Посты канала Микола Калашник

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Зустрівся зі Стефаном Боде, віцепрезидентом французького регіону Іль-де-Франс, добрим другом України та надійним партнером у реалізації важливих для наших громад проєктів. Ми маємо гарний досвід співпраці ще з часів моєї роботи на Київщині. Регіон Іль-де-Франс надавав важливу допомогу Київській та Чернігівській областям. Сьогодні продовжуємо цю співпрацю вже на рівні Міністерства та масштабуємо успішні рішення на інші регіони України. Один із конкретних результатів — домовленість про передачу 34 великих пасажирських автобуси для Укрзалізниці. Їх використовуватимуть у межах проєкту «УЗ Довезе», який забезпечує альтернативне транспортне сполучення для пасажирів, зокрема там, де залізничний рух ускладнений через російські атаки. Перші автобуси очікуємо отримати вже в листопаді, решту — протягом грудня. Загалом до кінця року Україна має отримати всі 34 автобуси. Окремо працюємо над передачею міських автобусів для українських громад. Наразі опрацьовуємо можливість отримання ще 60 автобусів, зокрема для Запорізької та Дніпропетровської областей. Водночас обговорили подальшу підтримку Київщини та Чернігівщини енергетичним обладнанням для забезпечення роботи критичної та соціальної інфраструктури. Щиро дякую Стефану Боде та всій команді регіону Іль-де-Франс за дружбу, послідовну підтримку й конкретні рішення для України. Починали зі співпраці на рівні областей, а сьогодні розширюємо її на всю країну. Саме так партнерство перетворюється на реальну допомогу людям.

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Ще шість нових пасажирських вагонів українського виробництва поповнили парк Укрзалізниці. Невдовзі вони вирушать у рейси за маршрутом Харків — Перемишль. Продовжуємо оновлювати залізницю навіть в умовах постійних російських атак. Для нас важливо не лише забезпечувати комфорт пасажирів, а й робити залізничне сполучення стійкішим до викликів війни. Нові вагони оснащені потужними акумуляторними батареями, які дозволяють тривалий час підтримувати роботу освітлення, вбиралень, кондиціонування та інших систем навіть у разі знеструмлення. Це особливо важливо, коли ворог цілеспрямовано атакує нашу енергетичну інфраструктуру. Від початку 2026 року Укрзалізниця вже отримала 44 нові пасажирські вагони. Ще 16 очікуємо до кінця року. Закуповуємо їх за кошти державного бюджету, підтримуючи водночас українських виробників. Та головна сила нашої залізниці — люди, які щодня забезпечують рух поїздів і безпеку пасажирів. Відзначив поїзну бригаду під керівництвом Тетяни Сізової, яка працює на цьому самому маршруті Харків — Перемишль. Від початку осені ця бригада провела вже 30 успішних евакуацій. Сама Тетяна Сізова ще в 2022 році очолювала понад 50 цивільних евакуаційних рейсів із запорізького та покровського напрямків. Особливо ціную їхню увагу до пасажирів з інвалідністю. Команда допомагає людям, які користуються кріслами колісними, пасажирам із порушеннями зору та всім, хто потребує додаткової підтримки. За кожною такою історією — відповідальність за людські життя, професійність і щоденна робота в надзвичайно складних умовах. Продовжуємо оновлювати рухомий склад, відновлювати пошкоджену інфраструктуру та забезпечувати стабільне залізничне сполучення. Дякую нашим залізничникам за витримку, відданість справі та турботу про кожного пасажира! @Mykola_Kalashnyk

Без текста

Без текста

У складі української делегації на чолі з Президентом України Володимиром Зеленським взяв участь у робочому візиті до Туреччини. У Стамбулі президенти України й Туреччини Володимир Зеленський та Реджеп Таїп Ердоган обговорили безпекову й економічну співпрацю, енергетику та інфраструктуру. Один із важливих результатів — уже наступного тижня Україна очікує збільшення постачання генераторів та іншого енергетичного обладнання. Це особливо важливо зараз, коли росія посилює атаки на енергетичну інфраструктуру наших громад. Працюємо над відновленням безпечного цивільного судноплавства в Чорному морі, що має стратегічне значення для роботи українських портів та міжнародної торгівлі. Разом із заступником керівника Офісу Президента України Олексієм Соболевим взяв участь у зустрічі українського й турецького бізнесу. До обговорення долучилися представники ДТЕК, Нафтогазу, Метінвесту, Української бронетехніки, Diia.City Union, а також провідних турецьких компаній у сферах будівництва, енергетики, транспорту та оборонної промисловості. Представив можливості для участі турецького бізнесу у відновленні української інфраструктури. Серед пріоритетів — залучення інвестицій у порти, дороги й залізницю, оновлення локомотивного парку, модернізація колій та реалізація планів стійкості громад, зокрема забезпечення резервного тепло- й водопостачання. Турецькі компанії вже мають значний досвід роботи в Україні, зокрема у великих інфраструктурних проєктах. Зацікавлені в розширенні цієї співпраці, залученні нових інвестицій та спільній реалізації проєктів, необхідних для стійкості українських громад і розвитку економіки. @Mykola_Kalashnyk

