Все частные владельцы новых контрактов на перевозки по городским маршрутам, которые начали действовать вчера, в прошлом году показали существенный рост выручки. В среднем у пяти крупнейших городских перевозчиков она за год увеличилась на 30%. Объяснить это чем-то еще, кроме роста безналичных расчетов на проезд, которые не спрячешь в легальной выручке, нельзя. Как говорится, если вы разговариваете по громкой связи, ваш разговор становится и моим. Вот вам отрасль, которая теперь генерит больше миллиарда рублей в год. Крупнейший оборот и доходность в бизнесе показала компания «Ружавто», у которой теперь и два городских маршрута №23 и №26. Выручка «Ружавто» за 2025 год составила 264 млн. рублей, чистая прибыль – почти 200 млн. рублей. Выручка трех других крупнейших перевозчиков совокупно около 600 млн. рублей. Два из них показали годовую прибыль менее одного миллиона рублей, но вот у «ЕТБ» она за 2025 год превысила отметку в сто миллионов. Самый впечатляющий рост оборота показал бывший владелец маршрута №30/33 – компания «Аня». Ее оборот за год вырос сразу в четыре раза. Это, похоже, не очень впечатлило владельца компании, поэтому теперь контракт на маршрут принадлежит ему как индивидуальному предпринимателю. @nabludatelvtomske
Открыть в TelegramДинамика просмотровСкрыть динамику
Рост просмотров
Часов после публикации
Показать таблицей
| Часов после публикации | Просмотры |
|---|---|
| 0 ч | 0 |
| 7 ч | 916 |
| 31 ч | 1 300 |
- Через 6 часов916
- Через 24 часа1 300
- Всего сейчас1 300








