Посты канала ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia ⚓🇷🇺

Без текста

Новые фото СКР «Неустрашимый» от "партнеров" 04.11.26 в южной части Северного моря. Дрейфует, "наслаждаясь" прелестями шторма. #неустрашимый@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #скр@navyofrussia #северноеморе@navyofrussia

Поздравление морских пехотинцев 61-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты Северного флота с Днем народного единства🇷🇺 ©️ На страже Заполярья - газета Северного флота

Братство народов – залог нашей общей Победы! Морпехи 177-го полка группировки «Центр» шлют поздравления с Днем народного единства на родных языках нашей большой страны. ©️ Минобороны России

День воинской славы России - 4 ноября День народного единства 🤝 «Русский - тот, кто любит Россию и ей служит!» ©️ Пётр 1 Великий С праздником товарищи ✊🇷🇺 Этот праздник установлен в честь освобождения Москвы от польских интервентов в 1612 году, и приурочен к Дню Казанской иконы Божией Матери.

Фрегат «Маршал Шапошников» Тихоокеанского флота прибыл с деловым заходом в порт Виктория Республики Сейшельские Острова. В рамках пребывания впервые пройдут совместные российско-сейшельские военно-морские учения антипиратской направленности. (с) Пресс-служба Тихоокеанского флота П.С. Любопытно, что не упоминаются другие участники похода, большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» и танкер «Печенга», с которыми фрегат «Маршал Шапошников» вышел из Владивостока 10 сентября и уже совершили заходы в порты Джакарта (Индонезия), Баттерворт (Малайзия) и Кочи (Индия). Позже подойдут?... #маршалшапошников@navyofrussia #тоф@navyofrussia #тихоокеанскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #фрегат@navyofrussia #сейшелы@navyofrussia

Без текста

Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» прибыл в порт Дуала Республики Камерун. Маршрут перехода к порту Дуала пролегал по акватории Атлантического океана, Гвинейскому заливу и двум рекам – Камерун и Вури, по дельтам которых корабль зашел в порт. На время стоянки учебного корабля «Перекоп» в порту Дуала запланирован ряд мероприятий и осмотр местных достопримечательностей. Несколько курсантов из Республики Камерун останутся на «Перекопе» для прохождения штурманской практики вместе с курсантами Балтийского военно-морского института имени адмирала Ф.Ф. Ушакова и военнослужащими из Республики Намибия и Республики Конго, обучающихся военно-морскому делу в России. На переходе от предыдущего порта с российскими курсантами и иностранными военнослужащими из Республики Конго была проведена тренировка расчетов аварийных партий по борьбе с пожаром, в ходе которой отрабатывался порядок надевания пожарных костюмов и действия в условиях задымления. ©️ Пресс-служба Балтийского флота

Фрегат Северного флота «Адмирал Головко» покинул рейд города Североморска и вышел в дальний поход и взял курс на Атлантику. В ближайшие несколько месяцев экипаж фрегата будет выполнять задачи дальнего похода в различных районах Мирового океана. Основные задачи похода – демонстрация флага и обеспечение военно-морского присутствия в оперативно важных районах дальней океанской зоны. Справочно: В 2024-2025 годах неоднократно принимал участие в учениях с практическим применением всех видов вооружения. В 2025 году совершил свой первый дальний поход, принял участие в российско-египетском учении «Мост дружбы – 2025», впервые в истории российского ВМФ совместно с фрегатом «Адмирал флота Советского Союза Горшков» применил на учениях гиперзвуковое оружие. (с) ДИиМК МО РФ #адмиралголовко@navyofrussia #сф@navyofrussia #северныйфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #фрегат@navyofrussia

Без текста

СРЗК "Карелия" (ССВ-535, проект 864) по данным Японского МО 31 октября 2026 года двигался на юг между островами Окинава и Мияко направляясь в Тихий океан. ⚓️🇷🇺Приглашаю на каналы "Navy Of Russia": - https://vk.com/navyofrussia - https://max.ru/navyofrussia Там больше новостей... #карелия@navyofrussia #разведчик@navyofrussia #тоф@navyofrussia #тихоокеанскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia

Без текста

Без текста

Корвета «Стойкий» (545) в сопровождении грузовых судов «Аскалон» и «Анастасия», а так же танкера «Ельня» по данным иностранных наблюдателей вчера проходили Балтийские проливы курсом на выход из Балтики. У "партнеров" снова начинается увлекательная игра "Что? Где? Куда?" )) #стойкий@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #корвет@navyofrussia #аскалон@navyofrussia #анастасия@navyofrussia #ельня@navyofrussia

