Это выглядит как острополитическая сатира, пародирующая многолѣтнее безуміе запретунства (в духе канала @ia_panorama, напримѣръ), или как фэйк, но нѣтъ!… перед вами — самая настоящая иллюстрація, взятая из вон того сообщения канала @Mintrans_Russia.
Нам сообщают и показывают, что менѣе чѣмъ через три недѣли (10 ноября) в РФ вступит в силу новый національный стандарт, в котором «во имя безопасности пассажиров» (ну а как же ещё! — если и не всё вообще, то весьма многое запретунское дѣлается в наши дни почти исключительно во имя безопасности нашей!) между каждою автобусною остановкою и подъѣзжающимъ к ней автобусом предначертан располагаться забор высотою никак не меньшею, чѣмъ по колено. И не очень трудно догадываться, что нѣчто в этом же роде предначертано и для остановок троллейбусных, и для трамвайных, и проч.
Вы думаете, может быть, что эта иллюстрация принадлежит к ежегодной серии «ну просто ошиблись дѣвочки-дизайнеры» (как бывает в случаях съ вывѣшиваніемъ плакатов к датам славных совѣтскихъ побѣдъ, неожиданно иллюстрируемых в качестве «нашей» отнюдь не совѣтскою, а натовскою или даже нѣмецкою нацистскою боевою техникою), но нѣтъ!… ошибку бы безпремѣнно замѣтили бы и иллюстрацію ту перемѣнили бы на другой день или на третій (в крайнем же случае — на четвёртый, вѣрно вѣдь?), но эта иллюстрація продолжает висѣть тамъ с 15 октября невозбранно. Стало быть, никто там не ошибся и тѣмъ болѣе не рехнулся прямо на рабочемъ мѣстѣ. Этот забор серьёзно и въ здравомъ умѣ предначертан.
Вы думаете, может быть: но как это вообще возможно? — разве на сосѣдней иллюстраціи не изображена забота об инвалидах и о дѣтяхъ? — кто предусматривает мѣсто для инвалидных и для дѣтскихъ колясок на остановках, тот не станет уж предусматривать пред той коляскою забор, нифигушеньки не преодолимый для инвалида и притом ещё весьма трудно преодолимый для малолѣтняго ребёнка колясочнаго? — но никакія противорѣчія не остановят собóю людей, способных с гордостью обеспечивать всё больше населённых пунктов всё болѣе высокоскоростным заблокированным Интернетом и притом обустраивать в них пандусы под таким наклоном, который не только инвалиду не подойдёт, но и обыкновеннаго человѣка почти гарантированно превратил бы тотчас же в инвалида, кабы тот возымѣлъ фантазію съѣхать въ коляскѣ по любому из этаких пандусов. (Или под умѣреннымъ наклоном, но с преизрядною ступенькою в том конце пути, к которому та коляска ужé подразгонится, да ещё как!)
Такого рода картинки с готовностью утверждаются людьми, видящими общественный транспорт только на картинках или хотя бы только из окошка вѣдомственнаго автомобиля с персональным водителем. Страшно далеки 鬼 от народа.
Даже просто появленіе такой вот картинки — это ужé позор.
(И никогда ещё Россія не доходила до такого позора!
Доходила до другого и даже много болѣе горшаго — было дѣло! — но именно вот такую форму позоръ ея не принимал ещё никогда, никогда!)
А вѣдь задирать всякий раз одну ногу и затѣмъ ещё другую ногу через этакий забор — это уж не один только позор, но и ритуал униженія, уготованный всѣмъ тѣмъ, кто обыкновенно наполняет собóю наземный общественный транспорт. И дѣтямъ уготованный (чтоб сызмальства сознавали, чтó за страна вокруг), и старикам, и просто небогатым людям, у которых не всякій разъ случаются деньги на такси, и упорным людям длинной воли, по своим соображеніямъ предпочитающим раз за разом не пооощрять своими деньгами «Яндекс.Такси».
Либо всѣ эти люди стерпят уготованное им властями очередное униженіе (каких и без того было слишком много), либо они его не стерпят, но то и другое не сулит нам ничего хорошего.
В практическом же отношении грядущая мѣра вряд ли окажется дѣйственною. Скудоумно было бы предполагать, что та часть автомобилистов, которая руководится готовностью таранить остановки с пассажирами, будет забором навсегда остановлена въ проявленіяхъ своей дѣятельной ненависти к русскому народу, а не переключится на другія цѣли, ещё не озаборенныя.
Но череда показушных рѣшеній неизбѣжна для неспособных призадуматься об окончательном рѣшеніи и считающих само словосочетаніе это нацистским.