Посты канала 🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України

Без текста

🚉 У кожного з нас є свій особливий потяг. Той, яким уперше їхали до моря, поспішали на зустріч із близькими або поверталися додому після довгої розлуки. А для багатьох українців — той, що в найстрашніші дні війни допоміг дістатися безпечного місця. 🫂 За кожним таким рейсом — робота тисяч залізничників: машиністів, провідників, колійників, диспетчерів і ремонтних бригад. Людей, які щодня з’єднують міста, допомагають побачитися з рідними й повернутися додому. Від початку повномасштабного вторгнення залізні люди забезпечували евакуаційні рейси, перевозили гуманітарні вантажі, відновлювали пошкоджені вокзали й колії після ворожих обстрілів. Працювали в надзвичайно складних умовах. російські удари завдали галузі значних втрат. Пошкоджено й знищено 616 локомотивів і 268 пасажирських вагонів. Найболючіші втрати — людські життя. Пам’ятаємо залізничників, які загинули під час виконання своїх обов’язків. 🇺🇦 Частина працівників галузі сьогодні захищає Україну. Дякуємо кожному, хто боронить державу. Водночас залізничники приходять на допомогу там, де це найбільше потрібно. Минулої зими вони допомагали відновлювати енергетичні об’єкти після російських атак. Попри всі виклики, українська залізниця продовжує працювати й розвиватися. Дякуємо кожному залізничнику за професіоналізм, витримку й щоденну працю. За те, що допомагаєте людям долати відстані навіть у найскладніші часи. З Днем залізничника України! 🚆💙💛

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Зустрівся зі Стефаном Боде, віцепрезидентом французького регіону Іль-де-Франс, добрим другом України та надійним партнером у реалізації важливих для наших громад проєктів. Ми маємо гарний досвід співпраці ще з часів моєї роботи на Київщині. Регіон Іль-де-Франс надавав важливу допомогу Київській та Чернігівській областям. Сьогодні продовжуємо цю співпрацю вже на рівні Міністерства та масштабуємо успішні рішення на інші регіони України. Один із конкретних результатів — домовленість про передачу 34 великих пасажирських автобуси для Укрзалізниці. Їх використовуватимуть у межах проєкту «УЗ Довезе», який забезпечує альтернативне транспортне сполучення для пасажирів, зокрема там, де залізничний рух ускладнений через російські атаки. Перші автобуси очікуємо отримати вже в листопаді, решту — протягом грудня. Загалом до кінця року Україна має отримати всі 34 автобуси. Окремо працюємо над передачею міських автобусів для українських громад. Наразі опрацьовуємо можливість отримання ще 60 автобусів, зокрема для Запорізької та Дніпропетровської областей. Водночас обговорили подальшу підтримку Київщини та Чернігівщини енергетичним обладнанням для забезпечення роботи критичної та соціальної інфраструктури. Щиро дякую Стефану Боде та всій команді регіону Іль-де-Франс за дружбу, послідовну підтримку й конкретні рішення для України. Починали зі співпраці на рівні областей, а сьогодні розширюємо її на всю країну. Саме так партнерство перетворюється на реальну допомогу людям.

🚰 Чиста вода — важлива умова здоров’я та безпеки родини. Щоб бути готовими до можливих перебоїв із водопостачанням через обстріли, варто знати, як правильно зберігати питну воду, контролювати її якість і за потреби очищувати в домашніх умовах. Не менш важливо розрахувати необхідний запас води для пиття, приготування їжі та побутових потреб. На сайті Міністерства зібрали рекомендації, які допоможуть раціонально використовувати воду, подбати про її безпечність і знати, як діяти, якщо водопостачання тимчасово припиниться. 👉 Читайте на сайті

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

🚆 6 нових вагонів українського виробництва поповнять парк Укрзалізниці Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник взяв участь у церемонії передачі шести нових пасажирських вагонів для Укрзалізниці. Невдовзі вони курсуватимуть за маршрутом Харків — Перемишль. 💬 «Оновлення вагонів Укрзалізниці — це необхідна умова для забезпечення комфортних і якісних пасажирських перевезень. Принципово важливо, що нові вагони виготовлені в Україні під час війни. Це підтримка нашого виробника, українських підприємств і людей, які на них працюють, а також – економіки держави. Попри війну, українська промисловість продовжує працювати, а країна — розвивати власні виробничі потужності», — зазначив Микола Калашник. 🔋 Нові вагони мають потужні акумулятори, які забезпечують автономну роботу освітлення, вбиралень, кондиціонування та інших систем у разі знеструмлення. Це важливо для перевезень, зокрема на напрямках, звідки евакуюють людей через російські обстріли. 🏅 Під час заходу Микола Калашник також відзначив працівників залізниці, зокрема ремонтні та поїзні бригади, які допомагають евакуювати людей із небезпечних територій. Серед відзначених — бригада на чолі з начальницею поїзної бригади Тетяною Сізовою, яка працює на маршруті Харків — Перемишль. Із початку осені команда провела 30 евакуацій. А з 2022 року Тетяна Сізова очолювала понад 50 евакуаційних місій із запорізького та покровського напрямків. 📊 Від початку 2026 року Укрзалізниця вже отримала 44 нові пасажирські вагони. Ще 16 планують поставити до кінця року. Закупівля відбувається за державні кошти в межах програми оновлення пасажирського рухомого складу. Оновлення вагонів допомагає поступово замінювати застарілий рухомий склад, підвищувати комфорт пасажирів і підтримувати стабільність залізничного сполучення.

