Посты канала Не Просто Стройка

💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #День_народного_единства

Без текста

Без текста

Заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Никитин и министр транспорта России Дмитрий Ядров посетили объекты на участке ВСМ между Москвой и Тверью. О ходе работ рассказал глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин. На полигоне «Селинское» осмотрели производство бетонных балок для мостов и эстакад ВСМ. Технология производства сертифицирована. Каждая балка весит около 700 тонн, что делает невозможным их перевозку по дорогам общего пользования. Поэтому все полигоны размещаются приобъектно. Вдоль трассы будущей ВСМ их будет десять. На строительстве магистрали уже задействовано более 31 тысяч специалистов и около 11 тысяч единиц техники. Больше трети из них сосредоточено на участке между Москвой и Тверью, где пройдут комплексные испытания инфраструктуры и первого отечественного высокоскоростного поезда. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #НПС_строимВСМ

Без текста

ГК НПС приняла участие в управленческом ИИ-хакатоне Президентской академии РАНХиГС. Мероприятие объединило студентов и представителей крупнейших компаний разных отраслей. Более 30 студентов института управления погрузились в реальные бизнес‑кейсы холдинга и искали решения для актуальных задач. В состав жюри от Нацпроектстроя вошли профильные эксперты офиса Трансформации ГК НПС в составе блоков Управления изменениями и ИТ. Они не только оценивали ИИ‑решения, но и консультировали студентов в ходе работы. «ГК НПС уделяет большое значение работе со студентами. Мы рады, что отрасль инфраструктурного строительства вызвала интерес у студентов Президентской академии», - заявила Екатерина Генкина, заместитель генерального директора ГК НПС по трансформации и управлению изменениями. Она также подчеркнула, что кейс ГК НПС решали сразу несколько команд, предложив интересные и технологические решения на базе ИИ. «Благодарим ГК Нацпроектстрой за поддержку Управленческого хакатона Президентской академии. Вместе с крупнейшими компаниями страны у нас появилась возможность на практике погрузить студентов в реальную проблематику бизнеса», - отметил Андрей Коршунов, декан факультета онлайн-образования Института Управления РАНХиГС. По итогам хакатона студентам, проявившим себя с лучшей стороны, предложили стажировку в профильных подразделениях холдинга. Дополнительно, более 150 участников хакатона были приглашены на мастер-класс по теме эффективного внедрения инновацией через человекоцентричный подход. Екатерина Генкина рассказала о практиках, применяемых в ГК НПС. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС

Без текста

Без текста

Без текста

На полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области завершен первый этап испытаний безбалластного пути ВСМ. Для оценки воздействия подвижного состава на инфраструктуру ВСМ использовали 1500 датчиков и «Сапсан», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию.  Поезд выполнил 210 поездок: 130 по прямому направлению со скоростью до 230 км/ч; 80 – по боковому со скоростью до 140 км/ч. За время тестирования специалисты собрали более 35 терабайт данных. «Ключевой элемент безбалластного пути - рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. В ходе тестовых испытаний конструкция плиты показала себя с хорошей стороны, никаких деформаций на плитах не обнаружено», - рассказал Иван Уланов, заместитель генерального директора НПС//Скоростные технологии. Рельсовая плита НГП 4.0 не имеет мировых аналогов. Композитная конструкция из бетона и полимера рассчитана на эксплуатацию при высоких динамических нагрузках и в широком температурном диапазоне: от −50 °С до +50 °С. Следующий этап испытаний будет проходить на участке ВСМ Москва – Тверь, где новый подвижной состав будет разгоняться до расчётной скорости 360–400 км/ч. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #НПС_строимВСМ

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Зомби, вампиры и призраки добрались и до нас! В преддверии Хэллоуина собрали карточки с английскими терминами и необычными названиями из мира транспортной и энергетической инфраструктуры. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс

Без текста

Нацпроектстрой и казанский «Метроэлектротранс» планируют совместно развивать трамвайную сеть столицы Татарстана. Соответствующее соглашение подписали генеральный директор НПС//1520 Сигнал Андрей Бородин и генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков в ходе форума Kazan Digital Week. Сотрудничество будет направлено на обновление стрелок городской трамвайной сети, включая внедрение цифровой автоматики для их перевода и электрообогрева. Реализация проекта позволит повысить эффективность и безопасность перевозок. Нацпроектстрой уже участвует в развитии трамвайных сетей Калининграда, Саратова, Санкт-Петербурга. В Москве компании холдинга смонтировали более сотни умных стрелок на разных маршрутах, а также подготовили цифровую инфраструктуру для запуска регулярного пассажирского движения первого в мире полностью беспилотного трамвая. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #1520Сигнал

В вахтовом городке Мостоотряда-99 НПС//ДиМ под Петербургом размещаются больше 600 человек. Специалисты работают на строительстве Большого Смоленского моста. Чтобы активно и с пользой для здоровья отдыхать между сменами, коллеги организовали в городке небольшую спортплощадку: установили уличные тренажеры, повесили баскетбольное кольцо. В следующем году список спортивных дисциплин хотят расширить – оборудовать площадку для волейбола. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС #Дороги_и_Мосты #МО99

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

Осень придаёт стройкам особое очарование: золотые листья оттеняют строгие линии эстакад и мостов, а стальное небо подчёркивает сложную геометрию транспортных объектов. На этих кадрах — будущие мосты, эстакады и путепроводы, первая в России высокоскоростная железнодорожная магистраль…   В каждом элементе — точность инженерии и предвкушение новых маршрутов. Давайте просто полюбуемся фото, на которых благодаря строителям НПС из деталей рождается большая транспортная инфраструктура страны. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс

Опыт Нацпроектстроя по строительству безбалластного пути представили на III Международной научно-практической конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ: загляни за горизонт». Об особенностях технологии на примере опытного участка Саблино – Тосно рассказал Иван Уланов, заместитель генерального директора НПС//Скоростные технологии. Ключевой элемент российского безбалластного пути – рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. Композитная плита состоит из высокопрочного бетона и упругого полимера, не имеет мировых аналогов и превосходит зарубежные разработки по допустимому скоростному режиму, простоте обслуживания и диапазону температур. Расчетный срок эксплуатации – минимум 50 лет. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости_НПС

Нацпроектстрой отмечен высшей наградой премии «Потока» за масштабную автоматизацию системы массового подбора персонала. Проект НПС объединил ключевые этапы рекрутмента в единый цифровой контур. Это позволило систематизировать работу с кандидатами, автоматизировать коммуникации, обеспечить прозрачность статусов и повысить управляемость HR-процессов в компаниях холдинга. «Наша задача – органично интегрировать современные технологии в работу кадровой службы и упростить взаимодействие сотрудников с кандидатами. Мы уже запустили робота-помощника для обработки входящих звонков, выстроили единую систему взаимодействия с соискателями и продолжаем развивать цифровые решения в сфере управления персоналом», - отметила заместитель генерального директора по кадрам ГК НПС Татьяна Горловская. Премия «Потока» проводится ежегодно и отмечает лучшие практики цифровизации и автоматизации HR-процессов в российских компаниях. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #НПС_новости