документах. Но есть информация, что Артем «Распил» Захаров, мягко говоря, преувеличил объёмы выполненных работ. И далеко не все сети, которые значатся в отчётах, действительно прошли испытания. Похоже, что-то подозревает и вице-мэр Александр Филатов. Насколько нам известно, он намерен проверить реальную готовность КП «Теплоснабжение города Одессы» к отопительному сезону. И правильно сделает. Только проверять нужно не по докладам самого Захарова, а по актам выполненных испытаний. С адресами, датами и фамилиями тех, кто эти документы подписывал. Потому что если выяснится, что часть из 616,7 километра существует только на бумаге, вопросы будут не только к Захарову, но и к тем, кто принимал его отчёты. Александр Анатольевич, вы ведь обещали, что Одесса готова к зиме на 1000%. Теперь самое время разобраться, сколько из этих процентов нарисовал Артем «Распил» Захаров. И желательно до морозов. Потому что зимой одесситам будет совершенно безразлично, сколько километров труб проверили в отчётах. Им важно, чтобы батареи были горячими. 🔔 Подписывайтесь на Одесские расклады https://t.me/odessaras 📩 Есть информация о том, как на самом деле проводились гидравлические испытания? Пишите анонимно 👉 @odessarasbot #ОдесскиеРасклады #Захаров #Филатов #Теплоснабжение

Геннадий Леонидович, прислушиваясь к плохим советчикам, уже дошёл до лишения гражданства. Теперь, похоже, слушая тех же самых людей, вполне может довести дело и до запрета партии «Доверяй Делам». Понятно, что депутатам, которые представляют в городском совете не столько интересы избирателей, сколько собственного бизнеса, такой сценарий будет только на руку. Им окончательно развяжут руки. Но в каком угаре и насколько нужно потерять связь с реальностью, чтобы не понимать элементарного? Во время войны никто не позволит превратить Одесский городской совет в заложника политических амбиций и личной мести. И здесь Геннадию Леонидовичу стоило бы задуматься ещё об одном. Как бы в погоне за реваншем не заработать новую уголовную статью. Например, 293-ю УК Украины, предусматривающую ответственность за организацию групповых действий, повлёкших существенное нарушение работы учреждений. А то ведь можно так увлечься возвращением власти, что вместо политического реванша получить запрет партии и очередное уголовное производство. И советчики, как обычно, первыми разведут руками. https://t.me/odvorsovet/170

В одесском Доме ребёнка «Солнышко», который в последнее время переживает далеко не лучшие времена, произошло хотя бы одно хорошее событие. Основатель общественной организации «Гордість Країни» Ярослав Гордийцак приобрёл и передал учреждению автомобиль. Для «Солнышка» это действительно нужная помощь. Здесь находятся дети, многие из которых нуждаются в постоянном медицинском наблюдении, обследованиях и реабилитации. Их необходимо возить к врачам, в больницы и на различные процедуры. При этом само учреждение в последнее время оказалось в центре кадровых конфликтов. Смена руководства, увольнения сотрудников, напряжённая обстановка в коллективе. Всё это никак не способствует нормальной работе детского дома. И на фоне происходящего особенно важно, чтобы за всеми этими взрослыми разборками не забывали о тех, ради кого вообще существует «Солнышко». Поэтому передача автомобиля действительно хорошая новость. Без громких лозунгов и лишнего пафоса. Просто конкретная помощь, которая может облегчить повседневную жизнь учреждения. Остаётся надеяться, что машина будет использоваться по назначению, а руководство наконец займётся созданием нормальных условий и для детей, и для сотрудников.