Виступив у Верховній Раді під час години запитань до Уряду. Доповів про реалізацію планів стійкості, забезпечення громад теплом і водою та роботу транспортної інфраструктури під постійними російськими атаками. Усю цю роботу робимо для людей. Щоб у домівках були тепло й вода, щоб можна було дістатися на роботу чи до лікарні, щоб громади отримували необхідне, а підприємства продовжували працювати. Цьогоріч на плани стійкості передбачено 67,6 млрд грн із державного бюджету. Це захист критичної інфраструктури, додаткові джерела тепла та забезпечення громад водою. Інженерний захист облаштовуємо на 601 критичному елементі — підстанціях, об’єктах тепло- й водопостачання. Уже збудовано 109 захисних споруд, загальний стан виконання робіт — 72%. Паралельно в роботі — 343 об’єкти розподіленої теплової генерації потужністю майже 3,2 ГВт, які вводитимемо поетапно. У водопостачанні реалізуємо 30 проєктів у 14 регіонах, що охоплюють близько 10 млн людей. Завдання — зберігати базові послуги для людей і швидше відновлювати їх після російських атак. Окремо зупинився на Києві. Держава фінансує половину вартості міського плану стійкості та безпосередньо виконує частину робіт — будує захист критичної інфраструктури й резервні джерела теплопостачання. Через системні атаки на мости створюємо альтернативні маршрути для людей, постачання громад, роботи екстрених служб та оборонних потреб. Загалом заплановано 21 комбіновану водну переправу. У столиці роботи вже розпочалися. На залізниці відновлюємо пошкоджений рухомий склад, залучаємо локомотиви від партнерів, поєднуємо залізничні й автобусні маршрути через проєкт «УЗ Довезе». Через погіршення безпекової ситуації в Чорному морі суттєво скоротилася робота портів Великої Одеси. Щоб зберегти можливості для українського експорту, переорієнтовуємо частину вантажів на дунайські порти та західні прикордонні переходи. Разом із партнерами працюємо над збільшенням пропускної спроможності цих маршрутів, залучаємо фінансування на портовий флот і перевантажувальне обладнання. Наголосив на важливості подальшої підтримки парламенту — для фінансування відновлення, посилення захисту критичної інфраструктури та стабільної роботи транспорту й комунальних послуг. Це рішення, від яких щодня залежить життя людей у громадах. Дякую Президенту України Володимиру Зеленському та Прем’єр-міністру України Сергію Корецькому за підтримку відновлення й посилення стійкості нашої інфраструктури. Дякую Голові Верховної Ради Руслану Стефанчуку, профільному комітету та народним депутатам за конструктивний діалог, змістовні запитання й підтримку необхідних рішень. Розраховую на продовження співпраці. І вдячний кожному, хто щодня втілює ці рішення: інженерам, будівельникам, залізничникам, дорожникам, портовикам і комунальникам. Ваша робота в надскладних умовах допомагає мільйонам українців жити й працювати у своїх громадах. @Mykola_Kalashnyk

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Жахливий російський удар по залізничному вокзалу в Дніпрі. Росіяни атакували дроном перон, де стояли звичайна приміська електричка та регулярний пасажирський потяг. На жаль, станом на зараз відомо про 13 загиблих. Мої співчуття рідним і близьким. Ще десять людей постраждали. Необхідні служби залучені на місці. Скільки таких терористичних ударів нанесла Росія по наших людях вже після зняття санкцій із деяких російських олігархів та енергетики замість того, щоб піти на деескалацію. Саме тому Україна завжди говорить, що потрібні справедливі й рішучі дії Америки і Європи на російську ескалацію: санкції проти Москви та її воєнної машини не повинні слабшати, поки триває ця російська війна. Час нових, сильніших санкційних кроків ЄС, Америки та G7. Дякую всім, хто готовий допомагати так.

Без текста