Без текста

Без текста

У складі української делегації на чолі з Президентом України Володимиром Зеленським взяв участь у робочому візиті до Туреччини. У Стамбулі президенти України й Туреччини Володимир Зеленський та Реджеп Таїп Ердоган обговорили безпекову й економічну співпрацю, енергетику та інфраструктуру. Один із важливих результатів — уже наступного тижня Україна очікує збільшення постачання генераторів та іншого енергетичного обладнання. Це особливо важливо зараз, коли росія посилює атаки на енергетичну інфраструктуру наших громад. Працюємо над відновленням безпечного цивільного судноплавства в Чорному морі, що має стратегічне значення для роботи українських портів та міжнародної торгівлі. Разом із заступником керівника Офісу Президента України Олексієм Соболевим взяв участь у зустрічі українського й турецького бізнесу. До обговорення долучилися представники ДТЕК, Нафтогазу, Метінвесту, Української бронетехніки, Diia.City Union, а також провідних турецьких компаній у сферах будівництва, енергетики, транспорту та оборонної промисловості. Представив можливості для участі турецького бізнесу у відновленні української інфраструктури. Серед пріоритетів — залучення інвестицій у порти, дороги й залізницю, оновлення локомотивного парку, модернізація колій та реалізація планів стійкості громад, зокрема забезпечення резервного тепло- й водопостачання. Турецькі компанії вже мають значний досвід роботи в Україні, зокрема у великих інфраструктурних проєктах. Зацікавлені в розширенні цієї співпраці, залученні нових інвестицій та спільній реалізації проєктів, необхідних для стійкості українських громад і розвитку економіки. @Mykola_Kalashnyk

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

🚆 Мінінфраструктури та міжнародні партнери обговорили пріоритети відновлення транспортної логістики У Міністерстві відбулося чергове засідання Секторальної робочої групи з питань транспорту та логістики за участі першого заступника міністра Сергія Деркача, заступника міністра Анатолія Тіменка, представників Агентства відновлення та Укрзалізниці, а також — Європейського інвестиційного банку, Світового банку, Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейської комісії та дипломатичних місій.   Обговорили ключові напрями співпраці та потреби транспортної галузі: 🔹 Залізниця та дороги: фінансування відновлення інфраструктури, розвиток транспортних коридорів, мережі WIM-комплексів та реформування залізничного транспорту. 🔹 Морські та річкові порти: модернізація портової інфраструктури Великої Одеси та Дунайського регіону, а також залучення інвестицій через концесійні проєкти в портах Чорноморська та Одеси. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або знищено 1 223 об’єкти портової інфраструктури та 297 цивільних суден. 🔹 Прикордонна інфраструктура: розвиток пунктів пропуску та облаштування модульних укриттів. Окрему увагу приділили Фонду підтримки транспорту України (UTSF), який допомагає координувати міжнародну допомогу для відновлення галузі. До нього вже долучилися Швеція, Литва, Норвегія, Німеччина та Естонія. Загальна сума внесків становить близько 10 млн євро. «Ми системно працюємо з міжнародними партнерами над залученням інвестицій у відбудову критичної транспортної інфраструктури та впровадженням європейських стандартів. Важливою складовою нашої стратегії є розвиток публічно-приватного партнерства, яке вже демонструє реальні результати, а також ефективна координація допомоги через UTSF», — зазначив перший заступник міністра Сергій Деркач. Заступник міністра Анатолій Тіменко наголосив на важливості модернізації портів, продовження галузевих реформ та гармонізації українського законодавства з нормами ЄС. 🤝 За результатами зустрічі сторони узгодили подальші кроки з координації міжнародної технічної допомоги та прискорення реалізації спільних інфраструктурних проєктів.

Без текста