КАРФАГЕН БУДЕТ РАЗРУШЕН! 😁 С заведением новых депутатов Геннадий «Капитан» Труханов и его союзники вполне могут собрать необходимые 33 голоса, чтобы снести Игоря «Корги» Коваля с должности секретаря горсовета. А вместе с ней Коваль потеряет и кресло и.о. мэра. И тут некоторые начинают рассуждать, что своего секретаря Труханов всё равно не проведёт. Мол, для избрания нужны две трети голосов, а столько у «Капитана» нет. Господа, а кто вам сказал, что Труханов собирается обязательно кого-то назначать? Для снятия Коваля достаточно 33 голосов. И у Труханова с партнёрами такое количество вполне может набраться. А вот получится ли потом избрать нового секретаря, вопрос уже второстепенный. Не получится? Ну и что? Вы почему-то рассматриваете всю эту историю исключительно как борьбу за кресло. А ведь есть ещё одна замечательная вещь под названием месть. И вот тут самое время вспомнить Виталия «Коменданта» Барвиненко, советника Труханова, который уже неоднократно рассуждал о роспуске городского совета. Помните его замечательный вопрос? «Зачем вообще нужен такой горсовет, если в нём нет Геннадия Труханова?» А теперь сопоставьте эти заявления с тем, что происходит сегодня. Снести Коваля, развалить нынешнюю конструкцию власти, оставить Лысака и всю его команду у разбитого корыта. И пусть потом сами думают, как из этого выбираться. Получается, что заявления Барвиненко были вовсе не пустой болтовнёй? Просто тогда мало кто воспринимал их всерьёз, а теперь политическая арифметика начинает складываться. Для Геннадия «Капитана» Труханова это уже будет победа. Причём такая, за которую даже не обязательно брать на себя ответственность за дальнейшее управление городом. Главное, чтобы месть состоялась. Карфаген будет разрушен! 😁 🔔 Подписывайтесь на Одесские расклады https://t.me/odessaras 📩 Есть информация? Пишите анонимно 👉 @odessarasbot #ОдесскиеРасклады #Одесса #Горсовет

Самое слабое место мэрии и военной администрации — пожилой и не отличающийся крепким здоровьем Игорь «Корги» Коваль. И дело даже не в возрасте. Коваль никогда не отличался политическими амбициями, а сегодня, похоже, и вовсе мечтает, чтобы его оставили в покое. Складывается впечатление, что он сам готов сбежать из мэрии, причём без особого давления со стороны Геннадия Труханова. Ходили даже слухи, что Коваль уже собирался уйти, но его бенефициары всё-таки уговорили остаться. Правда, уговорить человека занять кресло и заставить его за это кресло бороться — две большие разницы. И вот на таком человеке сегодня держится вся конструкция городской власти. Ни собственной политической команды, ни желания воевать за должность, ни особого авторитета среди депутатов. Самое интересное, что в военной администрации, похоже, до сих пор не понимают, насколько шаткое положение у их главного союзника в мэрии. А Геннадий Труханов прекрасно понимает, куда нужно надавить. И вполне возможно, что особо давить даже не придётся. https://t.me/odvorsovet/168

СЕМЬ ЛЕТ НАЗАД ОДЕССА СОБИРАЛА СОБСТВЕННЫЕ ТРАМВАИ. СЕГОДНЯ РАДУЕТСЯ ПОДЕРЖАННЫМ АВТОБУСАМ 😁 17 сентября 2019 года в Одессе презентовали первый трёхсекционный трамвай ODISSEY MAX. А 20 ноября он уже вышел на маршрут №26 и начал перевозить пассажиров. 30,8 метра длины, вместимость до 280 пассажиров, низкопольная средняя секция. Собирали его в Одессе, на базе КП «Одесгорэлектротранс». Тогда предприятием руководил Дмитрий Жеман. Да, трамвай создавали на базе старой Tatra T3, использовали закупленные комплектующие. Но главное, что в Одессе были специалисты, производственные мощности и желание развивать собственный электротранспорт. А теперь посмотрим на Одессу образца 2026 года. Город получает семь подержанных автобусов МАЗ из Днепра, которые ещё предстоит ремонтировать. И всё это преподносится как очередное достижение городского руководства. Чувствуете разницу? Семь лет назад Одесса презентовала собственный трёхсекционный трамвай, а сегодня радуется автобусам, которые уже отработали своё в другом городе. И не нужно всё списывать на войну. Киев тоже живёт под обстрелами, но при этом выводит на маршруты 85 новых современных автобусов, приобретённых при поддержке Европейского инвестиционного банка. Одни обновляют транспорт, другие собирают то, что отдают соседи. И ведь дело даже не в Жемане. Просто раньше у руководства городского электротранспорта были какие-то амбиции, планы и желание развиваться. Сегодня главным достижением стало получение чужой подержанной техники. За семь лет Одесса прошла удивительный путь. От сборки собственных трамваев до ремонта списанных автобусов. Вот только это почему-то называют развитием. https://t.me/odesin