Без текста

Без текста

Без текста

2 ноября 1923 создана экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН), с 1941 года— Аварийно-спасательная служба ВМФ. Приказом по ОГПУ № 528 создана экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН) с целью подъема затонувших судов и выполнения аварийно-спасательных и подводно-технических работ. Первоначальная цель ЭПРОНа состояла в поиске золота, якобы имевшегося на разбившемся о скалы и затонувшем во время Крымской войны у Балаклавы на глубине 72 м английском корабле «Принц». С началом Великой Отечественной войны ЭПРОН вошел в состав Аварийно-спасательной службы ВМФ СССР, преобразованной в 1979 году в Поисково-спасательную службу ВМФ. ЭПРОН поднял 450 кораблей и судов общим водоизмещением 210 тысяч тонн и спас от гибели 188 аварийных судов общим водоизмещением 437 тысяч тонн. Источник ©️ Телевизионный центр Черноморского флота

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

СКР «Неустрашимый» вернулся на точку обычного дежурства. Иностранные наблюдатели 31.10 и 01.11 запечатлели его в дрейфе в южной части Северного моря у побережья Британии. Что видимо растроило некоторых "экспертов" т.к. успели его отправить в металлолом из-за якобы "черного" дыма привидевшегося на прошлом фото сеансе 🤦🤭 #неустрашимый@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #скр@navyofrussia

Без текста

Без текста

Без текста

Судостроительный фирма «Алмаз» без особых церемоний, рутинно, 22 октября 2026 был спущен на воду, второй в серии проекта 21180М, ледокол «Святогор», строящийся для ВМФ. Первое судно проекта, «Евпатий Коловрат», передали заказчику в 2024 году. Оно несет службу на Тихоокеанском флоте. Данный проект стал модернизированной версией ледокола проекта 21180, которого построена одна единица, это ледокол «Илья Муромец». Судно вошло в состав Северного флота в 2017 г. Полное водоизмещение 4080 т. Длина 82 метра, ширина 19 метров Осадка 4,6 метра Скорость до 14 узлов Дальность плавания 7600 миль Автономность 30 суток Экипаж 28 чел. Способен преодолевать лёд толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла, предельная толщина 1,5 метра. Конструкцией предусмотрена установки артиллерийских зенитных установок. Есть площадка для вертолёта. ©️ @moria40k Проект 21180М предусматривает снижение стоимости и осадки для работы на мелководье. При создании ледокола предусмотрено импортозамещение. Ледокол предназначен для Северного флота.

1 ноября 1989 года были совершены первые посадки на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Тбилиси» («Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов») самолётов Су-27К, МиГ-29К, Су-25УТГ. В тот же день осуществлены первые взлёты с авианосца самолётов МиГ-29К и Су-25УТГ, а на следующий день, 2 ноября 1989 года, — Су-27К.  (Фото и Видео в цитируемом сообщение) Источник ©️ Добрый Морячок

На Камчатке прошли двусторонние противолодочные учения Тихоокеанского флота. КПУГ в составе корветов «Совершенный» и «Гремящий», с одной стороны, и АПРК «Генералиссимус Суворов» с другой. КПУГ, развернувшись в районе, используя гидроакустические средства кораблей и войдя во взаимодействие с противолодочной авиацией, приступили к поиску подводной лодки условного противника. После установки контакта с подводной лодкой, корабли, действуя слаженно, начали маневрировать с целью удержания цели в зоне действия своих средств поражения и противодействия потенциальной атаке. АПРК «Генералиссимус Суворов», в свою очередь, продемонстрировал высокую маневренность, применяя тактические приемы уклонения, включая резкие изменения курса, скорости и глубины погружения. Это позволило эффективно имитировать действия противника, а также оценить готовность экипажа подводного крейсера к действиям в условиях, приближенных к боевым. ©️ Пресс-служба Тихоокеанского флота

Мысли в слух… Чем больше погружаюсь в документы, тем удивительнее выводы по ситуации 1941-го на Балтике. Например, Таллиннский переход был нашей победой, а не поражением. И победой выдающейся. Нет, я не сбрендил, я просто вышел за рамки стереотипа. Вышло так, что КБФ столкнулся с кризисной задачей, в которой он оказался из-за поражений армии. Флот не готовился до войны к задаче, где все упадет на его плечи, и ему нужно будет действовать не только за себя, но и за того парня. Но флот сделал все что мог и даже больше – он вырвался из Таллиннской ловушки и вытащил из нее армию и гражданских. Конечно, в той ситуации потери были понесены большие. Это печально…Однако, далее мы наблюдаем парадоксальную ситуацию. К примеру, британцы, понесшие огромные потери в кораблях во время Критской операции, не пинают Каннингхэма и его парней, спасавших армию ценой огромных флотских потерь. А у нас сделавшие тоже самое Трибуц и его балтийцы почему-то считаются лузерами. Удивительно…